F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

[Jackpot]

السلام عليكم و رحمة الله


كما يعلم الاخوة , أن شركة Boeing العملاقة لم تترك طائرة F-18 , بل قامت بعمل تطويرات و اضافات قوية عليها , حتى صارت الان تنافس في كثير من صفقات الدول لمراحل متقدمة...


الشركة طرحت قبل عدة سنوات التطوير الجديد و الجبار من الطائرة , و المسمى F-18 Super Hornet , بتقنيات جيدة و رادار قوي و الكتروينات رهيبة ..

أيضا , قامت الشركة بالاعلان عن النسخة الشبحية من الطائرة قبل سنة تقريبا و المسمى F-18 Silent Hornet .. الطراز يحتوي بالاضافة للمزايا الشبحية على مزايا اخرى , لكن حتى الان الشركة لم تعطي تفاصيل كثيرة عن الطائرة القادمة بقوة ..

نحن هنا لا نريد الحديث عن تاريخ و نشأة الطائرة , فالموضوع ليس لنقاش سيرة الطائرة , بل للنقاش الاحترافي حول مزايا و عيوب الطائرة بالنسختين المذكورتين في الاعلى ..


سأقوم بنقل أغلب المعلومات مستعينا بموضوع الاخ العزيز ilove_egypt "السوبر هورنيت vs الفلانكرز." فالموضوع و طريقة عرضه رائعة

http://defense-arab.com/vb/showthread.php?t=25140



نبدأ بـ F-18 Super Hornet



الرادار


هو APG-79 Active Electronically Steered Array (AESA) radar

ماذا قالت عنه الشركة المصنعة - Raytheon - ؟؟

http://www.raytheon.com/capabilities/products/apg79aesa/


ايضا

Currently in operational evaluation, Raytheon’s AN/APG-79 active electronically scanned array (AESA) radar is scheduled to enter initial operational capability (IOC) towards the end of 2006. A revolutionary step in radar evolution for the Super Hornet, Raytheon’s APG-79 offers a significant increase in search volume, superior detection, and target track ranges.

With its active electronic beam scanning — which allows the radar beam to be steered at nearly the speed of light — the APG-79 optimizes situational awareness and provides superior air-to-air and air-to-ground capability. The agile beam enables the radar’s air-to-air and air-to-ground modes to interleave in near-real time, so that pilot and crew can use both modes simultaneously, an unprecedented technological leap.​

المحرك


هو F/414 من صنع شركة General Electric

ويولد قوة قدرها 22000 باوند مع تشغيل الحارق اللاحق

عن المحرك

http://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F414



التسليح


مع ثلاثة خزانات وقود اضافية يتم تحميلها على الطائرة من نوعية 480 USG drop tanks

تستطيع الطائرة في نفس الوقت حمل 8 قطع من AIM-9 Sidewinders و 2 قطعة من AIM-120 AMRAAMs + الوقود الداخلي!

التصميم

تم تصميم تلك الطائرة لتكون مقاتلة قاذفة ويوجد على جناحها الكبير عن سابقتها ثلاثة نقاط تعليق , يعلق خزان الوقود الخارجى على النقطة الأقرب لبطن الطائرة والنقطتان الأخريتان للأسلحة فى كل جناح. وتم الاهتمام برشاقة الطائرة اثناء قيامها بالعمليات القتالية ومنها تدعيم قدرتها فى AoA manoeuvre أو angle of attack.

وكذلك تدعيم قدرة الطائرة على القيام بحركة pitching بالنسبة الى الثبات الاستاتيكى للطائرة وذلك من خلال قدراتها على القيام بتلك الحركة بزاوية تتعدى 40 درجة فى الثانية.

الهيكل


تم صناعة هيكل الطائرة من سبائك الألومنيوم مع زيادة نسبة مركبات ألياف الكربون على الاجنحة, و التيتانيوم فى بعض الأماكن المهمة والحساسة فى الطائرة.ولديها معامل جاذبية حوالى 7,5 g.



الالكترونيات


تم تزويدها بجهاز :AN/ALQ-124 للاجراءات المضادة ,

( Integrated Defensive Countermeasures system) (IDECM)

وأجهزة للحماية الذاتية أو ما يطلق عليها Electronic Warfare Self Protection (EWSP)

ومنها ALE-50 towed decoy

و لا ننسى ال IRST !



مقال للاستزادة -من الشركة المنتجة-

http://www.raytheon.com/newsroom/feature/hornet_tech/




ننتقل الى الطائرة الاخرى ..



F-18 Silent Hornet

لا توجد معلومات كثيرة متوفرة عن الطائرة حقيقة ..

ساكتفي بوضع الصور التالية

كما ترون , الموضوع شبه بحثي .. و قد قصدت ذلك لزيادة نسبة المشاركات عالية القيمة و الاحترافية في الموضوع ,, فمن يريد المشاركة يجب عليه قراءة ما وضعت من مصادر و صور و فهمها ثم المشاركة!


ما رأيكم ان يكون النقاش في البداية حول: المحرك , ثم التصميم و الهيكل , ثم الرادار , ثم التسليح , ثم الالكترونيات , و بعد ذلك الانتقال الى الذي ترغبون النقاش حوله؟؟ مع رجائي وضع و نقاش جميع النقاط السلبية و الايجابية , فهذا هو السبب الرئيسي للموضوع


* أعتذر عن المشاركة الرسمية في الموضوع لأسباب خاصة , سأكتفي بالوقوف جانبا و القراءة , و التعقيب على ما استطيع التعقيب عليه ..



من الان, الموضوع ليس لنقاش صفقات الطائرة ,, من يريد الحديث عن صفقات الطائرة فقسم الصفقات موجود!



الموضوع لكم الان ,, بسم الله و بالتوفيق



**تم وضع هذا الموضوع بالتشاور مع الاخ العزيز typhoon99

 

[FISHER]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=ljt_6xZ-8pQ&feature=related[/ame]

تسلو قليلا بلفيديو حتى نرجع للموضوع
لاني راح ادعس كثير فيه.
​

 

[GODERIAN]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

اعتقد اني علقت على هذا الموضوع ولكن لسبب ما حذفت المشاركة على العموم مقاتلة كما يقولون State-of-the art!!! رفضتها الهند لسبب ما لنناقش هسباب ابعاد الهند لهذه المقاتلة.

 

[BERKUT_SU]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

البوينغ تحاول ان تنافس ف35 بالسوبر والسايلنت هورنت والسايلنت ايغل لكن ف15 س اي تم سلب حمولتها لمصلحة التخفي واصبحت حمولتها لا تتناسب مع كلمة نسر المعبرة عن مثلا ف15 كي .. لا يمكن الحكم بشكل كامل الا بعد الاطلاع على حمولة السالنت هورنت من الاسلحه والوقود

 

[Jackpot]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

اعتقد اني علقت على هذا الموضوع ولكن لسبب ما حذفت المشاركة على العموم مقاتلة كما يقولون State-of-the art!!! رفضتها الهند لسبب ما لنناقش هسباب ابعاد الهند لهذه المقاتلة.

انا قمت بحذف المشاركة بسبب أنها خارجة عن الموضوع ..

يا أخي نحن هنا لنناقش الطائرة كطائرة فقط ,, ليس لماذا رفضتها دولة او قبلتها دولة!


الموضوع لذكر تفاصيل الطائرة و its pros and cons بشكل كامل!

 

[ألب ارسلان]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

http://www.youtube.com/watch?v=ljt_6xZ-8pQ&feature=related

تسلو قليلا بلفيديو حتى نرجع للموضوع
لاني راح ادعس كثير فيه.
​

تعليقا على الفيديو اخى فيشر الفيديو ممتاز و هو قائم على فيلم امريكى يتحدث عن الفترة التى قامت فيها قوات الناتو بتوجيه القصف الجوى لمواقع فى صربيا و دخلت الطائرة فوق نظام الدفاع الجوى المحمل على العربة mt-lb و انا اشهد من خلال مشاهدتى للفيلم ان الطيار و الملاح ( اللى هو بطل الفيلم ) كانوا فى ذعر شديد حينما عرفوا انهم under atacck و الطائرة ابرزت مواهبها و ناورت بقوة و كادت تفلت بصعوبة من الصاروخ الا ان يد الطيار انحرفت واصطدم الصاروخ بالجناح الايمن و انفجرت الطائرة و قفز الطيار والملاح
ملحوظة الرجل الذى ظهر بجانب نظام الدفاع الجوى كان يطلق الصواريخ من جهاز التحكم و فى لعبة call of duty 4 لعب هذا الرجل دورا طويلا فى سياق اللعبة هههههههههه تقيييم لك يا اخى فارس :a020[2]::a020[2]::a020[2]::a020[2]::a020[2]::yahoo[1]::yahoo[1]:

 

[GODERIAN]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

انا قمت بحذف المشاركة بسبب أنها خارجة عن الموضوع ..

يا أخي نحن هنا لنناقش الطائرة كطائرة فقط ,, ليس لماذا رفضتها دولة او قبلتها دولة!


الموضوع لذكر تفاصيل الطائرة و its pros and cons بشكل كامل!

جميل ولك الشكر على صراحتك ولكن بسبب its pros and cons رفضت اليس كذلك فهم لم يرفضوها هكذا لانها قبيحة بل لاسباب تقنية مثل نسبة الدفعا لى الوزن حسب رايي, فاذا كان لديك بعض المعلومات فشاركنا ما لديك ولك الشكر وكل عام وانت بخير

 

[الزعيم]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

هنا المشكل اخي ليون في هذا التطوير مثل مت تفضل الاخ اشرف
فالاف 15 كان التطوير لصالح التخفي على حساب الذخيرة واعتقد انه سيكون نفس مصير الاف18
اللهم اذا كان الهدف الفعلي هو تقليل بصمتها الرادارية اكثر فقط

 

[jomana]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

لا شك أن f 18 أنجح طائره بحريه فى العصر الحالى وأكثر طائره خاصه لحاملات الطائرات قامت بمهمات قتاليه

ولا شك أننا عندما نتحدث عنها الأن سنتحدث عن الطراز
F/A-18 Super Hornet
بالنسبه للمحرك فهو
General_Electric_F414



فهو محرك قوى ومتطور والأف18 تعمل بمحركين قدرة دفع الواحد منهما
22 ألف رطل
هذا المحرك الذى سيستخدم على Gripen ng
والتى ستستخدم محرك واحد سيزيد من المدى والحموله


وأيضآ لا ننسا مقارنة هذا المحرك بمحركات الطائرات البحريه الاخرى المنافسه
مثل MiG-29K

فهى تعمل بمحركين من نوع
Klimov RD-33
قدرة دفع الواحد منهما 20 ألف رطل
وهى أثقل من الهورنيت بأربعه طن





هكذا سنجد إن الهورنيت تتفوق فى قدرة الدفع بالنسبه للوزن




أيضآ هناك المقاتله الرائعه
Sukhoi Su-33



وهى تستخدم المحرك
Saturn AL-31





ذو قوة دفع 28 ألف رطل فبالتالى هو أقوى من محرك الهورنيت
ولكن السو أثقل من الهورنيت ب أربعه طن
فلذلك نجد قوة الدفع بالنسبه للوزن متساويه


التصميم والهيكل



فهو تصميم إنسيابى رائع
والهيكل خفيف لإستعمال المواد المركبه ونلاحظ ذلك فى وزن الطائره
البالغ حوالى 14طن تقريبآ
والمناورات جيده جدآ


لكن لا شك أن المقاتلات الروسيه أفضل فى المناورات




الرادار
لا شك إن الرادارت الأمريكيه الأكثر تطورآ فى العالم
وأمريكا هى الوحيد التى تشغل رادارت aesa حاليآ
AN/APG-79
فهو رادار رائع حسب ما قرئت عنه
بدأت الإختبارات عليه فى عام 2003


الهورنيت تتفوق على مثيلاتها فى الرادار




الإلكترونيات
أيضآ ممتازه وخاصة بعد إضافة
IRST
فالمعلومات المتوافره عنه تقول أنه يكشف الأهداف فى مختلف البيئات الجغرافيه
سواء سهليه أو جبليه
وأيضآ يساعد فى توجيه صواريخ جو جو


التسليح
التسليح القياسى رائع
باللإضافه إلى ما ذكرته فى الأعلى
Guided Missiles:
AGM-154A JSOW
AGM-154B JSOW
AGM-154C JSOW
AGM-154C1
AGM-158A JASSM
AGM-65F Maverick
AGM-84D Harpoon
AGM-84E SLAM
AGM-84H SLAM ER
AGM-88A HARM
AGM-88B HARM
AGM-88C HARM
AGM-88D HARM

Bombs:
GBU-10 Paveway II
GBU-12 Paveway II
GBU-16 Paveway II
GBU-24 Paveway III
GBU-27 Paveway III
GBU-31 JDAM
GBU-32 JDAM
GBU-35 JDAM
GBU-38 JDAM





والمقاتلات الروسيه أيضآ تسليحها رائع


هناك أيضآ الحموله والمدى
فالهورنيت حمولتها 6.5 طن ومداها 3500كم تقريبآ


mig29 k
حمولتها 6طن ومداها 1700كم تقريبآ


su 33
حمولتها 6.5طن ومداها 4000كم تقريبآ




أيضآ هناك البصمه الراداريه
التفوق فيها للهورنيت


فى النهايه هى طائره ممتازه
ولذلك تعاقدت البحريه الأمريكيه على 124 مقاتله إضافيه
بالرغم من قرب دخول الأف35


قمرة الهورنيت

​

 

[أبو_مصطفى]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

الجى فورس للسوبر هورنت أقل من الميج 29

وكذلك معدل التسلق للميج 29 أعلى بكثير

ووزن السوبر هورنت 14.500 فارغة مقابل 11 طن للميج 29 كى

ونسبة القوة للوزن للميج أعلى من السوبر هورنت

نقطة تميز السوبر هورنيت بصمته المنخفضة 0.75 متر

ورادارها القوى جدا AN/APG-79 ذو ال 1200 موديولطبعا معروف قدراته

لكن الميج29 كى مرشح لها رادار محترم هو Zhuk-AE ذو 1064 موديول

وطبعا ols 35 مرشح بقوة لها

 

[typhon99]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

الجى فورس للسوبر هورنت أقل من الميج 29

وكذلك معدل التسلق للميج 29 أعلى بكثير

ووزن السوبر هورنت 14.500 فارغة مقابل 11 طن للميج 29 كى

ونسبة القوة للوزن للميج أعلى من السوبر هورنت

نقطة تميز السوبر هورنيت بصمته المنخفضة 0.75 متر

ورادارها القوى جدا AN/APG-79 ذو ال 1200 موديولطبعا معروف قدراته

لكن الميج29 كى مرشح لها رادار محترم هو Zhuk-AE ذو 1064 موديول

وطبعا ols 35 مرشح بقوة لها

السوبر هورنيت طائرة مميزة بحق .. لكن ما يعيبها هو محركها الحالي ,, فرغم قوته فإنه يولد قوة دفع : وزن + معدل تسلق أقل من طائرات مثل الميج 29 بسبب وزن السوبر هورنيت الناتج عن زيادة حجمها نتيجة لإضافة خزانات وقود ذات سعة 14700 باوند ...

كما قلنا فرغم أن محركيها ينتجان قوة تقدر ب 97 كيلو طن مقابل 88 كيلو طن للمحرك RD-33MK للميج من طراز mig-29K , MIG-29KUB وحتى ال MIG-35 .. لكنه ما زال المحرك الغير مناسب لطائرة مثل السوبر هورنت .. لكن مستقبلا سيتغير الوضع كثيرا نتيجة لظهور النسخة الحديثة من المحرك f-414 والمسمى f-414 epe والقادر على توليد قوة تقدر ب 120 كيلو طن بمعدل زيادة تقدر ب 20% وهذا يعطي السوبر هورنيت قدرات لا تضاهي في المناورات وقدرات تسلق أكبر من عائلة الميج ...

عموما تتفوق السوبر هورنت على الميج في نواحي عديدة مثل المدى وال WING LOAD وسقف التحليق وأيضا كمية الوقود الداخلية وحمولة الأسلحة والأهم تتفوق السوبر هورنت في السرعات المنخفضة تستطيع السوبر هورنت
تحقيق زوايا هجوم أكبر من الميج

طبعا تتفوق الميج MIG-29KUB و ال MIG-35 بقدرات تسلق أعلى وقوة دفع إلى وزن أكبر . لكن حين دخول المحرك الجديد للسوبر هورنت فستتغير المعادلة فالمحرك الجديد سيوفر قدرات كبيرة للسوبر هورنت مثل تقليل كمية استهلاك الوقود وقدرات سوبر كروز مع قوة دفع للوزن تصل ل 1.11 مقابل 97, لطائرات الميج MIG-35 و
93, للسوبر هورنت بمحركها الحالي .. وبالتالي سيشكل دخول المحرك الجديد للسوبر هورنت دفعة ثورية مما يجعلها طائرة لا يستهان بها في المناورات الجوية .

من ناحية الرادار والأفيونكس وقدرات الحرب الإلكترونية فالسوبر هورنت مزودة بأحدث المعدات لذلك تميل لمصلحتها رمانة الميزان ...

سلام يا أخوان وشكري لل LION 10 صاحب الموضوع ,,

 

[GODERIAN]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

ولهذا قلت عنها State-of-the-art ومع كل هذارفضها الهنود انا لا ازال اعتقد السبب هو المحرك فمقاتلة بهذ الوزن بحاجة لمحرك اكبر, فهي فعلا افضل برايي من الرافال.

 

[أبو_مصطفى]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

السوبر هورنيت طائرة مميزة بحق .. لكن ما يعيبها هو محركها الحالي ,, فرغم قوته فإنه يولد قوة دفع : وزن + معدل تسلق أقل من طائرات مثل الميج 29 بسبب وزن السوبر هورنيت الناتج عن زيادة حجمها نتيجة لإضافة خزانات وقود ذات سعة 14700 باوند ...

كما قلنا فرغم أن محركيها ينتجان قوة تقدر ب 97 كيلو طن مقابل 88 كيلو طن للمحرك RD-33MK للميج من طراز mig-29K , MIG-29KUB وحتى ال MIG-35 .. لكنه ما زال المحرك الغير مناسب لطائرة مثل السوبر هورنت .. لكن مستقبلا سيتغير الوضع كثيرا نتيجة لظهور النسخة الحديثة من المحرك f-414 والمسمى f-414 epe والقادر على توليد قوة تقدر ب 120 كيلو طن بمعدل زيادة تقدر ب 20% وهذا يعطي السوبر هورنيت قدرات لا تضاهي في المناورات وقدرات تسلق أكبر من عائلة الميج ...

عموما تتفوق السوبر هورنت على الميج في نواحي عديدة مثل المدى وال WING LOAD وسقف التحليق وأيضا كمية الوقود الداخلية وحمولة الأسلحة والأهم تتفوق السوبر هورنت في السرعات المنخفضة تستطيع السوبر هورنت
تحقيق زوايا هجوم أكبر من الميج

طبعا تتفوق الميج MIG-29KUB و ال MIG-35 بقدرات تسلق أعلى وقوة دفع إلى وزن أكبر . لكن حين دخول المحرك الجديد للسوبر هورنت فستتغير المعادلة فالمحرك الجديد سيوفر قدرات كبيرة للسوبر هورنت مثل تقليل كمية استهلاك الوقود وقدرات سوبر كروز مع قوة دفع للوزن تصل ل 1.11 مقابل 97, لطائرات الميج MIG-35 و
93, للسوبر هورنت بمحركها الحالي .. وبالتالي سيشكل دخول المحرك الجديد للسوبر هورنت دفعة ثورية مما يجعلها طائرة لا يستهان بها في المناورات الجوية .

من ناحية الرادار والأفيونكس وقدرات الحرب الإلكترونية فالسوبر هورنت مزودة بأحدث المعدات لذلك تميل لمصلحتها رمانة الميزان ...

سلام يا أخوان وشكري لل LION 10 صاحب الموضوع ,,

نتكلم عن النموذج الحالى مع التطوير المتوقع والذى قدم فى الصفقة الهندية وليس التطوير المأمول

الهورنت ستحصل على محرك جديد تمام وستحصل كذلك الميج على
Klimov RD-33MK afterburning turbofans. Dry thrust: 98 kN (22000 lbf)

ورغم ان f 414 أقوى لكن فارق الوزن لصالح الميج 29 إذا ستظل فى المقدمة طبعا لن أذكر أن المحرك سيشتق منه نموذج قوته تصل ل 24000 رطل يعنى الميج هذه النقطة محسومة لصالحها

السوبرهورنت الجى فورس لها 7.5 وأقل فى نسبة القوة للوزن وفى معدل التسلق وفى زوايا الهجوم ففى أى مذهب يفتى من أفتى بأن السوبر هورنيت لها فرصة أمام الميج (والتى ستزود بدفع موجه) فى قتال متلاحم :busted_red[1]:

العجيب قصة سقف العمل الذى اعرفه أن الميج 57400 قدم والسوبر هورنيت 50000 قدم كيف تكون ال 57400 أكبر من ال 50000:ANSmile04[1]::ANSmile04[1]::ANSmile04[1]::ANSmile04[1]:

 

[typhon99]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

ولهذا قلت عنها State-of-the-art ومع كل هذارفضها الهنود انا لا ازال اعتقد السبب هو المحرك فمقاتلة بهذ الوزن بحاجة لمحرك اكبر, فهي فعلا افضل برايي من الرافال.

المحرك الخاص بالسوبر هورنت حاليا F-414 ليس بالسوء الذي تتوقعه ... فالهند نفسها أختارته ليكون المحرك
الخاص بمقاتلتها HAL TEJAS ,, أيضا السويد أختارته ليكون المحرك لمقاتلة الGRIPEN NG وكوريا كذلك أختارته ليكون المحرك لطائراتها T-50 ... على العموم التطوير القادم المسمى F-414 EPE "Enhanced Performance Engine" سيكون نقله ثورية للسوبر هورنت


بالمناسبة المواصفات التي قدمتها الولايات المتحدة في طائرتها السوبر هورنت بخصوص المناقصة الهندية تتفوق بمراحل على التي موجودة في الرافال ,,, أصلا السوبر هورنت بوصعها الحالي أفصل من الرافال بكثير

لكن يبدو أن هناك ما يدور خلف الكواليس ,,, لأنه بالمنطق >>> مجنون من يرفض السوبر هورنت لصالح الرافال !!:close_tema[1]:

 

[GODERIAN]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

المحرك الخاص بالسوبر هورنت حاليا f-414 ليس بالسوء الذي تتوقعه ... فالهند نفسها أختارته ليكون المحرك
الخاص بمقاتلتها hal tejas ,, أيضا السويد أختارته ليكون المحرك لمقاتلة الgripen ng وكوريا كذلك أختارته ليكون المحرك لطائراتها t-50 ... على العموم التطوير القادم المسمى f-414 epe "enhanced performance engine" سيكون نقله ثورية للسوبر هورنت


بالمناسبة المواصفات التي قدمتها الولايات المتحدة في طائرتها السوبر هورنت بخصوص المناقصة الهندية تتفوق بمراحل على التي موجودة في الرافال ,,, أصلا السوبر هورنت بوصعها الحالي أفصل من الرافال بكثير

لكن يبدو أن هناك ما يدور خلف الكواليس ,,, لأنه بالمنطق >>> مجنون من يرفض السوبر هورنت لصالح الرافال !!:close_tema[1]:

المشكلة في وزن السوبر هورنت وليس المحرك طبعا! فوزن الا-15 اقل من وزن السوبر هورنت ولكن ومع هذا زودت بالاف-100 وال جي اي-110 لذلك السوبر هورنت كانت بحاجة لمحرك الاف-15 كي تكون بحق فرس رهان الاميركان.

 

[typhon99]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

نتكلم عن النموذج الحالى مع التطوير المتوقع والذى قدم فى الصفقة الهندية وليس التطوير المأمول

الهورنت ستحصل على محرك جديد تمام وستحصل كذلك الميج على
Klimov RD-33MK afterburning turbofans. Dry thrust: 98 kN (22000 lbf)

ورغم ان f 414 أقوى لكن فارق الوزن لصالح الميج 29 إذا ستظل فى المقدمة طبعا لن أذكر أن المحرك سيشتق منه نموذج قوته تصل ل 24000 رطل يعنى الميج هذه النقطة محسومة لصالحها

السوبرهورنت الجى فورس لها 7.5 وأقل فى نسبة القوة للوزن وفى معدل التسلق وفى زوايا الهجوم ففى أى مذهب يفتى من أفتى بأن السوبر هورنيت لها فرصة أمام الميج (والتى ستزود بدفع موجه) فى قتال متلاحم :busted_red[1]:

العجيب قصة سقف العمل الذى اعرفه أن الميج 57400 قدم والسوبر هورنيت 50000 قدم كيف تكون ال 57400 أكبر من ال 50000:ANSmile04[1]::ANSmile04[1]::ANSmile04[1]::ANSmile04[1]:

تم التعديل ,,, رجاء الرد يكون بأسلوب محترم وإلا ستحذف المشاركة ,,,

الموضوع يتحدث عن السوبر هورنت والسايلنت هورنت والتطويرات المستقبلية التي ستطرأ عليها .. هذا طلب صاحب الموضوع .. تريد حشر الموضوع في الوضع الحالي فهذا يرجع لك ولكن لا يعتبر إلزاما للجميع ,,,

أولا المحرك المستقبلي للهورنت سيحقق قوة دفع تصل ل 26600 وهو ما لا يحققه المحرك المستقبلي RD-33MK للميج 35 .. الذي في أقصى الحالات 22000 ألف باوند ,, وهو ما يساوي قوة الدفع الذي يحققها المحرك الحالي للسوبر هورنت !!

النقطة الأخرى الجي فورس 7.5 .. الطائرة تستطيع الوصول ل 9G ,, هل تعلم هذا .. الرقم محصور عند 7.5 ليس بسبب عيب في التصميم ولكن بسبب برمجيات التحكم بالطيران ,, الطيارين السويسريين إستطاعوا الوصول ل 9G بطائراتهم F-18 HORNET بعد تعديل برمجيات الطيران بطلب منهم ,,

نقطة أخرى ذكرتها قبل ذلك الهورنت تتفوق على الميج وحتى على السوخوي في نقطة زوايا الهجوم بسرعات منخفضة high angel of attack alpha regime,



.. فهي تستطيع تحقيق زاوية هجوم تساوي 40 درجة وهذا مالا تستطيع تحقيقه لا عائلة الفلانكر ولا الميج
على العموم مع المحرك الجديد للهورنت سيعالج كل نقاط الضعف السابقة ,,,

في الأخير معك حق الميج 29 تتفوق في سقف التحليق حتى الأن ننتظر المحرك الجديد .. سلام ,,

 

[typhon99]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

المشكلة في وزن السوبر هورنت وليس المحرك طبعا! فوزن الا-15 اقل من وزن السوبر هورنت ولكن ومع هذا زودت بالاف-100 وال جي اي-110 لذلك السوبر هورنت كانت بحاجة لمحرك الاف-15 كي تكون بحق فرس رهان الاميركان.

نعم معك حق .. وزن السوبر هورنت يزيد عن f-15 c بتقريبا 10% ... ولكن محرك ال f-15 c أقوى من محرك السوبر هورنت بحوالي 8% فقط !! ليس هناك فرق كبير كما تلاحظ ..

عموما مشكلة المحرك بسيطة ومحلولة ,,

 

[GODERIAN]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

الا تعتقدون يا شباب انها ستكون البديل للاف-35 خصوصا ان مشروعها يواجه عقبات بالخصوص النموج البحري, فمقاتلة بهذا المستوى اعني سوبر هورنت لا تقل بشيء عن الجيل الخامس اذا كان الروس يعتبرون الميغ-35 ند للاف-35 فكيف يمكننا حسابها مع السوبر هورنت.

 

[typhon99]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

الا تعتقدون يا شباب انها ستكون البديل للاف-35 خصوصا ان مشروعها يواجه عقبات بالخصوص النموج البحري, فمقاتلة بهذا المستوى اعني سوبر هورنت لا تقل بشيء عن الجيل الخامس اذا كان الروس يعتبرون الميغ-35 ند للاف-35 فكيف يمكننا حسابها مع السوبر هورنت.

شركة BOEING تسميها قاتلة الأف 35

 

[redcrash]

رد: F-18 super & silent hornet , ما لهم و ما عليهم

حقيقة انا معجب بالسوبر هورينت ...
لكني اخشى ان اعطي السايلنت هورنيت اكثر من حقها لاني اجهل صراحة حمولها ......
رغم هذا فالهورينت بالاصل تمتمع بخاصة متميزة جدا وهي بصمتهها الرادارية المنخفظة .........

انا ضد السايلنت ايجغل بشكل قاطع لعدة اسباب . لكني متحمس للسايلنت هورنيت ...... ولازال ارى ان السوبر هورنيت افضل خيار لاسلحة الجو العربية " شخصيا الطائرة الامريكية الوحيدة التي اتمنها في سلاح الجو الجزائري " .....