- إنضم
- 1 ديسمبر 2011
- المشاركات
- 12,460
- التفاعل
دائما مايعودنا المخطط في الجيش الاسرائيلي علي حرصه علي ان يمتلك جيش الخنازير افضل المعدات واكثرها تقدما تكنولوجيا ، هذا ليس غريبا منذ تاريخ نشأة الدولة الصهيونية الي الان في يومنا هذا ، وعلي هذا المنوال جائت طائرة الحرب الالكترونية الجديدة " جالف ستريم 550 " .
قبل
ان نتحدث عن امكانيات الطائرة العسكرية يجب ان نعلم انها طائرة مدنية
وبمعلومة بسيطة مثل انها قامت في اول اسبوع لها طارت مسافة تساوي 13,521
كيلو متر ، في 14 ساعة ونصف الساعة ، هذه المعلومة مهمة وخطيرة في نفس
الوقت ، فالطائرة التي تطير هذه المسافة في هذا العدد من الساعات وفي
اسبوعها الاول " اي قابله للزيادة مع الخبرة في التشغيل " هذه الطائرة
تتمتع بقدرة عملياتية كبيرة تتيح ان تظل تخدم
وتعطلي معلومات لجيش الخنازير في كل وقت وفي كل مكان ، خاصة اذا علمنا ان اسرائيل ستمتلك 3 طائرات منها .
محرك الطائرة هو المحرك " رولز رويس بي ار 710 " يعطي
الطائرة القدرة علي الطيران لمسافة " 12.501 كيلو متر " علي سرعة 0.80 ماخ
، ويمكن للطائرة ان تسير بسرعة 0.87 ماخ ، وبالطبع فأن ما سنفكر فيه جميعا
الان ان الطائرة سرعتها قليلة ويمكن استهدافها من مقاتلاتنا بسهولة خصوصا
ان الصواريخ في يومنا هذا تعدت سرعة الصوت بمرات وكذلك الطائرات ، ولكن هذه
الطائرات دائما ماتسير مصحوبه بمقاتلات حماية اي انه مطلوب اولا ان تشتبك
مع مقاتلات الحماية وفي نفس الوقت سيكون امام الطائرة وقتا للهرب .
بالنسبة لكابينة قيادة الجي-550 فحدث ولاحرج فهي في قمة التطور نتاج محادثات اجرتها شركة جالف ستريم مع شركة " هني ويل " عام 1995 وكان الهدف المشترك هو كسر النماذج التقليدية للكبائن .
وهو
ماتم بالفعل حيث انتجوا افضل كبائن العالم " شاشة العرض الرئيسية من الجيل
الجديد ، نظام متكامل لتعزيز الرؤية البصرية في ظروف الرؤية المنخفضة ،
واجهزة لتحسين وعي الطيار بالظروف المحيطة مما يزيد من نسبة السلامة ،
بالاضافة الي 4 شاشات عرض عالية الدقة من الكريستال السائل ، بدقة اكثر
بنسبة 35 % من الشاشات السابقة ويمكن ان تعرض الصورة في شاشة واحدة او
تقسيمها لجزئين وحتي ستة اجزاء ، هناك رسومات تخطيطية مسبقة للرحلة ايضا ،
امكانية عرض خرائط متحركة ، معلومات جغرافية ، معلومات ملاحية ، السرعة ،
الارتفاع ، امكانية عرض فيديوهات ، والان أأخذكم الي قمرة القيادة بل الي
الشاشات لنري معا مقدار الدقة :
http://www.gulfstream.com/product_enhancements/planeview/_images/cockpit_small.jpg
ستعمل الطائرة في سرب " نحشون " تحت اسمين الاولي Eitam وستقوم بمهام AEW " انذار مبكر محمول جوا "، والثانية تحت اسم Shavit وستقوم بمهام ELINT"
لجمع المعلومات الاستخباراتية " ، ومن المتوقع ان تحصل اسرائيل علي 5
طائرات من النوع الاول و 3 طائرات من النوع الثاني ، صنعت رادرات الطائرات
بواسطة " شركة الصناعات الجوية الاسرائيلية Elta ، وستتمتع الطائرة
ايضا بنظام رصد " كهرو-بصري " وهو النظام الذي تتفاخر به الاف-35 الامريكية
، الطائرة بشكل عام ستوفر للقيادة الاسرائيلية صورا غاية في الوضوح .
في
المستقبل القريب جدا لن تطير الطائرة بمفردها بل سيكون معها اسراب من
الطائرات دون طيار " لتوسيع وتدقيق نطاق الرصد " ولهذا فأن شركة Elta ستقوم
بانتاج اجهزة استشعار ورادرات تتلائم مع جميع انواع الطائرات دون طيار
وتصلح للعمل بالتكامل مع الجي-550 .
النظام الاخطر علي الطائرة : "
نظام sutter الذي يقال انه هو السبب في تعمية وسائل الدفاع الجوي السوري
عند ضرب المفاعل النووي السوري " :
الواضح انهم يحيطون هذا النظام
بهالة كبيرة من السرية ، ولكن اتضح لي ان اسرائيل اتفقت مع شركة BAE
البريطانية علي تزويد اعداد من مقاتلات الاف-16 بنظام SUTER هذا ، وان
المقاتلات التي نفذت الهجمة ضد سوريا كانت بالفعل تحمل هذا النظام ، وان
هذا النظام يدمج مع الطائرات دون طيار ، وانه قد تم تجريبة في افغناستان
والعراق .
ويقولون عنه انه يستطيع اختراق شبكات الاتصالات المعادية ،
وتستطيع التلاعب بأجهزة الرادار وجعلها لاتري الاهداف تقترب منها " اي
تجعلها عمياء " ، وبدلا من رصد الاهداف الحقيقة تخلق لها اهداف مخادعة ،
وفي امريكا قامت طائرة حرب الكترونية ec-130 بتجربه هذا النظام ، وحققت
التجربة نجاح فريد من نوعة جعل الامريكيين يحتفلون ، وقد نجد الاف-18
والاف-35 والاف-22 قد زودوا بهذا النظام .
ولمزيد من التوضيح العملي
يجب ان نعرف ان نظام سوتر يتكون من 3 بلوكات ، البلوك الاول يجعل من يملكه
يري الاهداف التي ترصدها رادرات عدوه ، وهو مايتيح له القيام بالتدابير
المضادة المناسبة في الوقت المناسب ، وتحمل طائرات kc-135 هذا البلوك وتم
اختيارها لانها تطير علي ارتفاعات عالية ، دون سرعة الصوت ، وتطير لمسافات
طويلة .
اما البلوك الثاني يتيح السيطرة علي شبكات العدو نفسها ،
والتلاعب بها وعلي الارجح يتم ذلك عبر التلاعب باشعة الرادار الصادرة وتقوم
بابعادها عن الطائرات الصديقة ، ويعتقد ان اسرائيل تمتلك البلوك واحد
والبلوك اثنين وستركبهما علي طائرتيها الجديدتين Gulfstream G550 ، ويري
الخبراء ان انسب طائرة لحمله هي ec-130.
البلوك
الثالث يتيح اختراق شبكات السيطرة والتحكم الرئيسية نفسها ، بل وحتي
قاذفات الصواريخ المحمولة كتفا والعربات التي تحمل منظومات للدفاع الجوي .
ركبت
اجهزة الطائرة الحربية في سبتمبر 2006 ومن مايو 2008 بدأت الطائرات في
العمل فعليا ، وفي فبراير 2009 سلم الاسرائيليين اربعة طائرات بنفس
التجهيزات لسلاح الجو السنغافوري في صفقة ابرمها الطرفان ، هذه الطائرات
التي تستطيع التحليق علي ارتفاعات عالية لمسافات طويلة ، ورصد حتي الاهداف
المتحركة علي الارض ، لاتكتفي برصدها بل توفر معلومات وافية عنها وتغطي
الرادار رصد يصل الي 360 درجة حولها ، الرادار EL/W-2085 AEW وهو رادار
ايسا بالمناسبة يوفر ايضا ميزة التعرف علي العدو والصديق ، وتقدم المعلومات
للطائرات الاخري وتوجهها لاهدافها بدقة متناهية ، وكذلك ترصد الاهداف
البرية ويمكنها تقديم معلومات للاهداف البرية ، والامر ينطبق علي القوات
البحرية كذلك ، وبالطبع فأن الرادرات توفر انذارات كاذبة ، ولكن
الاسرائيليين حرصوا علي ان يجعلوا هذا الرادار ذا معدل منخفض للغاية من
الانذارات الكاذبة ، كما تقوم باجراءات حرب الكترونية مضادة ، باختصار هي
عين اسرائيلية في السماء والارض يمكن وصلها للقيادة الاسرائيلية فورا
ومصدرازعاج وتشويش لوسائل رصدنا العربية.
وتتمتع الطائرة بنظام
الانذار ضد الصواريخ الموجهه ضدها ، كما انها يمكنها نشر الاشراك FLARES
التي تنشرها المقاتلات ، بل يمكن لهذه الطائرة ان تتصل بالاقمار الصناعية
وتحمل ايضا ضمن امكانياتها نظام تحديد المواقع العالمي GPS ، حتي انها
اصابتني الان بالصداع من كثرة امكانياتها
منقول من الاخ محمد علام من منتدى اخر لكن الطائرة مرعبة ومخيفة اتمنى مقارنتها بالطائرات العربية من نوعها
قبل
ان نتحدث عن امكانيات الطائرة العسكرية يجب ان نعلم انها طائرة مدنية
وبمعلومة بسيطة مثل انها قامت في اول اسبوع لها طارت مسافة تساوي 13,521
كيلو متر ، في 14 ساعة ونصف الساعة ، هذه المعلومة مهمة وخطيرة في نفس
الوقت ، فالطائرة التي تطير هذه المسافة في هذا العدد من الساعات وفي
اسبوعها الاول " اي قابله للزيادة مع الخبرة في التشغيل " هذه الطائرة
تتمتع بقدرة عملياتية كبيرة تتيح ان تظل تخدم
وتعطلي معلومات لجيش الخنازير في كل وقت وفي كل مكان ، خاصة اذا علمنا ان اسرائيل ستمتلك 3 طائرات منها .
محرك الطائرة هو المحرك " رولز رويس بي ار 710 " يعطي
الطائرة القدرة علي الطيران لمسافة " 12.501 كيلو متر " علي سرعة 0.80 ماخ
، ويمكن للطائرة ان تسير بسرعة 0.87 ماخ ، وبالطبع فأن ما سنفكر فيه جميعا
الان ان الطائرة سرعتها قليلة ويمكن استهدافها من مقاتلاتنا بسهولة خصوصا
ان الصواريخ في يومنا هذا تعدت سرعة الصوت بمرات وكذلك الطائرات ، ولكن هذه
الطائرات دائما ماتسير مصحوبه بمقاتلات حماية اي انه مطلوب اولا ان تشتبك
مع مقاتلات الحماية وفي نفس الوقت سيكون امام الطائرة وقتا للهرب .
بالنسبة لكابينة قيادة الجي-550 فحدث ولاحرج فهي في قمة التطور نتاج محادثات اجرتها شركة جالف ستريم مع شركة " هني ويل " عام 1995 وكان الهدف المشترك هو كسر النماذج التقليدية للكبائن .
وهو
ماتم بالفعل حيث انتجوا افضل كبائن العالم " شاشة العرض الرئيسية من الجيل
الجديد ، نظام متكامل لتعزيز الرؤية البصرية في ظروف الرؤية المنخفضة ،
واجهزة لتحسين وعي الطيار بالظروف المحيطة مما يزيد من نسبة السلامة ،
بالاضافة الي 4 شاشات عرض عالية الدقة من الكريستال السائل ، بدقة اكثر
بنسبة 35 % من الشاشات السابقة ويمكن ان تعرض الصورة في شاشة واحدة او
تقسيمها لجزئين وحتي ستة اجزاء ، هناك رسومات تخطيطية مسبقة للرحلة ايضا ،
امكانية عرض خرائط متحركة ، معلومات جغرافية ، معلومات ملاحية ، السرعة ،
الارتفاع ، امكانية عرض فيديوهات ، والان أأخذكم الي قمرة القيادة بل الي
الشاشات لنري معا مقدار الدقة :
http://www.gulfstream.com/product_enhancements/planeview/_images/cockpit_small.jpg
ستعمل الطائرة في سرب " نحشون " تحت اسمين الاولي Eitam وستقوم بمهام AEW " انذار مبكر محمول جوا "، والثانية تحت اسم Shavit وستقوم بمهام ELINT"
لجمع المعلومات الاستخباراتية " ، ومن المتوقع ان تحصل اسرائيل علي 5
طائرات من النوع الاول و 3 طائرات من النوع الثاني ، صنعت رادرات الطائرات
بواسطة " شركة الصناعات الجوية الاسرائيلية Elta ، وستتمتع الطائرة
ايضا بنظام رصد " كهرو-بصري " وهو النظام الذي تتفاخر به الاف-35 الامريكية
، الطائرة بشكل عام ستوفر للقيادة الاسرائيلية صورا غاية في الوضوح .
في
المستقبل القريب جدا لن تطير الطائرة بمفردها بل سيكون معها اسراب من
الطائرات دون طيار " لتوسيع وتدقيق نطاق الرصد " ولهذا فأن شركة Elta ستقوم
بانتاج اجهزة استشعار ورادرات تتلائم مع جميع انواع الطائرات دون طيار
وتصلح للعمل بالتكامل مع الجي-550 .
النظام الاخطر علي الطائرة : "
نظام sutter الذي يقال انه هو السبب في تعمية وسائل الدفاع الجوي السوري
عند ضرب المفاعل النووي السوري " :
الواضح انهم يحيطون هذا النظام
بهالة كبيرة من السرية ، ولكن اتضح لي ان اسرائيل اتفقت مع شركة BAE
البريطانية علي تزويد اعداد من مقاتلات الاف-16 بنظام SUTER هذا ، وان
المقاتلات التي نفذت الهجمة ضد سوريا كانت بالفعل تحمل هذا النظام ، وان
هذا النظام يدمج مع الطائرات دون طيار ، وانه قد تم تجريبة في افغناستان
والعراق .
ويقولون عنه انه يستطيع اختراق شبكات الاتصالات المعادية ،
وتستطيع التلاعب بأجهزة الرادار وجعلها لاتري الاهداف تقترب منها " اي
تجعلها عمياء " ، وبدلا من رصد الاهداف الحقيقة تخلق لها اهداف مخادعة ،
وفي امريكا قامت طائرة حرب الكترونية ec-130 بتجربه هذا النظام ، وحققت
التجربة نجاح فريد من نوعة جعل الامريكيين يحتفلون ، وقد نجد الاف-18
والاف-35 والاف-22 قد زودوا بهذا النظام .
ولمزيد من التوضيح العملي
يجب ان نعرف ان نظام سوتر يتكون من 3 بلوكات ، البلوك الاول يجعل من يملكه
يري الاهداف التي ترصدها رادرات عدوه ، وهو مايتيح له القيام بالتدابير
المضادة المناسبة في الوقت المناسب ، وتحمل طائرات kc-135 هذا البلوك وتم
اختيارها لانها تطير علي ارتفاعات عالية ، دون سرعة الصوت ، وتطير لمسافات
طويلة .
اما البلوك الثاني يتيح السيطرة علي شبكات العدو نفسها ،
والتلاعب بها وعلي الارجح يتم ذلك عبر التلاعب باشعة الرادار الصادرة وتقوم
بابعادها عن الطائرات الصديقة ، ويعتقد ان اسرائيل تمتلك البلوك واحد
والبلوك اثنين وستركبهما علي طائرتيها الجديدتين Gulfstream G550 ، ويري
الخبراء ان انسب طائرة لحمله هي ec-130.
البلوك
الثالث يتيح اختراق شبكات السيطرة والتحكم الرئيسية نفسها ، بل وحتي
قاذفات الصواريخ المحمولة كتفا والعربات التي تحمل منظومات للدفاع الجوي .
ركبت
اجهزة الطائرة الحربية في سبتمبر 2006 ومن مايو 2008 بدأت الطائرات في
العمل فعليا ، وفي فبراير 2009 سلم الاسرائيليين اربعة طائرات بنفس
التجهيزات لسلاح الجو السنغافوري في صفقة ابرمها الطرفان ، هذه الطائرات
التي تستطيع التحليق علي ارتفاعات عالية لمسافات طويلة ، ورصد حتي الاهداف
المتحركة علي الارض ، لاتكتفي برصدها بل توفر معلومات وافية عنها وتغطي
الرادار رصد يصل الي 360 درجة حولها ، الرادار EL/W-2085 AEW وهو رادار
ايسا بالمناسبة يوفر ايضا ميزة التعرف علي العدو والصديق ، وتقدم المعلومات
للطائرات الاخري وتوجهها لاهدافها بدقة متناهية ، وكذلك ترصد الاهداف
البرية ويمكنها تقديم معلومات للاهداف البرية ، والامر ينطبق علي القوات
البحرية كذلك ، وبالطبع فأن الرادرات توفر انذارات كاذبة ، ولكن
الاسرائيليين حرصوا علي ان يجعلوا هذا الرادار ذا معدل منخفض للغاية من
الانذارات الكاذبة ، كما تقوم باجراءات حرب الكترونية مضادة ، باختصار هي
عين اسرائيلية في السماء والارض يمكن وصلها للقيادة الاسرائيلية فورا
ومصدرازعاج وتشويش لوسائل رصدنا العربية.
وتتمتع الطائرة بنظام
الانذار ضد الصواريخ الموجهه ضدها ، كما انها يمكنها نشر الاشراك FLARES
التي تنشرها المقاتلات ، بل يمكن لهذه الطائرة ان تتصل بالاقمار الصناعية
وتحمل ايضا ضمن امكانياتها نظام تحديد المواقع العالمي GPS ، حتي انها
اصابتني الان بالصداع من كثرة امكانياتها
منقول من الاخ محمد علام من منتدى اخر لكن الطائرة مرعبة ومخيفة اتمنى مقارنتها بالطائرات العربية من نوعها
