ما هي قدرات طائرة إيرباص A310 MRTT متعددة المهام؟

[القديس استفانوس]

ما هي قدرات طائرة إيرباص A310 MRTT متعددة المهام؟​

بواسطة ألكسندر ميتشل
منذ 7 ساعات



خيط
عندما يفكر المرء في سلاح الجو، عادةً ما يتخيل الطائرات المقاتلة التي تُشكل واجهة عمليات أي منظمة. على سبيل المثال، من يفكر في سلاح الجو الأمريكي غالبًا ما يخطر بباله قاذفة الشبح القوية نورثروب غرومان بي-2 سبيريت أو المقاتلة القتالية متعددة المهام لوكهيد مارتن إف-35 لايتنينج 2. أما بالنسبة للعديد من القوات الجوية الأوروبية، فمن المرجح أن يخطر بباله فورًا طائرة يوروفايتر تايفون أو داسو رافال، وهي طائرة قتالية متعددة المهام ذات قدرات متعددة المهام .

احصل على آخر أخبار الطيران من Simple Flying!
ومع ذلك، يتجاوز نطاق المخزون العملياتي للقوات الجوية بكثير الطائرات المقاتلة والقاذفات الاستراتيجية ، إذ يوجد العديد من الطائرات غير المقاتلة التي لا تزال تؤدي أدوارًا حاسمة في أي منظمة قتالية حديثة. وعلى وجه التحديد، تعتمد القوات الجوية الأمريكية، وتقريبًا جميع القوات الجوية القتالية الرئيسية الأخرى، على أسطول من طائرات النقل والتزويد متعددة المهام، والتي تخدم أغراضًا مختلفة. لا تقتصر هذه الطائرات على كونها منصات للتزود بالوقود جوًا فحسب، بل يمكنها أيضًا أن تكون بمثابة ناقلات جنود وأكثر من ذلك بكثير. في هذه المقالة، سنلقي نظرة أعمق على قدرات طائرة إيرباص A310 MRT/MRTT ، وهي واحدة من أكثر طائرات التزويد كفاءة في السماء اليوم.

الصورة: دميتري موتل | ويكيميديا كومنز

ما هي طائرة إيرباص A310 MRTT بالضبط؟​

قبل التعمق في قدرات طائرة إيرباص A310 MRTT (وهي اختصار لعبارة "نقل الوقود متعدد الأدوار")، من المهم فهم ماهية هذه الطائرة تحديدًا والغرض المحدد الذي صُممت من أجله. صُممت طائرة إيرباص A310 MRTT، التي صُممت أساسًا لدعم مهام التزود بالوقود جوًا العسكرية، في الأصل من طائرة إيرباص A310 المدنية، وهي طائرة ركاب متوسطة الحجم ذات محركين وعريضة البدن، حلت محل طائرة إيرباص A300، ويُجمع على أنها كانت سابقة لعصرها .

الصورة: روني ماكدونالد | ويكيميديا كومنز
طُوّرت طائرة إيرباص A310 MRTT نفسها من طراز أقدم، وهو طائرة إيرباص A310 MRT (النقل متعدد المهام)، التي وفّرت قدرات نقل الركاب والبضائع والإجلاء الطبي، لكنها لم تكن مجهزة لدعم جهود التزود بالوقود جوًا. صُممت كلٌّ من طائرة إيرباص A310 MRTT وسابقتها، A310 MRT، في البداية لتكونا تحويلات عسكرية خاصة لهياكل طائرات إيرباص A310-300 المدنية الحالية، مما يعني أن معظم طائرات A310 MRTT في الخدمة لم تكن هياكل طائرات مُطوّرة لهذا الغرض.

إيرباص​

رمز السهم هواء
نوع العمل صانع الطائرات
تاريخ التأسيس18 ديسمبر 1970
المدير التنفيذي غيوم فوري
موقع المقر الرئيسي تولوز، فرنسا
خطوط المنتجات الرئيسيةإيرباص A220 ، إيرباص A320 ، إيرباص A330 ، إيرباص A340 ، إيرباص A350 ، إيرباص A380
يوسع

كيف تم تصميم وتطوير طائرة إيرباص A310 MRTT؟​

كان الهدف الرئيسي وراء تطوير طائرة إيرباص A310 MRTT هو إنشاء طائرة عسكرية مشتقة من A310، تُمكّن المشغلين من أداء مهام متعددة. أطلق القسم العسكري في إيرباص برنامج A310 MRTT بدعم من شركاء مثل إيرباص ألمانيا ولوفتهانزا تكنيك. ووفقًا لشركة Airforce Technology، فإن عملية تحويل طائرة A310 مدنية إلى طائرة A310 MRTT عالية الكفاءة عملية معقدة نوعًا ما، وتتطلب تعاون العديد من الأطراف المختلفة .

الصورة: RAF-YYC | ويكيميديا كومنز

منذ إطلاق البرنامج، كان من الواضح تمامًا أن تطوير هذه الطائرة سيتضمن تركيب قدرات التزود بالوقود جوًا، بالإضافة إلى القدرة على دعم نقل البضائع والجنود. كما كان الإخلاء الطبي (MedEvac) من القدرات المرغوبة لدى العديد من المشغلين، مما يعني أن على إيرباص دمج هذه القدرة في خططها الديناميكية. من الناحية الفنية، لا تختلف الطائرة كثيرًا عن طائرة إيرباص A310 المدنية. فيما يلي بعض مواصفات أداء الطائرة:

فئة:	مواصفات طائرة إيرباص A310 MRTT:
سعة الركاب:	214 راكبًا
أقصى وزن للإقلاع (MTOW):	360,000 رطل
أقصى سرعة تشغيل:	ماخ 0.79
يتراوح:	4800 ميل بحري

من العناصر الأساسية في عملية تحويل الطائرة تركيبُ حاويتي وقود جو-جو جديدتين، تُركَّبان أسفل كل جناح قرب أطرافه، مما يسمح للطائرة بتزويد طائرتي استقبال مختلفتين بالوقود في آنٍ واحد. إضافةً إلى ذلك، تتضمن عملية التحويل تركيب خمسة خزانات وقود مركزية إضافية، مما يُتيح للطائرة القدرة على حمل أكثر من 60,000 رطل إضافي من الوقود. ومن الفروق الرئيسية الأخرى بين طراز A310 MRTT وطرازات A310 المدنية أن الطراز العسكري يتطلب طاقم طيران أكبر، يتكون من ثلاثة أو أربعة أفراد، لتشغيل أنظمته المتعددة .

طائرة إيرباص A310​

إطلاق العملاءالخطوط الجوية السويسرية
الشركة المصنعةإيرباص
نوع الطائرةالجسم العريض
التسليم الأول1 يناير 1983
آخر تسليم27 يونيو 1998
عدد التسليمات255
مواقع الإنتاجتولوز، فرنسا
يوسع
إجمالاً، زادت هذه التعديلات سعة وقود الطائرة الإجمالية لتتجاوز 170,000 رطل، مما يدعم مهام بعيدة المدى. تُعد قدرة الطائرة على التحمل عنصرًا أساسيًا في دورها، فهي مصممة ليس فقط لنقل القوات لمسافات طويلة بكفاءة، بل أيضًا لتزويد الطائرات المقاتلة بالوقود لساعات متواصلة.


متعلق ب

ما يجب أن تعرفه عن طائرة إيرباص A330 MRTT​

6

ما هي القدرات الحقيقية متعددة المهام لطائرة إيرباص A310 MRTT؟​

الغرض الرئيسي من طائرة إيرباص A310 MRTT هو أداء أدوار متعددة ومختلفة للقوات الجوية القتالية، مما يسمح لها بتبسيط العمليات بشراء طائرة واحدة فقط، بدلاً من شراء طائرات متعددة لنقل القوات، والتزود بالوقود جواً، والإجلاء الطبي. مع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن الميزة الرئيسية للطائرة تكمن في قدرتها على التزود بالوقود جواً، وهي بلا شك ناقلة وقود قيّمة بحد ذاتها.

الصورة: ديفيد مونياكس | ويكيميديا كومنز

تحمل الطائرة أحدث معدات التزود بالوقود، حيث يمكنها استخدام وحدتي مسبار وجهاز سحب مثبتتين بالقرب من أطراف الأجنحة لتزويد طائرتين نفاثتين بالوقود في آن واحد. عند نقل الوقود بأقصى سرعة، تستطيع الطائرة توصيل الوقود إلى طائرة الاستقبال بسرعة حوالي 15,000 لتر في الدقيقة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تجهيز الطائرة بنظام بديل للتزود بالوقود مع ذراع استقبال، يمكنه نقل ما يصل إلى 1,200 جالون من الوقود في الدقيقة، وقد صُمم هذا النظام في الغالب لدعم تزويد الطائرات الأمريكية الصنع بالوقود التي تحتاج إلى ذراع. لذلك، يمكن القول إن طائرة إيرباص A310 MRTT ناقلة وقود ديناميكية وذات كفاءة عالية.

متعلق ب

ما هي الدول التي تشغل طائرات إيرباص A330 MRTT؟​

ومع ذلك، اكتسبت الطائرة شهرتها بفضل قدراتها غير المتعلقة بالوقود. أما بالنسبة لنقل البضائع، فيمكنها حمل حمولة هائلة تتجاوز 80,000 رطل، بفضل أرضية معززة مصممة لتوفير سعة شحن. وبنفس هيكل الطائرة العريض كطائرات A310 المدنية، تتميز الطائرة بأربع حجرات شحن منفصلة، لكل منها سعة تخزين خاصة بها. يمكن الوصول إلى حجرة الشحن الرئيسية، وهي من أهم هذه المرافق، عبر باب رأسي على الجانب الأيسر، مما يسمح بالتحميل باستخدام رافعة علوية. أما الحجرات الأخرى في هيكل الطائرة السفلي، فتُستخدم لنقل الحاويات والمنصات العادية.

الصورة: إيرباص
يمكن تجهيز الطائرة ديناميكيًا لنقل القوات، إذ تتسع لما يصل إلى 214 راكبًا في مقصورة عالية الكثافة. كما يمكن تجهيزها بتجهيز مشترك لنقل القوات والبضائع، ما يسمح لها بنقل 54 جنديًا و12 منصة شحن كبيرة. ونتيجة لذلك، تُعدّ هذه الطائرة بمثابة سلاح الجو السويسري لأي قوة مسلحة قد تختار تشغيل هذا الطراز.
✕إزالة الإعلانات

احصل على آخر أخبار الطيران العسكري من Simple Flying!
أخيرًا، تجدر الإشارة إلى أن الطائرة قادرة على تنفيذ عمليات إخلاء طبي جوي أيضًا، وهو أمر شائع الاستخدام عند استخدام الطائرة في مهمات إنسانية. تتسع طائرة إيرباص A310 MRTT، عند استخدامها في مهام الإخلاء الطبي، لست وحدات عناية مركزة و56 نقالة كبيرة، مما يوفر لأي مهمة إنسانية قدرات هائلة. كما يمكن استخدام الطائرة لدعم عمليات الإخلاء في ساحات المعارك بفضل هذا التصميم الطبي.

هل هناك أي قدرات تفتقر إليها طائرة إيرباص A310 MRTT؟​

على الرغم من تنوعها المذهل وقدراتها المتنوعة في أداء المهام، لا تزال طائرة إيرباص A310 MRTT تفتقر إلى بعض القدرات المهمة. وقد عولجت نقاط ضعف A310 بشكل رئيسي من خلال نماذج إيرباص اللاحقة ذات التصميم العسكري، مثل إيرباص A330 MRTT وإيرباص A330 MRTT+. بدايةً، شكّل قرار بناء الطائرة على طراز إيرباص A310 السابق بعض القيود الجوهرية، حيث نتج عنه وزن إقلاع أقصى (MTOW) أقل بنحو 30% من وزن A330 MRTT، وفقًا لـ FlightGlobal .

الصورة: أليكس بيلتيوكوف | ويكيميديا كومنز
يؤدي هذا الانخفاض الكبير في الوزن الأقصى للإقلاع (MTOW) إلى انخفاض في سعة الوقود والحمولة مقارنةً بطائرات النقل العسكرية متعددة المهام الحديثة. بالإضافة إلى ذلك، تُجهّز طائرة إيرباص A310 MRTT بأنظمة متعددة للتزود بالوقود جوًا، إلا أنها تفتقر إلى التوافق مع أحدث أنظمة ذراع الطيران، مما يحدّ من سرعة نقل الوقود إلى الطائرات الأخرى. أُجريت ترقيات على نظام ذراع الوقود في الطرز الأحدث، مما يسمح لها بخدمة جميع طائرات حلف شمال الأطلسي (الناتو) الحديثة .