اخيرا وصلت مقاتلة الجيل الخامس الروسية

رد: اخيرا وصلت مقاتلة الجيل الخامس الروسية

يعطيك العافيه ياصاحب الموضوع على هذا الطرح ...

الشي الثاني ارى ان الجميع يقارنها بـ f22بالرغم ان امريكا انتجت طائره افضل من الاف 22وهي f35وهذا يعني انها لاتصل إلى التقنيه او القوه التي تم وضعها في الاف 35 .....!!!!!؟؟

الشي الثاني ياليت من الاخوه يرفعون الصور ومقاطع الفديو في مراكز تحميل جيده لان المقاطع لم تعمل عندي
....... وشكرا




أخي الكريم... الاف-22 أفضل من الاف-35 والروس صنعوا الباك فا لمجابهة الاف-22 أما الاف-35 فتستطيع السو-35 وأنظمة الدفاع الجوي أس-400 مثلاً ان تتولى أمرها.
 
رد: اخيرا وصلت مقاتلة الجيل الخامس الروسية

اخي.اشرف.ها.هي.الصورة..التي.توضح.ما.كنت.اقصده...عن.مداخل.الهواء..مداخل..الهواء.الحالية.لا.تغطي.جميع.اجزاء.المحرك..بل.هناك.جزء.كبير.من.المحرك.ظاهر.المروحة.وهو.يرفع.البصمة.الردارية.للمقطع.الامامي.للطائرة.كما.ان.الفراغ.المتروك.بين.المحركين.ومداخل.الهوء.بلون.الازرق.فراغ.شاسع..وهو.فراغي.مثالي.للارتداد.الاشعة.عنه...ربما.يخشى..الروس..الوقوع.في.مشكلة.البدانة.التي.تعاني.منها.الاف.22.و.الاف.35..التي.اشرت.اليها.سابقا.وهذا.سبب.تركهم.تلك.الفجوة.اضافة.الى.تركيزهم.على.مزايا.الايرروديناميكة.في.هذا.التصميم..لكن.هذا.سيدفعهم.لدفع.ضريبة.فقدان.ميزة.التخفي.

jzvgqh.jpg
..

اخي شكيب هذه الصوره ليست للتصميم الحقيقي للباك فا....هذه مجرد رسمه لما تبدو عليه الباك فا فقط وليس للتصميم الحقيقي ...صدقني اخي لا احد يعرف بالتحديد كيف سيبدو المحرك من الداخل سوى من صممها ...انا شخصيا متحيز للمقاتله لانها اول مقاتله خفيه خارج امريكا ونبدو انها قادره على تحدي الخبره الامريكيه في هذا المجال الذي كان بعد حكرا عليهم .......اما البصمه الراداريه و مدخل المحركات والمحركات نفسها فيمكن تعديلها حيث ان امامها سنوات من الاختبار والتعديل للدخول الفعلي للانتاج

بالنسبه للايروديناميكه فهي تتناقض نوعا ما مع التخفي ولكن من المؤكد ان هناك نقطة التقاء بينهما بحيث تحصل على الافضل من الاثنتين وهو ما اعتقد انه فعله الروس هنا
 
رد: اخيرا وصلت مقاتلة الجيل الخامس الروسية

نقلا عن نوفوستي



روسيا تصنع شيئا مبتكرا غير مسبوق في عالم صناعة الطائرات

يمثل ما أسماه مصنعوه بـ"ت-50" بدعة تكنولوجية فريدة ويتيمة في روسيا وفي العالم، فهذه الطائرة التي تنتمي إلى الجيل الخامس من الطائرات المقاتلة والتي قامت برحلتها الأولى في 29 يناير 2010، لا تشبه أي طائرة روسية أخرى ولا مقاتلة الجيل الخامس الأمريكية المسماة بـ "ف-22 أ" أو "رابتور". وأشارت جريدة Aviation Week الأمريكية إلى أن مَن أراد أن يصف هذه الطائرة (ت-50) بأنها نسخة روسية للطائرة الشبح الأمريكية فعليه أن يتراجع، فهذا اختراع مبتكر. وقال أحد المهندسين الأمريكيين إنها طائرة رائعة، وليس للقوات الجوية الأمريكية غير أن تأمل ألا تتوفر للروس موارد مالية كافية لتصنيع الكثير من هذه الطائرات.

ولا تشبه الطائرة الشبح الروسية الأولى طائرة التجارب بقدر ما تشبه الطائرة الجاهزة للاستخدام في الغرض الذي صنعت من أجله والمهيأة للتحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت، ولها جناح هائل يُكسب الطائرة قدرة عالية على المناورة.

كما أن طائرة "ت-50" أول طائرة مقاتلة تدور زعنفتها (جناح التوازن الرأسي) بالكامل الأمر الذي يزيد قدرة الطائرة على التخفي وعلى المناورة السريعة.

وعموما، تحفل هذه الطائرة بما هو جديد وغير مسبوق مثل مواد الإنشاء الكربونية البلاستيكية التي تتميز بوزن خفيف يساوي نصف وزن التيتانيوم، وبصلابة كبيرة جدا.

ويدل حجم مدخلي الهواء ومقصورتي المحركين على أن المحركين اللذين تعمل بهما طائرة "ت-50" حاليا "أقل" من المحركين اللازمين لهذه الطائرة واللذين يجب أن تبلغ قوة دفعهما 18 - 19 طنا مقابل 15 طنا الآن.

وستزود الطائرات الأخرى من طراز "ت-50" التي يختبرها مصنعوها بالمزيد من المعدات التي صنعت خصيصا للطائرة الشبح. ويُفترض أن تبدأ القوات الروسية باختبار طائرات "ت-50" المستكملة بمعداتها في نهاية عام 2013، ثم تبدأ القوات الجوية الروسية باستلام أعداد كبيرة من مقاتلات الجيل الخامس في عام 2015. وستستطيع طائرة "ت-50" أن تحمل من الصواريخ والقنابل ما يزن مجموعه 7500 كيلوغرام كما جاء في صحيفة "ارغومينتي نيديلي".

وخلصت الصحيفة إلى القول إن روسيا تمكنت من صنع شيء غير مسبوق يثير ضجة كبيرة في عالم صناعة الطائرات حتى في شكله الحالي.

إلى ذلك، أكد قائد القوات الجوية الروسية الجنرال الكسندر زيلين يوم 9 فبراير أن القوات الروسية ستبدأ باستلام مقاتلات الجيل الخامس في عام 2015 .

(وكالة نوفوستي للأنباء 10/2/2010)
 
رد: اخيرا وصلت مقاتلة الجيل الخامس الروسية

نقلا عن نوفوستي



روسيا تصنع شيئا مبتكرا غير مسبوق في عالم صناعة الطائرات

يمثل ما أسماه مصنعوه بـ"ت-50" بدعة تكنولوجية فريدة ويتيمة في روسيا وفي العالم، فهذه الطائرة التي تنتمي إلى الجيل الخامس من الطائرات المقاتلة والتي قامت برحلتها الأولى في 29 يناير 2010، لا تشبه أي طائرة روسية أخرى ولا مقاتلة الجيل الخامس الأمريكية المسماة بـ "ف-22 أ" أو "رابتور". وأشارت جريدة aviation week الأمريكية إلى أن مَن أراد أن يصف هذه الطائرة (ت-50) بأنها نسخة روسية للطائرة الشبح الأمريكية فعليه أن يتراجع، فهذا اختراع مبتكر. وقال أحد المهندسين الأمريكيين إنها طائرة رائعة، وليس للقوات الجوية الأمريكية غير أن تأمل ألا تتوفر للروس موارد مالية كافية لتصنيع الكثير من هذه الطائرات.

ولا تشبه الطائرة الشبح الروسية الأولى طائرة التجارب بقدر ما تشبه الطائرة الجاهزة للاستخدام في الغرض الذي صنعت من أجله والمهيأة للتحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت، ولها جناح هائل يُكسب الطائرة قدرة عالية على المناورة.

كما أن طائرة "ت-50" أول طائرة مقاتلة تدور زعنفتها (جناح التوازن الرأسي) بالكامل الأمر الذي يزيد قدرة الطائرة على التخفي وعلى المناورة السريعة.

وعموما، تحفل هذه الطائرة بما هو جديد وغير مسبوق مثل مواد الإنشاء الكربونية البلاستيكية التي تتميز بوزن خفيف يساوي نصف وزن التيتانيوم، وبصلابة كبيرة جدا.

ويدل حجم مدخلي الهواء ومقصورتي المحركين على أن المحركين اللذين تعمل بهما طائرة "ت-50" حاليا "أقل" من المحركين اللازمين لهذه الطائرة واللذين يجب أن تبلغ قوة دفعهما 18 - 19 طنا مقابل 15 طنا الآن.

وستزود الطائرات الأخرى من طراز "ت-50" التي يختبرها مصنعوها بالمزيد من المعدات التي صنعت خصيصا للطائرة الشبح. ويُفترض أن تبدأ القوات الروسية باختبار طائرات "ت-50" المستكملة بمعداتها في نهاية عام 2013، ثم تبدأ القوات الجوية الروسية باستلام أعداد كبيرة من مقاتلات الجيل الخامس في عام 2015. وستستطيع طائرة "ت-50" أن تحمل من الصواريخ والقنابل ما يزن مجموعه 7500 كيلوغرام كما جاء في صحيفة "ارغومينتي نيديلي".

وخلصت الصحيفة إلى القول إن روسيا تمكنت من صنع شيء غير مسبوق يثير ضجة كبيرة في عالم صناعة الطائرات حتى في شكله الحالي.

إلى ذلك، أكد قائد القوات الجوية الروسية الجنرال الكسندر زيلين يوم 9 فبراير أن القوات الروسية ستبدأ باستلام مقاتلات الجيل الخامس في عام 2015 .

(وكالة نوفوستي للأنباء 10/2/2010)


هذا ما اقوله والحقيقه ان الروس يمتلكون قدرات افضل من الامريكان في التصميم والصناعات الجويه والفضائيه ....تقدم الامريكان فقط في فترة انهيار التحاد السوفييتي. والان روسيا تعوض الفارق شيئا فشيئا ...
روسيا تطلق المركبات الفضائيه بسهولة انطلاق الطائرات في المطارات فما الذي يمنعها من صنع شي جديد ....لا شيء
 
رد: اخيرا وصلت مقاتلة الجيل الخامس الروسية

اخي شكيب هذه الصوره ليست للتصميم الحقيقي للباك فا....هذه مجرد رسمه لما تبدو عليه الباك فا فقط وليس للتصميم الحقيقي ...صدقني اخي لا احد يعرف بالتحديد كيف سيبدو المحرك من الداخل سوى من صممها ...انا شخصيا متحيز للمقاتله لانها اول مقاتله خفيه خارج امريكا ونبدو انها قادره على تحدي الخبره الامريكيه في هذا المجال الذي كان بعد حكرا عليهم .......اما البصمه الراداريه و مدخل المحركات والمحركات نفسها فيمكن تعديلها حيث ان امامها سنوات من الاختبار والتعديل للدخول الفعلي للانتاج

بالنسبه للايروديناميكه فهي تتناقض نوعا ما مع التخفي ولكن من المؤكد ان هناك نقطة التقاء بينهما بحيث تحصل على الافضل من الاثنتين وهو ما اعتقد انه فعله الروس هنا

الكلام.بالاحمر.ابصملك.عليه.بالعشرة.بل.بالمئة.اخي.اشرف.والصراحة.اني.لا.انتقد.التصميم.و.احاول.التركيز.على.عيوبه.الى.لان.امالي.كبيرة.في.هذه.الطائرة.وكاني.مواطن.روسي.وليس.عربي....لان.في.الواقع.هذه.الطائرة.حتى.وان.كانت.روسية.الى.انها.تحمل.ونعلق.عليها.امال.كبيرة.كعرب.على.الاقل.{{بلنسبة.لي{{.في.كسر.الهيمنة.الامريكة.والاسرائلية.خصوصا.واننا.نعرف.ان.احتمال.حصولنا.عليها.كعرب.احتمال.كبير...لذالك.اتمنى.ان.تكون.هذه.الطائرة.هي.الاحسن..ولا.ارى.فيها..الى..عيوبها.والتي.اتمنى.ان.لاتكون.الى.من.محض.خيالي..
 
رد: اخيرا وصلت مقاتلة الجيل الخامس الروسية

pak_fa_07.jpg


1. Radar SH121
2. OLS (model)
3. IR detector
4. Central tail beam, which is probably the rear radar
5. Kiel
6. Monobloc horizontal tail on a titanium frame
7. Place for aerogun (single-barreled, 30mm)
8. Place for a pull-rod refueling
9. The movable part of the influx
10. Place the alleged location of the lateral radar
11. Two-piece rear flaperon
12. Engine with a vertically adjustable nozzle
13. Container for braking parachutes
14. Bays weapons
15. "The build-up, length 4,5 meters for missiles or electronics. The front part of the closing mechanism slats.
16. Places to sites outside of the suspension.
17. Designated eductors optical and electromagnetic traps
18. "S" The external skeleton of air ducts in the form of "S"


ارجوا.الترجمة.لباقي.الاخوة.لاني.لا.استطيع.بسبب.الكيبورد
 
رد: اخيرا وصلت مقاتلة الجيل الخامس الروسية

9. The movable part of the influx

اخي.محمد.نظرك.لم.يخدعك.لان.هذا.الجزء.فعلا.متحرك..لكني.لا.اعرف.حتى.الان.ماهي.طبيعته
 
رد: اخيرا وصلت مقاتلة الجيل الخامس الروسية

النسخة.الهندية.المحتملة.بمقعدين...

SukhoiSU-50firefoxindianairforce.png



file.php
 
التعديل الأخير:
رد: اخيرا وصلت مقاتلة الجيل الخامس الروسية

اخواني.هذا.تعليق.رفيقنا.الروسي.على.النظام.البرمجي.في.الباك.فا...اعتذر.عن..عدم.الترجمة...

une architecture symétrique (SMP) en multicoeurs Elbrus conçu par le MCST de Moscou :
Sur les systèmes multicoeurs, étant donné que chaque processeur dispose de sa propre mémoire cache, le système d'exploitation(linux) dispose de suffisamment de ressources pour traiter en parallèle les tâches les plus exigeantes en calculs sans ralentissement.C'est vital pour la fusion des données .
le système avec deux cartes-mère à multiprocesseurs DSP avec chacune 4 micro-processeurs Elbrus-PF à 8 noyaux VLIW / EPIC 3Ghz par carte -mère, soit un total 8 micro processeurs Elbrus-PF DSP( DSP=processeur à signal numérique) :
Puissance de calcul 8 téraflops ( 8000 milliards d' opération par seconde en virgule flottante ) , j explique plus tard pourquoi il faut deux cartes -mères
chaque carte mère contient 4 processeurs Elbrus-PF mémoire MRAM à 8 noyaux cadencé à 3Ghz , pas de surchauffe ,faible consommation et sous haut débit avec 4 bus de données 64 bits sur chaque carte-mère ,4 barettes mémoireDDR3 de 4Go soit 4x4Go ,par carte-mère il y a 3 processeurs graphiques HD intégrés multicore (IGP) pour piloter les écrans haute résolution ( HUD,l' écran de navigation centrale, écran de données avion/communication, l'écran radar, l' écran caméra IR/optique),un OS d'exploitation sous linux et des logiciels d'éxécution développés et sécurisé pour sukhoi et le pak fa . Pas d'OS microsoft , trop dangereux, risque de bugs et d' espionnage.

des connectiques directs pour la caméra IR/ et pods optiques, vidéo satellite Glonass, sur le système de visée du casque ZSH10 et pour le micro du pilote. un disque dur interne Sata de données de 500Go vidéo et informations sur la mission avec double clé d' accès( le FSB renseignement militaire est le seul à avoir les deux clés d' accès de disque de tout les PAK FA) et le réseau de communication militaire crypté par satellite GLONASS. Zéro internet ou intranet jugé piratable et dangereux pour la sécurité militaire.
 
رد: اخيرا وصلت مقاتلة الجيل الخامس الروسية

الا تلاحظون معي الانتفاخ الذي نشا عن مقعدين والذي من الممكن ان يكون قاتل للبصمة الرادارية ؟

su50ub.png


مقدمة.النسخة.الهندية.FGFA.يمكن.ان.تكون.من.نوع .Platypus.كما.في.السو.34.حيث.سيجلس.الطيار.وظابط.الاسلحة.جانبا.الى.الى.جنب.Side by Side.على..غرار.السو.34..فهذا.التصميم.يساهم.في.تقليص.المقطع.الراداري.الامامي.للطائرة
 
رد: اخيرا وصلت مقاتلة الجيل الخامس الروسية

مشاركات ممتازه اخي شكيب

اتقطعت جزئ من فتره التدريب لقرائتها مره و اثنين واكثر
 
رد: اخيرا وصلت مقاتلة الجيل الخامس الروسية

شباب سؤااااااال :::

مو أفضل للروس لو صمموا طائرتهم على هذا الشكل موأفضل من هذا النموذج الي جالسين نتناقش فيه ..

وتقبلواااااااااااااااااااا تحيااااااااااااااااااااااااااتي .........,,,,,,,,,,,........
 
رد: اخيرا وصلت مقاتلة الجيل الخامس الروسية

عند النظر الى هذين التصميمين اعتقد انهما افضل من التصميم الموجود

041u3eiu2q04.jpg


3y6gy0icvq5g.jpg


خصوصا عند النظر الى مداخل الهواء فهم اكثر تنظيما من الموجود بالباك فا وحقيقا اعجبتني فكرة ان تكون مداخل الهواء في اعلا المقاتلة فما رايكم بهذا الامر ؟
 
رد: اخيرا وصلت مقاتلة الجيل الخامس الروسية

عند النظر الى هذين التصميمين اعتقد انهما افضل من التصميم الموجود

041u3eiu2q04.jpg


3y6gy0icvq5g.jpg


خصوصا عند النظر الى مداخل الهواء فهم اكثر تنظيما من الموجود بالباك فا وحقيقا اعجبتني فكرة ان تكون مداخل الهواء في اعلا المقاتلة فما رايكم بهذا الامر ؟


ليست.مداخل.هواء.اخي.اسامة.بل..هي.منافذ.او.فتحات.لتبريد.المحركات.اثناء.الطياران
 
رد: اخيرا وصلت مقاتلة الجيل الخامس الروسية

أتمت طائرة مقاتلة روسية جديدة تنتمي إلى جيل المقاتلات الخامس رحلتها التجريبية الثانية يوم 12 فبراير بنجاح. وأبلغ مصدر بمؤسسة التصنيع العسكري الصحفيين أن الطائرة انطلقت من مطار تابع لمصنع الطائرات في مدينة كومسومولسك في الشرق الأقصى الروسي، وحلقت في السماء خلال 57 دقيقة.
ومن المنتظر أن تقوم طائرة "ت-50" بالمزيد من الرحلات التجريبية في كومسومولسك قبل أن تطير إلى مدينة جوكوفسكي قرب موسكو حيث سيواصل مصنعوها اختبارها. ومن ميزات هذه الطائرة التي ظهرت للمرة الأولى في المطار التابع لمصنع الطائرات في مدينة كومسومولسك في 23 ديسمبر 2009، القدرة على التحليق خلال مدة طويلة بسرعة تفوق سرعة الصوت في النهار والليل وفي أية ظروف جوية، والقدرة على التخفي، وقدرة عالية على حماية النفس.
.
 
عودة
أعلى