- إنضم
- 31 أغسطس 2011
- المشاركات
- 112
- التفاعل
رد: رئيس مالي يطلب شراء شاحنات عسكرية جزائرية لمواجهة ازدياد التهديدات الأمنية
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
اولا اريد ان احي الاخوة في الجزائر جميعا
اما بعد فاريد توضيح نقطة هامة(من مجموع ماذكر في الصفحات السابقة) الصناعة (الخاصة بالشاحنات)ليست جزائرية مئة بالمئة وهذا ماعرفه ايضا على المؤسسة
مؤسسة رويبة هذه دخلت سنة 1988 في شراكة مع التشيك لصناعة الطائرات
التي اطلق عليها(زلين) وهو اسم مدينة تشيكية zlinوكان النموذج الاول الذي تم تركيبه زلين 142 والعقد وقع بالتحديد بين وزارة النقل الجزائرية ونظيرتها التشيكية المهم
لان الشركة بدات تتراجع نقل المشروع لوزارة الدفاع الجزائريةسنة 1993 وهكذا نقل المشروع الى الغرب الجزائري وبدات عمليات التركيب واستمرت لعدة سنوات الى ان وصلت المؤسسة الى الصناعة بداية من سنة 2002 مع ان اول طائرة جزائرية الصنع حلقت سنة 2003 وهي شبيهة بالطائرة التشيكية واطلق عليها الجزائريون الفرناس وحملت الاسم الكامل فرناس 142
وعليه لايمكن الحديث عن صناعة جزائرية قبل هذا التاريخ وحتى اليوم المحرك مثلا هو تركيب جزائري وليس صناعة جزائرية .
شي اخر في الحقيقة وبعد كل هذه السنوات تمنيت ان ارى الافضل بالنسبة للجزائر لكن اعذروني يااخوتي ماشفت شي بعد
لسنوات كانت قاعدة عسكرية في البليدة الجزائرية تمتلك شباب طموح ووسائل جيدة على العموم مثل جهاز التقطيع بالليزر الذي كانت الجزائر اول بلد افريقي واعتقد عربي ايضا يستعمله في التصنيع والتقطيع..... دوما كنت انتظر شي جديد بس....مافيه
الجزائر مثل العديد من الدول العربية فيه ناس مبدعة بس لما بتشوف النتائج.....
اقول هذا يااخوتي لاني احب كل الخير للاخوة في الجزائر وكل المسلمين
فقد عرفت جزائر الثمانينات وجزائر الدموع والرعب والتضحيات خلال التسعينات وعشت في قلب بلد تالم كثيرا وعرفت جزائر الالفية ورايت كيف تتغير الجزائر ربما حتى قبل ان يظهر للوجود بعض الاعضاء من بلد الشهداء الذين هم الان معنا في هذا المنتدى.
بالتوفيق للجزائر ولشعب الجزائر
اولا اريد ان احي الاخوة في الجزائر جميعا
اما بعد فاريد توضيح نقطة هامة(من مجموع ماذكر في الصفحات السابقة) الصناعة (الخاصة بالشاحنات)ليست جزائرية مئة بالمئة وهذا ماعرفه ايضا على المؤسسة
مؤسسة رويبة هذه دخلت سنة 1988 في شراكة مع التشيك لصناعة الطائرات
التي اطلق عليها(زلين) وهو اسم مدينة تشيكية zlinوكان النموذج الاول الذي تم تركيبه زلين 142 والعقد وقع بالتحديد بين وزارة النقل الجزائرية ونظيرتها التشيكية المهم
لان الشركة بدات تتراجع نقل المشروع لوزارة الدفاع الجزائريةسنة 1993 وهكذا نقل المشروع الى الغرب الجزائري وبدات عمليات التركيب واستمرت لعدة سنوات الى ان وصلت المؤسسة الى الصناعة بداية من سنة 2002 مع ان اول طائرة جزائرية الصنع حلقت سنة 2003 وهي شبيهة بالطائرة التشيكية واطلق عليها الجزائريون الفرناس وحملت الاسم الكامل فرناس 142
وعليه لايمكن الحديث عن صناعة جزائرية قبل هذا التاريخ وحتى اليوم المحرك مثلا هو تركيب جزائري وليس صناعة جزائرية .
شي اخر في الحقيقة وبعد كل هذه السنوات تمنيت ان ارى الافضل بالنسبة للجزائر لكن اعذروني يااخوتي ماشفت شي بعد
لسنوات كانت قاعدة عسكرية في البليدة الجزائرية تمتلك شباب طموح ووسائل جيدة على العموم مثل جهاز التقطيع بالليزر الذي كانت الجزائر اول بلد افريقي واعتقد عربي ايضا يستعمله في التصنيع والتقطيع..... دوما كنت انتظر شي جديد بس....مافيه
الجزائر مثل العديد من الدول العربية فيه ناس مبدعة بس لما بتشوف النتائج.....
اقول هذا يااخوتي لاني احب كل الخير للاخوة في الجزائر وكل المسلمين
فقد عرفت جزائر الثمانينات وجزائر الدموع والرعب والتضحيات خلال التسعينات وعشت في قلب بلد تالم كثيرا وعرفت جزائر الالفية ورايت كيف تتغير الجزائر ربما حتى قبل ان يظهر للوجود بعض الاعضاء من بلد الشهداء الذين هم الان معنا في هذا المنتدى.
بالتوفيق للجزائر ولشعب الجزائر
التعديل الأخير:
