BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

[tom14cat]

رد: BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

with the price is 73 992 per flight hour

حقيقة إذا كان هذا الكلام صحيحاً عن التايفون فهو كارثة ..!!! ما الفرق بين ساعة طيران لهذه المقاتلة إذا و ساعة طيران الرابتور ؟؟!!!!!!​

 

[tom14cat]

رد: BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

الامارات ملزمه مع فرنسا
غصب والا لما راينا فرنسا تهدد
والهند ملزمه مع فرنسا لوجود الرافال ولعداوتهم مع البريطانيين بسبب الاستعمار
وايضا ,,, ولن نخلص
عقليات البعض تحتاج تهئيه
قسم نفسه للفئه ويريد ان يضع من يخالفه بالفئه الاخرى
لانه يخلق لنفسه واهما خصوصا موجودون في اهواءه النفسيه الداخليه والعصبيه​

عن أي تهديد فرنسي تتحدث ..؟؟!!! الإمارات قبل فترة وجيزة من إتمام الصفقة الهندية طلبت تفاصيل عن المقاتلة تايفون من البريطانيين كوسيلة ضغط على فرنسا وهو ما جعل الفرنسيين يعودون مرة أخرى لطاولة المفاوضات ويبدو انهم مستعدون لتقديم المزيد من التنازلات .:bud[1]:​

 

[typhon99]

رد: BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

لا اظن ان على الهند شراء التايفون خاصة بعد الاخبار المتواتره عن تكاليفها العالية :


هنا عن الطليان وامتعاضهم منها :

Italy buys its first three F-35s. With a shocking announcement: “a JSF will cost less than a Eurofighter Typhoon” February 8, 2012

Posted by David Cenciotti in F-35, Military Aviation.
Tags: Eurofighter Typhoon, Italian Air Force, Italian Navy, Lockheed Martin,Lockheed Martin F-35 Lightning II, STOVL


trackback
On Feb. 7, 2012, Gen. Claudio Debertolis, head of the agency that is responsible for the procurement of new armaments, has announced that Italy has already ordered the first three Lockheed Martin F-35s.


Unit price: 80 million USD.

Talking to the lower house’s defense commitee, Debertolis explained that these first planes will cost more than the rest of the fleet since costs are going to decrease as the program, currently in Low Rate Initial Production, continues. The Italian high rank officer is particularly optimistic, as he believes that the unit price will be around 70 million each (Lockheed Martin estimates 65M USD for the F-35A and about 73M USD for the F-35B), less than the 79 million USD currently paid for the Eurofighter Typhoon and much less of the 121 million USD per aircraft anticipated in 2011.
Quite surprising, since unit price is one of the JSF partner’s main concern, but possible, considering also that the Typhoon has just lost India’s mother of all tenders based on price.
Although there’s no official commitment yet, the initial requirement for Italy foresaw 131 examples (69 conventional take-off and landing F-35As and 62 of the short take-off and vertical landing variant F-35Bs). Debertolis confirmed that determining how many aircraft Italy will purchase is not a current task, since it will depend on the Defense Budget Review. Nevertheless, even if the number of aircraft will be much lower than the initial 131, the MoD will work to make sure that the industry will get the expected compensation.





Italy is working on stretching deliveries and slowing purchase “a much easier task than that with the Eurofighter program, since the F-35 procurement is modular therefore delays don’t imply increasing costs” Debertolis said.

Furthermore with the recent Eurofighter defeat in India, Italy is going to stop working on the Typhoon and “divert” part (if not all) of its workforce towards the F-35, being assembled at the Cameri FACO (Final Assembly and Check Out) facility.
Finally, Debertolis has confirmed that Italy will have both A and B variants, with the STOVL (Short Take Off Vertical Landing) ones serving both the Air Force and the Navy, that will use them on the Cavour aircraft carrier.
In spite of the widespread criticism surrounding the program and the global financial crisis it looks like the F-35 has, if not a bright future ahead, at least good chances to survive the austerity measures of the new Monti’s technocratic cabinet.




حتى ( اهلها ) منزعجون منها ( Industrial inefficiencies او عدم جدوى صناعية ):

The Government threw down the gauntlet to the makers of the Eurofighter yesterday, warning that it would no longer tolerate industrial inefficiencies that had effectively turned the project into a "charity".









The attack came as new figures suggested that the cost of buying 232 Eurofighters for the RAF is set to top £20 billion — making it far and away the most costly weapons project ever undertaken by Britain.




Figures released by the National Audit Office, the official spending watchdog, put the current price of a single Eurofighter, known as Typhoon in the RAF, at £66.7 million. That compares to a forecast price tag in 2003 of £56.8 million.




In a press conference coinciding with the release of the NAO's annual report on major Ministry of Defence projects, Lord Drayson, the minister for defence procurement, criticised the four-nation European consortium, describing it as "not fit for

purpose".
Ominously, he refused to confirm that the RAF would be allowed to buy the third and final batch of the 232 aircraft order, totalling 88 aircraft.
Loss of some or all of the "Tranche 3" aircraft would threaten hundreds of jobs at BAE plants in Lancashire.
"The current structure of the national collaboration and the industrial collaboration is not fit for purpose," said Lord Drayson, who criticised Eurofighter for charging too much for spares and the use of aircraft to test the new advanced air-to-air missile, Meteor.
The company, he said, had to be restructured if the RAF was to receive adequate support during the fighter's operational career.
Sir Peter Spencer, the civil servant in charge of procurement, was equally uncompromising, saying: "We are going to turn this charity into a business — and a cost-effective business.
"We are not prepared to pay inflated prices for risks we believe should be under the control of industry."
For the second year running the MoD has been allowed by Parliament to exclude crucial figures on the Eurofighter from the NAO report to protect its bargaining position with the consortium.
The most important is the "current forecast cost" of the entire project to the taxpayer. In 2003 it was £19.67 billion. Increases in labour costs and changes to software will easily take that figure higher if Tranche 3 is bought.
Military experts said the temptation for the Government to cut some or all of Tranche 3 must be enormous, given the pressures on the defence budget caused by the wars in Iraq and Afghanistan.
The MoD has not yet signed the final contract committing itself to the purchase. Asked about Tranche 3, Lord Drayson said: "We are absolutely interested in negotiating."
Critics of Eurofighter-Typhoon argue that it is a Cold War relic that has consumed far too much of the MoD's scarce resources.
Conceived 20 years ago to combat agile Soviet fighters, the aircraft, made by Britain, Germany, Italy and Spain, is only now entering squadron service after delays and doubts over its future. The RAF wants to use it in Afghanistan next year.






http://www.telegraph.co.uk/news/ukne...rofighter.html




وهنا عن تكلفة تشغيلها ( التي اعتقد انه كان لها اثر رئيس في فوز منافستها الرافال ) :

Flight hours of the Eurofighter almost twice as expensive as expectd









The operating costs for the Eurofighter are significantly higher than expected. With the price is 73 992 per flight hour, almost twice as high as originally planned. The "Tornado", the most expensive aircraft in the Air Force, costs "only" 43 000 per hour. Much more expensive than previously thought so too are the flights of the Air Force on behalf of German industry. In February 2009, three Eurofighter attended the air show Aero India 2009 in part. India plans to purchase 126 new fighter aircraft. The Eurofighter is in competition. The promotional flight lasted 96 hours and it cost 7.1 million. 180 000 asked the Air Force for charges. The rest is paid by the taxpayer. The trip was part of the normal flight program have been the Air Force justifies the cost. This year, the Eurofighter is being tested in India. The aircraft is the Air Force again.






http://www.spiegel.de/spiegel/vorab/...714332,00.html




http://www.network54.com/Forum/21183...ensive+Fighter

طبعا ليتحملني الفريق الاخر ممن وصف الرافال بالفاشلة , عدم القدرة على التطوير المستقبلي , الخ...
بعض من آراء مشغلي التايفون نضعها بين يدي القراء لتسود المعرفة ...

تساؤل شخصي : هل الرافال فعلا عانس ( كما وصفت مرارا وتكرارا ) ام التايفون هي العانس ؟؟
الرافال بدأ الحظ يبتسم لها ( الهند , الامارات باذن الله , سويسرا محتمل جدا , البرازيل محتمل ) , اما التايفون فلم يقتنيها الا شركاء البرنامج ( ملزومين فيها بالمحلية ) اضافة للسعودية المعروف تاريخها مع اقتناء السلاح البريطاني ( تورنيدو , هوك الخ... ) وبالتالي تشكّل الزبون الاقرب لBAE systems ...

يا أخي ما عليش بس كلامك مضحك ,,,,, عوامل حساب تكلفة التشغيل كثيرة .. التايفون في السعودية تكلفة تشغيلها أقل من 12000 دولار للساعة وهو بلا شك أقل من تكلفة الأف 15

مثل ما ذكرت عوامل التشغيل كثيرة وتختلف من بلد لأخر ..في السعودية منخفضة عن أوروبا تعرف لماذا ؟؟
فكر ,, أريد جواب شخصي منك وليس مجرد إقتباس :shiny01[1]:

ربما لن تصدفني لو قلت لك تكلفة تشغيل التايفون في قاعدة تبوك شمال السعودية أقل منها في قاعدة جنوب السعودية ..والأرخص في الطائف >> مكان تواجد التايفون حاليا وكذلك في الظهران أرخص من الطائف
هل تعلم لماذا ؟؟

 

[تايفووون]

رد: BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

يا أخي ما عليش بس كلامك مضحك ,,,,, عوامل حساب تكلفة التشغيل كثيرة .. التايفون في السعودية تكلفة تشغيلها أقل من 12000 دولار للساعة وهو بلا شك أقل من تكلفة الأف 15

مثل ما ذكرت عوامل التشغيل كثيرة وتختلف من بلد لأخر ..في السعودية منخفضة عن أوروبا تعرف لماذا ؟؟
فكر ,, أريد جواب شخصي منك وليس مجرد إقتباس :shiny01[1]:

ربما لن تصدفني لو قلت لك تكلفة تشغيل التايفون في قاعدة تبوك شمال السعودية أقل منها في قاعدة جنوب السعودية ..والأرخص في الطائف >> مكان تواجد التايفون حاليا وكذلك في الظهران أرخص من الطائف
هل تعلم لماذا ؟؟

لا تقولي سعر المحروقات فهي مدعومة من الدولة بسعر مخفظ الا اذا راح بالي بعيد

 

[newo]

رد: BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

لا تقولي سعر المحروقات فهي مدعومة من الدولة بسعر مخفظ الا اذا راح بالي بعيد

الصيانه سعوديين هذا القصد وتختلف النسبه من مكان لمكان حسب قوة التدريب وجاهزية المدربين

هذا توقعي والله اعلم

 

[صقر الامارات]

رد: BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

بغض النضر عن كل ماسبق , الاهم ان ( الملزمين فيها ) اي شركاء البرنامج متعبون من ادامتها وبدأوا يتحدثون هم انفسهم بالسلبيه عنها ...
بل ان مقالا كاملا باسم ( التايفون اسوأ مما تصورنا ) نشر في موقع : ذ ريجيستر , البريطاني :
http://www.theregister.co.uk/2011/03/03/eurofighter_nao_analysis

وموقع : بريس اند جورنال ( البريطاني ) : يتحدث عنها في مقال : مشاكل التايفون غير مقبولة :
نقص في قطع الغيار وضعف في سلاسل التوريد ( هل تستهلك قطع الغيار بسرعه؟ ) :
http://www.pressandjournal.co.uk/Article.aspx/2224970

اضافة لما سبق ذكره ....هل نستنتج انهم ( يرمون البلى ) على غيرهم باستماتتهم في المنافسات المختلفة .... قد يكون الهنود اكثر ذكاء مما نتصور ... قد !
والله اعلم

 

[تايفووون]

رد: BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

اقتباس منقول

حبيت اوضح للكثير من الاعضاء الذين حصل لديهم لبس في موضوع تكلفة ساعة الطيران لتايفون

ففي ليبيا تم نشر 10 طائرات تايفون و10 طائرات ترنيدو في قاعدة جوية بأيطاليا وتم احتساب تكلفة ساعات الطيران لكل مجموعه من الطائرات وليس لكل طائره

فالتقارير جميعها تتحدث عن تكلفة ساعة طيران ل 10 تايفون وليس لطائرة تايفون واحده وكذالك تكلفة ساعة طيران ل 10 ترنيدو وليس لطائرة ترنيدو واحد مع العلم ان تكلفة ساعة الطيران في التقارير لا تشمل الوقود

فتكلفة طيران 10 تايفون = 70 الف يورو
وتكلفة 10 ترنيدو = 35 الف يورو

الكثير حصل لديه لبس بالموضوع واعتقد ان التكلفة هي لطائرة واحده واخذ يستنقص من التايفون بينما البريطانيون انفسهم قالو ان التكلفة متقبله لانها طائرة جديدة على الرغم من امكانية تقليل التكلفة الى 40 الف يورو

اتمنا ان اكون قد وضحت البس الذي شكل الكثير من الارهاق للبعض والمتمعن في التقرير التالي وذو خبره جيده في الترجمة سوف يفهم الموضوع جيدا ويتضح البس لديه

وسوف اوضح الكثير من التقارير التي تدل على ان المقصود بتكلفة ساعات الطيران هي ل 10 طائرات وليس لطائره واحده

http://www.guardian.co.uk/uk/2011/mar/22/libya-
operation-cost-uk-millions

ففي بداية الموضوع تحدث المستشار ان تكلفة العمليات في ليبيا سوف تكلف عشرات الملايين وليس مئات الملايين كما يعتقد البعض
ومن ثم فصل التكاليف وقال ان تكلفة طيران الترنيدو هي 35 الف يورو بمجرد وجودهم بالهواء اي ال 10 طائرات


ومن ثم وضح العدد وقال 10 تايفون اكثر تكلفة لانها جديدة ويعتقد ان التكلفة سوف تكون 70 الف يورو لساعه على الرغم من انه قد يقل الى 40 الف يورو لساعه

والذي لا يزال لديه لبس بالموضوع اتمنا المشاركه لانه لا يزال هناك الكثير من التقارير التي تدل على ان العدد للمجموعه وليس لطائره الواحده

تقبلو تحياتي

 

[الجــــــــــلاد]

رد: BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

بغض النضر عن كل ماسبق , الاهم ان ( الملزمين فيها ) اي شركاء البرنامج متعبون من ادامتها وبدأوا يتحدثون هم انفسهم بالسلبيه عنها ...
بل ان مقالا كاملا باسم ( التايفون اسوأ مما تصورنا ) نشر في موقع : ذ ريجيستر , البريطاني :
http://www.theregister.co.uk/2011/03/03/eurofighter_nao_analysis

وموقع : بريس اند جورنال ( البريطاني ) : يتحدث عنها في مقال : مشاكل التايفون غير مقبولة :
نقص في قطع الغيار وضعف في سلاسل التوريد ( هل تستهلك قطع الغيار بسرعه؟ ) :
http://www.pressandjournal.co.uk/Article.aspx/2224970

اضافة لما سبق ذكره ....هل نستنتج انهم ( يرمون البلى ) على غيرهم باستماتتهم في المنافسات المختلفة .... قد يكون الهنود اكثر ذكاء مما نتصور ... قد !
والله اعلم

ولما لا اخي كملجسم ​

انظر هنا ولك حصري ,, خبر اليوم ​

البرازيل تتشاور مع الهند وتطلب خبراتها ​

التقى وزير الدفاع البرازيلى سيلسو اموريم مع نظيره AKAntony الهندي في نيودلهي
خلال زيارة دولة لمدة خمسة أيام لتعزيز التعاون العسكري الثنائي بين البرازيل والهند. ​

During their talks, India reportedly offered to share its expertise


in selecting the winner of the medium multi-role combat aircraft (MMRCA) competition and


Amorim expressed his willingness to learn from India's experience which led to its selecting the Rafale.






وخلال محادثاتهما،​

الهند عرضت التقارير لتقاسم خبرتها في اختيار الفائز في المسابقة المتوسطة المقاتلة متعددة المهام (MMRCA) الطائرات​

واموريم أعرب عن استعداده للتعلم من تجربة الهند والتي أدت إلى لاختيار طراز رافال.​

:a020[2]::a020[2]::a020[2]:​

 

[تايفووون]

رد: BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

الصيانه سعوديين هذا القصد وتختلف النسبه من مكان لمكان حسب قوة التدريب وجاهزية المدربين

هذا توقعي والله اعلم

حتى في الوقود الحمولة في السعودية اقل من 500 دولار بينما في بريطانيا على سبيل المثال قد تتجاوز 4500 دولار لان اسعار المحروقات عندهم ضعف الي عندنا بقرابة 11 ضعف وهذي برضه تفرق في حساب كلفة التشغيل بس انا راح بالي بعيد عن الي تقصدة

 

[صقر الامارات]

رد: BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

ولما لا اخي كملجسم ​

انظر هنا ولك حصري ,, خبر اليوم ​

البرازيل تتشاور مع الهند وتطلب خبراتها ​

التقى وزير الدفاع البرازيلى سيلسو اموريم مع نظيره akantony الهندي في نيودلهي
خلال زيارة دولة لمدة خمسة أيام لتعزيز التعاون العسكري الثنائي بين البرازيل والهند. ​

during their talks, india reportedly offered to share its expertise


in selecting the winner of the medium multi-role combat aircraft (mmrca) competition and


amorim expressed his willingness to learn from india's experience which led to its selecting the rafale.






وخلال محادثاتهما،​

الهند عرضت التقارير لتقاسم خبرتها في اختيار الفائز في المسابقة المتوسطة المقاتلة متعددة المهام (mmrca) الطائرات​

واموريم أعرب عن استعداده للتعلم من تجربة الهند والتي أدت إلى لاختيار طراز رافال.​

:a020[2]::a020[2]::a020[2]:​

راائع ...هذه بداية سرب الانباء الجيدة كما سبق وتفضّلت اخي الجلاد ...

 

[الجــــــــــلاد]

رد: BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

هكذا ستكون البرازيليه اذا اكتملت الصفقه

 

[تايفووون]

رد: BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

زي ما قلت سابقا وجود ميراج 2000 التابعة لداسو في سلاح الجو يكون الاقرب له الرافال وهذا سلاح الجو البرازيلي

http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D9%82%D9%88%D8%A7%D8%AA_%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%88%D9%8A%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%B1%D8%A7%D8%B2%D9%8A%D9%84%D9%8A%D8%A9

 

[تايفووون]

رد: BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

بغض النضر عن كل ماسبق , الاهم ان ( الملزمين فيها ) اي شركاء البرنامج متعبون من ادامتها وبدأوا يتحدثون هم انفسهم بالسلبيه عنها ...
بل ان مقالا كاملا باسم ( التايفون اسوأ مما تصورنا ) نشر في موقع : ذ ريجيستر , البريطاني :
http://www.theregister.co.uk/2011/03/03/eurofighter_nao_analysis

وموقع : بريس اند جورنال ( البريطاني ) : يتحدث عنها في مقال : مشاكل التايفون غير مقبولة :
نقص في قطع الغيار وضعف في سلاسل التوريد ( هل تستهلك قطع الغيار بسرعه؟ ) :
http://www.pressandjournal.co.uk/Article.aspx/2224970

اضافة لما سبق ذكره ....هل نستنتج انهم ( يرمون البلى ) على غيرهم باستماتتهم في المنافسات المختلفة .... قد يكون الهنود اكثر ذكاء مما نتصور ... قد !
والله اعلم

ذكاء الهنود الفارق فقط يقتصر على وجود تعامل سابق مع شركة داسو وجود ميراج 2000

فهل يحتاجون لذكاء خارق لاجل يتعرفوا على طائرتهم التالية

http://ar.wikipedia.org/wiki/القوات_الجوية_الهندية

فلا داعي للبحث عن مقالات بالمجهر فحتى ف 35 ماسلمت من الانتقاد مع ان البعض يحلم بها ليل نهار فكن فاهم مع اي الشركات تتعامل حتى ما احتاج للرهان بنصف الكرة الارضية الآخر

 

[تايفووون]

رد: BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

يمكن من اسباب دخول BAE Systems للمنافسة مع داسو هي هذي الخارطة

http://www.baesystems.com/AboutUs/NewsMap/index.htm

لو بحثنا أكثر ممكن نعرف تفاصيل أكثر

 

[تقنية]

رد: BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

مشاركة سابقة ,,,

​

[FONT=&quot]رداً على مهاترات تكلفة ساعة الطيران للمقاتلة التايفون ألخص كلامي في عدة نقاط[FONT=&quot]
[/FONT][/FONT][FONT=&quot]
أولاً : لا أعتقد بتاتاً لا أنا ولا أي عضو في هذا المنتدى أننا دخلنا هنا للمهاترات أو اختلاق المشاكل

[FONT=&quot]بل بالعكس كلنا هنا للتعلم و الاستفادة

[/FONT][FONT=&quot]وهذا لا يحدث إلا بأخذ معلومات صحيحة ومن مصادر صحيحة ومن أشخاص لهم على الاقل القدر الأدنى من المعرفة

[/FONT][FONT=&quot]أما أن يكون المنتدى مرتع للأمية وللجهله ولأشباه المتعلمين فهذا أمر لا تحدث معه الاستفادة المنشودة

[/FONT][/FONT] [FONT=&quot]بعض الاشخاص هنا والذي نراه يفتي بطلاقة وللأسف يعطى الفرصة لذلك ,, أو بمعنى أدق بلهجتنا الجميلة " يعطى وجه لذلك "[/FONT][FONT=&quot]

كان قبل فترة يدعي أنه طيار ميراج 2000 التي هي على حسب ادعائه من الجيل الثالث !!!
[/FONT][FONT=&quot]
إذا كان طيار الميراج 2000 المزعوم لا يعرف من أي جيل طائرته التي يقودها فعلى أي أساس هو هنا للفتوى !!؟؟[FONT=&quot]
[/FONT][/FONT][FONT=&quot]
أم أن هذا المنتدى يعمل بنظرية لكل شيخ طريقة ؟؟

[/FONT] [FONT=&quot]ثانياً : ماهو معامل قياس سعر ساعات الطيران للطائرة ؟؟

[FONT=&quot]من هنا أعتقد نبدأ الكلام للفائدة للجميع بعيداً عن تطاول المتعلمين الجدد الذي أعطى لهم بعض أبناء بلدي قيمة[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][/FONT][FONT=&quot]
لأخذ رأيهم والحقيقة كما يقول المثل " لا يستفتى الحمار في نسب الخيل نهائياً "[FONT=&quot]
[/FONT][/FONT][FONT=&quot]
معامل قياس تكلفة ساعات الطيران يرمز له بـ CPFH

Costs Per Flying Hour [FONT=&quot]
[/FONT][/FONT][FONT=&quot]
هل سمع به البعض يا ترى أم لا ؟؟[/FONT][FONT=&quot]

ويعتمد في قياسه على عدة عوامل تفصيلية وفنية لكنها اختصاراً تقسم الى :

[/FONT]Parts

Fuel

Modifications

[FONT=&quot]عندما أقول لك ساعة الطيران تكلف 1000 دولار فمعنى ذلك أن الـ 1000 دولار تقسم على العوامل الثلاثة الرئيسة أعلاه[FONT=&quot]

طبعاً وداخل كل عامل منها تفاصيل فنية كبيرة ودقيقة وتختلف من سيناريو لآخر

[/FONT][FONT=&quot]ويحسب الـ[/FONT] CPFH [FONT=&quot]ضمن دراسة جدوى مطولة تأخذ في الحسبان سنوات الخدمة ونوع الإصدار وفي أي سلاح جو وتغير سعر السوق

[/FONT][FONT=&quot]وأمور أكبر من أن تختزل في مقال في صحيفة يفرح بها بعض الأعضاء [/FONT] !!!

[FONT=&quot]مثلاً سأعرض عليكم دراسات لحساب الـ[/FONT] CPFH [FONT=&quot]لعدة أنواع من الطائرات ,, وسترون كيف أن الأمر في منتهى التعقيد[/FONT][/FONT][FONT=&quot]

ف-15 ,, سلاح الجو الامريكي

[/FONT][FONT=&quot]http://www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc...f&AD=ADA449995[/FONT]

[FONT=&quot]
ف-16 ,, سلاح الجو الامريكي

[/FONT]http://www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc?AD=ADA436138
[FONT=&quot]

وهنا دراسة مفيدة أيضاً ومهمة لمن يريد الاستفادة والاستزادة

[/FONT][FONT=&quot]http://www.dtic.mil/cgi-bin/GetTRDoc...c=GetTRDoc.pdf


[/FONT] [FONT=&quot]
وسيظل مجال الـ

Analyzing Air Force Flying-Hour Costs[/FONT][FONT=&quot]

أحد أهم مجالات الأبحاث في اقتصاديات التسليح ولا يخوض فيه عادةً إلا أهل الاختصاص الدقيق كلً فيما يخصه[/FONT][FONT=&quot]

أما القول أن الطائرة الفلانية كلفت مليون دولار لساعة الطيران اعتماداً على كلام مرسل في صحيفة فهو سفه واستغباء للعقول[/FONT][FONT=&quot]

لأن القيمة تحسب فعلياً كما أوضحت أعلاه وفق أمثلة ودراسات معمقة لا وفق تصاريح اخبارية هدفها الأول والأخير سياسي بحت[FONT=&quot]

فالجميع سيشكرون بريطانيا العظمى التي شاركت في انقاذ الشعب الليبي المسكين بطائرة تكلف ساعة طيرانها قرابة الـ 100 الف يورو[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][/FONT][FONT=&quot]
عندها يستطيع رئيس الوزراء بلا شك أن يتقدم بطلب لزيادة المخصص في الميزانية [/FONT][FONT=&quot]

وتبقى الوقائع أن التايفون تعمل للآن وتطير في عدة أسلحة جو وتقترب من الفوز في الصفقة الهندية وتنال اعجاب الأتراك و اليابانيين والأمريكان أنفسهم[/FONT][FONT=&quot]

ويبقى جهلة العالم الثالث يتناقلون أخبار لم تعد لهم ولم يطرح أصلاً اسمهم في دائرة الاهتمام فلا أحد يكترث لهم أو لآرائهم[/FONT][FONT=&quot]

عموما من يملك دراسة مماثلة للتايفون يتفضل بها مشكور وأقصد هنا

Analyzing Air Force Flying-Hour Costs
[/FONT][FONT=&quot]
غير ذلك يبل مقالات الصحف بالماء ويتغطي وينام كويس

[/FONT][FONT=&quot]هههههههههههه

[FONT=&quot]تحياتي للجميع[/FONT][/FONT]​

 

[تقنية]

رد: BAE Systems تسعى لتخفيض سعر التايفون

بخصوص نقص قطع الغيار للتايفون أثناء عمليات ليبيا

الموضوع ببساطة ان بريطانيا تدفع فاتورة ثمن حربها على افغانستان والعراق

اذ أن الشركات الصانعة ليست جمعية خيرية أو تعمل بالمجان فهي تريد ان تربح ايضاً

وقد وصل الامر حدته الى درجة انه قد تم سحب جنود من قصر البكنغهام وارسالهم الى افغانستان

وهذا بسبب عدم وجود الميزانية الكافية لتجنيد جنود اضافيين

وإضافة إلى ذلك

لا أظن ان تصل بهم البلاهة الى تشغيل طائرة تكلف كل تلك المبالغ الخيالية في ظل الازمة الاقتصادية الخانقة التي تجتاح اوروبا ولازالت

من دون ان نجد دافع الضرائب البريطاني والمعارضة البرلمانية يعلقون رئيس الوزراء من رجليه لانه شارك في الحرب على ليبيا

او لانه يشترك في مناورات او تمارين او لانه يبقي تلك الطائرة في الخدمة اصلاً[font=&quot]
[/font][font=&quot]

[/font]

​