- إنضم
- 13 أغسطس 2010
- المشاركات
- 29
- التفاعل
المقاتلة, البريطانية, القاذفة, هاريير
Harrier Jump Jet
هارير جَامب جِيت ( Harrier Jump Jet) هي طائرة نفاثة عسكرية صناعة بريطانية قادرة علي الإقلاع والهبوط العمودي القصير (V/STOL) من خلال توجيه الدفع. و تعتبر عائلة الهارير هي التصميم الوحيد الناجح فعلياً من وسط جميع الطائرات فئتها التي ظهرت في الستينيات.
Harrier Jump Jet
هارير جَامب جِيت ( Harrier Jump Jet) هي طائرة نفاثة عسكرية صناعة بريطانية قادرة علي الإقلاع والهبوط العمودي القصير (V/STOL) من خلال توجيه الدفع. و تعتبر عائلة الهارير هي التصميم الوحيد الناجح فعلياً من وسط جميع الطائرات فئتها التي ظهرت في الستينيات.
هناك أربع طرازات في عائلة الهارير:
1- هوكر سايدلي هارير.
2- بي أيه إي هارير البحرية .
3- إيه في - 8 بي هارير الثانية.
4- بي إيه إي هارير الثانية.
هوكر سدلي هارير من الجيل الأول والتي أيضاً تعرف بإيه في - 8 إيه (AV-8A). هارير البحر هي مقاتلة هجوم ودفاع جوي بحرية. ايه في - 8 بي هارير الثانية من الجيل الثاني وبيه إيه إي هارير الثانية هي الطراز البريطاني من الجيل الثاني للهارير.
1- هوكر سايدلي هارير.
2- بي أيه إي هارير البحرية .
3- إيه في - 8 بي هارير الثانية.
4- بي إيه إي هارير الثانية.
هوكر سدلي هارير من الجيل الأول والتي أيضاً تعرف بإيه في - 8 إيه (AV-8A). هارير البحر هي مقاتلة هجوم ودفاع جوي بحرية. ايه في - 8 بي هارير الثانية من الجيل الثاني وبيه إيه إي هارير الثانية هي الطراز البريطاني من الجيل الثاني للهارير.
تاريخ الهارير
كانت الطائرة هوكر سايدلي هارير جي آر.1/جي آر.3 و الإيه في - 8 إيه هارير الجيل الأول من سلسلة الهارير، التي تستخدم في همليات الدعم القريب والإستطلاع كطائرة هجومية بإمكانيات الإقلاع والهبوط العمودي/القصير والتي طورت مباشرةً من الطراز الأولي هوكر بيه.1127.
بعدها طورت الهارير تطويراً مكثفاً بواسطة ماكدونل دوجلاس وبريتش إيروسباس مما أدي لإنتاج الطائرتين إيه في-8 بي هارير الثانية وهارير جي آر5/جي آر7/جي آر9 بالترتيب.[2] كلتا الشركتين الآن أصبحوا جزءاً من شركة بوينج وبي إيه إي سيستمز.
طورت نفاثة الفتول/ستوفل المقاتلة البحرية - إستطلاعية هجومية - بي إيه إي هارير البحر من سابقتها هوكر سايدلي هارير. دخل أول طراز منها الخدمة في البحرية الملكية [URL="http://www.ninjawy.com//showthread.php?t=90433"]البريطانية [/URL]- فيلق سلاح الجو في إبريل 1980 تحت اسم هارير البحر إف آر إس.1 (Sea Harrier FRS.1)، والتي عرفت بإسمها الغير رسمي المتداول شار (Shar). هارير البحر إف إيه2 المطورة دخلت في خدمة البحرية الملكية في 1993، وتم سحبها من الخدمة في مارس 2006. الطائرة هارير البحر إف آر إس إم كيه.51 (Sea Harrier FRS Mk.51) الآن في خدمة البحرية الهندية من علي حاملة الطائرات إي إن إس فيرات (INS Viraat).
ومن الجيل الثاني النفاثة ف/ستول متعددة المهام بوينج/بي إيه إي سيستمز إيه في-8بي هارير الثانية والتي طورت من طائرة الجيل الأول هوكر سايدلي هارير في أواخر القرن العشرين. تلك الطائرة تلعب دور الطائرة الهجومية الخفيفة أو متعددة المهام، وعادة ما تعمل من فوق حاملات طائرات صغيرة. خدمة بطرازاتها المختلفة في العديد من دول حلف شمال الأطلسي متضمنه أسبانيا، وإيطاليا، والولايات المتحدة.
وأيضاً من الجيل الثاني ف/ستول العاملة لدي سلاح الجو الملكي منذ 2006 والبحرية الملكية الطائرة بي إي إي سيستمز/بوينج هارير الثانية، التي طورت من سابقتها من الجيل الأول هوكر سايدلي هارير. تلك الطائرة ذات صلة قريبة من إيه في-8بي هارير الثانية المصنعة في الولايات المتحدة، وكلاهما يلعبان دور الطائرة الهجومية الخفيفة أو متعددة المهام، والتي عادةً تخدم فوق حاملات طائرات صغيرة.
التطوير
هوكر بيه.1127 (Hawker P.1127، 1966)
طائرة هجومية بمقعد واحد
هارير جي آر.1 (Harrier GR.1، 1966)
كانت الطائرة هوكر سايدلي هارير جي آر.1/جي آر.3 و الإيه في - 8 إيه هارير الجيل الأول من سلسلة الهارير، التي تستخدم في همليات الدعم القريب والإستطلاع كطائرة هجومية بإمكانيات الإقلاع والهبوط العمودي/القصير والتي طورت مباشرةً من الطراز الأولي هوكر بيه.1127.
بعدها طورت الهارير تطويراً مكثفاً بواسطة ماكدونل دوجلاس وبريتش إيروسباس مما أدي لإنتاج الطائرتين إيه في-8 بي هارير الثانية وهارير جي آر5/جي آر7/جي آر9 بالترتيب.[2] كلتا الشركتين الآن أصبحوا جزءاً من شركة بوينج وبي إيه إي سيستمز.
طورت نفاثة الفتول/ستوفل المقاتلة البحرية - إستطلاعية هجومية - بي إيه إي هارير البحر من سابقتها هوكر سايدلي هارير. دخل أول طراز منها الخدمة في البحرية الملكية [URL="http://www.ninjawy.com//showthread.php?t=90433"]البريطانية [/URL]- فيلق سلاح الجو في إبريل 1980 تحت اسم هارير البحر إف آر إس.1 (Sea Harrier FRS.1)، والتي عرفت بإسمها الغير رسمي المتداول شار (Shar). هارير البحر إف إيه2 المطورة دخلت في خدمة البحرية الملكية في 1993، وتم سحبها من الخدمة في مارس 2006. الطائرة هارير البحر إف آر إس إم كيه.51 (Sea Harrier FRS Mk.51) الآن في خدمة البحرية الهندية من علي حاملة الطائرات إي إن إس فيرات (INS Viraat).
ومن الجيل الثاني النفاثة ف/ستول متعددة المهام بوينج/بي إيه إي سيستمز إيه في-8بي هارير الثانية والتي طورت من طائرة الجيل الأول هوكر سايدلي هارير في أواخر القرن العشرين. تلك الطائرة تلعب دور الطائرة الهجومية الخفيفة أو متعددة المهام، وعادة ما تعمل من فوق حاملات طائرات صغيرة. خدمة بطرازاتها المختلفة في العديد من دول حلف شمال الأطلسي متضمنه أسبانيا، وإيطاليا، والولايات المتحدة.
وأيضاً من الجيل الثاني ف/ستول العاملة لدي سلاح الجو الملكي منذ 2006 والبحرية الملكية الطائرة بي إي إي سيستمز/بوينج هارير الثانية، التي طورت من سابقتها من الجيل الأول هوكر سايدلي هارير. تلك الطائرة ذات صلة قريبة من إيه في-8بي هارير الثانية المصنعة في الولايات المتحدة، وكلاهما يلعبان دور الطائرة الهجومية الخفيفة أو متعددة المهام، والتي عادةً تخدم فوق حاملات طائرات صغيرة.
التطوير
هوكر بيه.1127 (Hawker P.1127، 1966)
طائرة هجومية بمقعد واحد
هارير جي آر.1 (Harrier GR.1، 1966)
- هارير جي آر.1/1 إيه (Harrier GR.1/1A، 1969)
- هارير جي آر.3/3 إيه (Harrier GR.3/3A)
طائرة تدريبية بمقعدين
- هارير تي.2/2 إيه (Harrier T.2/2A، 1970)
- هارير تي.4/4 إيه (Harrier T.4/4A)
- هارير تي.4 إن (Harrier T.4N)
- هارير تي.8 (Harrier T.8، 1994)
- هارير إم كاه.52 (بمقعدين لأغراض العرض) (Harrier Mk.52)
- هارير تي.إم كاه 60 (Harrier T.Mk 60)
إيه في - 8 إيه هارير (الولايات المتحدة، أسبانيا، تايلاند)
إيه في - 8 إيه هارير / هارير إم كاه.50 (طراز مشاة البحرية الأمريكية، 1970)
تي إيه في-8 إيه هارير / هارير إم كاه.54 (TAV-8A Harrier/Harrier Mk.54)
إيه في - 8 سي هارير (AV-8C Harrier)
إيه في - 8 إس ماتادور / هارير إم كاه.53 - مخصصة لأسبانيا، ثم تايلاند (AV-8S Matador/Harrier Mk.53)
إيه في - 8 إس ماتادور / هارير إم كاه.55 - أيضاً لأسبانيا، ثم تايلاند (AV-8S Matador/Harrier Mk.55)
تي إيه في - 8 إس ماتادور / هارير تي. 54 - أيضاً لأسبانيا، ثم تايلاند (TAV-8S Matador/Harrier T.54)
بريتش إيروسباس هارير البحر
هارير البحر إف آر إس.1 (Sea Harrier FRS.1 ،1979)
هارير البحر إف إيه 2 (Sea Harrier FA2 ،1988)
هارير البحر إف آر إس.51 (Sea Harrier FRS.51 ،1983)
ماكدونل دوجلاس - بي إيه إي / بوينج إيه في - 8 بي هارير الثانية
إيه في - 8 بي هارير الثانية (AV-8B Harrier II ،1983)
إى إيه في - 8 بي ماتادور الثانية - لأسبانيا (EAV-8B Matador II)
إيه في - 8 بي هارير الثانية نايت أتاك (AV-8B Harrier II Night Attack ،1987)
إيه في - 8 بي هارير الثانية بلاس - لمشاة البحرية الأمريكية، أسبانيا، إيطاليا (AV-8B Harrier II Plus ،1992
هارير جي آر 5/5 إيه (Harrier GR5/5A ،1985)
هارير جي آر 7/7 إيه (Harrier GR7/7A ،1992)
هارير جي آر 9/9 إيه (Harrier GR9/9A ،2002)
هارير تي 10
هارير تي 12
إيه في - 8 إيه هارير / هارير إم كاه.50 (طراز مشاة البحرية الأمريكية، 1970)
تي إيه في-8 إيه هارير / هارير إم كاه.54 (TAV-8A Harrier/Harrier Mk.54)
إيه في - 8 سي هارير (AV-8C Harrier)
إيه في - 8 إس ماتادور / هارير إم كاه.53 - مخصصة لأسبانيا، ثم تايلاند (AV-8S Matador/Harrier Mk.53)
إيه في - 8 إس ماتادور / هارير إم كاه.55 - أيضاً لأسبانيا، ثم تايلاند (AV-8S Matador/Harrier Mk.55)
تي إيه في - 8 إس ماتادور / هارير تي. 54 - أيضاً لأسبانيا، ثم تايلاند (TAV-8S Matador/Harrier T.54)
بريتش إيروسباس هارير البحر
هارير البحر إف آر إس.1 (Sea Harrier FRS.1 ،1979)
هارير البحر إف إيه 2 (Sea Harrier FA2 ،1988)
هارير البحر إف آر إس.51 (Sea Harrier FRS.51 ،1983)
ماكدونل دوجلاس - بي إيه إي / بوينج إيه في - 8 بي هارير الثانية
إيه في - 8 بي هارير الثانية (AV-8B Harrier II ،1983)
إى إيه في - 8 بي ماتادور الثانية - لأسبانيا (EAV-8B Matador II)
إيه في - 8 بي هارير الثانية نايت أتاك (AV-8B Harrier II Night Attack ،1987)
إيه في - 8 بي هارير الثانية بلاس - لمشاة البحرية الأمريكية، أسبانيا، إيطاليا (AV-8B Harrier II Plus ،1992
هارير جي آر 5/5 إيه (Harrier GR5/5A ،1985)
هارير جي آر 7/7 إيه (Harrier GR7/7A ،1992)
هارير جي آر 9/9 إيه (Harrier GR9/9A ،2002)
هارير تي 10
هارير تي 12
