رد: حصري :حقيقة الرفال بعيون روسية
للذكرى .....................................ليس لايران فقط للعالم اجمع
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
للذكرى .....................................ليس لايران فقط للعالم اجمع
F-35: a game changer in modern warfare
اللعبة تغيرت فى الحرب الحديثة
Officials of Lockheed Martin say that the F-35 Lightning II is a game changer in 21st century warfare where most nations are trying to reduce their defense budgets amid a volatile economic climate.
هذا كلام مسؤول فى لوكهيد مارتن
الجزء الثانى
According to a calculation by a senior EADS radar expert, the Captor-E, which will use 1,426 T/R modules and is scheduled to be integrated onto the Eurofighter Typhoon in 2015, is capable of recognizing the F-35 at around 59 kilometers away
طبقا لحسابات مسؤول فى آيداس والرجل خبير رادار ى كبير وليس أى مسؤول .
هل وضحت الرؤيا؟ .
انا اريد هذه المشاركة
Typhoon RCS = 0.5 m2, F-35 RCS = 0.03 m2 or less, the recognize range of CAPTOR-E:
* RCS =10.0 m2 target: 254 km
* RCS = 5.0 m2 target: 214 km
* RCS = 3.0 m2 target: 188 km
* RCS = 1.0 m2 target: 143 km
* RCS = 0.5 m2 target: 120 km
* RCS = 0.03 m2 target: 59 km
* RCS = 0.01 m2 target: 45 km
* RCS = 0.001 m2 target: 25 km
هل هي موجودة على هذا الرابط
http://www.koreatimes.co.kr/www/news...205_97236.html
الامر هنا مصداقية فقط لاغير
كلامك صحيح باقى الأرقام يمكن إستنتاجها بعمليات حسابية بسيطةده ياحبيبي مقولة الخبير لمقطع ال f-35 وقدرة الكابتور على رؤيته
طبعا هذه حسابات تعتمد على الرقم ونسبة وتناسب لإكمال باقي المقاطع
ثم ثانيا
هو لما يجي عضو صهيوني في منتدى اجنبي ويضع سكور لأسلحة الجو وصار دستورا
يعني نقلتم من منتدى اجنبي وصنعتم من النقل مركز دراسات
والاّن تلومني على انني ارفقت كذلك ..؟؟
اعقل ياحاج واستهدى بالله وصلي على النبي
كلامك صحيح باقى الأرقام يمكن إستنتاجها بعمليات حسابية بسيطة
أكره مبدأ الإنتقاء
ببساطه نحن ننتقي مانريد ونترك مالا نريد
بالأمس عضو صهيوني حسب حسابات اظن أنه نال دعاء يدخله الجنه
والاّن جئت بحسابات من منتدى مثله اظنني اخذت دعاء يوصلني النار
هههههههههههههههههههههه
لايوجد دعاء يبعث للجنه ولا للنار إلا دعاء الرسول الكريم ... والأمر بيد الله أولاً وأخراً
الحمد لله يعني
لن يدعو علي احد
:yahoo[1]: :yahoo[1]: :yahoo[1]:
ده ياحبيبي مقولة الخبير لمقطع ال f-35 وقدرة الكابتور على رؤيته
طبعا هذه حسابات تعتمد على الرقم ونسبة وتناسب لإكمال باقي المقاطع
ثم ثانيا
هو لما يجي عضو صهيوني في منتدى اجنبي ويضع سكور لأسلحة الجو وصار دستورا
يعني نقلتم من منتدى اجنبي وصنعتم من النقل مركز دراسات
والاّن تلومني على انني ارفقت كذلك ..؟؟
اعقل ياحاج واستهدى بالله وصلي على النبي
أكره مبدأ الإنتقاء
ببساطه نحن ننتقي مانريد ونترك مالا نريد
بالأمس عضو صهيوني حسب حسابات اظن أنه نال دعاء يدخله الجنه
والاّن جئت بحسابات من منتدى مثله اظنني اخذت دعاء يوصلني النار
هههههههههههههههههههههه
ههههههههههههههههههكلامك صحيح باقى الأرقام يمكن إستنتاجها بعمليات حسابية بسيطة
هناك معادلة بسيطة يمكن تطبيقها لإستنتاج باقى الأمدية لمقاطع رادارية مختلفةهههههههههههههههه
وزعلان ليه يامارش
اولا الرجل قال قل انزال الموضوع انه منقول من عضو......الخ
لكن انت نسبتها لخبير
هنا الفرق
وبعدين هي وجهات نظر انا ارى ان الترتيب خاطئ
المهم المصداقية في النقل وعدم التحريف
وبالاخص انك عضو كبير ومشهور هنا بمصداقية انت والاخ بلاك شاهين
هههههههههههههههههه
من يشهد للـ..................
خلاص ياباشا
هناك معادلة بسيطة يمكن تطبيقها لإستنتاج باقى الأمدية لمقاطع رادارية مختلفة
هل سمعت عنها ؟
إسأل أشرف أو تايفون وسيخبراك بهالا ياصاحبي لم اسمع عنها
إسأل أشرف أو تايفون وسيخبراك بها
التايفون افضل طبعا لان مشترك في تصنيعها دول اوروبية كتيرة لكن الرافال فرنسا
لا يا أخي ,,,الرافال والقريبن لا تملك محركات سوبر كروز
The Snecma M88 engine in the Dassault Rafale allows it to supercruise in dry power, even with four missiles and a 1000-liter belly tank and even in the naval version; it can supercruise up to Mach 1.4 while carrying six air-to-air missiles (MBDA MICA)
هل أنت متأكد ..................؟؟
رابط ويكيبيديا
تقيييييم ياااا ريــــــــــس ..:a023[1]:
هل أنت متأكد ..................؟؟
رابط ويكيبيديا
عزيزي ,, كلام ويكيبيديا غير صحيح ...المحرك لا يملك خاصية سوبر كروز حتى في التطوير الجديد m88-4e
راجع موقع شركة safran snecma لتتأكد
http://www.snecma.com/-m88-.html?lang=en
وهذا أيضا ملف pdf يتحدث عن المحرك من شركة snecma
http://www.snecma.com/IMG/pdf/M88-2_ang-2.pdf
The Rafale began its first naval testing during 1987 when it clearly demonstrated its ability to handle carrier duties. The flight testing phase of the program concluded in January 1994. The first production version, C-01 introduced a new level of autonomy and stealth to the French fighter. A reshaped wingroot fairing and a goal-coated canopy were introduced as part of France's first true attempt to develop stealth technology. Also, the airframe was littered with antennas attached to the SPECTRA self defence system. A multirole RBE2 radar array was fitted on the recontoured nose cone. The C-01 also, for the first time, demonstrated France's ability to utilize dry-thrust (supercruise). The first naval version of the Rafale was the M-01 which took to the air for its maiden flight on December 12th `1991. The M version had an strengthened undercarriage, an arrest hook and a jump strut nose wheel. The M made its first carrier landing on the Foch in the morning of April 19th 1993. The next Rafale prototype, the two seated B-01, made its maiden flight on April 30th 1993. On December 4th 2000, the first sixty Rafale Ms were accepted by the French Navy.
Though current Rafale variants are claimed to be capable of supercruise, the aircraft was unable to demonstrate this during the Singapore evaluation, and many sources suggest that the aircraft is only marginally capable of supercruise, with light weapons loads and under certain atmospheric conditions, though a planned engine upgrade should, according to some sources , remove this limitation and allow the Rafale to supercruise with more realistic loads at around Mach 1.4.
Dassault claims Mach 1+ “supercruise” capability without afterburners, but observers are skeptical, and it has been challenging to demonstrate this with the Snecma R88-2 engine
«The Rafale is ideal for the job, stresses one of the two duty pilots.
It can climb to 40,000 feet in under two minutes and accelerate
very rapidly to supersonic speed. More significantly, it can supercruise
in dry power, even with four missiles and a belly drop
tank. Endurance is excellent too, and we can stay airborne up
to two hours with one tank.» The pilots also praise the Rafale’s
advanced man-machine interface which considerably reduces
their workload