المقاتله الرائعه Mig29 m2

[Omar2000]

بسم الله الرحمن الرحيم
بعد أخبار مفاوضات مصر مع روسيا على السو35
والميج29 أم2 وأغلبنا يعرف السو35 ومعجب بها
هذا موضوع صغير عن المقاتله الرائعه Mig29 m2

بدأ تطوير هذه المقاتلة في بداية التسعينات قامت بأول تحليق لها في نسختها النهائية سنة 2003 بشهر فبراير بقاعدة زوكوفزكي الشهيرة ظهور الطائرة للمرة الأولى أوحى بأنها انجاز جديد من ناحية تحسين التصميم و ليس مجرد تطوير للتجهيزات , الطائرة الجديدة الموضوعة تحت الاسم الرقم 9.25 قامت بالتحليق أول مرة للنموذج الاختباري بقاعدة زوكوفزكي يوم 16 سبتمبر أيلول 2001 وشاركه في نفس السنة بمعرض ماليزيا .
الطائرة مزودة برادار Zhuk-ME متعدد الأنماط دوبلر نبضي pulseDoppler من عائلة X-band يعمل بحيز "8 إلى 12.5 جيجا هرتز " يتتبع 10 أهداف و يهاجم اخطر أربعة كما زودت الطائرة بنظام IRST للبحث بالأشعة ما دون الحمراء متعدد القناة نوع OLS-M كما يمكن تركيب بود ليزري و للأشعة ما تحت الحمراء لإضاءة الاهذاف الأرضية .​

هندسة الطيران أو الافيونكس مبني على معاير MIL-STD-1553B الذي يسمح بتطوير تجهيزات الطائرة و الأسلحة سواء روسية أو غربية . كما تتمتع الطائرة بتشكيلة واسعة من الأسلحة تشتمل على مدفع عيار 30 ملم مع 150 طلقة إضافة إلى صواريخ جو-جو جو –سطح وكذا صواريخ موجهة مع الإبقاء على إمكانية تسليحها بالأسلحة المستقبلية .
نظام السيطرة بالسلك fly-by-wire .​

الموصفات العامة للطائرة :
وزن الإقلاع في الوضع العادي : 17800 كلغ .
سرعة الطيران على ارتفاع منخفض : 1500 كلم /سا .
على ارتفاع مرتفع : 2400 كلم / سا .
أقصى سرعة : 2.25 ماخ .
أقصى تحمل G-load : 9 .
المدى الأقصى : 1800 كلم .
مع 3 خزانات إضافية : 3000 كلم .
مع 3 خزانات إضافية و تزود بالوقود جوا مرة واحدة : 6000 كلم .
المحركات : RD-33MK بعوادم متحركة TVC بقوة دفع 2х9000 .
عدد نقاط التعليق : 9 .​

التسليح :​

صواريخ جو-جو : 6 صواريخ R-77RVV-AE .
او 8 صواريخ R-73E .
جو-سطح :
4 صواريخ Kh-29T و 4 Kh-31A Kh-35E مضادة للسفن و 4 Kh-31P مضادة للرادارات .
4 قنابل KAB-500Kr .
و رشاش عيار 30 ملم مع 150 طلقة نوع GSh-301

 

[Omar2000]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

ولو تمت الصفقه و وافق الروس على شروط تجميعها فى مصر لأن المنافسه بين الميج والثاندر كما قال رئيس شركة روس أكسوبورن
وفى رأى أن 100 مقاتله ميج29 أم2 الحديثه مسلحه بالار77 تكفى مكان خروج 250 مقاتله القديمه
وتكفى مدة خمس سنوات على أبعد الحدود إن لم يكونو ثلاثه سنوات فقط فى حالة خمس سنوات لتجمعها فى مصر سيكون الوضع كالتالى بمعدل20سنويآ
ولو وافق الروس أعتقد أن العقد كالتالى
1
تشترى مصر 20مقاتله جاهزه مصنعه فى روسيا
2
فى خلال فترة إستلام مصر الدفعه الأولى يكون الجانب الروسى أقام البنيه التحتيه للتصنيع
3
يبتدى التصنيع بنسبة 25 فى المائه فى الدفعه الثانيه
4
تصل النسبه إلى 50فى المائه فى الدفعه الثالثه
5
تصل النسبه إلى نسبة 75 فى المائه فى الدفعه الرابعه
6
تصل إلى 100 فى المائه فى الدفعه الأخيره
هذا ما أتمنا
وفى حاله 3سنوات سيكونو 3مراحل فقط

 

[Omar2000]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

MiG-29M2 / MiG-29MRCATwo-seat version of MiG-29M.[82] Identical characteristics to MiG-29M, with a slightly reduced ferry range of 1,800 km.[82] RAC MiG presented in various air shows, to name a few, Fifth China International Aviation and Aerospace Exhibition (CIAAE 2004),[83] Aero India 2005,[84][85] MAKS 2005.[86] It was once given designation MiG-29MRCA for marketing purpose and now evolved into the current MiG-35
فهى أقرب الطرزات للميج35
وقدرتها قريبه من الميج35 تختلف فى الرادار وبعد الأفيونكس
وممكن بعد فتره يتم تطويرها إلى ميج35 عندما نمتلكها

 

[Omar2000]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

 

[Omar2000]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

 

[Omar2000]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

 

[Omar2000]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

 

[الزعيم]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

الاخوة الاعزاء الكلام لازم يكون بالدليل
اولا روسيا لحد اليوم لم تنمنح حق الانتاج لاي نع من طائراتها حتى لاقرب واعز حلفائها والصين والهند الى اليوم يشتريان محركات روسية دون الحق في الحصوصل على خط انتاج

النقطة الثانية المعلومات التي بالموضوع عن الطائرة فيها اخطاء عديدة
الميغ 29 مقاتلة اعتراضية لذى فالمدى المكتوب بالموضوع خاطئ وانما مدى 3000 كلم مع ثلاث خزانات وقود ، مزودة برادار Zhuk-ME وتمتلكها حاليا الهند وهي لا تختلف عن الميغ 29 smt

 

[Omar2000]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

 

[الزعيم]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

 

[Omar2000]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

الاخوة الاعزاء الكلام لازم يكون بالدليل
اولا روسيا لحد اليوم لم تنمنح حق الانتاج لاي نع من طائراتها حتى لاقرب واعز حلفائها والصين والهند الى اليوم يشتريان محركات روسية دون الحق في الحصوصل على خط انتاج

النقطة الثانية المعلومات التي بالموضوع عن الطائرة فيها اخطاء عديدة
الميغ 29 مقاتلة اعتراضية لذى فالمدى المكتوب بالموضوع خاطئ وانما مدى 3000 كلم مع ثلاث خزانات وقود ، مزودة برادار Zhuk-ME وتمتلكها حاليا الهند وهي لا تختلف عن الميغ 29 smt

أعذرنى أخى العزيز أنا كنت أقوم بتنقيح الموضوع لأنه كان مشاركه لى
فى موضوع
هل تستطيع مصر تصنيع الميج 29 بجانب الجى اف17؟
http://defense-arab.com/vb/showthread.php?p=385648#post385648

فكنت أنقله وأنقحه
لكنك ردت قبل أن أقوم بالتنقيح وأرجو منك قرئته مره اخرى

ثم أن الصين تصنع السو27 وهى أفضل من الميج
والهند تقوم بتجميع السو30 وهى الأخرى أفضل بمراحل
أنا لم أتكلم على المحركات ولا الرادار فنحن مازال أمامنا الكثير حتى ندخل هذا المجال أنما أتكلم عن الهيكل وبعض الأفيونكس
وهذا لو وافق الروس
أنا لم اقل أن هذا سيحدث وتم الأتفاق
بل كنت اتوقع ما سيحدث فى حالة الأتفلق
وشكرآ لك اخى العزيز

 

[Omar2000]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

فيديوهات
MiG-29M2
ستجد الكثير هنا
http://www.youtube.com/watch?v=3ef2_0TgNEs

 

[الزعيم]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

هل لديك دليل على صناعة الهند الصين للسوخي

 

[الزعيم]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

على العمم تبقى الطائرة جيدة كمقاتلة معترضة لتحل محل طائرات مصرية اخرى مثل الميغ 21 الاف4 هي اقرب للاس ام تي اخي العزيز ليس الميغ 35 لكن كلاهما ممتاز

 

[tamer]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

أخى الزعيم
أخى الكريم هناك فروق بين M2 و SMT
نقاط التعليق 6 فى SMT و 9 فى M2
الوزن عند الإقلاع لل SMT هو بين 17000 و 22000 كحد أقصى
الوزن عند الإقلاع لل M2 بين 17800 و 22800 كحد أقصى
المحرك فى SMT هو RD33 ser.3
المحرك فى M2 هو RD33 MK
الرادار واحد ولكن قد تختلف نسخه طبقاً للصفقة.

 

[Omar2000]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

هل لديك دليل على صناعة الهند الصين للسوخي

بالنسبه للصين

J-11A


'J-11' with further radar and flight instrumentation upgrade, most notably with the adoptation of EFIS in its avionics.

★ Radar: The N001V radar on 'J-11' is replaced by its successor, N001VE, which has the same tracking capability like its predecessor. The radar improvement is that in comparison to the older N001V radar which is only capable of single target engagement, N001VE is capable of simultaneously engaging two of the ten targets tracked with semi-active radar homing air-to-air missiles. The major internal structural difference between the two radars is that the original TS101M processor in the older N001V radar is replaced by a more capable BCVM-486-6 processor of the Baguet series processor in the newer N001VE radar.

★ HMS: A more capable domestic Chinese helmet mounted sights (HMS) first begun to appear on 'J-11A', which soon had became standard all version of J-11, including retrofitting earlier 'J-11'.

★ EFIS: Most of the analogue dial indictors of the original Su-27SK are eliminated, replaced by four color MFDs, which are part of the overall EFIS system designed by China Aviation Industry Corporation I. There are three large MFDs that take most of the space of the flight intrumentation dashboard, with the MFD in the center is in a slightly lower position than the other two on the sides. A slightly smaller color MFD is located below the three MFDs, to the bottom right corner of the flight intrumentation dashboard. Since all of the official photos of the EFIS by China Aviation Industry Corporation I on 'J-11A' released by the Chinese governmental authorities so far are full frontal views, it is difficult to confirm if these color MFDs are either CRT, or LCD as claimed by many domestic Chinese sources.
J-11B


This is the multirole version which uses more Chinese components, including radar, engine, and missiles. China is interested in reducing its reliance on foreign technology for both cost reasons and a desire to improve its domestic research and design. It is reported that one regiment of 'J-11B's are currently in service, but this seems to contradict with the latest information provided by the Chinese government: In May, 2007, the existence of 'J-11B' was finally acknowledged by the Chinese government for the first time when the state-run Chinese TV stations first aired the report on 'J-11B' in PLAAF service, which were subsequently publicized in various domestic Chinese media such as state-run websites and newspapers (like Xin Wen Hua Bao, New Culture Newspaper). However, the official Chinese report claims that there are only two squadrons of 'J-11B's in service, instead of a regiment, which is consisted of three squadrons. According to the Chinese report, which is agreed by some western sources such as Jane's Information Group, the 'J-11B' is superior to Su-27SK in the following areas:

★ The wide adoption of composite material (mainly carbon fiber) for the surfaces, reducing the weight of the aircraft for more than 700 kg, while the life of the composite part is increased over 10,000 hours in comparison to the original part built from steel.

★ Redesigned air inlets of engine intakes to reduce the radar cross section, this coupled with the adoption of composite material, and application of radar absorbant material has reduced the radar cross section (RCS) of 25 square meters of Su-27SK to just 5 square meters of 'J-11B', the same RCS as MiG-21.

★ Full air-to-surface / sea capability is added and 'J-11B' is able to launch various precision guided air-to-surface and air-to-sea munitions.

★ Certified to be equipped with WS-10 (will be upgraded to WS-10A in the future) turbofan engine, which is claimed to be cheaper to operate than AL-31F.

★ Improved radar. The new radar is able to track 20 targets at the same time, and engage 6 of the 20 tracked simultaneously. The Chinese official report claims that the radar is better than the 147x/KLJ-X radar family, but stop short of identifying the exact type.

★ Fully digitized solid-state avonics has replaced the analogue one in Su-27SK. In the mid-2007, the Chinese governmental television station CCTV-7 released news clips of Chinese pilots in the cockpits of 'J-11B', with the LCD of glass cockpit of 'J-11B' clearly visible, despite that the official report itself only claimed replacing the original avionics with domestic Chinese fully digitized solid-state avionics, and nothing of EFIS or glass cockpit was mentioned. In comparison to the earlier EFIS on 'J-11A', the most obvious difference is that LCD MFDs on 'J-11B' are aligned in a straight line, instead of the middle one being slightly lower. The arrangement, appearance and layout of MFDs and EFIS of 'J-11B' are similar to the general design concept of the west.
Though it has long been rumored that 'J-11B' is aerial-refueling capable, it was impossible to determine if any aerial refueling probes have been added to the aircraft from the released official reports by the Chinese government.
J-11BS


Tandem twin seater version of 'J-11B' under development, reportedly as the Chinese version of Su-30MK2/3. It is rumored that the letter S stands for ''Shuangzuo'', meaning twin seater in Chinese. The existence of 'J-11BS' is officially acknowledged by the Chinese government in 2007, and a large model of 'J-11BS' was revealed public on June 9, 2007 during the opening ceremony of the new aerospace museum of the Harbin Institute of Technology at the 20-year anniversary of the establishment of its school of astronautics, where it is displayed. Some sources outside China have claimed that the successful development of 'J-11BS' is one of reasons that China lacks the enthusiasm on purchasing Su-30MK3, but the Chinese government appears to be rather cautious, with official reports only claiming that the project is very promising, instead of declaring it is successful already.
J-11C


A yet-to-be-built aircraft carrier version, speculated on due to the success of the Russian Navy Su-33.

 

[Omar2000]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

المصدر
http://tripatlas.com/Shenyang_J-11

 

[Omar2000]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

وإليك مواصفات الطائره

بسم الله الرحمن الرحيم​

​

​

تاريخ التطوير :​

تعتبر الصين من أولى الدول التى إمتلكت المقاتله السوفييتيه​

SU-27 الشهيره فى العام1992 حيث إمتلكت النسختان​

SU-27 SK/UB لتصبح أولى مقاتلات الجيل الرابع ​

الصينيه .​

وفى العام 1995 وافقت روسيا على إنتاج المقاتله SU-27SK​

(وهى الطرازالتصديرى من المقاتله السوفييتيه) ذات المقعد الواحد​

محلياً فى الصين وتم التعاقد بالفعل فى العام 1996 بين شركتى​

SUKHOI الروسيه و SHENYANG الصينيه لإنتاج 200 ​

مقاتله فى الصين تحت إسم J-11 وبلغت قيمة العقد 2,5 بليون ​

دولار وتضمنت الإتفاقيه السماح للشركه الصينيه بزيادة قيمة​

المكون الصينى للوصول فى النهايه للقدره على إنتاج المقاتله ​

صينياً بشرط عدم تصدير المقاتلات لأى دوله أخرى .​

مع ملاحظة أنه فى العام 1999 تعاقدت الصين على شراء​

72 مقاتله مطوره من النسخه القديمه SU-27 بمواصفات​

خاصه طلبتها الصين تحت إسم SU-30 MKK بتكلفه ​

35-37 مليون للمقاتله الواحده أتبعتها بعدة صفقات أخرى​

للطراز الجديد .​

تم بناء المكونات لأول مقاتله فى ديسمبر 1998 لكن لم يتم ​

الإنتاج الفعلى إلا فى عام 2000 بسبب مشاكل تقنيه وقد أكدت​

المصادر الروسيه أنه بحلول 2002 تم بناء 48 مقاتله إرتفعت​

فى عام 2003 لتصبح 96 مقاتله ولكن فى نوفمبر 2004 ​

ذكرت وسائل الإعلام الروسيه أن إنتاج المقاتله توقف بعد بناء​

حوالى 100 مقاتله حيث طلب الجانب الصينى وقف تسليم​

الأجزاء الروسيه حيث ذكر مصدر صينى أن هذه المقاتله لا​

تناسب الإحتياجات الصينيه ​

والحقيقه أن ذلك يعود لعدة أسباب :​

1 – لم تتضمن الإتفاقيه نقل تكنولوجيا ال AVIONICS​

وهندسة المحرك ​

2 – نظام التحكم فى النيران للمقاتله غير متوافق مع الصواريخ ​

الصينيه مما سيلزم إستمرار الإعتماد على الصواريخ الروسيه​

R-27/R-73​

3 – المقاتله لها قدره محدوده فى مهمات القصف تتمثل فى قنابل ​

الإسقاط الحر والصواريخ الغير موجهه .​

والواقع أن الصينيين كان لهم خطط أخرى كما سنتبين لاحقاً ​

​

النسخ الأولى الصينيه كانت مماثله للمقاتله SU-27SK ذات ​

المقعد الواحد لكن فى النسخ اللاحقه زادت المكونات الصينيه فى​

المقاتله لتدخل الصين فى إنتاج النسخه التاليه​

J-11B​

فى وسط 2002 أعلنت الصين عن نيتها بناء مقاتله مطوره عن​

المقاتلهSU-27لتكون مقاتله متعددة المهام (جو-جو/جو-أرض)​

ويرجح المسئولون الروس أن المكونات الصينيه التى تزايدت ​

نسبتها فى النسخ الأولى هى التى كانت حجر الزاويه فى النسخه​

الجديده​

فى العام 2006 سُلم 3 نسخ (523-524-525) لمؤسسة ​

إختبارات الطيران الصينيه للإختبارات وتقييم الطيران ​

وكانت التعديلات الجديده تتمثل فى :​

1 – رادار دوبلرى قادر على تتبع 6-8 أهداف والإشتباك ​

مع 4 منهم​

2 – نظام تحكم بالطيران رقمى ​

3 – نسخه صينيه من النظام الروسى OEPS-27 للبحث ​

والتتبع الكهروبصرى .​

4 – نظام ملاحه INS/GPS​

5 – شاشة عرض متعددة الأغراض على زجاج قمرة القياده​

ب 4 ألوان بالإضافه لعرض مجسم أعلى الرأس (HUD) ​

6 – يعتقد أن الصين إستخدمت محركها الجديد WS-10A​

والذى كشفت عنه النقاب فى معرض ZHUHAI المشابه ​

للروسى ( AL-31 F LYULKA) وكانت قد جربته بنجاح​

على مقاتله من الطرازالأقدم​

7 – القدره على إستخدام الصواريخ والقنابل الموجهه الصينيه ​

الحديثه ​

8 – تحسين متوقع لقدرات القصف الأرضى لإستخدام القنابل ​

الموجهه الصينيه ​

التسليح:​

PL-8 جو-جو الموجه بالأشعه تحت الحمراء​

​

PL-12(SD-10) جو-جو بتوجيه راداري نشط​

ACTIVE HOME RADAR​

​

(R-77) الروسى ​

​

(LT-2) ​

​

YJ-91 ​

​

KD-88 وهى قنبله صينيه جديده لا يوجد تفاصيل عنها​

LS-6 ​

​

بالإضافه لترسانه واسعه من الصواريخ والقنابل الروسيه​

 

[Omar2000]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

بالنسبه للهند

موسكو، 4 يوليو (تموز). نوفوستي. صرح رئيس شركة صناعة الطائرات الروسية الموحدة ألكسي فيودوروف بأن الهند قد تشتري في المستقبل مقاتلات إضافية من طراز "سو-30 م ك ي" الروسية.​

وذكر فيودوروف للصحفيين في حديث على هامش منتدى "التكنولوجيات في صناعة الآليات - 2010" في مدينة جوكوفسكي القريبة من موسكو أن الحديث يدور عن شراء دفعة كبيرة بمقدورها إلى حد ما تأمين خطة إنتاج لسنة كاملة لشركة "ايركوت" الروسية.​

وكان مجلس الوزراء الهندي قد أقر في وقت سابق تخصيص مبلغ 3.235 مليار دولار لشراء 42 مقاتلة روسية من طراز "سو-30 م ك ي".​

وبلغ حجم الصفقة الأولى من المقاتلات 1.46 مليار دولار والتي تمت عام 1996 بتسليم الهند 50 مقاتلة من طراز "سو-30 م ك ي".​

وفي عام 2000 ، تقدم الطرف الهندي بطلب شراء 40 طائرة وحصل على رخصة لتصنيع 140 مقاتله.​

وتعتزم الهند تزويد قواتها الجوية بمقاتلة الجيل الخامس بحلول عام 2018

 

[Omar2000]

رد: المقاتله الرائعه Mig29 m2

على العمم تبقى الطائرة جيدة كمقاتلة معترضة لتحل محل طائرات مصرية اخرى مثل الميغ 21 الاف4 هي اقرب للاس ام تي اخي العزيز ليس الميغ 35 لكن كلاهما ممتاز

بالطبع أخى فهى الوريث الشرعى للأسد العجوز ميج21
وهى مقاتله إعتراضيه بإمتياز
وهذا ما نريده فى سلاح الجو للدفاع الجوى