- إنضم
- 16 مارس 2008
- المشاركات
- 515
- التفاعل
خلال العقد المنصرم انحصرت أعداد المقاتلات المصنعة حتى 2500 وحدة فقط لكن فى السنوات العشر القادمة من المقرر زيادة هذة الأعداد سنويا وعكس ما كان المتعارف علية فى الفترة بين 1970 الى 1980 حيث انخرط المصنعون فى صناعة القاذفات والمقاتلات اصبح الان التركيز الاكبر على مقاتلة متعددة المهام والتى تستطيع القيام بعمليات السيطرة الجوية والهجوم الارضى فى ذات الوقت فى المهمات الهجومية .
فى هذة الاونة تقوم القوات الجوية الامريكية ببناء قاذفة جديدة لكن غير متوقع تسليم اى طائرة من هذا النوع قبل العام 2020 .
وبدخول الf35 او يتعارف عليها ( طائرة الهجوم المشترك-joint strike fighter ) وبالتزامن مع بداية عهد ادارة اوباما والتى قرر فيها ايقاف برنامج تصنيع المقاتلة f22 رابتور عند حد 187 مقاتلة فقط تراهن القوات الجوية الامريكية على المقاتلة f35 لتوفير الاعداد المطلوبة حاليا لاستبدال اعداد كبيرة من المقاتلات المتقادمة من انواع مثل f16- A10 بل والمقاتلة المهمة F15 والتى تدخل هى الاخرى برنامج تطوير تسكينى يكفل لها بعض المبيعات المحدودة ربما وحتى فتح اسواق جديدة كانت مغلقة فى وجها من قبل .
حاليا تقوم شركة لوكهيد مارتن بتطوير المقاتلة تحت مشورع ضخم بمزانية تقترب من 19 مليار دولار وحتى الان يتم انتاج ثلاث انواع من هذة المقاتلة الاولى هى F35A وهى مقاتلة ذات امكانيات انطلاق وهبوط عادية F-35A conventional-takeoff-and-landing (CTOL) وهذة اصلا مخصصة لاستبدال النماذج السابقة من انواع F16 –A10 وهذة المقاتلة مخصصة لخدمة القوات الجوية الامريكية
اما النوع الاخر فهو النوع F35B وهى ذات قدرات هبوط وانطلاق من مسافات قصيرة وتستطيع الانطلاق بشكل عامودى اما هذا النوع فهو مخصص لخدمة الجيش الامريكى ودعم وحدات المارينز وتستيطع الانطلاق ايضا من فوق مركبات الانزال العملاقة وحاملات المروحيات
اما الاخيرة وهى من نوع F35C وهذا النوع هو من النوع المخصص والقادر على القيام بالعمليات انطلاقا من على حاملات الطائرات وهذا النوع من المقرر انة سيخرج انواع اخرى من الخدمة من نوع AV-8B وf/a 18
على النقيض من مشروع الرابتور f 22 التى حجبها قرار الكونجرس الامريكي عن السوق العالمى بدعوى انها تقنية لا يمكن ان تشاركها الولايات المتحدة مع اى صديق او حليف تأتى ال f35 وهى تسعى بشكل كبير لاقتحام السوق العالمية ولكافة الزبائن المعتادين - ايضا تأتى المقاتلة ضمن مشروع واتفاقات مع بعض الحلفاء هذة الاتفاقات تمثل خطوة من ضمن ثلاث خطوات فى هذا المشروع والتى تحددت مسبق على المبالغ المالية التى قررت هذة الدول دفعها فى هذا المشروع الضخم .
ربما تعد المملكة المتحدة الشريك الاكبر فى هذا المشروع وهى تشارك فية من البداية انطلاقا من مرحلة التصميم وقد دفعت فى هذا المشاروع قرابة 2 مليار دولار كبداية فى سعيها الحثيث لاستبدال مقاتلاتها المتقادمة من طرازharrier بأخرى احدث من نوع f 35 للعمل من على متن حاملتى طائرات جديدة قررت المملكة المتحدة ضمها للخدمة فى بحريتها .
تشترك فى هذا المشروع 7 دول اخرى هى تركيا وهولندا واسترليا –كندا- الدنمارك وايطاليا وحتى النرويج وعلى الرغم من مشاركة هذة الدول فى البرنامج من بدايتة الا ان اى من هذة الدول لم تطرح تاكيدات فى سعيها لشراء هذة المقاتلة قبل ان يكونوا بالغى الثقة فى مواعيد تسليم المقاتلة ومن الاسعار التى ستطرح بها .
لووكيهد مارتن قادرة على طرح هذة المقاتلة باسعار تتدور فى فلك 60 مليون دولار مقابل مقالتة مجردة من التجهيزات و التسليح ولكن مقابل هكذا سعر هناك دول ستصطف للحصول على مقاتلة هجومية ذات بصمة ردارية ضئيلة لاستبدال طائرات كال f16- f 4-f 5 بالاضافة الى العديد من طائرات السبيعنات بل والثمنينات وهذا بالضبط ما كانت ترمى الية شركة لوكهيد مارتن فى الاصل تسعى الى مقاتلة تعوض اغلاق خط انتاج f16 الذى يؤكد الخبراء انة لن يستمر ابعد من ذلك فالبنسبة للشرق الاوسط وهى احد اهم اسواق السلاح وخصوصا السلاح الامريكى نجد ان اسرائيل كالعادة كانت االاسبق فى طلب دفعة من هذة الطائرة ولكن تبقى الصفقة متأرجحة بين الرفض والقبول بل ان شركة لوكهيد مارتن عرضت المقاتلة على كل من الامارات العربية المتحدة والمملكة السعودية بل كانت تمنى نفسها بطلبية ضخمة من قبل مصر التى تسعى فى هذة الاونة الى احلال وتجديد اسطولها الجوى
وهناك دول كثيرة تسعى لاضافة هكذا مقاتلة الى اساطيلها لكن اذا ارتفعت الاسعار عن هذا السعر المقترح كثير
فمن المرجح ان تتقلص النسبة الشرائية جدا لهذة المقاتلة .
اهم ثلاث طائرات مهددة بالابعاد فور دخول الf35
حتى الادارة الامريكية من المقرر ان تخفض مطالبها من هذا النوع اذا ارتفع سعر عن السعر المقرر – لكن فى الجهة الاخرى تبقى ارادة ورغبة القوات الجوية الامريكية فى الحصول فى اسطول كامل من الطائرات الخفية
وهى خطة تقتضى صناعة اعداد كافية لاخراج انواع اخرى من المقاتلات اهترءت فى سنوات طويلة من الخدمة كما اصبح من المؤكد ان الولايات المتحدة وخاصة سلاح جو البحرية هو الاكثر معانة فهناك حوادث متكررة بسبب اهتراء البدن كما راينا جميعا مقاتلة f 15 التى انشطرت نصفين فوق خليج المكسيك وايضا حادثة سحب اكثر من مقاتلات f18نتيجية اهتراء البدن
يدعم خطة القوات الجوية رغبة اكيدة من الجيش الامريكى فى الحصول على مقاتلات ذات قدرات اقلاع من ممرات قصير للقيام بعمليات الدعم النيرانى للجيش الامريكى وقواتة المنتشرة فى العالم .
لكن تبقى البحرية الامريكة غير مهتمة كثيرا بهذة المقاتلة فهى ترى ان المقاتلة f/a 18 e/f والتى تمثل العمود الفقرى لطائرات البحرية الامريكية والتى قررت زيادة الطلب عليها حتى 494 بزيادة 31 مقاتلة عن اخر طليبة لنفس المقاتلة وحتى الان من المقرر مد خدمتها حتى العام 2012 وربما فيما وراء هذا التاريخ سواء دخلت الf35 c الخدمة ام لا .
بدخول ال f35 الى الخدمة هناك تثيرا بالغا على السوق العالمى للمقاتلات اصلا الدول التسعة التى تحالفت فى بناء الf35 يمثلون عصب القدرة الشراءية للمقاتلات الغربية – وعلى الرغم من عدم وجود طلب شراء واحد حقيقى يواجة البرنامج مصاعب حقيقة وتهديد حقيقى بتقلص الزبائن المحتملين فكما راينا ها هى البرازيل والهند تسعى وراء شركات وبرامج اخرى فكما رأنيا فى المسابقات التى اجريت لاختيار المقاتلات الجديدة فى كل من الهند والبرازيل وحتى وسويسرا نجد ان شركات اخرى تحاول ان تدخل فى المنافسة فى سعيها لضمان تشغيل خطوط انتاجها على الاقل لمدة عقد كامل قادم.
فى الجانب الاخر نجد ان المقاتلة الاوربية اليورفايتر تايفون استطاعت وخلال عام 2009 ان تحقق مبيعات اكبر على الاقل لصالح المصنيع الاربع الاصلين للبرنامج وهم المانيا –اسبانيا – ايطاليا والمملكة المتحددة .
http://defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/doc/typhoon/typhoon-sa5.jpg
فقد بلغ مجموع ما طلبتة الدول الاربع قرابة 620 مقاتلة تحت مظلة عقد تحصل كل دوله على نصيبها من الطائرة وخلال ثلاث مراحل يبلغ مجموع المرحليتن الاولي والثانية قرابة 384 مقاتلة وقد اكتملت المرحلة الاولى على الاقل وبدات المرحلة الثانية فى عام 2008 ومن المقرر انها سوف تستمر حتى العام 2012 بينما تم تقسيم المرحلة الثالثة الى قسمين فبدل تصنيع العدد المقرر دقعة واحدة والعدد المقرر263 تم تقسيم هذا العدد الى قسمين يبلغ القسم الاول قرابة 112 بينما يرتهن مصير 124 مقاتلة وهى باقى المرحلة الثالثة المقررة يرتهن قرار التصنيع بقرار الدول الاربع المصنعة ايضا هناك مبيعات خارجية ولايعلم هل تلبى المملكة المتحدة طلبات السعودية من هذة المقاتلة من حصتها الخاصة ام انها تعتبر برنامج مبيعات خارجية بالاضافة للسعودية تمت تلبية طلب من دولة النمسا من الحصة الالمانية سواء بمقاتلة جديدة او حتى نماذج مستخدمة وتم اعادة تاهليها .
بيمنا الحال فى اسيا مختلف
فالتايفون تلقت اول صفعة على يد مقاتلة ماكونلاد دوجلاس الضخمة f 15 فى صفقات سواء لسنغافورة او حتى لكوريا الجنوبية لكن تبقى هاتين الدوليتن هما العميل الوحيد الحالى(طبعا بجانب المملكة واسرائيل) لهذة الطائرة ونتيجة للتراجع على طلب ال f15 قرر ايقاف خط الانتاج 2012 فى حال فشل الشركة فى توفيراى طلبات جديدة وبناء على هذا الخطر المحدق . قررت الشركة طرح منظومة جديدة لنفس الطائرة لكن بخواص جديدة ومتميزة جدا تعتمد على بعض خواص التخفى تحت اسم النسر الصامت silent eagleوعلى الرغم من هذا المشروع الا ان المقاتلة الجديدة لا تعتبر خفية ولا حتى ذات مقطع ردارى مخفض وتبقى دول كالسعودية واليابان جنبا الى جنب مع كوريا الجنوبية عملاء محتملين لهذة الطائرة .
على الجانب الفرنسي وفى ربيع عام 2009 اعلن مسئولو شركة داسو ان هناك تخفيض جديد سيطرأ على عدد المقاتلات المنتجة سنويا من نوع رفال فتقرر تصنيع 11 مقاتلة سنويا بدلا من 14 مقاتلة كان تقرر تصنيعها فى البدء وسواء تم طلب المقاتلة من اى عميل خارجى فان التخفيض ساريا لتلبية رغبة الحكومة الفرنسية فى الحصول على 250 طائرة فقط من هذا النوع مع احتمال تخفيض هذا العدد .
نجد ايضا ان مقاتلات اخرى مثل جاز جريبيبن او حتى f16 نجحت فى تلبية طموحات عدة دول كانت تريد الحصول على طائرات جديدة لكن باسعار مخفضة تناسب الميزانيات القليلة المعتمدة حاليا فى ظل الابتعاد او الاحجام عن مقاتلات المدفوعة بمحركين والتى غالبا ما تكون باهظة الثمن .
فى نفس الوقت تعثرت جهود شركة ساب فى مجال التسويق بعد ان طلبت الحكومة السويدية خفض اسطولها من الطائرة الى 100 طائرة فقط مطورة بشدة لكن هذة ال100 تمثل فقط 2/3 من مجموع طائرات الجريبين فى سلاح الجو السويدي فقط مما يعنى ان هناك عدد كبير من طائرات الجريبن مطروحة الان فى سوق المقاتلات المستعملة فى ذات الوقت تسعى جريبن لانتاج مقاتلة الجيل القادم بردار aesa ومحرك اقوى والكترونيات اكثر فعالية لكن تبقى المنافسة محتدمة مع ال f35 والتى سيقرر السعر المقترح لها ما اذا كانت الجريبين الجديدة ستحظى بسوق جديدة وامنة .
بعد مناقشة السوق والمقترحات الغربية تبقى لنا السوق والمقترحات الشرقية من المقاتلات
وهنا تنحصر االتشكيلة المعروضة فيما بين الروس والصيننين الان احدث ما لدى الروس هو مقاتلات السوخوى 35 وهى اخر عضو فى عائلة الفلانكر الا ان الاخير فشلت فشل ذريع فى سباق الدول المحموم فى السوق البرازيلية ولم تنجح فى تخطى المرحلة الاولى حتى كذا المقاتلة الجديدة كليا الميج 35 وهى ايضا مشتقة من المقاتلة ميج29 التى باع منها الاتحاد السوفيتى المئات فى ثمنينات القرن المنصرم – الميج35 تواجة صراع محموم اليوم فى السوق الهندية فى مواجة الاف 16 والرفال وحتى الجاز جريبيبن وعلى الرغم من كل هذا
نجد ثقة هندية صيينية فى المنتج الروسى فهناك استثمارات ضخمة جدا لهم فى التصنيع العسكري الروسى وقد اجدى هذا الاستثمار فها هى الصين صنعت j-11 وهى مقاتلة جديدة صنعت اعتمادا على تصميم السوخوى 27 التى تصنع فى الصين بترخيص من شركة سوخوى لكن ال j-11 تصنع بمكونات واسلحة صنينة جديدة وتخطط الصين لاستبدال مئات من مقاتلات f-7 والميج 21 فى مقابل نماذج مثل fc-1 والتى تصنعها بالتعاون مع باكستان واخرى من نوع الj-10 والتى تصنع كليا فى الصين
الميج 21 العتيدة والتى يعود عمرها الى خمسنينات القرن المنصرم
البدائل الشرقية المطروحة على الساحة
ويبقى المكون الرئيسى المفقود فى المنتجات الصينية او حتى الروسية هو عامل التخفى
فاول مقاتلة روسية سوف تحقق هذا المطلب وهى الباك فا من انتاج شركة سوخوى لن تدخل الانتاج الكمى قبل 2011 على افضل حال لكن تبقى حظوظ هذة الطائرة تحديدا هى الاقوى والافضل اذ ان هناك صفقة مؤكدة بعدد 500 مقاتلة مقسمة فيمابين الهند وروسيا ودخول هذة الطائرة تحديدا سوف يعقد المبيعات اكثر فا أكثر فى وجهة شركات تعانى ومشروعات اخرى تصارع فقط من اجل البقاء
وتبقى منطقة الشرق الاوسط مدعومة بالقوة الشرائية الرهيبة فى الخليج العربى هى المطمع الاكبر لدى هذة الشركات والدول مجتمعة
فى هذة الاونة تقوم القوات الجوية الامريكية ببناء قاذفة جديدة لكن غير متوقع تسليم اى طائرة من هذا النوع قبل العام 2020 .
وبدخول الf35 او يتعارف عليها ( طائرة الهجوم المشترك-joint strike fighter ) وبالتزامن مع بداية عهد ادارة اوباما والتى قرر فيها ايقاف برنامج تصنيع المقاتلة f22 رابتور عند حد 187 مقاتلة فقط تراهن القوات الجوية الامريكية على المقاتلة f35 لتوفير الاعداد المطلوبة حاليا لاستبدال اعداد كبيرة من المقاتلات المتقادمة من انواع مثل f16- A10 بل والمقاتلة المهمة F15 والتى تدخل هى الاخرى برنامج تطوير تسكينى يكفل لها بعض المبيعات المحدودة ربما وحتى فتح اسواق جديدة كانت مغلقة فى وجها من قبل .
حاليا تقوم شركة لوكهيد مارتن بتطوير المقاتلة تحت مشورع ضخم بمزانية تقترب من 19 مليار دولار وحتى الان يتم انتاج ثلاث انواع من هذة المقاتلة الاولى هى F35A وهى مقاتلة ذات امكانيات انطلاق وهبوط عادية F-35A conventional-takeoff-and-landing (CTOL) وهذة اصلا مخصصة لاستبدال النماذج السابقة من انواع F16 –A10 وهذة المقاتلة مخصصة لخدمة القوات الجوية الامريكية
اما النوع الاخر فهو النوع F35B وهى ذات قدرات هبوط وانطلاق من مسافات قصيرة وتستطيع الانطلاق بشكل عامودى اما هذا النوع فهو مخصص لخدمة الجيش الامريكى ودعم وحدات المارينز وتستيطع الانطلاق ايضا من فوق مركبات الانزال العملاقة وحاملات المروحيات
اما الاخيرة وهى من نوع F35C وهذا النوع هو من النوع المخصص والقادر على القيام بالعمليات انطلاقا من على حاملات الطائرات وهذا النوع من المقرر انة سيخرج انواع اخرى من الخدمة من نوع AV-8B وf/a 18
على النقيض من مشروع الرابتور f 22 التى حجبها قرار الكونجرس الامريكي عن السوق العالمى بدعوى انها تقنية لا يمكن ان تشاركها الولايات المتحدة مع اى صديق او حليف تأتى ال f35 وهى تسعى بشكل كبير لاقتحام السوق العالمية ولكافة الزبائن المعتادين - ايضا تأتى المقاتلة ضمن مشروع واتفاقات مع بعض الحلفاء هذة الاتفاقات تمثل خطوة من ضمن ثلاث خطوات فى هذا المشروع والتى تحددت مسبق على المبالغ المالية التى قررت هذة الدول دفعها فى هذا المشروع الضخم .
ربما تعد المملكة المتحدة الشريك الاكبر فى هذا المشروع وهى تشارك فية من البداية انطلاقا من مرحلة التصميم وقد دفعت فى هذا المشاروع قرابة 2 مليار دولار كبداية فى سعيها الحثيث لاستبدال مقاتلاتها المتقادمة من طرازharrier بأخرى احدث من نوع f 35 للعمل من على متن حاملتى طائرات جديدة قررت المملكة المتحدة ضمها للخدمة فى بحريتها .
تشترك فى هذا المشروع 7 دول اخرى هى تركيا وهولندا واسترليا –كندا- الدنمارك وايطاليا وحتى النرويج وعلى الرغم من مشاركة هذة الدول فى البرنامج من بدايتة الا ان اى من هذة الدول لم تطرح تاكيدات فى سعيها لشراء هذة المقاتلة قبل ان يكونوا بالغى الثقة فى مواعيد تسليم المقاتلة ومن الاسعار التى ستطرح بها .
لووكيهد مارتن قادرة على طرح هذة المقاتلة باسعار تتدور فى فلك 60 مليون دولار مقابل مقالتة مجردة من التجهيزات و التسليح ولكن مقابل هكذا سعر هناك دول ستصطف للحصول على مقاتلة هجومية ذات بصمة ردارية ضئيلة لاستبدال طائرات كال f16- f 4-f 5 بالاضافة الى العديد من طائرات السبيعنات بل والثمنينات وهذا بالضبط ما كانت ترمى الية شركة لوكهيد مارتن فى الاصل تسعى الى مقاتلة تعوض اغلاق خط انتاج f16 الذى يؤكد الخبراء انة لن يستمر ابعد من ذلك فالبنسبة للشرق الاوسط وهى احد اهم اسواق السلاح وخصوصا السلاح الامريكى نجد ان اسرائيل كالعادة كانت االاسبق فى طلب دفعة من هذة الطائرة ولكن تبقى الصفقة متأرجحة بين الرفض والقبول بل ان شركة لوكهيد مارتن عرضت المقاتلة على كل من الامارات العربية المتحدة والمملكة السعودية بل كانت تمنى نفسها بطلبية ضخمة من قبل مصر التى تسعى فى هذة الاونة الى احلال وتجديد اسطولها الجوى
وهناك دول كثيرة تسعى لاضافة هكذا مقاتلة الى اساطيلها لكن اذا ارتفعت الاسعار عن هذا السعر المقترح كثير
فمن المرجح ان تتقلص النسبة الشرائية جدا لهذة المقاتلة .
اهم ثلاث طائرات مهددة بالابعاد فور دخول الf35
حتى الادارة الامريكية من المقرر ان تخفض مطالبها من هذا النوع اذا ارتفع سعر عن السعر المقرر – لكن فى الجهة الاخرى تبقى ارادة ورغبة القوات الجوية الامريكية فى الحصول فى اسطول كامل من الطائرات الخفية
وهى خطة تقتضى صناعة اعداد كافية لاخراج انواع اخرى من المقاتلات اهترءت فى سنوات طويلة من الخدمة كما اصبح من المؤكد ان الولايات المتحدة وخاصة سلاح جو البحرية هو الاكثر معانة فهناك حوادث متكررة بسبب اهتراء البدن كما راينا جميعا مقاتلة f 15 التى انشطرت نصفين فوق خليج المكسيك وايضا حادثة سحب اكثر من مقاتلات f18نتيجية اهتراء البدن
يدعم خطة القوات الجوية رغبة اكيدة من الجيش الامريكى فى الحصول على مقاتلات ذات قدرات اقلاع من ممرات قصير للقيام بعمليات الدعم النيرانى للجيش الامريكى وقواتة المنتشرة فى العالم .
لكن تبقى البحرية الامريكة غير مهتمة كثيرا بهذة المقاتلة فهى ترى ان المقاتلة f/a 18 e/f والتى تمثل العمود الفقرى لطائرات البحرية الامريكية والتى قررت زيادة الطلب عليها حتى 494 بزيادة 31 مقاتلة عن اخر طليبة لنفس المقاتلة وحتى الان من المقرر مد خدمتها حتى العام 2012 وربما فيما وراء هذا التاريخ سواء دخلت الf35 c الخدمة ام لا .
بدخول ال f35 الى الخدمة هناك تثيرا بالغا على السوق العالمى للمقاتلات اصلا الدول التسعة التى تحالفت فى بناء الf35 يمثلون عصب القدرة الشراءية للمقاتلات الغربية – وعلى الرغم من عدم وجود طلب شراء واحد حقيقى يواجة البرنامج مصاعب حقيقة وتهديد حقيقى بتقلص الزبائن المحتملين فكما راينا ها هى البرازيل والهند تسعى وراء شركات وبرامج اخرى فكما رأنيا فى المسابقات التى اجريت لاختيار المقاتلات الجديدة فى كل من الهند والبرازيل وحتى وسويسرا نجد ان شركات اخرى تحاول ان تدخل فى المنافسة فى سعيها لضمان تشغيل خطوط انتاجها على الاقل لمدة عقد كامل قادم.
فى الجانب الاخر نجد ان المقاتلة الاوربية اليورفايتر تايفون استطاعت وخلال عام 2009 ان تحقق مبيعات اكبر على الاقل لصالح المصنيع الاربع الاصلين للبرنامج وهم المانيا –اسبانيا – ايطاليا والمملكة المتحددة .
http://defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/doc/typhoon/typhoon-sa5.jpg
فقد بلغ مجموع ما طلبتة الدول الاربع قرابة 620 مقاتلة تحت مظلة عقد تحصل كل دوله على نصيبها من الطائرة وخلال ثلاث مراحل يبلغ مجموع المرحليتن الاولي والثانية قرابة 384 مقاتلة وقد اكتملت المرحلة الاولى على الاقل وبدات المرحلة الثانية فى عام 2008 ومن المقرر انها سوف تستمر حتى العام 2012 بينما تم تقسيم المرحلة الثالثة الى قسمين فبدل تصنيع العدد المقرر دقعة واحدة والعدد المقرر263 تم تقسيم هذا العدد الى قسمين يبلغ القسم الاول قرابة 112 بينما يرتهن مصير 124 مقاتلة وهى باقى المرحلة الثالثة المقررة يرتهن قرار التصنيع بقرار الدول الاربع المصنعة ايضا هناك مبيعات خارجية ولايعلم هل تلبى المملكة المتحدة طلبات السعودية من هذة المقاتلة من حصتها الخاصة ام انها تعتبر برنامج مبيعات خارجية بالاضافة للسعودية تمت تلبية طلب من دولة النمسا من الحصة الالمانية سواء بمقاتلة جديدة او حتى نماذج مستخدمة وتم اعادة تاهليها .
بيمنا الحال فى اسيا مختلف
فالتايفون تلقت اول صفعة على يد مقاتلة ماكونلاد دوجلاس الضخمة f 15 فى صفقات سواء لسنغافورة او حتى لكوريا الجنوبية لكن تبقى هاتين الدوليتن هما العميل الوحيد الحالى(طبعا بجانب المملكة واسرائيل) لهذة الطائرة ونتيجة للتراجع على طلب ال f15 قرر ايقاف خط الانتاج 2012 فى حال فشل الشركة فى توفيراى طلبات جديدة وبناء على هذا الخطر المحدق . قررت الشركة طرح منظومة جديدة لنفس الطائرة لكن بخواص جديدة ومتميزة جدا تعتمد على بعض خواص التخفى تحت اسم النسر الصامت silent eagleوعلى الرغم من هذا المشروع الا ان المقاتلة الجديدة لا تعتبر خفية ولا حتى ذات مقطع ردارى مخفض وتبقى دول كالسعودية واليابان جنبا الى جنب مع كوريا الجنوبية عملاء محتملين لهذة الطائرة .
على الجانب الفرنسي وفى ربيع عام 2009 اعلن مسئولو شركة داسو ان هناك تخفيض جديد سيطرأ على عدد المقاتلات المنتجة سنويا من نوع رفال فتقرر تصنيع 11 مقاتلة سنويا بدلا من 14 مقاتلة كان تقرر تصنيعها فى البدء وسواء تم طلب المقاتلة من اى عميل خارجى فان التخفيض ساريا لتلبية رغبة الحكومة الفرنسية فى الحصول على 250 طائرة فقط من هذا النوع مع احتمال تخفيض هذا العدد .
نجد ايضا ان مقاتلات اخرى مثل جاز جريبيبن او حتى f16 نجحت فى تلبية طموحات عدة دول كانت تريد الحصول على طائرات جديدة لكن باسعار مخفضة تناسب الميزانيات القليلة المعتمدة حاليا فى ظل الابتعاد او الاحجام عن مقاتلات المدفوعة بمحركين والتى غالبا ما تكون باهظة الثمن .
فى نفس الوقت تعثرت جهود شركة ساب فى مجال التسويق بعد ان طلبت الحكومة السويدية خفض اسطولها من الطائرة الى 100 طائرة فقط مطورة بشدة لكن هذة ال100 تمثل فقط 2/3 من مجموع طائرات الجريبين فى سلاح الجو السويدي فقط مما يعنى ان هناك عدد كبير من طائرات الجريبن مطروحة الان فى سوق المقاتلات المستعملة فى ذات الوقت تسعى جريبن لانتاج مقاتلة الجيل القادم بردار aesa ومحرك اقوى والكترونيات اكثر فعالية لكن تبقى المنافسة محتدمة مع ال f35 والتى سيقرر السعر المقترح لها ما اذا كانت الجريبين الجديدة ستحظى بسوق جديدة وامنة .
بعد مناقشة السوق والمقترحات الغربية تبقى لنا السوق والمقترحات الشرقية من المقاتلات
وهنا تنحصر االتشكيلة المعروضة فيما بين الروس والصيننين الان احدث ما لدى الروس هو مقاتلات السوخوى 35 وهى اخر عضو فى عائلة الفلانكر الا ان الاخير فشلت فشل ذريع فى سباق الدول المحموم فى السوق البرازيلية ولم تنجح فى تخطى المرحلة الاولى حتى كذا المقاتلة الجديدة كليا الميج 35 وهى ايضا مشتقة من المقاتلة ميج29 التى باع منها الاتحاد السوفيتى المئات فى ثمنينات القرن المنصرم – الميج35 تواجة صراع محموم اليوم فى السوق الهندية فى مواجة الاف 16 والرفال وحتى الجاز جريبيبن وعلى الرغم من كل هذا
نجد ثقة هندية صيينية فى المنتج الروسى فهناك استثمارات ضخمة جدا لهم فى التصنيع العسكري الروسى وقد اجدى هذا الاستثمار فها هى الصين صنعت j-11 وهى مقاتلة جديدة صنعت اعتمادا على تصميم السوخوى 27 التى تصنع فى الصين بترخيص من شركة سوخوى لكن ال j-11 تصنع بمكونات واسلحة صنينة جديدة وتخطط الصين لاستبدال مئات من مقاتلات f-7 والميج 21 فى مقابل نماذج مثل fc-1 والتى تصنعها بالتعاون مع باكستان واخرى من نوع الj-10 والتى تصنع كليا فى الصين
الميج 21 العتيدة والتى يعود عمرها الى خمسنينات القرن المنصرم
البدائل الشرقية المطروحة على الساحة
ويبقى المكون الرئيسى المفقود فى المنتجات الصينية او حتى الروسية هو عامل التخفى
فاول مقاتلة روسية سوف تحقق هذا المطلب وهى الباك فا من انتاج شركة سوخوى لن تدخل الانتاج الكمى قبل 2011 على افضل حال لكن تبقى حظوظ هذة الطائرة تحديدا هى الاقوى والافضل اذ ان هناك صفقة مؤكدة بعدد 500 مقاتلة مقسمة فيمابين الهند وروسيا ودخول هذة الطائرة تحديدا سوف يعقد المبيعات اكثر فا أكثر فى وجهة شركات تعانى ومشروعات اخرى تصارع فقط من اجل البقاء
وتبقى منطقة الشرق الاوسط مدعومة بالقوة الشرائية الرهيبة فى الخليج العربى هى المطمع الاكبر لدى هذة الشركات والدول مجتمعة
