رد: ذكاء اسرائيلي...سذاجه عربيه !!
وانا مع عنوان الموضوع ولا باس لو كان العنوان اقسى من هذا لان العرب كلهم في الهوى سوى ...العرب يعيشون حالة من التخبط وقصر النظر وشراء الاسلحة عند العرب حاله حال شراء الملابس عند العامة وكانهم يشترون احذية كل حذاء لفترة زمنية {{ شتاء -صيف }} فترى دولة من العرب وهي الامارات تمتلك للاسف ملايير من الدولارات لكن للاسف لا تعرف فعليا ماذا تفعل بها فتراها اليوم تتعاقد على تطوير مقاتلة من الجيل الرابع بتقنية قريبة للجيل الخامس رغم ان في نفس تلك الفترة احد برامج الجيل الخامس كان مفتوح للمساهمة الدولية وكان بامكان دولة كالامارات ان تساهم فيه وتصبح من الدول ذات الاحقية بامتلاكه عوض صرف ملايينها على تطوير جيل قد يموت فعليا قبل ولادته ...والان وبعد مرور عشرة سنوات او اكثر نرى نفس القصة تتكرر ونرى الامارت تتوجه من جديد الى صرف ملاينها على التعاقد على احدث نسخ الرافال الحالية او ربما تمويل مشروع تطوير نسخة خاصة بها و لن تكون ابدا هذه النسخة من الجيل الخامس كما يعتقد البعض وان كانت فلك ان تتخيل كم سيستغرق تطويرها اذا ما وضعنا بعين الاعتبار ان اول تحليق للرافال كان في وسط الثمانينات ولاتزال تحت التطوير وتحديث حتى الان كما لاتزال جيلا رابع حالها حال الاف-16 وغيرهم ...دون ان ننسى الميراج 2000-9 والتي تقترب من الاف-16 والرافال ...اذن ما الفائدة من تواجد ثلاث مقاتلات او اثنان من نفس الجيل و بنفس القدرات في سلاح جو واحد ....وحتى لايقال اني متحامل على الامارت بلدي الجزائري والذي لا داعي لذكر الهدف الاول م صفاقته وان كان الجميع يعلم اين تذهب ملا يننا ومليارتنا يكفي فقط ان تشاهد بطون من يظهرون في التلفزيون لتدرك ما اقصد ..المهم دولة كالجزائر تتعاقد على السو-30 في نفس الفترة تقرييا التي تعرض فيهخا طائرة افضل للتصدير وهي السو-35 وبعد فترة وجيزة نسمع ان الجزائر تفكر كذالك في ادخال السو-35 وان كنت اشك بذالك ولكن مافائدته احلال طائرة بقدرات اقل من طائرة اخرى معروضة عليك ثم بعد فترة من تعاقدك عليها تعود وتبدء بصرف الاموال من اجل تطويرها ......وحتى مقاتلات الميغ -29 التي ذهبنا لتعاقد عليها تعاقدنا على نسخ س م ت الاقل تطورا في حين عرض علينا ما هو افضل منها مثل م1/م2 والميغ-35 ....
انا لست خبيرا عسكريا ولكنني سأحاول ان اعطيك بعض النقاط التي تصب في صالح الرافال :
1- سلاح الجو الاماراتي اصبح متمرسا في الميراج-9 واسلوب صيانتها وقيادتها ...والرافال تعتبر خليفة الميراج ولكن بمميزات افضل , منها على سبيل المثال : بنية الرافال التي استخدم فيها مواد مركبه تتيح الخفه والحموله وتحسين الخصائص الاخرى . هناك ايضا نظام سبيكترا للحرب الالكترونية والذي لايوجد مثله في الميراج وبالتالي سهولة ادخال الرافال في الخدمه بسرعة قياسية.
2- محركين بدل محرك واحد في الميراج وستتم رفع قوة المحرك الى 9 طن في الرافال مما يعطيها ميزة على الميراج ذات المحرك الواحد بكل تأكيد.
3- رادار ايسا بالاضافه لنظام صهر البيانات الذي يعطي الطيار سرعة في الاستجابة وهو افضل بالتاكيد مما لدى الميراج.
4- نظام مراقبة صحة الطائرة : وهو نظام جديد يهدف لتقليل ساعات الصيانة وكلفتها وهو يوفر المراقبة الانية للطائرة وهو ماحدى بالفرنسيين للتفكير بوضع 60 فني للسرب المكون من 20 طائرة وهو امر رائع ومناسب للامارات وسيرفع جهوزية الطائرات باكثر مما كان لدى الميراج .
5- وجود مخزون كبير من البلاك شاهين لدى الامارات ومنع امريكا من استخدامه على متن اف 16 يستوجب منصة اخرى لحمله تكون افضل من الميراج واسرع واكثر حمولة وو وو....والاهم من ذلك كله , نقل التكنولوجيا وهو ماتدفع فيه الامارات وتصر عليه.
6- المشاركة في صناعة الطائرة من الجيل الحديث او حتى صنعها في الامارات بالكامل مع توطين تكنولوجيتها ورأينا بوادر ذلك في شراكات نقل التكنولوجيا بين الامارات وفرنسا : داسو وبينونه ( داسبات ) , ثاليس وبينونه ( ثالبات) , شراكة mbda والامارات , وغيرها الكثير.
واخيرا : الامارات تعرف ماذا تفعل اخي الكريم وليست بحاجه لتعليقات من لايفقهون في دواخل الامور واعماقها , ونرى التطورات الحاليه للامارات الان ونستغرب من مستواها مثل الطائرات بدون طيار التي وصلت لمستوى عالمي , فرقيطات البينونه , المسدسات , العربات العسكرية , تزويد ايرباص حصريا باجزاء مهمه من البدن وقريبا بوينج. وغيرها من الانجازات.. لكن الامارات تطمح لاكثر من ذلك , تطمح لبناء اول طائرة رجال اعمال عربية بين 2014 و 2018 , وكذلك ان تصنع المقاتلة رافال على ارضها وان تمتلك تكنولوجيتها.
سيكون من المستحيل الموافقه على نقل تكنولوجيا اف35 بالطبع نضرا للمشاركة الدولية فيها وما تترتب عليه من صعوبات وتعقيدات. كذلك اف22 من سابع المستحيلات..لكن افضل الموجود التي تراه الامارات مناسبا لها ( وهي تعطي الدروس في كيفية عقد الصفقات الذكية ) ستضع اليد عليه وستستحوذ وتنقل تكنولوجياته كما استحوذت على احواض هيلنيك اليونانية التي تصنع فرقاطات الميكو وغواصات دولفين المتطوره.
هذه من وجهة نظري المتواضعه وبالتأكيد لدى القيادة العسكرية الاماراتية من هم ادرى واكثر خبرة منا في ما يصلح وما لا يصلح..
تحياتي.
