صنع ليحل محل الهاوتزر القديم M-30، ليصبح المدفع القياسي على مستوى الفرقة، ومازال إنتاجه مستمراً، حيث تستخدمه قوات الدول التي تتعامل مع الاتحاد السوفيتي "سابقاً"، وأيضاً في مصر وسورية، والعراق، ويوغوسلافيا "سابقاً"، ودول في أفريقيا والشرق الأقصى.
والهاوتزر 122 مم سلاح متميز في إمكانياته، ويعتبر من أفضل أسلحة مدفعية الميدان في العالم، ويتميز بخفة الحركة والقدرة على الضرب، في جميع الاتجاهات. وهو ذو دقة عالية في إصابة الأهداف، ويمكنه إحداث الثغرات في حقول الألغام، وإنتاج ستائر الدخان، وإضاءة أرض المعركة ليلاً.
يرتكز الهاوتزر في وضع الضرب على ثلاثة قوائم ويُرفع العَجَل إلى أعلى ليسمح بحركة دائرية للمدفع في جميع الاتجاهات.
ويستغرق إعداد الهاوتزر للضرب من وضع التحرك أو للتحرك من وضع الضرب في 90 ثانية.
والهاوتزر مزود بمخفف للصدمة على فوهة السبطانة من النوع الفعال، الذي يمتص حوالي 50 % من طاقة الارتداد أثناء الضرب، مما يقلل من رد الفعل على كراسي المحاور وأجهزة إيقاف الارتداد، ويحد من زاوية قفز السبطانة.
ويرتد المدفع في مهد على شكل حوض، ويوجد جهاز الرجوع والإعادة الهيدروليكي ـ الهوائي ضمن غلاف مضاد للشظايا مركب فوق السبطانة، كما يوجد أيضاً درع صغير للوقاية، لكن جيوشاً كثيرة من التي تستخدم هذا الهاوتزر تقوم أحياناً بنزع هذا الدرع.
ويعمل الهاوتزر بكفاءة عالية من دون أعطال في جميع الأجواء والأراضي، وخاصة الصحراوية، ومستخدم في أكثر من 30 دولة، وكان له دور فعال في معارك أكتوبر 1973 في تدمير الأهداف، والاشتباك المباشر مع الدبابات.
وتسحب الخرطوشة خارج غرفة الاحتراق بعد الإطلاق آلياً، وتظل كتلة المغلاق مفتوحة لتعمير الطلقة التالية، وبذلك يمكن تحقيق معدل عالي للنيران.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً".
2. الاستخدام: الهاوتزر مدفع ميدان خفيف، يستخدم مع القوات خفيفة الحركة، مقطور.
3. الدول المستخدِمة: أفغانستان، الجزائر، أنجولا، بنين، بلغاريا، تشاد، الصين، كوبا، مصر وينتج محلي لديها، أثيوبيا، فنلندا، غينيا بيساو، العراق، إسرائيل، كوريا الشمالية، ليبيا، مالي، منجولا، المغرب، موزمبيق، نيكاراجوا، بيرو، سلوفكيا، الصومال، سورية وتم تحميله على شاسيه دبابة T-34، فيتنام، يوغسلافيا "سابقاً" ينتج محلياً، زائير، زامبيا.
وبالنسبة للهاوتزر D-30 الذاتي الحركة، تشترك مصر مع المملكة المتحدة في تجهيز هذا الهاوتزر، الذي دخل الخدمة في مصر، ويتميز هذا التطور الجديد بخفة الحركة لتواكب القوات الآلية، وكذا القدرة على الرمي في جميع الاتجاهات.
المواصفات العامة والفنية:
• التسليح:
ـ الهاوتزر D – 30 A:
العيار 121.92 مم
أقصى مدى 15300 م
أقصى معدل لرماية المدفع 6 ـ 8 قذائف في الدقيقة
أقصى زواية ارتفاع للمدفع + 70 درجة
أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 7 درجة
أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي 360 درجة
طول المدفع، في وضع التحرك 5.4 م
عرض المدفع، في وضع التحرك 2.2 م
ارتفاع المدفع، في وضع التحرك 1.8 م
ارتفاع بطن المدفع، عن الأرض 0.325 م
العرض، عند محور العجل 1.85 م
أقصى سرعة، لجر للمدفع 80 كم / ساعة
- الهاوتزر D-30:
العيار 121.92 مم
الطاقم 7 أفراد
أقصى مدى 15400 م
طول السبطانة 4.875
زاوية الارتفاع للمدفع + 70 درجة
زاوية الانخفاض للمدفع _ 7 درجة
المدى بذخيرة الدفع الصاروخي 21900 م
الوزن، في وضع الرماية 3150 كجم
الوزن، في وضع التحرك 3210 كجم
الطول، في وضع التحرك 5.4 م
العرض، في وضع التحرك 1.95 م
ارتفاع المدفع، في وضع التحرك 1.66 م
ارتفاع بطن المدفع عن الأرض 0.325 ـ 0.345 م
العرض عند محور العجل 1.85 مم
مقاس الإطارات 900 × 20
زمن التحول، من التحرك إلى الرمي 1.5 ـ 2 دقيقة
زمن التحول، من الرمي إلى التحرك 1.5 ـ 2 دقيقة
أقصى زاوية دوران للمدفع في الاتجاه الأفقي 360 درجة
أقصى معدل لرماية المدفع 7 ـ 8 قذائف في الدقيقة
أقصى معدل ثابت، في الساعة الأولى حوالي 75 طلقة
الوحدة النارية للمدفع 80 طلقة
• أجهزة التسديد:
- مزود بجهاز دايلسايت لربط زوايا الانحراف للمدفع.
- مزوَد باسطوانة مسافات لربط زوايا الارتفاع للمدفع.
- مزود بتلسكوب للرمي المباشر.
طُور هذا المدفع في أوائل الخمسينيات لينافس المدفع عيار 122 مم، D-74 ، وتم إحلاله محل المدفع A-19، وبعد اختبارات وتجارب عديدة، تم إجراء اختبارات المقارنة. ووقع عليه الاختيار بسبب قذيفته ومداه الأطول.
ويرجح أن هندسته اعتمدت على تصميم مدفع بحري سوفيتي عيار 130 مم، كان موجوداً حينذاك.
وأصبح المدفع بعد ذلك، المدفع القياسي للمدفعية على مستوى الفرقة في الجيش السوفيتي، ووزع بمعدل 72 قطعة لكل فرقة مدفعية، كما وزع على نطاق واسع بين بلدان حلف وارسو في ذلك الوقت، وبلدان عربية أخرى بسبب دقته.
والمدفع من النوع المحلزن التقليدي، وله مخفف صدمة متعدد الفتحات، وكتلة المغلاق تنزلق أفقياً، وغير مزود بدرع واقي.
والحاضن من النوع ذي الأخمص المشقوق، وله درع صغير "تقوم بعض من الجيوش أحياناً بنزعه"، وغوارز قابلة للنزع على أطراف القوائم، ويضم قائماً الأخمص معاً عند النقل، وتحمل أطرافهما على عَجَلتين منفصَلتَين.
ويتواجد بالمدفع مهد على شكل حوض، يحتوي على اسطوانات جهازي الرجوع والإعادة، التي تتواجد فوق المدفع، وعند التحرك يفصل المدفع عن "جهاز الارتداد"، ويسحب إلى الخلف في مهده بواسطة جهاز شد المدفع، والموجود على الجانب الأيمن لكتلة المغلاق. بحيث تثبت حلقة كتلة المغلاق بين قائمي الأخمص، وهذا الترتيب يوازن الثقل المقطور، ويقلل من إرتجاجات السبطانة الطويلة. ويوجد زوج من أجهزة الموازنة تحت المهد.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً".
2. الاستخدام: يستخدم كمدفعية ميدان متوسطة على مستوى الفرق.
3. الدول المستخدِمة: الجزائر، أنجولا، بلغاريا، كمبوديا، الصين، الكونغو، كوبا، جمهورية التشيك، غينيا بيساو، الهند، إيران، العراق، إسرائيل، كوريا الشمالية، لبنان، ليبيا، مالي، منغوليا، المغرب، موزمبيق، نيجيريا، عُمان، باكستان، بيرو، سلوفاكيا، الصومال، السودان، تنزانيا، فيتنام، اليمن، يوغوسلافيا، زائير.
المواصفات العامة والفنية:
• التسليح
- المدفع:
العيار 130 مم
الطاقم 9 أفراد
أقصى مدى 27150 م
طول السبطانة 7.6 م "طول عيار 55"
أقصى زاوية ارتفاع للمدفع + 45 درجة
أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 2.5 درجة
قوس الاتجاه 50 درجة
أقصى معدل لرماية المدفع 5 - 6 قذائف في الدقيقة
الوزن، في وضع التحرك 8450 كجم
الوزن، في وضع الرماية 7700 كجم
طول، المدفع في وضع التحرك 11.73 م
عرض، المدفع في وضع التحرك 2.55 م
ارتفاع بطن المدفع عن الأرض 0.4 م
العرض بين العجل 2.06 م
مسافة الارتداد للسبطانة 1.38 م عند زاوية صفر درجة
مقاس الإطارات 13.50 × 38
• أجهزة التسديد:
يجرى التسديد بواسطة جهاز شامل الرؤية، واسطوانة مسافات لربط زوايا الارتفاع للرمي الغير مباشر، ومزود بتلسكوب للرمي المباشر ضد الدبابات.
طُور المدفع الذاتي الحركة MK F3، من عيار 155 مم، في بداية الخمسينيات. وهو في الأصل عبارة عن هيكل دبابة AMX-13 ، بعد إزالة الحلقة الوسيطة في المؤخرة، وتعديل الهيكل لقبول المدفع 155 مم. وتصنع أجزاؤه بواسطة عدة شركات.
ونظراً لأن شركة Atelier de Construction Roanne كانت تستعد لإنتاج دبابة القتال الرئيسية من نوع AMX-30، فقد تحول إنتاج عائلة الدبابة AMX-13 بأكملها، بما فيها المدفع 155 مم ذاتي الحركة، إلى شركةMécanique Creusot Loire .
بلغ إجمالي الإنتاج، ستمائة مدفع، من نوع MK F3، وفي العام 1993، أصبحت شركةMécanique Creusot Loire جزء من شركة جيات للصناعات.
1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: مدفع ميدان ذاتي الحركة متوسط.
3. الدول المستخدمة: الأرجنتين، شيلي، قبرص، اكوادور، فرنسا، الكويت، المغرب، قطر، السودان، الإمارات العربية المتحدة، فنزويلا.
المواصفات العامة والفنية:
1. المواصفات العامة:
• التسليح:
العيار 155 مم
الطاقم 10 أفراد
أقصى مدى 20000 م ويصل بالدفع الصاروخي إلى 25300 م
طول السبطانة 5.735 م
أقصى زوايا ارتفاع للمدفع + 67 درجة
أقصى زوايا انحراف للمدفع - لليمين 20 درجة، ولليسار 30 درجة، في حالة زاوية الارتفاع، من صفر حتى 67 درجة.
- ولليمين 30 درجة، ولليسار 16 درجة، في حالة الارتفاع، من 51 حتى 67 درجة.
وزن المدفع مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 17400 كجم
القدرة النوعية 14 حصاناً/ طناً، باستخدام محرك البنزين
16 حصاناً/ طناً، باستخدام محرك ديزل
ضغط المدفع على الأرض "الضغط النوعي" 0.84 كجم/ سم2
الطول الكلي للمدفع 6.22 م
الارتفاع في وضع التحرك 2.085 م
ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض 0.48 م
العرض الكلي للمدفع 2.7 م
عرض الجنزير 0.350 مم
العرض بالجنزير 2.51 م
العرض بين الجنزير 2.16 م
طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض 2.997 م
أقصى سرعة 60 كم/ ساعة باستخدام البنزين
64 كم/ ساعة باستخدام الديزل
أقصى مدى على الطرق 300 كم باستخدام البنزين
450 كم باستخدام الديزل
السعة الكلية لخزانات الوقود 450 لتر
معدل الاستهلاك 1.4 لتر لكل كيلومتر باستخدام محرك البنزين.
لتر واحد لكل كيلومتر باستخدام محرك الديزل
اجتياز مانع مائي لا يزيد عمقه عن 1 م
صعود مرتفع زاوية ميله 40 %
اجتياز حاجز رأسي بارتفاع 0.6 م عند تحرك المدفع للأمام
0.4 م عند تحرك المدفع للخلف
عبور خندق حاد الحواف بعرض 1.5 م
• الذخيرة: يمكن للمدفع أن يطلق أنواع عديدة من الذخائر كالآتي:
البيان وزن القذيفة
كجم أقصى مدى
م سرعتها الابتدائية
م/ث
الشديدة الانفجار
(ML – 56) 43.75 20700 م باستخدام العبوة 9أ 725
القذيفة المضيئة 44 17.775م لمدة 120 ثانية ويعطي 800.000 شمعة
القذيفة الدخانية 44.25 17.750
باستخدام القاعدة المساعدة والذخيرة OE 42.50 يزيد المدى من 23.5 كم إلى 25.3 كم
شديد الانفجار M – 107 الأمريكية 43.1 14.700 باستخدام العبوة الأمريكية
18.000 باستخدام العبوات الفرنسية 570
690
2. خفة الحركة والقدرة على المناورة:
• المحرك: محرك SOFAM موديل 8GxB، ذو 8 سلندر، يبرد بالماء، ويعمل بالبنزين، قوّته 250 حصاناً، عند سرعة 3200 دورة، في الدقيقة، أو محرك ديزل Detroit موديل 6 - 53، ذو 6 سلندر، يبرد بالماء، قوّته 280 حصاناً، عند سرعة 2800 دورة، في الدقيقة، أو محرك Baudouin موديل 6F-11SRO ، ذو 6 سلندر، يبرد بالماء، يعمل بالديزل، قوّته 280 حصاناً، عند سرعة 3200 دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل الحركة: يدوي ذو خمس سرعات أمامية، وسرعة واحدة خلفية.
• أجهزة التعليق: من نوع القضيب الالتوائي أعمدة عصر
• النظام الكهربي: 24 فولتا
• البطاريات: 4 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتا، والسعة الكلية 190 أمبير/ ساعة
3. القدرة على البقاء:
• التدريع: يراوح ما بين 10 ـ 20 مم وطبقاً للمكان:
- التدريع الأمامي: 15 مم حتى زاوية 55 درجة.
- التدريع الجانبي: 20 مم.
- التدريع العلوي: 10 مم.
- التدريع الأمامي العلوي: 20 مم.
- التدريع الخلفي العلوي: 10 مم.
- التدريع الخلفي: 15 مم
في بداية الستينيات، اتفقت ألمانيا والولايات المتحدة، على تطوير هاوتزر جديد، من عيار 155 مم، ثم تخلت أمريكا عن المشروع، وطورت مدفع خاص بها، هو نموذج 198، على أن تقوم بريطانيا، وألمانيا، وانضمت إليهما إيطاليا فيما بعد، واستمر المشروع فيما بينهم وطوروا المدفع، FH - 70،وصنعت النماذج الأولية منه، عام 1970.
وبعد تجارب طويلة، قُبلت هندسة المدفع، عام 1976 وصُنعت نماذج الإنتاج الأولى، عام 1978، وطلبت ألمانيا 214 مدفع، وطلبت إيطاليا 160 مدفع، وبريطانيا 71 مدفع، وقامت دول عديدة أخرى بتقييمه مثل استراليا، كندا، اليابان، ودول أخرى، وتشير المعلومات أن ثمن المدفع الواحد في هذا التوقيت يصل إلى ثلاثون ألفاً جنيه إسترليني.
وهو مزود بسبطانة من قطعة واحدة لها مخفف صدمة ذو فتحتان لهما فعالية عالية. وكتلة المغلاق نصف آلية، وهي من النوع الذي ينزلق رأسياً ولها سدادة ضد التمدد على شكل حلقة. يتم إحكام الإغلاق بوساطتها.
والحاضن من النوع المشقوق ذي العجلتين وله دافع إضافي، وتحمل السبطانة داخل مهد يوجد فيه جهاز ارتداد هيدروليكي ـ هوائي متغير الطول خلف المهد.
وتوجد صينية التعمير الذاتي المزودة أيضاً بمدك يدوي، وكتلة المغلاق تتحرك إلى أعلى عند الرمي بحيث يستطيع المدفع الارتداد للخلف فوق صينية التعمير الجاهزة للتعمير. وتتصل صينية التعمير بالمدفع بطريقة تؤدي إلى فتح آلية المغلاق في نهاية حركة ارتداد المدفع كما يتم قذف الخرطوشة الفارغة وتتحرك إلى أعلى لمحاذاة القذيفة مع غرفة الاشتعال بحيث تكون جاهزة للدك يدوياً بواسطة المدك الخشبي، وبعد أن تدك القذيفة، تطوى صينية التعمير إلى أسفل وتعبأ الخرطوشة في المدفع يدوياً، وتقفل كتلة المغلاق، ومع تلك الحركة "القفل"، يتم وضع أنبوب جديد بواسطة جهاز التعمير الذاتي، كما يتم وضع قذيفة جديدة على صينية التعمير ويصبح المدفع جاهزاً للرمي.
وهناك وحدة القوى الإضافية مركبة ضمن إطار واسع أمام عجلات المدفع وتتكون من محرك "فولكس فاجن"، وله صندوق سرعات، وبطاريات، ومضخة هيدروليكية وتنتقل الحركة إلى عجلات المدفع عبر جهاز، بينما تقوم المضخة الهيدروليكية الكهربية اللازمة لرفع عجلات القوائم الخلفية، ولتوجيهها ورفع عجلاتها يخفض الهاوتزر ليصبح في وضع الاستعداد للرمي. وتتم إزاحة القوائم يدوياً، ومن الممكن إدارة العجلات الإضافية لتسهل تحريك القوائم.
1. بلد المنشأ: تعاون مشترك بين بريطانيا، ألمانيا، إيطاليا.
2. الاستخدام: هاوتزر مقطور.
3. الدول المستخدمة: ألمانيا، إيطاليا، اليابان، ماليزيا، المملكة العربية السعودية، بريطانيا.
المواصفات العامة والفنية:
• التسليح
العيار 155 مم
الطاقم 8 أفراد
المدى 24000 م، وبالقاعدة الباثقة يصل المدى إلى 31500 م
طول السبطانة 6.022
أقصى زاوية ارتفاع للمدفع + 70 درجة
أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 4.5 درجة
أقصى زوايا دوران في الاتجاه الأفقي 56 درجة
الوزن والمدفع في وضع التحرك 9300 كجم
الوزن والمدفع في وضع الرماية 9300 كجم
الطول في وضع التحرك 9.8 م
الطول في وضع الرماية 12.43 م
العرض في وضع التحرك 2.58 م
العرض في وضع الرماية 7.5 م
الارتفاع في وضع التحرك 2.45 م
الارتفاع في وضع الاشتباك 2.192 م
مسافة الارتداد للمدفع 1.525 م
ارتفاع بطن المدفع عن الأرض 0.3 م
العرض بين العَجَل 2.195 م
نصف قطر الدوران 9.25 م
مقاس الإطارات 14.00× 20
أقصى معدل رماية للمدفع "العادي" ستة قذائف، في الدقيقة
أقصى معدل رماية للمدفع "السريع" ثلاث قذائف، في 13 ثانية
أقصى معدل رماية للمدفع "البطئ" قذيفتان في الدقيقة في الساعة الأولى
تعاقدت شركة كانون على إنتاج الهاوتزر عيار 155 مم، TR، بناء على طلب فرق المشاة الآلية الفرنسية. وظهر الهاوتزر لأول مرة في معرض السلاح للمعدات العسكرية في عام 1979.
بدأ الإنتاج الأولي لعدد ست قطع، سلمت بوساطة شركة Giat، إلى القوات للتجارب في ديسمبر 1987، ونفذ الإنتاج الكمي من السلاح في عام 1989 بإجمالي 105 مدفع سلمت إلى الجيش الفرنسي .
وطور هذا المدفع عن المدفع FH - 70، ولم يشهد المدفع استخداما موسعا خارج فرنسا بسبب تماثله مع المدفعFH - 70، في كثير من المواصفات
1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: مدفع مقطور، يعمل مع فرقة المشاة الآلية الفرنسية.
3. الدول المستخدِمة: فرنسا، قبرص، المملكة العربية السعودية، واستخدم في حرب الخليج الثانية.
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة:
• التسليح:
العيار 155 مم
الطاقم 7أفراد
أقصى مدى باستخدام القذيفة القياسية 24000 م
أقصى مدى باستخدام القاعدة الباثقة 32000 م
طول السبطانة 6.2 م
أقصى زاوية ارتفاع للمدفع + 66 درجة
أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 6 درجة
أقصى زاوية دوران للمدفع في الاتجاه الأفقي لليمين 38 درجة، ولليسار 27 درجة
أقصى معدل رماية للمدفع 3 قذائف في 18 ثانية الأولى، 6 قذائف في الدقيقتين الأوليتين.
عمر السبطانة 3000 قذيفة
وزن المدفع في وضع التحرك 10750 كجم
الطول في وضع التحرك 8.75 م
الطول في وضع الرماية 10 م
العرض في وضع التحرك 3.09 م
العرض في وضع الرماية 8.4 م
الارتفاع 1.65 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.4 م
صعود مرتفع زاوية ميله 60 %
اجتياز مانع مائي بدون تجهيزات لا يزيد عمقه عن 1 م
اجتياز مانع مائي بالتجهيزات لا يزيد عمقه عن 1.50 م
سرعة الجر على الطرق الممهدة 80 كم/ ساعة
سرعة الجر على الطرق الغير ممهدة 30 كم/ ساعة
• الذخيرة:
يمكن للمدفع إطلاق جميع الذخائر الخاصة بحلف شمال الأطلسي، والذخائر النووية والتكتيكية، والكيماوية، والذخائر ذات المدى المُحسَّن.
2. معلومات إضافية:
يمكن للمدفع تزويده بوحده طاقة تزيد من سهولة عمليات الإعداد للإطلاق
طور الهاوتزر، ليحل محل المدفعان M 114 وM 114A1، ويعتبر سلاح خفيف الوزن، ويمكن نقله بمعظم أنواع طائرات النقل، ويمكن رفعه بوساطة الطائرة العمودية CH-47C.
وهُندست مجموعة الذخيرة الجديدة، بغرض مضاعفة المدى، بالمقارنة مع مدى مدافع الهاوتزر 155 مم، السابقة له.
السلاح عبارة عن هاوتزر محلزن تقليدي، ويتكون من السبطانة وكتلة المغلاق ومخفف الصدمة، حيث تحمل كتلة المغلاق جهاز إنذار حراري يتغير لونه بفعل الحرارة، ويبين للطاقم التدابير الواجب اتباعها في حالة تكذيب الرمي. أما مخفف الصدمة فهو من النوع ذو الفتحتين، ونتيجة لقوة الضغط والصوت يزود الأفراد بواقيات للآذان. ولا سيما عند استخدام العبوة M 203.
والحاضن من نوع الأخمص المشقوق وله عجلتان، علقت العجلات على جهاز تعليق قابل للتحرك إلى أعلى بحيث تستقر المعدة على صينية الرمي.
وعند التحرك تدار السبطانة 180 درجة لتستقر على قوائم الأخمص، وتنزلق السبطانة على مهد على شكل حلقة، ويحمل اسطوانات جهازي الرجوع والإعادة على امتداد جوانبه، ويوجد أجهزة توازن على كلا جانبي المهد، ويعتبر المدفع القياسي في الجيش الأمريكي.
1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: مدفع ميدان متوسط مقطور.
3. الدول المستخدِمة: استراليا، البحرين، الإكوادور، لبنان، باكستان، المملكة العربية السعودية، الصومال، تونس، الولايات المتحدة.
المواصفات العامة والفنية:
• التسليح:
العيار 155 مم
الطاقم 10 أفراد
أقصى مدى، بذخيرة الدفع الصاروخي 30000 م
طول السبطانة 6.096
أقصى زواية ارتفاع للمدفع + 72 درجة
أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 5 درجات
أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي 45 درجة
الوزن أثناء الرماية 6804 كجم
الوزن أثناء التحرك 7163 كجم
الطول في وضع التحرك 12.34 م
الطول في وضع الرماية 11 م
العرض في وضع التحرك 2.794 م
العرض في وضع الرماية 8.534 م
الارتفاع في وضع التحرك 2.9 م
الارتفاع في وضع الاشتباك 1.803 م
ارتفاع بطن المدفع عن الأرض 0.33 م
العرض، بين العَجَل 2.362 م
مقاس الإطارات 16.5×19.5
أقصى معدل لرماية المدفع أربع قذائف في الدقيقة
سرعة الجر، عبر الأراضي 8 كم/ ساعة
سرعة الجر، على الطرق الممهدة 72 كم/ ساعة
سرعة الجر، على الطرق الغير ممهدة 40-48 كم/ ساعة
• أجهزة التسديد:
يجرى التسديد بوساطة جهاز خط البصر المستقل، مع وجود مُسدد على الجانب الأيسر، حيث يستخدم جهاز الرؤية لربط الانحراف وتحريك السبطانة، بمنجلة الاتجاه حتى يظهر خط البصر في جهاز الكيلومتر، وبذلك تصبح السبطانة موجهه في اتجاه الهدف المطلوب الاشتباك معه، ويقف مساعد المُسدد على زاوية الارتفاع على الجانب الأيمن لربط زاوية الارتفاع.
عقد مؤتمر في واشنطن العاصمة، في يناير 1952، حول موضوع المدفعية الذاتية الحركة، وأشار المؤتمر إلى الحاجة الملحة لوجود مدفعية ذاتية الحركة متطورة. وبعد المؤتمر بفترة وجيزة بدأت الدراسات النظرية المبدئية لإحلال مدافع وهاوتزرات ذاتية الحركة محل المدفع من عيار 155 مم، من نوع M44.
قدمت أول دراسة لهندسة المدفع في أغسطس 1952، الذي أطلق عليه اسم هاوتزر عيار 156 مم، ذاتي الحركة T196، ولكنها رفضت، وقدمت دراسات أخرى، في سبتمبر 1953.
وفي مؤتمر عقد في مايو 1954، اُعتمدت الفكرة، وفي يونيه 1954، عقد مؤتمر Fort Monroe لمراجعة الخصائص العسكرية، لبرنامج المدافع الذاتية الحركة بأكمله وتحديدها. عندئذ تقرر إعداد أفكار مستقبلية عن T196 ، مع التصميم المقترح لهاوتزر 110 مم، ذاتي الحركة، T195. واستمرت الدراسة على هذا النحو، وأخيراً في يونيه 1956 تقرر استخدام الهيكل الأساسي، وبرج T195 ولكن بهاوتزر عيار 155 مم، بدلا من الهاوتزر الأصلي عيار 156 مم.
في أكتوبر 1956 روجع نموذج بالحجم الطبيعي للمدفع T196، وأعطي تفويض شفهي، للمضي قدما في تطوير النموذج الأول، كانت الفروق الرئيسية بينه وبين T195، تنحصر في الطاقة وآليات حركة البرج، وأماكن الذخيرة المختلفة، ومجرافين في مؤخرة الهيكل الخارجي. وأنتج النموذج الأول للمدفع T195، في 1959، بعد ستة أشهر من النموذج T195 عيار 105مم.
وفي أثناء التقييم الأولي للمستخدم، في Fort Conx، حدثت بعض الأعطال في أجهزة التعليق. واختلف النموذج الأول عن العربات اللاحقة، في هيكله، وبرجه، واستخدمت عَجَلة الطريق السابعة، كترس وسيط، وتم تشغيلها بوساطة محول بنزين كونتنيتال.
وضعت سياسة لاستخدام محركات ديزل بدلاً من محركات البنزين، في عربات القتال المستقبلية في 1959، وتم تجهيز النموذج الأول للمدفع T196، بمحرك ديزل وأطلق عليه اسم جديد، فأصبح T196E1 .
في فبراير 1961، قُدم طلب بمركبتين T196E1، قبل الإنتاج، وسلمتا خلال ستة اشهر. وبعد العديد من التجارب، صنف المدفع T196E1 كنوع إنتاج محدود في ديسمبر 1961.
وقبل هذا القرار بشهرين، في أكتوبر، قدم طلب لقسم سيارات كاديلاك للإنتاج لمدة سنة واحدة، من T196E1، بمصنع دبابات الجيش، بكليفلاند.
تم الانتهاء من أول دفعة من إنتاج العربات، في أكتوبر 1962، وفي يناير 1963، أُعطي الترخيص بتمديد الإنتاج، وفي يوليه من نفس العام، صنف T196E1، كمدفع قياسي وأطلق عليه اسم هاوتزر متوسط ذاتي الحركة عيار 155 مم، M109.
وفي بداية عام 1963، فازت شركة كاديلاك بعقد لسنة ثانية من الإنتاج. ورسى عقد السنة الثالثة، على شركة كرايسلر في ديسمبر 1963، على الرغم من أن الإنتاج ظل في مصنع دبابات الجيش "بكليفلاند" وصدرت أول مدافع M109 ، للجيش الأمريكي في يونيه 1963.
أُجري مزيد من التطورات على المدفع M109 وأدت إلى ظهور النموذجان M109A1، و M109A2، ومع حلول بداية 1979، كان الإنتاج قد تخطى أربعة آلاف وحدة. من إنتاج مصنع دبابات الجيش بكليفلاند من المدفع الهاوتزر M109، للقوات المسلحة الأمريكية.
واستخدمته القوات الأمريكية والبريطانية في حرب الخليج، ويعمل بمرافقته عربة الإمداد بالذخيرة، وعربة لتوجيه النيران، وعربة قيادة.
1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: هاوتزر محمل على جنزير ذاتي الحركة.
3. الدول المستخدِمة: أستراليا، بلغاريا، كندا، الدانمرك، مصر، إثيوبيا، ألمانيا، اليونان، إيران، إسرائيل، إيطاليا، الأردن، كوريا الجنوبية، الكويت، المغرب، هولندا، النرويج، باكستان، بيرو، البرتغال، المملكة العربية السعودية، أسبانيا، سويسرا، تايوان، تايلاند، المملكة المتحدة.
المواصفات العامة والفنية:
1. المواصفات العامة:
• التسليح:
العيار 155 مم
الطاقم 6 أفراد ويستطيع حمل 11 فرداً منهم 9 أفراد بكامل أسلحتهم
أقصى مدى 18100 م
أقصى زاوية ارتفاع للمدفع + 75 درجة
أقصى زاوية انخفاض للمدفع - 3 درجات
أقصى زاوية دوران للمدفع في الاتجاه الأفقي 360 درجة
معدل رماية المدفع ثلاث قذائف، في الدقيقة
وزن المدفع مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 24948 كجم
وزن المدفع من دون تجهيزات 21110 كجم
الطول والمدفع إلى الأمام 9.12 م
طول الجسم 6.19 م
العرض 3.15 م
الارتفاع شامل الرشاش المضاد للطائرات 3.280 م
الارتفاع من دون الرشاش 2.8 م
ارتفاع بطن المركبة عن الأرض 0.46 م
العرض بين الجنزير 2.788 م
عرض الجنزير 0.381 مم
طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض 3.960 م
أقصى سرعة 56.3 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 349 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 511 لتراً
اجتياز مانع، لا يزيد عمقه على 1.07 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
السير على ميل جانبي، زاويته 40 %
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 1.83 م
زُوْدَّت العربة برشاشات مضاد للطائرات من عيار 12.7 أو 7.62 مم.
• الذخيرة:
- 34 قذيفة، من عيار 155 مم.
- 500 طلقة، للرشاش المضاد للطائرات.
2. خفة الحركة والمناورة:
• المحرك: محرك ديزل ديترويت، موديل 8V-71T، يبرد بالسائل، قوّته 405 حصاناً، عند سرعة دوران 2300 دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل الحركة: ذو أربع سرعات أمامية، وسرعتان خلفيتان.
• أجهزة التعليق: من نوع القضيب الالتواني على أعمدة عصر.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً.
• البطاريات: 4 بطاريات، جهد كُلٍ منهما 12 فولتاً، موديل 6TN.
بدأ إنتاج العينة الأولى عام 1972، وشوهد لأول مرة في معرض للمعدات العسكرية.
وفي الفترة ما بين عامَي 1974 و1975، تم إنتاج عدد ستة قطع منه بغرض الاختبارات، وفي عام 1977، تم بيع أول إنتاج للمملكة العربية السعودية، واختير هذا المدفع بواسطة الجيش الفرنسي، في يوليه 1979، وتم إمداد الجيش بعدد خمس بطاريات مدفعية، ثم عمم بعد ذلك في جميع بطاريات المدفعية، وفي عام 1992، تم تحميل المدفع عيار 155 مم، GCT على شاسيه دبابة T-72.
المدفع مثبت على برج من الصلب الملحوم، ويمكنه الدوران بزاوية مقدارها 360 درجة، والمدفع يعمر آلياً. لذلك فإن معدل النيران عالي، إضافة إلى أنه يستطيع أن يطلق القذائف شديدة الانفجار، وذخائر الدفع الصاروخي.
والمدفع مجهز بجهاز ضبط نيران مدمج مع أجهزة الرؤية الليلية، والمدرعة مجهزة لمقاومة أسلحة التدمير الشامل "الكيماوية والبيولوجية"، ويعلو البرج رشاش 7.62 مم أو 12.7 إضافة إلى أربع قواذف دخان على البرج اثنين على كل جانب.
1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: مدفع هاوتزر ميدان متوسط ذاتي الحركة.
3. الدول المستخدِمة: في منتصف 1994 تم بيع ما يزيد عن 400 قطعة سلاح إلى الدول التالية: فرنسا، العراق، الكويت، المملكة العربية السعودية.
المواصفات العامة والفنية:
1. المواصفات العامة:
• التسليح:
العيار 155 مم
الطاقم 4 أفراد
أقصى مدى 29000م
أقصى زواية ارتفاع للمدفع + 66 درجة
أقصى زواية انخفاض للمدفع - 4 درجات
معدل الدوران في الارتفاع 5 درجة في الثانية
قوس الاتجاه 360 درجة
معدل الدوران في الاتجاه 10 درجات في الثانية
القدرة النوعية 17.4 حصاناً/ طناً
معدل الرماية حوالي 6 طلقات في 45 ثانية
وزن المدفع مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 42 طناً
وزن المدفع بدون تجهيز 38 طن
الطول والمدفع في الأمام 10.25م
الطول والمدفع في الخلف 9.51م
طول المدفع 6.7 م
الارتفاع حتى قمة البرج 3.25 م
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض 0.42م
العرض بالجنزير 3.15 م
العرض بين الجنزير 2.53 م
عرض الجنزير 570 مم
طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض 3.9 م
أقصى سرعة على الطرق 60 كم/ساعة
أقصى مدى على الطرق 450 كم عند سرعة 40 كم/ساعة
اجتياز مانع مائي لا يزيد عمقه على 2.1 م
صعود مرتفع زاوية ميله 60%
السير على ميل جانبي زاويته 30%
اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.93 م والمدفع متحرك في الأمام
اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.48 م والمدفع متحرك من الخلف
عبور خندق حاد الحواف عرضه 1.9 م
وزودت العربة، برشاش مضاد للطائرات عيار 7.62 أو 12.7 مم.
• إدارة البرج: آلياً ـ يدوياً.
• الذخيرة:
- 42 قذيفة للعيار الرئيسي ويتم تحميلها في البرج.
- 2050 طلقة للعيار 7.62 مم.
- 800 طلقة للعيار 12.7 مم.
ويمكن للمدفع أن يطلق أنواع من الذخيرة كالآتي:
البيان أقصى مدى
م
الشديدة الانفجار (56/59) 23000
الشديدة الانفجار (هالوبيز) 23000
الشديدة الانفجار (ذات القاعدة الباثقة) 29000
الشديدة الانفجار M107 18000
2. خفة الحركة والمناورة:
• المحرك: هيسبانو/ سويزا، ذو 12 سلندر، يعمل بالديزل أو البنزين، قوّته 720 حصاناً، عند سرعة 2400 دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل السرعة: ميكانيكي ذات خمس سرعات في الأمام، وخمس سرعات في الخلف.
• أجهزة التعليق: من نوع القضيب الالتوائي أعمدة عصر.
• وحدة توليد القوة: توربيني.
• النظام الكهربي: 28 فولتا.
• البطاريات: 8 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتاً، والسعة الكلية 100 أمبير/ساعة.
الهاوتزر الميداني خفيف الوزن، XM777، مصمم بناء على طلب القوات البرية ومشاة الأسطول الأمريكية، ليحل محل الهاوتزر الحالي M198. استلمت وزارة الدفاع الأمريكية العينات الأولى من هذا المدفع في عام 2000، وبدأت اختبارات التقييم الميدانية في مايو 2002، وانتهت بنجاح في يونية من العام نفسه. وكلفت شركة BAE Systems البدء في إنتاج 94 نظاماً، ابتداء من نوفمبر 2002، على أن يبدأ التسليم في نهاية 2004. تقدمت الحكومة البريطانية بطلب 65 نظاماً والحكومة الإيطالية بطلب 70 نظاماً. خطة التدبير الإجمالية للولايات المتحدة الأمريكية، تشمل 653 نظاماً.
يعمل على المدفع طاقم مكون من ثمانية أفراد. ويمكن أن يشغله طاقم مخفض، يتكون من خمسة أفراد فقط. الهاوتزر XM777 يوفر قدرة نيران تماثل قدرة المدافع الهاوتزر المقطورة الحديثة عيار 155 مم؛ ولكن يقلّ وزنه عن نصف وزن تلك المدافع. طول السبطانة يبلغ 39 عياراً، وسرعة القذيفة عند مغادرة الفوهة تبلغ 827 م / ث، ويبلغ أقصى مدى 30 كم. وهو قادر على إطلاق 5 قذائف في الدقيقة. ويستخدم المدفع نظام تسديد ليلي ونهاري، ويصلح للاستخدام مع أجهزة قيادة النيران الحديثة.
كلفت وزارة الدفاع الأمريكية شركة General Dynamics تطوير نظام رقمي للمدفع، أطلق عليه TAD؛ على أن يوفر هذا النظام بيانات الرماية، والملاحة، وتحديد الموقع، بدقة عالية ورد فعل سريع. ومخطط انتهاء برنامج TAD في 2005. يبلغ وزن الهاوتزر المقطور XM777 3.745 أطنان، ويمكن نقله بواسطة الطائرات العمودية أو طائرات النقل والسفن، كما يمكن قطره بأيّ عربة 4 × 4 من الفئة طنَّين ونصف الطن. أقصى سرعة للقطر على الطرق 88 كم/س.
1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: هاوتزر مقطور خفيف الوزن. يمكن نقله بالطائرات العمودية أو طائرات النقل الخفيفة.
3. الدول المستخدمة: الولايات المتحدة الأمريكية، المملكة المتحدة، إيطاليا.
المواصفات العامة والفنية:
1. المواصفات العامة:
الطاقم: 8 أفراد.
الطول، في وضع القطر: 9.275 م.
الطول، في وضع الرمي: 10.210 م.
العرض، في وضع القطر: 2.770 م.
العرض، في وضع الرمي: 3.720 م.
الارتفاع، في وضع القطر: 2.260 م.
الارتفاع، في وضع الرمي: 0.650 م.
اتساع قاعدة الدواليب: 2.3 م.
الوزن: 3.745 كجم.
الحمل على حلقة القطر: 60 كجم.
ارتفاع بطن المدفع عن سطح الأرض: 0.66 م.
2. قوة النيران:
عيار المدفع: 155 م.
طول السبطانة: 39 عياراً.
العمر الافتراضي للسبطانة: 2650 قذيفة.
سرعة القذيفة عند مغادرة الفوهة: 827 م / ث.
أقصى مدى: 30 كم.
معدل النيران المتقطع: 5 قذائف / د.
معدل النيران المستمر: قذيفتان / د.
مدفع الميدان الروسي عيار 155 مم M-389، ظهر لأول مرة في معرض معدات الدفاع البرية، في OMSK، عام 1997. وهو مدفع خفيف الوزن، معد للتصدير، حيث إن العيار 155 مم شائع الاستخدام في الدول الغربية، ودول حلف شمال الأطلسي، بينما العيار المستخدم في دول الاتحاد السوفيتي السابق، كان 152 مم.
1. بلد المنشأ: روسيا.
2. الاستخدام: مدفع ميدان خفيف الوزن.
3. الدول المستخدمة: معد للتصدير.
المواصفات: العامة والفنية
المواصفات العامة
الوزن: 1300 كجم.
أقصى مدى: 15.2 كم.
أدني مدى: 3.9 كم.
معدل النيران: 6-8 قذائف / د.
وزن القذيفة: 45.5 كجم.
زاوية الحركة الأفقية: 360 درجة.
أقصى زاوية ارتفاع: + 70 درجة.
أقصى زاوية انخفاض: - 5 درجات.
الهاوتزر عيار 155 مم، FH2000، أول هاوتزر ينتج محلياً في سنغافورة. ويتميز بأن طول السبطانة يبلغ 52 عياراً. وهو يرتكز على ثلاث قوائم أثناء الرمي. ويمكن تزويده بمجموعة متنوعة من وسائل الرؤية وتقدير المسافة، والتسديد. آلية حركة السبطانة تعمل بأسلوب نصف إلى، بحيث تنفتح كتلة المغلاق آلياً، أثناء عملية الارتداد.
1. بلد المنشأ: سنغافورة.
2. الاستخدام: مدفع هاوتزر مقطور.
3. الدول المستخدمة: سنغافورة.
المواصفات العامة والفنية:
1. المواصفات العامة :
الطاقم: 6 أفراد.
الطول، في وضع القطر: 10.905 م.
العرض، في وضع القطر: 2.870 م.
الارتفاع، في وضع القطر: 2.280 م.
اتساع قاعدة الدواليب: 2.3 م.
الوزن: 13.5 طناً.
الحمل على حلقة القطر: 60 كجم.
ارتفاع بطن المدفع عن سطح الأرض: 0.35 م.
صعود مرتفع، ميله: 45 درجة.
عبور مانع مائي، عمقه: 0.76 م.
2. قوة النيران:
عيار المدفع: 155 م.
طول السبطانة: 52 عياراً.
أقصى مدى: 19 كم باستخدام ذخيرة M107.
أقصى مدى: 40 كم باستخدام ذخيرة ER / BB.
معدل النيران المتقطع: 5 قذائف / د.
معدل النيران المستمر: قذيفتان / د.
أقصى معدل نيران: 6 قذائف / د.
دقة الرماية: 0.25 % من المدى باستخدام ذخيرة M107.
دقة الرماية: 0.5 % من المدى باستخدام الذخيرة ER / BB.
أقصى سرعة للقطر على طريق ممهد: 80 كم / س.
أقصى سرعة للقطر على طريق غير ممهد: 50 كم / س.
الهاوتزر ذاتي الحركة M 109 A6 Paladin، هو أكثر المدافع ذاتية الحركة من عيار 155 مم تطوراً، ويفوق باقي أفراد عائلة الهاوتزر الذاتي الحركة عيار 155مم M - 109، بوجود معدات عضوية للملاحة والتحكم في النيران، وهيكل مبطن بمادة الكفلار Kevlar Lined، وغرفة للطاقم متحكم في ضغطها الجوي، وتعمل على الحماية ضد التهديدات النووية والكيماوية والبيولوجيا. دخل الهاوتزر Paladin الخدمة لأول مرة، في القوات البرية الأمريكية، عام 1994، واختارته للتعاقد وزارة الدفاع الكويتية. وتسلمت وزارة الدفاع الأمريكية 950 مدفع منها في عام 2000. وطلبت 25 نظاماً جديداً لمصلحة قوات الحرس الوطني، في يناير 2002.
المدفع M 109 A6 هو أكثر المدافع الأمريكية تطوراً، يتكون طاقمه من 4 أفراد، ويزن حوالي 32 طناً، ويصل مدى تحركه إلى 300 كم، بسرعة تحرك قصوى 85 كم/ ساعة، وسعة خزانات الوقود 605 لترات من الوقود. يتميز هذا المدفع بقدرته الكاملة على العمل منفرداً، حيث يمكنه أن يتلقى مهام النيران، وهو في وضع الحركة، ويتولَّى ذاتياً حساب بيانات الرمي، وانتخاب مربض النيران، ويحرر المدافع آلياً، ويوجهها طبقاً لبيانات الرمي، ويطلق النيران تنفيذاً للمهمة، ثم يعود لوضع الحركة، كل ذلك من دون أيّ معاونة خارجية. يستغرق الزمن اللازم لإطلاق أول طلقة، ابتداء من وضع التحرك، حوالي 60 ثانية. إمكانيات المدفع على العمل في مختلف الأحوال الجوية، ليلاً ونهاراً؛ ودرجة الوقاية العالية من أسلحة التدمير الشامل، تسمح للطاقم بالبقاء طوال فترة تنفيذ المهمة داخل الآلية.
المدفع الهاوتزر Paladin مصمم بحيث يسمح بإدراج تطورات تكنولوجية، تؤدي إلى زيادة المدى، ومعدل النيران، والدقة.
1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: هاوتزر ذاتي الحركة متطور.
3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية.
المواصفات العامة والفنية:
1. المواصفات العامة:
الطاقم: 4 أفراد.
الوزن: 32 طناً.
الطول: 9.75 م.
العرض: 3.15 م.
الارتفاع: 3.23 م.
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.46 م.
السرعة: 64.5 كم / س.
مدى العربة: 344 كم.
2. قوة النيران:
المدفع: M284.
مدى الرمي: من 24 إلى 30 كم.
نوع التعمير: نصف آلي.
الذخيرة: 39 قذيفة كاملة.
زمن رد الفعل: أقلّ من 60 ثانية.
معدل النيران: 3 طلقات كلّ 15 ثانية، و 8 طلقات كلّ دقيقة.
3. خفة الحركة والمرونة:
• المحرك: DDEC 8V71T.
• نوع الوقود: الديزل.
• قدرة المحرك: 440 حصاناً.
• عدد السرعات الأمامية: 4.
• عدد السرعات الخلفية: 2.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً، 650 أمبيراً.
• سعة خزان الوقود: 605 لترات.
4. الأجهزة الإضافية:
• أجهزة اتصال: VIC-1, VRC-89 or SINCGARS.
• أجهزة الرؤية الليلية: مزود بأجهزة للرؤية الليلية.
• الملاحة: ملاحة قصورية.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزود بأجهزة للحماية من أسلحة التدمير الشامل
دخل الهاوتزر ذاتي الحركة عيار 155 مم AS 90، الخدمة في القوات البرية البريطانية، عام 1992. وهو مصنوع بواسطة شركة BAE Systems. صنعت الشركة نموذجاً مطوراً منه، أطلق عليه Desert AS 90، ليلائم العمل في ظروف الصحراء القاسية. ونجح هذا النموذج عام 1994، في اجتياز الاختبارات التي تمت في صحراء Arizona، ثم في دولة الكويت والمملكة العربية السعودية عام 1996. حصلت بولندا على ترخيص لصناعة 72 من هذا المدفع؛ على أن يجهز على الهيكل OBRUM البولندي.
طاقم المدفع يتكون من 4 أفراد بمن فيهم السائق. ويستخدم الهاوتزر إما سبطانة طولها 39 عياراً، أو 52 عياراً. وفي بعض الاختبارات، نجح المدفع في إصابة الهدف بقذائف، مجموع أوزانها 261 كجم، خلال 10 ثوان فقط. المدفع مزود بنظام إلى للتعمير، ليرفع من معدلات النيران المختلفة، ويبلغ أقصى مدى 40 كم، باستخدام السبطانة الطويلة. الهاوتزر يستخدم آلية تسديد للرمي المباشر من النوع Avimo، تستخدم ليلاً ونهاراً، ونظاماً آلياً لتحريك البرج تبلغ دقته 0.15 درجة سواء في الاتجاه الأفقي أو الرأسي؛ والسبطانة مزودة بنظام تبريد خاص، يسمح بمعدل رمي عال، من دون ارتفاع درجة حرارتها، وضمان دقة إصابة الأهداف.
1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.
2. الاستخدام: مدفع هاوتزر ذاتي الحركة.
3. الدول المستخدِمة: المملكة المتحدة، بولندا.
المواصفات العامة والفنية:
1. المواصفات العامة:
الطاقم: 4 أفراد.
الوزن: 42 طناً.
القدرة النوعية: 15.7 حصاناً / طناً.
الطول: 9.7 م.
العرض: 3.3 م.
الارتفاع: 3 م.
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.4 م.
السرعة: 55 كم / س.
مدى العربة: 350 كم.
صعود مرتفع، ميله: 60 درجة.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.75 م.
عبور خندق، عرضه: 2.8 م.
عبور مانع مائي، عمقه: 1.5 م.
2. قوة النيران
العيار: 155 مم.
مدى الرمي: من 27 إلى 40 كم.
نوع التعمير: آلي.
زمن رد الفعل: أقلّ من 60 ثانية.
أقصى معدل نيران: 6 قذائف في الدقيقة، لمدة ثلاث دقائق.
معدل النيران المستمر: قذيفتان في الدقيقة.
أقصى زاوية دوران أفقي: 360 درجة.
أقصى زاوية ارتفاع: + 1244 ملزاً.
أقصى زاوية انخفاض: - 89 ملزاً.
3. خفة الحركة والمناورة
• المحرك: Cummins V8.
• نوع الوقود: ديزل.
• القدرة: 660 حصاناً.
• نقل الحركة: آلي.
• عدد السرعات الأمامية: 4.
• عدد السرعات الخلفية: 2.
الهاوتزر ذاتي الحركة عيار 152 مم 2S19 MSTA-S، مصمم للعمل مع فرق القوات البرية الروسية. ودخل الخدمة أول مرة عام 1989،حيث كان مخططاً أن يحل بدلاً من الأنظمة عيار 122 مم و152 مم القديمة؛ ولكن لا ينتظر حدوث ذلك بالكامل، لأسباب تتعلق بالتمويل. واستخدم هذا المدفع مع الجيش الثامن الروسي في الشيشان.
تنتج شركة Uraltransmash الروسية برج المدفع، الذي يركب على هيكل الدبابة T-72 أو T-80 . وينتج المصنع كذلك النموذج المقطور من المدفع MSTA-B، إضافة إلى النموذج 2S19M الذي يستخدم حاسباً آلياً للتحكم في النيران؛ والنموذج 2S19M1، الذي يستخدم الذخيرة NATO ، عيار 155 مم. يستخدم الهاوتزر المدفع 2A64 ، عيار 152 مم، و الرشاش المضاد للطائرات عيار 12.7 مم، الذي يتحكم فيه القائد على البعد، و ثلاثة قواذف لقنابل الدخان على كلّ جانب من أجناب البرج.
يستطيع النظام MSTA-S إطلاق العديد من أنواع الذخيرة، منها الذخيرة شديدة الانفجار ذات الشظايا HE-FRAG، والذخيرة عيار 152 مم الموجهة بواسطة أشعة الليزر Krasnopol؛ ويبلغ مداها من 3 إلى 20 كم؛ والذخيرة 3RB30، التي تحمل جهاز مبدد للإعاقة الإلكترونية، لإرباك اتصالات العدو، ويبلغ مدى النظام بهذا النوع من الذخيرة 22 كم، وينتج إشارات للإعاقة في الحيز الترددي من 1.5 إلى 120 ميجاهرتزاً في دائرة نصف قطرها 700 م.
أعمال النظام من حساب بيانات الهدف، وتداول وتعمير الذخيرة، وإعادة التسديد نحو هدف جديد، تنجر بصورة آلية متطورة، بما يسمح بمعدل أقصى للرمي يبلغ 8 قذائف في الدقيقة، باستخدام الذخيرة المحمولة، و6-7 قذائف في الدقيقة، بالنسبة للذخيرة الموجودة على سطح الأرض؛ و بهذا المعدل تستطيع بطارية تتكون من 8 نظم من هذا المدفع، أن تمطر هدفاً ما، بثلاثة أطنان من الذخيرة خلال دقيقة واحدة. يستخدم النظام MSTA-S، ذا حقن مباشر بالوقود، ويبرد بالمياه،وينتج طاقة قصوى 840 حصاناً.
1. بلد المنشأ: روسيا.
2. الاستخدام: مدفع هاوتزر ذاتي الحركة. يعمل مع الفرق الروسية.
3. الدول المستخدمة: روسيا.
المواصفات العامة والفنية:
1. المواصفات العامة:
الطاقم: 5 أفراد.
الوزن: 42 طناً.
القدرة النوعية: 20 حصاناً / طناً.
الطول: 11.91 م.
العرض: 3.58 م.
الارتفاع: 2.98 م.
أقصى سرعة على طريق ممهد: 60 كم / س.
أقصى سرعة على طريق غير ممهد: 25 كم / س.
المدى: 500 كم.
صعود مرتفع، ميله: 47 درجة.
السير على طريق، ميله الجانبي: 36 درجة.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.5 م.
عبور خندق، عرضه: 2.8 م.
عبور مانع مائي، عمقه: 1.5 م.
2. قوة النيران:
• التسليح
المدفع الرئيسي: 2A64.
العيار: 152 مم.
طول السبطانة: 48 عياراً.
مدى الرمي: من 27 إلى 40 كم.
نوع التعمير: آلي.
أقصى معدل نيران: 8 قذائف في الدقيقة.
معدل النيران الطبيعي: 6 قذائف في الدقيقة.
معدل النيران المستمر: قذيفتان في الدقيقة.
أقصى زاوية دوران أفقي: 360 درجة.
أقصى زاوية ارتفاع: + 68 درجة.
أقصى زاوية انخفاض: - 4 درجات.
المدفع الثانوي: NSVT عيار 12.7 مم.
أقصى مدى: 2000 م.
المدى المؤثر: 1500 م.
معدل النيران النظري: 800 طلقة / د.
• الذخيرة:
- عيار 152 مم: 50 قذيفة.
- عيار 12.7 مم: 300 طلقة.
• أجهزة التسديد والرؤية
جهاز التسديد للرمي غير المباشر: IP22 PANTEL.
جهاز التسديد للرمي المباشر: IP23.
جهاز الرؤية الليلية: K-1.
حاسب إلى للتحكم في النيران: في النموذج MSTA-M1.
3. خفة الحركة والمناورة:
• المحرك: V84-A.
• نوع الوقود: ديزل.
• القدرة: 840 حصاناً.
• نقل الحركة: آلي.
• عدد السرعات الأمامية: 4.
• عدد السرعات الخلفية: 2.
• مولد طاقة كهربائية لتشغيل البرج عند توقف المحرك: AP-18D.
4. القدرة على البقاء:
• درع البرج: 15 مم.
• درع الهيكل: 15 مم.
• نظام حفر آلي: ينفذ حفرة للنظام في 40-60 دقيقة.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزود بأجهزة للحماية من أسلحة التدمير الشامل.
• نظام إطفاء آلي: مزود بأجهزة إطفاء آلية، لإخماد الحريق.
• نظام توليد الدخان من عادم العربة: VEESS.
5. التجهيزات الإضافية:
النظام CAESAR الفرنسي هو مدفع عيار 155مم، مجهز على عربة ذات دواليب، صنع في مصنع GIAT، وانتهت تجارب التقييم الأساسية للنظام، وأنتجت العينة العملية الأولى في مايو 2002. ويسلم إلى القوات البرية الفرنسية خمسة نظم خلال عام 2003. اختبر النظام كذلك في كل من الولايات المتحدة الأمريكية، وماليزيا. تطور النظام CAESAR من النظام AM F3 ذاتي الحركة، الذي يستخدم هيكل الدبابة الخفيفة AMX-13 ، وهو مزود بكل ما يلزمه للعمل المستقل، حيث توفر العربة الحماية للطاقم السداسي ضد شظايا المتفجرات، وطلقات الأسلحة الصغيرة. ويحمل معه 16 قذيفة كاملة معدة للإطلاق، إضافة إلى معدات الملاحة والتسديد، والقيادة، وحساب بيانات الرماية. وهو مصمم لتلبية احتياجات قوات الانتشار السريع.
النظام مجهز بمدفع عيار 155 مم، ذي سبطانة طولها 52 عياراً. و يستخدم حاسباً آلياً للتحكم في النيران من إنتاج شركة GIAT ، و راداراً لتصحيح النيران، ونظاماً ملاحياً يعتمد على الأقمار الصناعية، يعاونه نظام ملاحة قصوري. زمن إعداد المدفع للعمل يقلّ عن دقيقة واحدة، ويمكن بطارية تتكون من 8 نظم، من هذا المدفع، أن تمطر هدفاً ما، يقع على مسافة 40 كم، بأكثر من طن من الذخيرة، خلال دقيقة واحدة.
يستطيع النظام CAESAR إطلاق العديد من أنواع الذخيرة، منها الذخيرة شديدة الانفجار ذات الشظايا
HE-FRAG، والذخيرة عيار 155 مم الذكية BONUS، فرنسية الصنع التي يبلغ مداها 34 كم؛ والذخيرة Ogre ، التي تحمل داخلها قنابل عنقودية لقصف مراكز القيادة وبطاريات المدفعية المعادية، القذيفة الواحدة تحمل داخلها 378 قنبلة، وتكفي لتغطية منطقة مساحتها 3 هكتارات، على مسافة 35 كم.
1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: مدفع ذاتي الحركة. يعمل مع فرق المشاة.
3. الدول المستخدمة: فرنسا.
المواصفات العامة والفنية:
1. المواصفات العامة:
الطاقم: 6 أفراد.
الوزن، مع تجهيزات القتال: 18.5 طناً.
الوزن للنقل الجوي: 16.2 طناً.
القدرة النوعية: 13 حصاناً / طناً.
الطول: 10 م.
العرض: 2.5 م.
الارتفاع أثناء الحركة: 3.86 م.
أقصى سرعة على طريق ممهد: 100 كم / س.
أقصى سرعة على طريق غير ممهد: 50 كم / س.
المدى: 600 كم.
صعود مرتفع، ميله: 50 درجة.
عبور خندق، عرضه: 3 م.
2. قوة النيران
• التسليح:
المدفع غير محدد.
العيار: 155 مم.
طول السبطانة: 52 عياراً.
مدى الرمي: 42 كم.
نوع التعمير: نصف آلي.
أقصى معدل نيران: 6 قذائف في الدقيقة.
معدل النيران المتقطع: 3 قذائف في 15 ثانية.
معدل النيران المستمر: قذيفتان في الدقيقة.
أقصى زاوية دوران أفقي: 30 درجة.
أقصى زاوية ارتفاع: + 66 درجة.
• الذخيرة:
- عيار 155 مم 18 قذيفة.
• أجهزة التسديد والرؤية
- جهاز التسديد للرمي غير المباشر: مزود بأجهزة تسديد للرمي غير المباشر.
- جهاز التسديد للرمي المباشر: مزود بأجهزة تسديد للرمي المباشر.
- رادار تصحيح الرمي: ROB4.
- حاسب إلى للتحكم في النيران: FAST-Hit.
3. خفة الحركة والمناورة:
• نوع العربة: Unimog 6x6.
• المحرك: Daimler Benz.
• نوع الوقود: ديزل.
• القدرة: 240 حصاناً.
• نقل الحركة: آلي.
• مولد طاقة كهربائية لتشغيل البرج عند توقف المحرك: AP-18D.
4. التجهيزات الإضافية
• جهاز اتصال لاسلكي: مزود بأجهزة اتصال لاسلكية خارجية
• نظام ملاحة رئيسي: GPS.
• نظام ملاحة ثانوي: SAGEM Sigma 30.
الهاوتزر ذاتي الحركة عيار 155 مم PZH 2000، هو الذي أنتجته شركة KMW، لمصلحة القوات البرية الألمانية، بناء على تعاقد، عام 1996، لإنتاج 185 وحدة من النظام الحديث. سلم أول نظام من المجموعة المتعاقد عليها في يولية 1998، وانتهي بالكامل في عام 2002. تبلغ المطالب الكلية للقوات الألمانية حوالي 450 وحدة. وتعاقدت إيطاليا على 70 وحدة، تنتج إنتاجاً مشتركاً في إيطاليا بواسطة شركة Oto Malara، كما تعاقدت هولندا على الحصول على 57 وحدة من النظام، ينتهي تسليمها في عام 2009. وتعاقدت الحكومة اليونان على 24 وحدة، يبدأ تسليمها عام 2003. كما اختُبر النظام بواسطة الحكومة السويدية، وينتظر إبرام التعاقد خلال عام 2003.
يستخدم الهاوتزر PZH 2000 نظاماً كهربائياً للتحكم في المدفع، من إنتاج شركة، أمّا المدفع عيار 155 مم، فمن إنتاج شركة Rheinmetall. ويبلغ طول السبطانة 52 عياراً، وهي مبطنة بمادة الكروم، وتوجد معدات إلكترونية آلية لمراقبة حرارة ومواصفات السبطانة. نظام التعمير الآلي يستوعب 60 قذيفة من العيار 155 مم.
1. بلد المنشأ: ألمانيا.
2. الاستخدام: مدفع ذاتي الحركة. يعمل مع فرق المشاة.
3. الدول المستخدمة: ألمانيا، هولندا، إيطاليا، ويحتمل السويد.
المواصفات: العامة والفنية
1. المواصفات العامة
الطاقم: 5 أفراد.
الوزن، مع تجهيزات القتال: 55 طناً.
القدرة النوعية: 13.4 حصاناً / طناً.
الطول الكلي: 11.7 م.
طول البدن: 7.9 م.
العرض: 3.6 م.
الارتفاع: 3.1 م.
أقصى سرعة على طريق ممهد: 60 كم / س.
أقصى سرعة على طريق غير ممهد: 45 كم / س.
المدى: 420 كم.
2. قوة النيران:
• التسليح:
المدفع: L52.
العيار: 155 مم.
طول السبطانة: 52 عياراً.
مدى الرمي: من 30 إلى 40 كم.
نوع التعمير: آلي.
أقصى معدل نيران: 20 قذيفة في دقيقتَين و10 ثوان.
معدل النيران المتقطع: 3 قذائف في 8.4 ثوانٍ.
• الذخيرة:
- عيار 152 مم 60 قذيفة.
• أجهزة التسديد والرؤية:
- جهاز التسديد للرمي غير المباشر: PERI-RTNL 80.
- جهاز الرؤية الليلية: PzF TN 80.
- حاسب إلى للتحكم في النيران: MICMOS.
3. خفة الحركة والمناورة:
• المحرك: MTU type 881.
• نوع الوقود: ديزل.
• القدرة: 987 حصاناً.
• نقل الحركة: Renk HSWL 284C.
مجهود رائــــــــــــــــع اخي morocco وكويس اني لاقيت الموضوع دة علشان انا كنت لسة هجتهد فيه تحيــــــــاتي وان شاء الله بالتوفيق دائما وارجو التثبيت
