لمن الغلبة Mig-29 أم F-16
- بادئ الموضوع GSN
- تاريخ البدء
رد: لمن الغلبة Mig-29 أم F-16
المقاتلة mig-29 ovt
من ضمن التطويرات التي تمت على عائلة المقاتلة mig-29 هو زيادة قدرة المقاتلة على المناورة في اطار هذا البرنامج تم تطوير المقاتلة mig-29 ovt متعددة المهام بقدرات توجيه الدفع النفاث وهذا يزيد من مناورة الطائرة وقدراتها في قتال جو-جو بخلاف قدرة تحميل زيادة لعدد صاروخي قتال جو-جو على أطراف الجناح .
التجهيز الأبرز للمقاتلة هو المحرك ذو الدفع الموجه rd-33ovt من انتاج كليموف ويمكن توجيهه 360 درجة والذي يتفوق على المحرك al-31 على متن مقاتلات السوخوي .
المحرك الجديد يتميز المناورة والقدرة على التحليق على السرعات النخفضة والسرعة الصفرية zero speed وبدون تحديد زوايا الهجوم ويرجع ذلك للمحرك الرائع وقدرة التحكم عن بعد الكترونيا .
المحرك مزود بفوهات ثلاثية الأبعاد .
يعتبر برنامج المقاتلة mig-29 ovt هو برنامج تجريبي سيتم تطبيق نتائجة على سلسلة المقاتلات الجديدة خصوصا mig-29m /m2 سيجعل المقاتلة اكثر شراسة وقوة بدون ربط ذلك بزوايا الهجوم وذلك اثناء عمليات القتال أو التحليقات التدريبية .
المقاتلة mig-29 ovt
من ضمن التطويرات التي تمت على عائلة المقاتلة mig-29 هو زيادة قدرة المقاتلة على المناورة في اطار هذا البرنامج تم تطوير المقاتلة mig-29 ovt متعددة المهام بقدرات توجيه الدفع النفاث وهذا يزيد من مناورة الطائرة وقدراتها في قتال جو-جو بخلاف قدرة تحميل زيادة لعدد صاروخي قتال جو-جو على أطراف الجناح .
التجهيز الأبرز للمقاتلة هو المحرك ذو الدفع الموجه rd-33ovt من انتاج كليموف ويمكن توجيهه 360 درجة والذي يتفوق على المحرك al-31 على متن مقاتلات السوخوي .
المحرك الجديد يتميز المناورة والقدرة على التحليق على السرعات النخفضة والسرعة الصفرية zero speed وبدون تحديد زوايا الهجوم ويرجع ذلك للمحرك الرائع وقدرة التحكم عن بعد الكترونيا .
المحرك مزود بفوهات ثلاثية الأبعاد .
يعتبر برنامج المقاتلة mig-29 ovt هو برنامج تجريبي سيتم تطبيق نتائجة على سلسلة المقاتلات الجديدة خصوصا mig-29m /m2 سيجعل المقاتلة اكثر شراسة وقوة بدون ربط ذلك بزوايا الهجوم وذلك اثناء عمليات القتال أو التحليقات التدريبية .
رد: لمن الغلبة Mig-29 أم F-16
نسخ الطائرة :
العديد من النسخ ظهرت بسبب التطويرات المتعاقبة التي تمت على الطائرة وكذلك حزم الترقيات لصالح المستهلكين وفق معايير الناتو وتطوير قدرات الطائرة وزيادة عمرها لـ 4000 ساعة وهو مايعادل 40 سنة بالخدمة تقريبا .
في عام 2005 أطلقت شركة mig عدة أنماط موحدة من المقاتلة mig-29 وهي تتسم بالتعدد بالأدوار من الجيل 4++ مثل المقاتلة mig-29k التي تقلع من على حاملات الطائرات والمقاتلة mig-29m
نسخ الطائرة :
العديد من النسخ ظهرت بسبب التطويرات المتعاقبة التي تمت على الطائرة وكذلك حزم الترقيات لصالح المستهلكين وفق معايير الناتو وتطوير قدرات الطائرة وزيادة عمرها لـ 4000 ساعة وهو مايعادل 40 سنة بالخدمة تقريبا .
في عام 2005 أطلقت شركة mig عدة أنماط موحدة من المقاتلة mig-29 وهي تتسم بالتعدد بالأدوار من الجيل 4++ مثل المقاتلة mig-29k التي تقلع من على حاملات الطائرات والمقاتلة mig-29m
- إنضم
- 15 يونيو 2011
- المشاركات
- 2,710
- التفاعل
رد: لمن الغلبة Mig-29 أم F-16
شكرا على موضوعك الرائع أتذكر أنه في حرب العراق وجدت وحدات مدفونة في الرمال وأخذها الأمريكيون للدراسة وأتذكر المعلق أنه وصف ميغ 29 بالوحش الذي فقد مخالبه وقد أكد أنه لو طارت هذه المقاتلات لكانت مشكلة لقوات التحالف
+ تقييم مضاد شكرا
شكرا على موضوعك الرائع أتذكر أنه في حرب العراق وجدت وحدات مدفونة في الرمال وأخذها الأمريكيون للدراسة وأتذكر المعلق أنه وصف ميغ 29 بالوحش الذي فقد مخالبه وقد أكد أنه لو طارت هذه المقاتلات لكانت مشكلة لقوات التحالف
+ تقييم مضاد شكرا
رد: لمن الغلبة Mig-29 أم F-16
ليس هناك بلوك 62 طائرة بمقعدين يرمز لها ب D و بمقعد واحد ب C
أما الفروقات بين بلوك 40 و 42 و50 و52 فهي كالتلي
block 40 يعني أنها بمحرك
General Electric F110-GE-100
block 42
يعني أنها بمحرك
F100-PW-220
block50
يعني أنها بمحرك
F110-GE-129
block52
يعني أنها بمحرك
F100-PW-229
فتغير من بلوك، 0إلى2 يعني التغير في المحرك وليس في مقعد أو مقعدين وتبقى بلوك 60 بمحرك
General Electric F110-GE-132
ليس هناك بلوك 62 طائرة بمقعدين يرمز لها ب D و بمقعد واحد ب C
أما الفروقات بين بلوك 40 و 42 و50 و52 فهي كالتلي
block 40 يعني أنها بمحرك
General Electric F110-GE-100
block 42
يعني أنها بمحرك
F100-PW-220
block50
يعني أنها بمحرك
F110-GE-129
block52
يعني أنها بمحرك
F100-PW-229
فتغير من بلوك، 0إلى2 يعني التغير في المحرك وليس في مقعد أو مقعدين وتبقى بلوك 60 بمحرك
General Electric F110-GE-132
- إنضم
- 3 أبريل 2010
- المشاركات
- 558
- التفاعل
رد: لمن الغلبة Mig-29 أم F-16
الحمد لله ان هناك من استطاع التفريق بين رموز البلوكات اثلجت صدري يا رجل
كيف لخبير عسكري و مشرف عزيز الوقوع بهذة الخطا القاتل
واحب ان اضيف بان المحركات هي التابعة للبلوك الذي يحمل الترميز 0 مثل 40 +50 هي من شركة جنرال الكتريك
اما التي تحمل الترميز 2 مثل 42 و 52 هي من شركة برات اند ويتني
تصحيح اخي الكريم
البلوك 60 يرمز لة بالرمز e للمقعد الواحد و الرمز f للمقعدين
اما الترميز c فهو للبلوك 40 +42 +50 +52 وهو للمقعد الواحد و الترميز d للمقعدين
الحمد لله ان هناك من استطاع التفريق بين رموز البلوكات اثلجت صدري يا رجل
كيف لخبير عسكري و مشرف عزيز الوقوع بهذة الخطا القاتل
واحب ان اضيف بان المحركات هي التابعة للبلوك الذي يحمل الترميز 0 مثل 40 +50 هي من شركة جنرال الكتريك
اما التي تحمل الترميز 2 مثل 42 و 52 هي من شركة برات اند ويتني
تصحيح اخي الكريم
البلوك 60 يرمز لة بالرمز e للمقعد الواحد و الرمز f للمقعدين
اما الترميز c فهو للبلوك 40 +42 +50 +52 وهو للمقعد الواحد و الترميز d للمقعدين
رد: لمن الغلبة Mig-29 أم F-16
شكرا لك أخي نحن هنا نفيد ونستفيد
تكلمت بخصوص cوd لأنها التسمية الأكثر شيوعا للمقعد أو مقعدين لأن البلوكات اللتي تحملها منتشرة حول العالم
أما f و e هذه التسمية موجودة في الإمارات فقط والأغلب لا يعرفها لذا لم أكن أقصدها في ردي
شكرا لك أخي نحن هنا نفيد ونستفيد
تكلمت بخصوص cوd لأنها التسمية الأكثر شيوعا للمقعد أو مقعدين لأن البلوكات اللتي تحملها منتشرة حول العالم
أما f و e هذه التسمية موجودة في الإمارات فقط والأغلب لا يعرفها لذا لم أكن أقصدها في ردي
رد: لمن الغلبة Mig-29 أم F-16
A,C,E فردي
B,D,F زوجى
البلوكات من 1 حتى 20 تسمى F-16 A/B
البلوكات من 25 إلى 52 تسمى F-16C/D
بلوك 60 F-16E/F
بالنسبة للمحركات والبلوكات فى واضحة فى هذا الجدول
B,D,F زوجى
البلوكات من 1 حتى 20 تسمى F-16 A/B
البلوكات من 25 إلى 52 تسمى F-16C/D
بلوك 60 F-16E/F
بالنسبة للمحركات والبلوكات فى واضحة فى هذا الجدول
E
essadki
رد: لمن الغلبة Mig-29 أم F-16
لكن تبقى مهارة الطيار هي الفيصل في هذا النزال
لكن تبقى مهارة الطيار هي الفيصل في هذا النزال
- إنضم
- 21 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 814
- التفاعل
رد: لمن الغلبة Mig-29 أم F-16
لم يعد الامر كما ذكر الأعضاء برات أن ويتنى = 52 , جنرال اليكتريك = 50
فمثلا النسخة الباكستانية من الأف 16 بلوك 50\52 جرى عليها منافسة لتزويدها بالمحركات وفازت بها
النسخة الخاصة ببرات أند ويتنى F100-PW-229 لتزويد كل المقاتلات بها
[/url][/IMG]
لكلا من 50\52 ! هل وقتها نسمى النسخة الباكستانية بلوك 52 ؟ فلم تعد التصنيفات تلك مقبولة .
فسلاح الجو الباكستانى يقول أنة لدينا اف 16 بلوك 50\52 سى ودى بمحرك برات أند ويتنى !!
ونفس الأمر مع النسخة المصرية القادمة ستزود بنفس المحرك , هل وقتها تسمى النسخة 52 ؟! يقول
سلاح الجو المصرى انة سيستلم اف 16 بلوك 50\52 سى ودى بمحرك برات ان ويتنى F100-PW-229
نطرا لتفوق ذلك المحرك على مثيلة
f110-ge-129. من وجهة نظر المشترى .
كانت التصنيفات تلك ضرورية فى البلوكات القديمة لأن محركات جنرال اليكتريك كانت تتطلب فتحة هواء
أكبر air intake لأنة ينتج طاقة دفع أعلى بقدرة 5000 باوند عن مثيلة من برات أند ويتنى حتى كانوا
يسمون البلوك 30\40 big mouth عن 32\42 والتى كان يحركها محركات برات أند ويتنى .........
وبالتالى مع التطور الكبير فى محركات برات أن ويتنى خصوصا النسخة الاخيرة المشتقة من f-135
للأف 35 . أصبح وجودها مفيد أكثر للزبائن على البلوك ( ك 50\52 ) مما زال تلك المسميات وأصبحت فقط
حبر على ورق .
وبالتالى فتلك الفروقات والتسميات أختلفت عما قبل ولم تعد قاعدة فى التصنيف .
لم يعد الامر كما ذكر الأعضاء برات أن ويتنى = 52 , جنرال اليكتريك = 50
فمثلا النسخة الباكستانية من الأف 16 بلوك 50\52 جرى عليها منافسة لتزويدها بالمحركات وفازت بها
النسخة الخاصة ببرات أند ويتنى F100-PW-229 لتزويد كل المقاتلات بها
لكلا من 50\52 ! هل وقتها نسمى النسخة الباكستانية بلوك 52 ؟ فلم تعد التصنيفات تلك مقبولة .
فسلاح الجو الباكستانى يقول أنة لدينا اف 16 بلوك 50\52 سى ودى بمحرك برات أند ويتنى !!
ونفس الأمر مع النسخة المصرية القادمة ستزود بنفس المحرك , هل وقتها تسمى النسخة 52 ؟! يقول
سلاح الجو المصرى انة سيستلم اف 16 بلوك 50\52 سى ودى بمحرك برات ان ويتنى F100-PW-229
نطرا لتفوق ذلك المحرك على مثيلة
f110-ge-129. من وجهة نظر المشترى .
كانت التصنيفات تلك ضرورية فى البلوكات القديمة لأن محركات جنرال اليكتريك كانت تتطلب فتحة هواء
أكبر air intake لأنة ينتج طاقة دفع أعلى بقدرة 5000 باوند عن مثيلة من برات أند ويتنى حتى كانوا
يسمون البلوك 30\40 big mouth عن 32\42 والتى كان يحركها محركات برات أند ويتنى .........
وبالتالى مع التطور الكبير فى محركات برات أن ويتنى خصوصا النسخة الاخيرة المشتقة من f-135
للأف 35 . أصبح وجودها مفيد أكثر للزبائن على البلوك ( ك 50\52 ) مما زال تلك المسميات وأصبحت فقط
حبر على ورق .
وبالتالى فتلك الفروقات والتسميات أختلفت عما قبل ولم تعد قاعدة فى التصنيف .
- إنضم
- 3 أبريل 2010
- المشاركات
- 558
- التفاعل
رد: لمن الغلبة Mig-29 أم F-16
للاسف اخي نعم المحرك هو من يحدد النسخة ان كانت 50 او 52
فهل يوجد اف 16 بلوك 50 d احادية المقعد
جوابك سيكون هو لا
فكما هو الرمز d خاص بثنائي المقعد فالرمز 2 هو خاص بنوعية المحرك وعلية يسمى الطراز اما 50 او 52 ولذلك ستجد اف 16 بلوك 60 فقط لان الشركة المنافسة لم تستطيع تلبية المتطلب الاماراتي وان استطاعت برات اند ويتني ان تضع محركها على البلوك 60 ستجدة حينها يصنف بانة بلوك 62
لم يعد الامر كما ذكر الأعضاء برات أن ويتنى = 52 , جنرال اليكتريك = 50
فمثلا النسخة الباكستانية من الأف 16 بلوك 50\52 جرى عليها منافسة لتزويدها بالمحركات وفازت بها
النسخة الخاصة ببرات أند ويتنى f100-pw-229 لتزويد كل المقاتلات بها
[/url][/img]
لكلا من 50\52 ! هل وقتها نسمى النسخة الباكستانية بلوك 52 ؟ فلم تعد التصنيفات تلك مقبولة .
فسلاح الجو الباكستانى يقول أنة لدينا اف 16 بلوك 50\52 سى ودى بمحرك برات أند ويتنى !!
ونفس الأمر مع النسخة المصرية القادمة ستزود بنفس المحرك , هل وقتها تسمى النسخة 52 ؟! يقول
سلاح الجو المصرى انة سيستلم اف 16 بلوك 50\52 سى ودى بمحرك برات ان ويتنى f100-pw-229
نطرا لتفوق ذلك المحرك على مثيلة
f110-ge-129. من وجهة نظر المشترى .
كانت التصنيفات تلك ضرورية فى البلوكات القديمة لأن محركات جنرال اليكتريك كانت تتطلب فتحة هواء
أكبر air intake لأنة ينتج طاقة دفع أعلى بقدرة 5000 باوند عن مثيلة من برات أند ويتنى حتى كانوا
يسمون البلوك 30\40 big mouth عن 32\42 والتى كان يحركها محركات برات أند ويتنى .........
وبالتالى مع التطور الكبير فى محركات برات أن ويتنى خصوصا النسخة الاخيرة المشتقة من f-135
للأف 35 . أصبح وجودها مفيد أكثر للزبائن على البلوك ( ك 50\52 ) مما زال تلك المسميات وأصبحت فقط
حبر على ورق .
وبالتالى فتلك الفروقات والتسميات أختلفت عما قبل ولم تعد قاعدة فى التصنيف .
للاسف اخي نعم المحرك هو من يحدد النسخة ان كانت 50 او 52
فهل يوجد اف 16 بلوك 50 d احادية المقعد
جوابك سيكون هو لا
فكما هو الرمز d خاص بثنائي المقعد فالرمز 2 هو خاص بنوعية المحرك وعلية يسمى الطراز اما 50 او 52 ولذلك ستجد اف 16 بلوك 60 فقط لان الشركة المنافسة لم تستطيع تلبية المتطلب الاماراتي وان استطاعت برات اند ويتني ان تضع محركها على البلوك 60 ستجدة حينها يصنف بانة بلوك 62
