عــالـــمـ الــطـَـيـَــرَان .. " مقدمه "

[S t E L t H]

بسم الله الرحمن الرحيم


سأكون معكم ان شاءالله من خلال سلسلة من مواضيع تختص بالطيران من معلومات ومشكلات عامة وخاصة .

بأحاول أركز في نقطة المعلومات لفائدتها بالنسبة لكم ولي فأنا لاأملك جميع المعلومات ولكن بالسؤال سنصل الى مانريد ..


** لغة الطيران **

بالنسبة للبداية راح تكون بلغة الطيران والتي لها ثوابت لسرعة وصحة نقل المعلومة بحكم حساسيتها فنقل المعلومة بالشكل الصحيح وبسرعة مهم جداً ..

كل حرف له كلمة ثابتة يتم تداولها عادة بين الموظفين ( الموظفيين الأرضيين والجويين ) .

A : Alpha

B : Bravo


C : Charlie

D : Delta

E : Echo

F : Foxtrot


G : Golf


H : Hotel
I : India

J : Juliet

K : Kilo

L : Lima

M : Mike

N : November

O : Oscar

P : Papa

Q : Quebec

R : Romeo

S : Sierra

T : Tango

U : Uniform

V : Victor

W : Whiskey

X : X-ray

Y : Yankee

Z : Zulu





فمثلا عندما يريد قائد الطائرة بتعريف نفسه للعمليات الجوية عبر الجهاز ويكون سجل الطائرة كالآتي : HZAPL يتم نطقها ( Hotel - Zulu - Alpha - Papa - Lima ) .

وعندما يريد الموظف ابلاغ موظف اخر برقم مقعد مثلاً 30ِA يكون نطقه 30 Alpha .



** توزيع المقاعد **


لكل شركة طيران توزيع محدد للمقاعد ولكل نوع طائرة توزيع يختلف حسب مناطق الطائرة فكل منطقة تسمى Zone وكل منطقة تبدأ برقم معين .

بالنسبة للخطوط الجوية العربية السعودية فآليتها كالتالي :

هناك طائرات يوجد بها درجة أولى وأعمال وسياحية وبعضها أعمال وسياحية فقط وتبدأ السياحية عادة بالرقم 30 , أما الأولى اذا كانت موجودة فهي تبدأ 01 وتبدأ درجة الأعمال بنفس الرقم اذا لم يكن هناك درجة أولى .

بالنسبة للأحرف فتكون النوافذ بحرفي A L .
الممرات C J D H .
المنتصف B E F K .

بعض الطائرات لاتوجد بها جميع الأحرف فهي على حسب الحجم ولكن التوزيع يتم بناءأ على هذا الأساس نوافذ - ممرات - منتصف .

ولعالم الطيران بقية لاتتوقف ..

أتمنى أن الموضوع نال استحسانكم


سي يو​