سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

[السهم الذهبى]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

لا اعتقد ان هذا ممكن
انا مع اخى الفيلسوف فى افيد لنا ان تبقا كطائرات تدريب حتى لا ان تحول الى صواريخ

ولكم من التحية

 

[الايمان]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

امر غريب ، فمادام هذا ممكن فلم تفعله الدول الاخري كاميركا واوروبا مثلا .

الكثير من الدول تبحث عن وسائل للاستفادة من الطائرات القديمة ومنها أمريكا فقد تم تحويل عدد من طائرات الفانتوم لطائرات بدون طيار يسمى qf-4 كى تستخدم كطائرات هدفية لتدريب القوات الجوية الامريكية :

Air National Guard F-15A Eagles kills QF-4 Target Drones
http://www.youtube.com/watch?v=xISpZYajveA&feature=player_embedded​

وهذا عرض جوى رائع للطائرة بدون طيار :

2007 McGuire AFB Open House - QF-4 Phantom Demonstration
http://www.youtube.com/watch?v=ga38xYR8G2Y&feature=player_embedded
​

 

[الايمان]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

US Air Force QF-4 target shoot downs
http://www.youtube.com/watch?v=k0MY03UtMls&feature=related​

 

[السهم الذهبى]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

وبعدين طب ما هى الفانتوم لسه بتشتغل فى امريكا لحد دلوقتى
ليه محولوهاش لصواريخ

 

[d7o0ome_04]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

وبعدين طب ما هى الفانتوم لسه بتشتغل فى امريكا لحد دلوقتى
ليه محولوهاش لصواريخ

الفانتوم خرجت عن الخدمة في امريكا منذ سنين طوووويلة! وتستخدم حالياً كهدف جوي في بعض التدريبات والتجارب ..:wink:​

 

[d7o0ome_04]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

مصر لديها مخزون كبير من طائرات الميج 17-19-21 والسوخوى فالماذا لا يتم تحويل هذة الطائرات لصواريخ طوافة يتم التحكم فيها عن بعد ؟؟؟

لماذا لايتم اخراج هذه المتهالكات من الخدمة للأبد وايجاد بديل مناسب لها وخصوصاً انها ليست ذو جدوى وتكلف يومياً الكثير كتكاليف صيانة وتجديد..بصريح العبارة ماذا ستفعل هذه الطائرات امام سلاح الجو الصهيوني؟؟
بالنسبة لسؤالك فسرعة الطائرة عائق كبيير وهي اسهل في الرصد من الصواريخ العادية...:b070[1]:​

 

[d7o0ome_04]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

أرى أن الكثير من الإخوة يقللون كثيرا من إمكانات ال mig21 حتى بعد تطويرها وهو تقليل ليس فى موضعه وعلى سبيل وصف أحد الخبراء العسكريين بأنها أصبحت توازى الجيل 4+ بالنسبة للتطوير الهندى والذى أرى أنه ليس بعيداً عن التطوير المصرى​

هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه لو سمحت اعطيني اسماء هولاء الخبراء مرفقاً بالمصادر التي قرات فيها رايهم ..............:shiny01[1]:​

 

[tamer]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه لو سمحت اعطيني اسماء هولاء الخبراء مرفقاً بالمصادر التي قرات فيها رايهم ..............:shiny01[1]:​

بس كده, حاضر​

In 1996 the Russian-Indian contract providing
modernization of 125 MiG-21bis fightersto the
level of MiG-21-93 has been signed.
The modernized MiGs which got an Indian name MiG-21UPG (sometimes they are called MiG-21bison) started to arrive in the Indian Air Forces in 2002, and by 2008 the program had been practically finished
«Bison» has received new pulse-dopler radar «Kopiyo-21I» with slit antenna, practically not conceding to the MMR station created for LCA (target detection range with radar cross-section of 3 м2 is 57 km, simultaneous tracking of eight
and engagement of two targets)
After 125 MiG-21UPG practically corresponded to the level of generation «4 +» became part of the Indian Air Forces the problem of the 2nd generation
fighters replacementbecame much less sharp

وعلشان خاطر الزمالة والأخوة رغم نبرة الإستخفاف التى تحدثت بها, إليك المصدر و تقرير طويل وكامل و إذهب للصفحة 42 .
تحياتى أخى الكريم

http://www.airfleet.ru/files/airfleet/Airfleet-2009-1.pdf

 

[d7o0ome_04]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

بس كده, حاضر​

in 1996 the russian-indian contract providing
modernization of 125 mig-21bis fightersto the
level of mig-21-93 has been signed.
the modernized migs which got an indian name mig-21upg (sometimes they are called mig-21bison) started to arrive in the indian air forces in 2002, and by 2008 the program had been practically finished
«bison» has received new pulse-dopler radar «kopiyo-21i» with slit antenna, practically not conceding to the mmr station created for lca (target detection range with radar cross-section of 3 м2 is 57 km, simultaneous tracking of eight
and engagement of two targets)
after 125 mig-21upg practically corresponded to the level of generation «4 +» became part of the indian air forces the problem of the 2nd generation
fighters replacementbecame much less sharp

وعلشان خاطر الزمالة والأخوة رغم نبرة الإستخفاف التى تحدثت بها, إليك المصدر و تقرير طويل وكامل و إذهب للصفحة 42 .
تحياتى أخى الكريم

http://www.airfleet.ru/files/airfleet/airfleet-2009-1.pdf

لو سمحت يا اخ... عندك مصدر حيادي ؟؟؟ لانه لايوجد عاقل يقول ان الميج 21 قد تحلم بالثالث ونصف فكيف بما ذكر!!!​

 

[tamer]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

ماشى يا أخ بس يارب يقنعك المصدر الألمانى و إذا كنت لا تجيد اللغة الألمانية تستطيع النزول بالصفحة وستجد على اليسار مكتوب فى الجدول 4 Generation بالنسبة ل MIG21BIS .

المصدر الألمانى

http://www.bredow-web.de/Luftwaffenmuseum/Kampfjets/MiG-21_UM/mig-21_um.html

 

[tamer]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

كما أن MIG21- 93 هى تطوير روسى على MIG21BIS​

The first MiG-21-93 flights confirmed the successful functional capabilities of the Kopyo radar, as well as its highly effective interaction with modern aircraft weapon systems. It became obvious that this modernization program would convert the MiG-21 into a modern fourth-generation multirole fighter, capable of detecting and locking on multiple aerial targets against a surface background. Its high performance would remain unchanged in cloudy conditions, head-on and in pursuit engagements, and in destroying ground and naval targets.

 

[d7o0ome_04]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

ماشى يا أخ بس يارب يقنعك المصدر الألمانى و إذا كنت لا تجيد اللغة الألمانية تستطيع النزول بالصفحة وستجد على اليسار مكتوب فى الجدول 4 Generation بالنسبة ل MIG21BIS .

المصدر الألمانى

http://www.bredow-web.de/Luftwaffenmuseum/Kampfjets/MiG-21_UM/mig-21_um.html

نوع واحد فقط وتحديث واحد فقط للميج-21 جعلها جيل رابع(فقط)ولايوجد فائدة تذكر لهكذا تحديث فالشراء افضل ومساوي الكلفة لتحديث كهذا فهم اضافوا اجهزة مكلفة وزادوا في نسبة سلامة الطاقم لجعلها جيل رابع(فقط)...الخيار المصري بالثاندر بالرغم من النسخة الحالية تستحق مسمى خردة لاكن لنرى التطويرات التي ستطرأ عليها والاجهزة الفرنسية التي ستضاف وتخفيض البصمة الردارية فقط ننتظر ونرى..ونأمل ونتفائل والكثييييير من الانتظار.:a086[1]:​

 

[خالد المصري]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

نوع واحد فقط وتحديث واحد فقط للميج-21 جعلها جيل رابع(فقط)ولايوجد فائدة تذكر لهكذا تحديث فالشراء افضل ومساوي الكلفة لتحديث كهذا فهم اضافوا اجهزة مكلفة وزادوا في نسبة سلامة الطاقم لجعلها جيل رابع(فقط)...الخيار المصري بالثاندر بالرغم من النسخة الحالية تستحق مسمى خردة لاكن لنرى التطويرات التي ستطرأ عليها والاجهزة الفرنسية التي ستضاف وتخفيض البصمة الردارية فقط ننتظر ونرى..ونأمل ونتفائل والكثييييير من الانتظار.:a086[1]:​

ممكن مقارنة منك بخصوص تكلفة تطوير الميج 21 و شراء بديل مساوي بها بعد التطوير و ما هي التطويرات التي تتم عليها و شكرا لك

 

[المصفح المصري]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

طائرات الميج 21 في مصر الباقية لا يتجاوز عددها 60 طائرة ..

بالنسبة للموضوع فهذه ليس حرب شوارع كي تخرج بالطائرات في عمليات انتحارية (اشعر انني اواجه احد اساليب حماس او حزب الله في الهجوم) .

كما انه كيف سيتم التحكم في الطائرات عن بعد ، وهل هذا ممكن اساسا ، ولو كان ممكنا فلم لم تفعله كل الدول المتقدمة بطائراتها المقاتلة ، وتوفر على جنودها عبء المخاطرة بانفسهم ، واصبح الاسطول الجوي في جميع دول العالم الان اسطول بلا طيار ..

بالاضافة لانه حتي (وهذا احتمال شبه مستحيل في رايي) لو كان متقوله صحيحا ، فكيف تطير الطائرات على ارتفاع عالي وتتوقع انها ستصل حقا لاهدافها !! وسائل الدفاع الجوي ستسقطها قبل ان تقترب نصف المسافة .

واخيرا فلو امتلكت مصر 300 طائرة يمكنها الاستغناء عنها ، فتاثيرهم سيكون شبه معدوم على اي قوة معادية .

نعم من الممكن طيرانها لكن امريكا تستخدم هذه التقنية فى اصطياد الطائرات كطائرة هدفية مثل الفانتوم وها نقل من احد الاخوة
وذلك بعد جعلها تطير ذاتيا دون طيار بعد تزويها بنظام التحكم بالطائرات gulf range
كما يمكنها الطيران بالحكم عن بعد بالريموت كونترل

و يمكن أن تطير بها طيار مراقبة ايضا للتأكد من أنظمتها

​

ومع احتفاظها بأنظمة الاجراءات المضادة للصواريخ الحرارية و الرادارية

الطائرة يسمح لها بالطيران فوق المسطحات المائية فقط لاجراء التدريبات المطلوبة
و زودت بقنبلة لتدميرها ذاتيا إذا تعذر التحكم بها!

شاهد الفيديو

​

General Characteristics
Primary function: Full-scale drone
QF-4 Modification Contractor: BAE Systems
F-4 Prime Contractor: McDonnell Aircraft Co.
Power plant: Two General Electric turbojet engines with afterburners
Wingspan: 38 feet, 15 inches (11.7 meters)
Length: 63 feet, 1(9.2 meters)
Height: 16 feet, 6 inches (5 meters)
Weight: 30,328 pounds (13,757 kilograms)
Maximum Launch Weight: 62,000 pounds (28,030 kilograms)
Speed: 1,600 mph (Mach 2)
Ceiling: 60,000 feet (18,182 meters)
Range: 1,300 miles
Cost: $2.6 million (drone conversion)
Initial operating capability: 1997
Inventory: Active force, 86

بالطبع شعرت بالشماتة من هذه الطائرة الكئيبة و التى لم أستطع أن أحبها رغم أن القوات الجوية المصرية تمتلكها .. شعرت بالسرور الغير مبرر ..

إلا أن الطائرة الخبيثة أبت حتى أن أحتفظ بهذا الشعور!
فأثناء إعداد الموضوع و البحث فى المصادر فوجئت بأن الدرون كيو إف -4 تم تسليحها بالصواريخ جو-جو وجو-أرض و أنها ستستعمل فى عمليات إخماد الدفاع الجوى ودوريات الحماية الجوية !!

يبدوا أن سيكون هناك جولة أخرى .. مع الفانتوم

http://www.defenseindustrydaily.com/...ld-dogs-04650/

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 800 * 533.

​

 

[bazanov]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

والله لااملك معلومات عن الترسانة الجوية كما يلفها بعض الغموض متل نطيرتها العربية

 

[ilove_egypt]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

نوع واحد فقط وتحديث واحد فقط للميج-21 جعلها جيل رابع(فقط)ولايوجد فائدة تذكر لهكذا تحديث فالشراء افضل ومساوي الكلفة لتحديث كهذا فهم اضافوا اجهزة مكلفة وزادوا في نسبة سلامة الطاقم لجعلها جيل رابع(فقط)...الخيار المصري بالثاندر بالرغم من النسخة الحالية تستحق مسمى خردة لاكن لنرى التطويرات التي ستطرأ عليها والاجهزة الفرنسية التي ستضاف وتخفيض البصمة الردارية فقط ننتظر ونرى..ونأمل ونتفائل والكثييييير من الانتظار.:a086[1]:​

لا يوجد فى مجال التسليح ما يسمى بالخردة خصوصا وأن كان لديك فرصة لتطوير مقاتلة

بتسليح مختلف عن تسليحها القياسى قد تكون ثاندر بنسخة ار 77 او ار 27 قادرة على مقاومة اف 15 ,

نفس الشئ مع الميج 21 برادار كوبيو , الامر مرن ونستطيع ان نراة بدون تحيز .

2\ عندما تختار مصر الثاندر لتعويض الميج 21 , فهو أمر رائع لأنها لم تختارها لتعويض الاف 16 او

الميراج 2000 . دائما وأبدا المقاتلات الجديدة تكون أكفأ بمقدار جيل كامل عن المقاتلة التى ستحل

محلها ,وهنا بالتالى من العبث ذكر كلمة خردة على مقاتلة جيل رابع كالثاندر لتحل محل مقاتلة جيل

ثالث كالميج 21 .

3\ لا تقارن المقاتلات بالأسماء او بتدرجها من جيل الى جيل ونقول هذة رائعة وتلك خردة لكن تقارن

أسلحة الجو بمنظومة العمل والدور المنوط للمقاتلات القيام بة , فقد تتمكن هنا ميج 21 بى اف ام

بمدفع رشاش وصاروخ كالأر 60 فقط من اسقاط اف 16 واف 15 فى معركة قتال تلاحمى قريب ,

ويكون هنا دور قيادات سلاح الجو هو توصيل المعركة الى هذا المدى بين الميج 21 القديمة وأية مقاتلة

حديثة , أحدث بجيل أو أكثر .

,ومن هنا تتجلى قيمة مقاتلة كالميج 21 فى عسكريات قديمة كمصر والهند على سبيل المثال .

4\ رابعا وبالعودة الى صلب الموضوع ليس من الصعب تحويل الميج الى صواريخ , لكن مصر لن تعتمد

على الجى بى اس لرفض الولايات المتحدة الحتمى لهذا الأمر , وكذلك لن تعتمد على تعديل الرادار

لأن المعلن هو عدم دمج الكوبيو على المقاتلة , وبالتالى وأن كان موجود فسيكون من الأفضل الأحتفاظ

بها على فى الجنوب والغرب وعدم التفريط بها . أما أحدى صيغ الراديو كوماند فيمكن التشويش علية

لو تم من خلال مقاتلة أخرى توجة ( ميج 21 محولة او أكثر ) . أما الأعتماد على الجيروسكوبات فهو لو

أتيح هكذا فالأفضل توفير تلك الجيروسكوبات لصناعة صواريخ بنفس المدى الميج 21 لوتم تحويلها ,

لارتفاع أسعارها الشديد ولحساسية صناعاتها , الامر الأخير هو أطلاقها بدون توجية واعتقد أن

العسكرية المصرية لديها عشرات البدائل لهذا البديل ,وبالتالى أضم صوتى لصوت الأخوة المطالبين

بالأحتفاظ بها .

أما النسخة المصرية من الميج 21 المطورة بأوكرانيا ( بى أف أم) فهى بمقعد وحيد فيستحيل معها

تحويلها الى طائرة تدريب, والتى من أساسياتها أن تكون بمقعدين .


تحياتى.


​

 

[tamer]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

ياااااه أخى I Love Egypt فينك من زمان ياراجل ياطيب والله وحشتنا و الف حمد لله على السلامة.
بالنسبة لرادار كوبيو, عدم وجوده أو ما يشابهه يقلل من إمكانات المقاتلة أم أن الرادار لا يحتاج إلى تغيير​

 

[d7o0ome_04]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

لا يوجد فى مجال التسليح ما يسمى بالخردة خصوصا وأن كان لديك فرصة لتطوير مقاتلة

بتسليح مختلف عن تسليحها القياسى قد تكون ثاندر بنسخة ار 77 او ار 27 قادرة على مقاومة اف 15 ,

نفس الشئ مع الميج 21 برادار كوبيو , الامر مرن ونستطيع ان نراة بدون تحيز .

2\ عندما تختار مصر الثاندر لتعويض الميج 21 , فهو أمر رائع لأنها لم تختارها لتعويض الاف 16 او

الميراج 2000 . دائما وأبدا المقاتلات الجديدة تكون أكفأ بمقدار جيل كامل عن المقاتلة التى ستحل

محلها ,وهنا بالتالى من العبث ذكر كلمة خردة على مقاتلة جيل رابع كالثاندر لتحل محل مقاتلة جيل

ثالث كالميج 21 .

3\ لا تقارن المقاتلات بالأسماء او بتدرجها من جيل الى جيل ونقول هذة رائعة وتلك خردة لكن تقارن

أسلحة الجو بمنظومة العمل والدور المنوط للمقاتلات القيام بة , فقد تتمكن هنا ميج 21 بى اف ام

بمدفع رشاش وصاروخ كالأر 60 فقط من اسقاط اف 16 واف 15 فى معركة قتال تلاحمى قريب ,

ويكون هنا دور قيادات سلاح الجو هو توصيل المعركة الى هذا المدى بين الميج 21 القديمة وأية مقاتلة

حديثة , أحدث بجيل أو أكثر .

,ومن هنا تتجلى قيمة مقاتلة كالميج 21 فى عسكريات قديمة كمصر والهند على سبيل المثال .

4\ رابعا وبالعودة الى صلب الموضوع ليس من الصعب تحويل الميج الى صواريخ , لكن مصر لن تعتمد

على الجى بى اس لرفض الولايات المتحدة الحتمى لهذا الأمر , وكذلك لن تعتمد على تعديل الرادار

لأن المعلن هو عدم دمج الكوبيو على المقاتلة , وبالتالى وأن كان موجود فسيكون من الأفضل الأحتفاظ

بها على فى الجنوب والغرب وعدم التفريط بها . أما أحدى صيغ الراديو كوماند فيمكن التشويش علية

لو تم من خلال مقاتلة أخرى توجة ( ميج 21 محولة او أكثر ) . أما الأعتماد على الجيروسكوبات فهو لو

أتيح هكذا فالأفضل توفير تلك الجيروسكوبات لصناعة صواريخ بنفس المدى الميج 21 لوتم تحويلها ,

لارتفاع أسعارها الشديد ولحساسية صناعاتها , الامر الأخير هو أطلاقها بدون توجية واعتقد أن

العسكرية المصرية لديها عشرات البدائل لهذا البديل ,وبالتالى أضم صوتى لصوت الأخوة المطالبين

بالأحتفاظ بها .

أما النسخة المصرية من الميج 21 المطورة بأوكرانيا ( بى أف أم) فهى بمقعد وحيد فيستحيل معها

تحويلها الى طائرة تدريب, والتى من أساسياتها أن تكون بمقعدين .


تحياتى.


​

مرحباً بك اخي العزيز وانا معجب بمشاركتك في مواضيع عدة واسمح لي ان اختلف معك فيما طرحته...في ردك

لقد سبق ان ذكرت انه لايوجد فائدة مرجوة لتطوير الميج-21 فلو حللت قضية التسليح يبقى هناك قضية الدرار ووساءل الكشف المزودة بالميج وووو ومشاكل لاتنتهي وتحل بتكلفة تعادل قيمة مقاتلات صينية اي بمبلغ ليس بالهين واليس من الافضل ان تشتري احد التحف والابداعات الاوربية "تايفون" او "رفال" ستكون بسعر مرتفع ويعادل قيمة اربع مقاتلات ميج-21 محدثة لاكنها عشرة مرات اضمن واطول في عمر البدن واقوى تكنولوجيتاً واكفئ في المعركة ويصلح لقتال الbvr والقتال التلاحمي على حد سواء...لنجرب ان نفكر للمدى البعيد قبل القريب والمؤقت!!
والثاندر اعتبرها التوأم الصيني للروسية ميج-21..لاكن هل انظمة الثاندر تتقبل تسليح روسي؟؟ يجب ان تغير العديد من الاشياء لفعل ذلك!! الجميع اصبح عندما يريد ان يثبت قوة طائرة ما اصبح يدعي ان طائرته تجابه الاف-15 وكم شخص نجح في ذلك؟ (0):ANSmile04[1]:

طبعاً القتال التلاحمي له زمنه وقيادتك قد تفكر بجر مقاتلات خصمك لقتال تلاحمي قريب وقيادة خصمك تفكر بعكس ذلك وهم يعملون على القضاء على الميج من عشرات الكيلومترات....
​

 

[ilove_egypt]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

مرحباً بك اخي العزيز وانا معجب بمشاركتك في مواضيع عدة واسمح لي ان اختلف معك فيما طرحته...في ردك

لقد سبق ان ذكرت انه لايوجد فائدة مرجوة لتطوير الميج-21 فلو حللت قضية التسليح يبقى هناك قضية الدرار ووساءل الكشف المزودة بالميج وووو ومشاكل لاتنتهي وتحل بتكلفة تعادل قيمة مقاتلات صينية اي بمبلغ ليس بالهين واليس من الافضل ان تشتري احد التحف والابداعات الاوربية "تايفون" او "رفال" ستكون بسعر مرتفع ويعادل قيمة اربع مقاتلات ميج-21 محدثة لاكنها عشرة مرات اضمن واطول في عمر البدن واقوى تكنولوجيتاً واكفئ في المعركة ويصلح لقتال الbvr والقتال التلاحمي على حد سواء...لنجرب ان نفكر للمدى البعيد قبل القريب والمؤقت!!
والثاندر اعتبرها التوأم الصيني للروسية ميج-21..لاكن هل انظمة الثاندر تتقبل تسليح روسي؟؟ يجب ان تغير العديد من الاشياء لفعل ذلك!! الجميع اصبح عندما يريد ان يثبت قوة طائرة ما اصبح يدعي ان طائرته تجابه الاف-15 وكم شخص نجح في ذلك؟ (0):ANSmile04[1]:

طبعاً القتال التلاحمي له زمنه وقيادتك قد تفكر بجر مقاتلات خصمك لقتال تلاحمي قريب وقيادة خصمك تفكر بعكس ذلك وهم يعملون على القضاء على الميج من عشرات الكيلومترات....
​

أشكرك أخى على ذوقك , كل التقدير لمشاعرك الطيبة .

أسلحة الجو لا يتم بنائها هكذا , أعتقد ذلك , أى لا يتم أدخال 100-150 مقاتلة حديثة جيل رابع ++ لتحل

محل كل ماهو موجود , هذا أمر خاطئ تماما ومدمر عملياتيا وماديا , ولاتفعل الدول تلك أبدا ,لكنك تجدد

وتدخل منظومات متكاملة من المقاتلات لها أدوار تكاملية , فتكون قوة سلاح الجو وقتئذ هى فى مدى

تعقد أدوارة ومهامة وتنوعها ,وهنا هى تحمى الدول تماما كماتحمى الرافال والتايفون الدول التى

تمتلكها ,وهى ممثلة عمليا بما يتوارد من أخبار , فى الحالة المصرية فلانكر + ميج 29 + ثاندر.

من هنا فلاتكون الدولةبحاجة ماسةللتغيير من خلال أعداد كبيرة لمقاتلات جيل رابع ++, فماتم شراءة

بسعر قليل يوفرلمصر مهام القتال الجوى والقصف الأرضى والسيطرة الجوية ,كماستفعل الرافال

او التايفون (( خصوصا وأننا جميعا لن نحارب اسرائيل غدا )), أى ماهو موجود وما سيتواجد قادر على

العمل والردع ,

jf_17 تعمل تحت فلانكر بتسليح قياسى شرقى هو أفضل لمصر من الرافال والتايفون ماديا وعملياتيا

هذا ما أردت قولة .



2-لكن بخصوص الحديث على الميج 21 الأن أصبحنا نتكلم فى ماضى , لكنة لم يكن ماضى سئ كما

نتخيل , بالعكس كانت قادرة على القتال الجوى القريب والأستطلاع الجوى والأرضى والبحرى , والقصف

كذلك , أى أن مصر لن تطورها الأن ولكن أنا الذى أحبذ بقائها فى القوات الجوية فترة أخرى .


3- لا يوجد أخى مقارنة بين الميج 21 و jf_17 , هناك فارق كبير عملياتى وتكنولوجى وتسليحى بينهما

ومن الممكن بالفعل تعديل رادار الثاندر لأستيعاب منظومات تسليح روسية عليها ( لو أراد العسكريين

المصريين ذلك ) وانا اعتقد أن هذا هو ما سيتم لاحتمال شراء مصر الفلانكر 35 لتعمل تحتها jf _ 17 .


4- عندما ذكرت أن jf_17 بتسليح روسى قادرة على التعامل مع الأف 15 ومن أبعد مدى BVR لم يكن

بهدف المقارنة أوالتقليل من هذة أو تلك لكن لأصور لك ما أراة , قادرة على التعامل والأشتباك ولكن

قدراتها أقل من الرافال أوالتايفون أو أف 16 بلوك60 , لكن مع سو 35 تكون كذلك . وبالتالى أوجة

الأستفادة المصرية هى المبالغ القليلة فى الشراء ونظم التسليح التى نريدها وأستيعاب طيارين

تدربوا وطاروا على مقاتلات شرقية من قبل .هذا أفضل تماما لمصر.


5- لكن بخصوص القتال الجوى التلاحمى لن يحدث الا هو بين مصر واسرائيل ,هو أمرحتمى يعلمة

الجانبان تماما لضرورة عبور سيناء وكذلك اماكن كبيرة فى الدلتا المصرية للوصول للعمق المصرى

ومن ثم القصف ,فهو ضرورة لا ينفع معها القتال البعيد BVR ناهيك عن الدفاع الجوى وهو غالبا

سيجبر المقاتلات على الهبوط وعدم الأستعداد لللقتال الجوى الا بعد الأرتفاع ثانية فيكون القتال تلاحمى

وأعتقد أيضا هذا هو ما دفع مصر للأهتمام بالميج سواء اس ام تى أو أم 2 وكذلك السو 35 , لأنهم

الأفضل ,ناهيك عن احتمال شراء مصر الباك فا , حتى أن مصر مجدولة على

جدول الزبائن المحتملين لشراء الباك فا بعدد 24 مقاتلة ورأيت ذلك بعينى

,وهو ما يتطلب ضرورة أهتمام مصر بالمقاتلات الشرقية .

تحياتى .


​

 

[lucy cheung]

رد: سؤال مهم جدا حول مخزون الطائرات فى القوات الجوية المصرية

نعم من الممكن طيرانها لكن امريكا تستخدم هذه التقنية فى اصطياد الطائرات كطائرة هدفية مثل الفانتوم وها نقل من احد الاخوة
وذلك بعد جعلها تطير ذاتيا دون طيار بعد تزويها بنظام التحكم بالطائرات gulf range
كما يمكنها الطيران بالحكم عن بعد بالريموت كونترل

و يمكن أن تطير بها طيار مراقبة ايضا للتأكد من أنظمتها

​

ومع احتفاظها بأنظمة الاجراءات المضادة للصواريخ الحرارية و الرادارية

الطائرة يسمح لها بالطيران فوق المسطحات المائية فقط لاجراء التدريبات المطلوبة
و زودت بقنبلة لتدميرها ذاتيا إذا تعذر التحكم بها!

شاهد الفيديو

​

general characteristics
primary function: full-scale drone
qf-4 modification contractor: bae systems
f-4 prime contractor: mcdonnell aircraft co.
power plant: two general electric turbojet engines with afterburners
wingspan: 38 feet, 15 inches (11.7 meters)
length: 63 feet, 1(9.2 meters)
height: 16 feet, 6 inches (5 meters)
weight: 30,328 pounds (13,757 kilograms)
maximum launch weight: 62,000 pounds (28,030 kilograms)
speed: 1,600 mph (mach 2)
ceiling: 60,000 feet (18,182 meters)
range: 1,300 miles
cost: $2.6 million (drone conversion)
initial operating capability: 1997
inventory: active force, 86

بالطبع شعرت بالشماتة من هذه الطائرة الكئيبة و التى لم أستطع أن أحبها رغم أن القوات الجوية المصرية تمتلكها .. شعرت بالسرور الغير مبرر ..

إلا أن الطائرة الخبيثة أبت حتى أن أحتفظ بهذا الشعور!
فأثناء إعداد الموضوع و البحث فى المصادر فوجئت بأن الدرون كيو إف -4 تم تسليحها بالصواريخ جو-جو وجو-أرض و أنها ستستعمل فى عمليات إخماد الدفاع الجوى ودوريات الحماية الجوية !!

يبدوا أن سيكون هناك جولة أخرى .. مع الفانتوم

http://www.defenseindustrydaily.com/...ld-dogs-04650/

تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 800 * 533.

​

ارجو الا يكون حكمك هذا متاثرا بمن يملك الطائرة ، فالسلاح حيادي ولكن من يستخدمه ليس كذلك ..