أليات الدعم لفرق الهندسة الروسية...

Home-Guardian

عضو مميز
إنضم
18 مارس 2008
المشاركات
575
التفاعل
32 0 0
أليات الدعم لفرق الهندسة الروسية

ألية زرع الألغام الروسية GMZ-3 :
ان هذة الألية الروسية هي ألية مصممة لزراعة الألغام وتفعيلها اوتوماتيكياً وتمويه الألغام المضادة للدبابات وغيرها وأيضاً تستخدم في عملية التخطيط والزراعة لحقول الألغام وأيضاً للتخطيط في زراعة حقول ألغام بصورة سريعة بناءاً على معلومات عن تحرك لدبابات العدو مثلاً لمنطقة معينة فهذة الألية لها القدرة على زرع الألغام في اوضاع خطرة وتحت نيران دبابات و أليات وجنود العدو وتستطيع ألية زراعة حقل ألغام بعرض 2000 متر .
وأيضاً الألية تستخدم لتصليح حقول الألغام و تعديل مواقعها على الخارطة ويقوم الطاقم أيضاً بتسجيل احداثيات حقول الألغام على الخارطة أضافة الى كميات وانواع الألغام المستخدمة بالحقول وتوفر هذة الية أيضاً الحماية للطاقم من نيران العدو الخفيفة والشضايا وGMZ-3 مزودة بنظام لأخماد النيرانfire extinguishing اذا اشتعلت بالألية وأيضاً نظام smoke-screen systemsوأيضاً مزودة بأدوات للحفر حيث تستطيع الأية الحفر لمسافة تصل الى علو ألية عسكرية كاملة . وألغام بهذة ألية تنقل وتكون موجودة في داخل حاوية موجودة ببدن الألية .

المواصفات:
عدد اللغام : 208
مدى الألية عند نقل الألغام: من من 1 كيلومتر الى 300 كيلومتر.
سرعة زرع ألغام : تزرع من 6 الى 16 كيلومتر بالساعة
سرعة تعبئة الألغام بألألية: 20 دقيقة
مدى الألية:500 كيلومتر
السرعة:60 كيلومتر بالساعة
الوزن: 28.5 ton
قوة المحرك : 300 حصان
الطاقم:3 افراد



الألية الروسية imr-2ma :
وهذة ألية صممت لأزالة العوائق وفتح الطريق للقوات الصديقة للمرور من خلال منطقة مدمرة وأيضاً يمكن استخدام الألية من قبل المدنيين لأزالة اثار الدمار الشامل وازالة أثار الكوارث الصناعية وغيرها والأية مكونة من جراف متعدد الأغرض اضافة الى كاشف ألغام وأيضاً جهاز للحفر بضغط الهواء جسم الألية العسكرية هو نفسه تقريباً جسم الدبابة T-90 MBT والألية أيضاً مزودة بجهاز رايدو خارجي للأتصال مع القيادة وأجهزة أتصال داخلي في الألية أضافة الى جهاز رؤية ليلية للعمل بالليل ومزودة أيضاً بجهاز مكافحة النيران في داخل المحرك وألأجزاء الداخلية للألية و نظام حماية NBC protection system وأيضاً مزودة
Smoke screening facilities .

المواصفات:
قوة المحرك: 618 Hp
الوزن: 50 ton
السرعة الكلية : 60 km/hr
الطاقم: 2 فرد
قدرة العمل الأرضي: تصل الى 300متر بالساعة
قدرة الحفر بالصخور و العوائق: 300-400 متر بالساعة



الألية الروسية IRM :
وهي ألية مدرعة برمائية armored amphibious vehicle تم تصميمها للقيام بعمليات الأستطلاع الهندسية وجسم الألية هو جسم المدرعة BMP-1 IFV وقد تم تزويد اللية بأجهزة استطلاع هندسية وتستخدم هذة الأجهزة لمعرفة عمق المسطحات المائية وعرض المسطح و سرعة المياه بالمسطح وكثافة العمق وأيضاً عمق الجليد وأيضاً معوقات الملاحة وأيضاً للأستطلاع التضاريس وأيضاً لمعرفة صلاحية وضع المتفجرات والألغام في التربة المراد الزرع بها كالمناطق القريبة من النهار وأيضاً تستطيع كشف الألغام.
ولأنجاز مهمة الأستطلاع ان الألية مزودة أيضا بجهاز ناظور و أيضاً نظام بوصلة جيروسكوبية artificial
Gyro horizon system وأيضاً وحدة معرفة القدرة الملاحية للمسطحات أضافة الى أجهزة مراقبة وأيضاً
صنعت أجهزة تركب على اللية لمهمة استطلاع الأشعاعات و المواد الكيمياوية والألية مجهزة أيضاً بنظام حماية NBC protection وجهاز مكافحة النيران fire extinguishing وأجهزة راديو وأتصالات في الألية وأيضاً نظام smoke-screen وأيضاً نظام لسحب وتصريف لمياه water drainage .

المواصفات:
السرعة القصوى: 52km/hr
في المياه : السرعة 12km
الوزن: 17 ton
قدرة المحرك : 300 hp
الطاقم: 6 افراد
التحرك بالألية المعتاد: 5 km بالساعة.




الألية mtu-72 :
ان ألية MTU-72 هي ألية لنصب الجسور الؤقتة فوق الأنهار في ساحات المعارك لعبور القوات الصديقة ولهذة الألية القدرة على نصب جسر فوق عائق عرضه 18 متر لتوفير المعبر للقوات الصديقة و الألية مصنوعة على جسم الدبابة T-90 MBT والألية تحمل جسر واحد مصنوع من مادة الألمنيوم ويمكن وأيضاً تحتوي الألية على نظام هيدروليكي لنصب لجسور في الألية.
المواصفات:
قدرة الحمل : 50Ton
سرعة نصب الجسر المؤقت : 3 دقائق
وقت أزالة الجسر: 8 دقائق
المسافة : 500 كيلومتر
وزن الجسر: 6.4 ton
قوة المحرك : 618 Hp
الطاقم : 2 فرد




وهنالك أيضاً مجموعة أخرى من الأليات الميدانية لنصب الجسور فوق الأنهار الضيقة والعوائق مثل الألية
Mtu-90 التي لها القدرة على نصب جسر اكبر من الألية MTU-72 و الألية ايضاً مصممة على جسم الدبابة T90 MBT وأيضاً هذة الألية مزودة بأجهزة حماية NBC protection و أيضاً نظام مكافحة النيران fire extinguisnghi وأنظمة اتصالات واجهزة رؤية ليلة للعمل بالليل وهنالك بعض الأليلت قد تم تصميمها مع درع اقوى لمقاومة ضربات القذائف من الدبابات و النيران الخفيفة.
المواصفات:
لها نفس مواصفات ال MTU-72 ولكن للألية القدرة على نصب الجسر بوقت اقل يصل الى 2 دقيقة ولأزالة الجسر بوقت يصل الى 2.5 دقيقة وأيضاً عرض الجسر اكبر من جسر MTU-72 حيث يصل عرض الجسر الى 24 متر ووزنها للألية هو 50 ton .



وهنالك ايضاً الألية TMM 6 لنصب الجسو الكبيرة جداً حيث يتم نصب عدة جسور صغيرة من الأنواع السابقة معاً لتكوين جسر كبير ويصل فترة نصب الجسر الى 55 دقيقة ووزن الألية يصل الى 60 طن و المسافة الكلية التي تقطعها الألية هي 1100 كيلومتر وعرض الجسر هو من 17 الى 100 متر.




BREM-2 ARMORED RECOVERY AND REPAIR VEHICLE:

ان هذة الألية هي لتصليح الأليات المعطوبة والمتضررة (ICVs) بعد ان تقوم بسحبها من ساحة المعركة الى مركز الصيانة او الأماكن المخصصة لجمع ألأليات المعطوبة وتقوم هذة الأليات بمساعدة طاقم الألية المعطوبة لتصليح أليتهم العسكرية في ساحة المعركة.
والألية BREM-2 مزودة بونش للرفع الأليات المتضررة وأيضاً مزودة بكرين كبير وأيضاً مزودة بحاوية بداخلها الأدوات التي يحتاجها الطاقم في عمليات ألصلاح وأدوات احتياط . وايضاً اللألية تحتوي على جهاز قص ولحيم كهربائي للقيام بمهمات التصليح وهذة الألية تكون مصممة على بدن مدرعة ( ICV) .

المواصفات :
الوزن : 14 ton
الطاقم : 4 افراد وهنالك مكان لفرد أخر.
المحرك : من نوع UTD-20 four-stroke diesel
التسليح: 7.62mm PKMB مدفع رشاش مع الف طلقة.
و قاذف من نوع RPG-16 وقذائف قنابل دخانية دخانية عدد 6 و قنابل عدد 12.

الأجهزة الخاصة :
Tractive winch mechanical ونش ميكانيكي.
وتصل قدرة الونش الى 6.5 ton طول السلك يصل الى 150 متر .
وأيضاً تحتوي على رافعة كرين cargo crane jib-type, slewing تصل قدرة الكرين الى 1.5 ton مع زاوية تصل الى 270 درجة .
وتصل حمولة الحاوية التي تحمل الأدوات و قطع الغيار الى 1.5 ton وتحتوي على جهازين للسحب مع ممتص الصدمات الداخلي و تحتوي أيضاً على organic VG-7500 generator وهو مولد لجهاز القطع واللحم للتصليح .




BREM-K Wheeled Recovery :

ان هذة ألألية قد صممت لسحب الأليات APCs المتضررة من ساحة المعركة لورش التصليح وامكاكن جمع الأليات المتضررة المعطوبة وتقوم هذة الأليات بمساعدة طاقم الألية المعطوبة لتصليح أليتهم العسكرية في ساحة المعركة.
ان هذة الألية قذ صممت لالقيام بعدة مهمات من اهمها :
عمليات القطع والتصليح وأيضاً عمليات سحب الأليات APCs المعطوبة من ساحة المعركة من مناطق التضاريس الصعبة و من مناطق المسطحات المائية الضحلة وأيضاً تقوم بعمليات مراقبة لساحة المعركة ليلاً نهاراً وأيضاً تساعد طواقم APCs بعمليات التصليح البسيطة وتموينهم بقطع الغيار حيل بأستطاعة ألألية حمل 500 كيلوغرام والألية مبنيةعلى بدن الألية BTR-80 APC.

المواصفات:
Wheel arrangement 8 x 8 ترتيب العجلات.

الوزن: وزن الألية مع الطاقم و الحمولة هو 14.5 ton وأما وزنها مع حاويات الحمولة الأضافية هو 15 طن .
الطاقم : 4 افراد و يوجد 4 اماكن شاغرة اضافية.
المحرك: قدرة المحرك هي 260 HP
التسليح: machine gun: 7.62mm PKT ويحتوي على 1500 طلقة للمدفع الرشاش مع نظام تمويه
Camouflage system 902V.
السرعة القصوى:
في اليابسة والطرق الأعتيادية تصل الى 80 km/hr وفي المياة تصل الى 9 km/hr وي الطرق الصعبة والترابية 35 km/hr في الطرق الأعتيادية مع ألية APC مقطورة تصل السرعة الى 12.4 km وفي الماء مع ألية مقطورة تصل السرعة الى 5.2km .
المسافة الكلية : 600 كيلومتر بدون ألية مقطورة ومع الألية المقطورة تصل الى 205 كيلومتر.

المعدات الخاصة:
Tractive winch mechanicalونش ميكانيكي مع قدرة تصل الى 4.4 to 6 ton وطول السلك فية هو 50 متر.
Crane : كرين كهربائي مع قدرة تصل الى 1.2 ton وأيضاً تحتوي على كرين يشغل بصورة يدوية تصل قدرته الى 0.8 ton .
قدرة الحمل في الألية تصل الى 500 كيلوغرام من قطع الغيار و الأدوات وغيرها .
وأيضاً تحمل الألية اجهزة قطع ولحم كهربائية مع مولد كهربائيUZ power source GD-304.


وهنالك أيضاً الألية BREM-L ARMORED RECOVERY AND REPAIR VEHICLE
والتي هي لها نفس العمل والمواصفات تقريباً للألية BREM-K Wheeled Recoveryولها نفس الأعمال والمهمات تقريباً...






أليات النقل والشحن:

الألية URAL-4320-0911-30 Cross-Country Truck :
وهذة الألية هي عدد عجلاتها هي 6*6 عجلة وهي مصممة لنقل المؤن و قطع الغيار والأفراد لساحة المعركة ولها القدرة على عبور التضاريس الصعبة .
المواصفات:
وزن العربة : الوزن 20.8 Ton مع قدرة حمل تصل الى 11 طن .
السرعة القصوى للعربة : السرعة هي 80km بالساعة مع محرك هو YAMZ-238M2 Diesel
مع GEARBOX ذو خمس سرع 2nd, 3rd, 4th and 5th speeds .
عدد المقاعد : عدد المقاعد هو 39 مقعد وللعربة القدرة على التحرك حتى لو كانت الأطارات متضررة
حيث تحتوي على نظام للتحكم بضغط ونفخ الأطارت من قمرة القيادة .


وهناك العديد من انواع أليات الشحن والنقل الروسية من أهمها GAZ-33097 Truck و
KAMAZ-43101 و MAZ-543 وغيرها و جميعها هي لنفس الغرض وهو الشحن والنقل ولكنها تختلف بالحمولات وبعض الخواص الأخرى .




صورة GAZ

صور KAMAZ



صور MAZ-543

 
موضوع رائع جدا جدا مشكور في الحقيقة كفيت ووفيت بارك الله فيك
 
رد: أليات الدعم لفرق الهندسة الروسية...

بس ليش الصور مش ظاهرة ..
 
رد: أليات الدعم لفرق الهندسة الروسية...

مشكور على هذه المعلومات
 
عودة
أعلى