رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

[a_aziz]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

​

كانو الثاني 2011​

​

اسال فستجد الكثير من الاجوبة ولا انصحك بتوجيه السؤال للانهزاميين
انا شخصيا لم اكن اتصور ان هناك محركا ت تصنع بالجزائر حتى تيقنت بنفسي بحكم قربي من المركب الصناعي بالرويبة 2كلم فقط ولي الكثير من الاصدقاء والاقارب يغملون بالمصنع
المحرك يصنع بمركب قسنطينة وليس بمركب الرويبة لهذا سمي بسيرتا الاسم القديم لمدينة قسنطينة
مدينة قسنطينة ستكون قطب الصناعات الميكانيكية الثقيلة بالمستقبل القريب ان شاء الله

 

[a_aziz]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

مع احترامي يااخي الخبر فيه تناقضات كيف تصنعون محرك ولاتستطيعون صنع كفرات ؟؟؟؟

واين المشكل في هذا ان وجدو ان استيرادها اقل كلفة من صنعها
صناعة المحركات في الجزائرانطلق من حوالي 10 سنوات كلشيئ وسياتي وقته اخي الغزيز امس الهياكل اليوم المحركات غدا العجلات وبع غد امر اخر

 

[a_aziz]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

لااعتقد ان الجزائر تصنع المحركات فمن يستطيع صناعات محركات الالات الضخمه كالشاحنات بامكانه صناعه محرك دبابه ومحرك سياره ويكون على مقربه من صناعه محرك طائره
اعتقد انه يتم تجميع المحركات بالحزائررر
ولو بالفعل تصنعون المحركات فوالله انه خطوه عظيمه

ساتيك بالمصدار اخي العزيز لا اتكلم من فراغ فكل شيئ له مصدر

 

[a_aziz]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

لااعتقد ان الجزائر تصنع المحركات فمن يستطيع صناعات محركات الالات الضخمه كالشاحنات بامكانه صناعه محرك دبابه ومحرك سياره ويكون على مقربه من صناعه محرك طائره
اعتقد انه يتم تجميع المحركات بالحزائررر
ولو بالفعل تصنعون المحركات فوالله انه خطوه عظيمه

http://defense-arab.com/vb/showthread.php?t=8911

راجع المضوع ستجد ما يثبت كلامي عن صناعة المحركات

 

[قناص الجزائر]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

لااعتقد ان الجزائر تصنع المحركات فمن يستطيع صناعات محركات الالات الضخمه كالشاحنات بامكانه صناعه محرك دبابه ومحرك سياره ويكون على مقربه من صناعه محرك طائره
اعتقد انه يتم تجميع المحركات بالحزائررر
ولو بالفعل تصنعون المحركات فوالله انه خطوه عظيمه

بالاظافة الى استثمار شركة مرسيدس بالجزائر نجد شركة المانية اخرى ستفتح مصنع بالجزائر هي شركة mtu الغنية عن التعريف

 

[awrn163]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

هناك مصانع للجرارات و الألات الفلاحية و مصنع الجرفات و الات الأشغال العمومية​

 

[HAMMOU 2]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

http://youtu.be/bMZE7f1nLyQ

 

[awrn163]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

لمؤسسة الوطنية لعتاد الاشغال العمومية.
من هي enmtp :
هي مؤسسة او شركة قديمة وجديدة في ان واحد.فقد كانت من قبل تسمى باسم سوناكوم وهي الشركة الوطنية للالات الميكانيكية.

ولكن في سنوات التسعينات تمت عملية هيكلة لها وانقسمت الى عدة مؤسسات مثل enmtp snvi cmt وغيرها.
المهم.
وتعتبر المؤسسة من الشركات الرائدة في مجال تصنيع عتاد الاشغال العمومية.بشتى انواعه.
فهي تتعامل مع كبرى الشركات المتخصصة في هذا المجال.

مع من تتعامل الشركة :
Liebherr (المانيا) للحفارات ورافعات
o&k (المانيا) للالات الشحن على إطارات
Liebherr (المانيا) للجرافات وشاحنات التحميل 4m3
INGERSOLL RAND CIE (الولايات المتحدة) في الضاغط والمطحنه
Potain (فرنسا) لتصنيع رافعات بناء

وحدات انتاج enmtp :
الطاقات الصناعية لـ enmtp تعتبر واحدة من الاكبر في افريقيا

مجمع الحفارات والرافعات (قسنطينة)
ضواغط المعقده والمطاحن (قسنطينة)
رافعات البناء (bejaia)
فرع Somabe لعتاد الاسمنت خلاطات ….(الجزائر العاصمة)


منتوجات enmtp :
تنتج الشركة عدة انواع من عتاد الاشغال العمومية.

وهي
1-الات الضغط.
2-الرافعات المتحركة والثابتة.
3-الات الجرف بانواعها.
4-الالات الشحن
5-عتاد الاسمنت.
6- الات الحفر
_________________


1-الات الضغط
وهناك نوعان الضواغط والمطاحن.
المطاحن.

2-الضواغط

3-الات الرفع………المتحركة.

4- الات الرفع الثابتة

5- الات الحفر

6-الات الجرف
1- البلدوزر

2- الجرافة

7-عتاد الاسمنت

8-الات الشحن

المصدر من مدونات و مواضيع أخينا العزيز سوناكوم رد الله غيبته بسلامة

​

 

[awrn163]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

http://snvi.maktoobblog.com/1245837/​

 

[awrn163]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

و هناك كذلك مصنع العتاد الفلاحي ​

 

[JUGURTHA]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

بعض القطع الداخلة في تركيب المحركات يتم استرادها من المانيا ''مان ومرسيدس'' ومن الولايات المتحدة .
اما نسبة التصنيع هده المحركات فهي تصل 50 بالمئة.

 

[عبد الملك]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

بعض القطع الداخلة في تركيب المحركات يتم استرادها من المانيا ''مان ومرسيدس'' ومن الولايات المتحدة .
اما نسبة التصنيع هده المحركات فهي تصل 50 بالمئة.

هل تقصد الصفقات الجديدة إن كان ذلك ربما الله أعلم
لكن المؤسسات الأخرى كثير منها تصنع المحركات بنسبة كاملة

أن أتعجب من البعض استغرابه من صنع الجزائر للمحركات

و سأتعجب إن علمت أن هناك دول عربية لا تصنع المحركات


تتغير تكنولوجيا المواد و التصنيع و تتطور لتوفر محركات أرخض و أقوى و تعتبر الصناعة الجزائرية بجمل أنواعها ذات جودة عالية حيث أن تلك الشركات هدفها إفادة المواطن أكثر منه الربح حيث تعتبر مؤسسات عمومية وطنية نظرا للنظام الإشتراكي اليابق

حيث أن المؤسسات الخاصة هي من تقوم بتخفيض المعايير إلى أكبر قدر ممكن لتخفيض الكلفة من أجل ربح أكبر لذلك تجد أن المنتوجات الوطنية أعلى بكثير من أغلب المنتوجات الصينية


أنا شخصيا مهتم بإنشاء مؤسسة صناعية كهرو منزلية لكن بسبب القروض التي لا يمكن الحصول عليها إلا بفوائد ربوية متوقف عن ذلك حتى يفرج ربي إن شاء الله

 

[الرياضي]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

للاسف هذا التاخر في تطوير مؤسسة عملاقة وصناعية مثل مؤسسة السيارات الصناعية
مرده لعقلية التي تمشي علبها كل دول العالم الثالث
لما يغادر رئيس او يموت
ياتي الي بعده ويقو م بمايصلح وملا يصلح على حساب نظرته هو
ولا يواصل خطة التطوير التي قبله
وهنا نسقط في مصيبة تخطي المراحل والقفز عليها
لو بقي الرئيس هواري بومدين حيا
لكانت هذه المؤسسة العملاقة في مرحلة اخرى متطورة اكثرمن هذا الذي نراه اليوم

 

[JUGURTHA]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

تقع المؤسسة الوطنية للسيارات الصناعية بالمدينة الصناعية رويبة شرق
العاصمة الجزائر، وهي شركة تختص في صناعة السيارات الصناعية، بما فيها
الشاحنات والحافلات، ويبلغ عدد العمال بها سبعة ألاف عامل، وتنتح أكثر من
5 ألاف شاحنة سنويا، برقم أعمال يصل إلى 20 مليار دينار جزائري سنويا.

واستطاعت الـشركة حاليا
بفضل التجربة والتقنيات التكنولوجية المكتسبة من تحقيق جودة وسمعة
عاليتين، في صناعة الحافلات والشاحنات الصغيرة، المتوسطة والكبيرة،
بالإضافة إلى صناعة قطع الغيار، والآن هي تغطي نسبة كبيرة من حاجيات سوق
الشاحنات على المستوى الوطني، كما يتم تصدير نسبة معتبرة من الشاحنات
المصنوعة إلى أسواق دول المغرب العربي ودول الشرق الأوسط كالعراق وسوريا
والأردن ولبنان، بالإضافة إلى دول إفريقيا .
وتعتمد سياسة التصنيع في المؤسسة على اقتناء قطع غيار مصنعة محليا، ونسبة أخرى تشترى من دول أوربية “فرنسا وألمانيا وتركيا ،إيطاليا واسبانيا”،
كما تستخدم الشركة التقنيات المتداولة حديثا كالمحركات، وهو القطعة المهمة في
الشاحنة مثلا تستخدم محركات فرنسية من نوع”رونو”، وأيضا محركات من صنع ألماني نوع “دوتس”، وفيه أيضا محركات أمريكية الصنع “كيمينز” .
وتغطي الشركة الوطنية للسيارات الصناعية بما نسبته 40 بالمائة من احتياجات
السوق الوطنية.
ووصلت نسبة التغطية في السابق الـ 70 بالمائة، وتبلغ مدا
خيل الشركة سنويا 20 مليار دينار جزائري سنويا.
كما تقدم المؤسسة قيمة مضافة للاقتصاد الوطني من حيث السياسة المنتهجة في التكوين والتدريب المستمر لفائدة العمال وطلبة المعاهد والجامعات من جهة،
ومن جهة أخرى إشراك أكثر من 300 مستثمر جزائري في شكل متعاملين اقتصاديين لإنتاج قطع الغيار الموجهة للتصنيع، وبذلك تكون نسبة القطع المستخدمة في الإنتاج 50 بالمائة محلية.
وتتربع المؤسسة الوطنية للسيارات الصناعية بالرويبة على مساحة مقدارها 260
هكتار، منها 300 ألف متر مربع مغطاة، وتتكون المؤسسسة من عدة وحدات
أنطلاقا من وحدة المسبكة التي تمثل أول خطوات التصنيع داخل المجمع، وفيها
يصنع قطع الفولاذ والحديد والألمنيوم، ثم تنقل تلك قطع الى تنقل إلى وحدة
تصنيع قطع الغيار، وبعد ذلك يكون التوجيه إلى التركيب أو الميكانيك الخاص
بالشاحنات، والميكانيك الخاص بالحافلات، وفي المرحلة الأخيرة التي تجرى
بوحدة الهياكل الصناعية، وفيها تستوفي الحافلة أو الشاحنة كل هياكلها من
“صهاريج، وقلاب، سينيات .. وغيرها ” بالإضافة إلى مركز للبحوث، وكذا مركز
للتكوين والتدريب، ومركز صحي استشفائي، فيه أطباء عامون ومختصون، كما
للشركة وحدة خاصة بـ “الصناعات المجرورة BTK “بتيارت وهي شركة مختلطة
جزائرية – فرنسية .
وتحتل الشركة مكانة محترمة في مجال التصنيع في السوق الجزائرية والدولية،
حيث تعد المؤسسة شريكا لبعض الفاعلين الكبار في مجال صناعة الشاحنات على
المستوى الدولي، مثل الشركة المختلطة الجزائرية – الألمانية ) زادف (
لصناعة “علبة السرعة” (BOÎTE DE VITESSE)، وهي علب سرعة ذات جودة عالمية
عالية والجزائر، أحد شركاء هذه المؤسسة التي لها فرع في أرض الوطن، كما
لدى المؤسسة شراكة مع مجموعة شركاء فرنسيين ” BTK “، ذات السمعة العالمية
لصناعة العربات المجرورة في تيارت، يضاف إلى ذلك أن الجزائر تستخدم أكبر
المحركات المستعملة في الشاحنات عالميا عالميا، ” المحرك الألماني والمحرك
الفرنسي والأمريكي “، وهذا ما يؤكد أن الشاحنة الجزائرية شاحنة ذات جودة
عالمية لأنها تستخدم المكونات المتداولة عالميا .
وقال مدير التسويق والتصدير بأن قدرة الإنتاج بالـ SNVI تصل إلى 2000
حافلة وشاحنة سنويا، وأكثر من ذلك – يضيف- أن ما تنتجه الشركة الوطنية
للسيارات الصناعية يتماشى مع مقاييس التكنولوجيا الحديثة، إلى جانب
تلاؤمها مع كل الشروط البيئية، بالإضافة إلى إنتاجها المعترف عالميا
بنجاعته، حيث تسوق إلى ليبيا المغرب العراق الغابون والسنغال بقيمة 80
مليون دولار، قبل أن يضيف في هذا الباب، أنه لولا وفاء بعض الزبائن لها
بنسبة 50 بالمائة لاندثرت الشركة الوطنية للسيارات الصناعية.
وتختص المؤسسة التي كانت تابعة لشركة بارليه الفرنسية سنة 1958 في تركيب
الشاحنات، وبعد الاستقلال تم تأميم المصنع الذي انتقل من عملية التركيب
إلى التصنيع في إطار إستراتيجية اتبعتها الجزائر في مسعى تفعيل الصناعات،
وخلق الشركات الكبرى، وأصبح المصنع من أكبر المصانع، والشاحنة الجزائرية
تصنع بنسبة 60 بالمائة محلية )، نسبة مصنعة في المصنع، ونسبة مصنعة عند
الخواص الجزائريين، ونسبة مستوردة من الخارج​

 

[رايه الاسلام 2]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

http://defense-arab.com/vb/showthread.php?t=8911

راجع المضوع ستجد ما يثبت كلامي عن صناعة المحركات

ماشاء الله والله اخي صنااعه رائعه ووممتازه بالتوفيق ان شاء الله لكم ولجميع الدول الاسلاميه

 

[الشبح]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

بالتوفيق للاخوة في الجزائر..صفقة ممتازة

 

[قناص الجزائر]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

هناك مصانع للجرارات و الألات الفلاحية و مصنع الجرفات و الات الأشغال العمومية

فيما يخص الجرارات فهو بالشراكة مع المانيا و سيجسد بقسنطينة
اما الحاصدات فهو بالشراكة مع فنلندا و سيجسد مشروع بسيدي بلعباس بطاقة انتاجية قدرها 600 حاصدة سنويا على ان ترتفع في وقت لاحق
كما ان هناك مشروع اخر قيمته 400 مليون دولار بالبويرة لمؤسسة كندية لانتاج 5000 الية سنويا للاشغال العمومية

 

[M82]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

محرك سيرتا ينتج بترخيص من شركة دويتز Deutz ... وبيني و بينكم الهنودا و القرودا صنعوا محركات فلما العجب عندما يصنع بعض المهندسين العرب محرك او إثنين؟.. و بترخيص كذلك

أعتقد أنو ما يعاب على المؤسسة الوطنية للعربات الصناعية عدم التطوير ..فهم يحكموا تصميم واحد و يظلوا فيه عقدين أو ثلاثة

 

[M82]

رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية

Le segment des véhicules lourds est le seul secteur de l’automobile possédant un site de
production intégrée (à 70%) en Algérie, la Société Nationale des Véhicules Industriels (SNVI).

المعنى أن هذه الصناعة هي بنسبة 70 % جزائرية

www.industrie.gouv.fr/pdf/etudeauto.pdf