ارجوا المساعدة
- بادئ الموضوع kanasri
- تاريخ البدء
قيد التطوير على ما أظن 
- إنضم
- 6 نوفمبر 2007
- المشاركات
- 882
- التفاعل
رد: ارجوا المساعدة
أخي لم أجد أي موضوع متكامل في المنتدى حول الطائرة لكن وجدت موقع غربي به موضوع جميل حول الطائرة
http://jpcolliat.free.fr/mig144/histoire.htm
أخي لم أجد أي موضوع متكامل في المنتدى حول الطائرة لكن وجدت موقع غربي به موضوع جميل حول الطائرة
http://jpcolliat.free.fr/mig144/histoire.htm
- إنضم
- 15 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 455
- التفاعل
- الدولة
رد: ارجوا المساعدة
هي إحدى مقاتلات ميج الجديدة للجيل الخامس مخفية عن الرادار تسمى ميج 1.44 وكان يطلق عليها ميج 1.42
تستطيع مشاهدة هذه الفيديوهات :
http://video.google.com/videosearch?client=opera&rls=en&q=%D9%85%D9%8A%D8%AC+1.44&sourceid=opera&oe=utf-8&um=1&ie=UTF-8&ei=b_xNS8S7I5HY4gbwj7HxDw&sa=X&oi=video_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CCMQqwQwAw#client=opera&rls=en&q=%D9%85%D9%8A%D8%AC+1.44&sourceid=opera&oe=utf-8&um=1&ie=UTF-8&ei=b_xNS8S7I5HY4gbwj7HxDw&sa=X&oi=video_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CCMQqwQwAw&view=3&qvid=%D9%85%D9%8A%D8%AC+1.44&vid=-7289688397075729899
هي إحدى مقاتلات ميج الجديدة للجيل الخامس مخفية عن الرادار تسمى ميج 1.44 وكان يطلق عليها ميج 1.42
تستطيع مشاهدة هذه الفيديوهات :
http://video.google.com/videosearch?client=opera&rls=en&q=%D9%85%D9%8A%D8%AC+1.44&sourceid=opera&oe=utf-8&um=1&ie=UTF-8&ei=b_xNS8S7I5HY4gbwj7HxDw&sa=X&oi=video_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CCMQqwQwAw#client=opera&rls=en&q=%D9%85%D9%8A%D8%AC+1.44&sourceid=opera&oe=utf-8&um=1&ie=UTF-8&ei=b_xNS8S7I5HY4gbwj7HxDw&sa=X&oi=video_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CCMQqwQwAw&view=3&qvid=%D9%85%D9%8A%D8%AC+1.44&vid=-7289688397075729899
- إنضم
- 17 فبراير 2009
- المشاركات
- 456
- التفاعل
رد: ارجوا المساعدة
الطائرة خرجت للعلن فى12 يناير من عام1999 المقاتلة نفسها ظلت قيد التطوير من بدايات العام 1986
وتم انتاج فصيلتان منها هما mig1.42 وmig1.44والتان ستتخذان الاسمان ميج 35 وميج39
هذة المقاتلة الخارقة من الجيل الخامس صنعت من قبل الشركة الروسية العظيمة ميكوبيان[Mikoyan & Gurevich]
مع شراكة من قبل شركة mapoالمصنعة لانظمة الملاحة العسكرية
تم العمل بشكل رائع وتم تسليم اول نسخة تجريبية فى العام 1994 ولكن توقف العمل بسبب التدهور الاقتصادى الذى عصف بميزانية وزارة الدفاع الروسية ولكن سرعان ما تم استاناف الاعمال على المقاتلة الجديدة
وقال التلفزيون الروسي إن رحلة طائرة الميج 1.44 التي بدأت من قاعدة جوكوفسكي، استغرقت ثماني عشرة دقيقة، وأضاف أن الميزة الأساسية للموديل الذي يعتبر الجيل الخامس من طائرات الميج، هي التفوق الجوي
وحلق الكابتن فلاديمير جوربونوف في رحلة الاختبار للميج على ارتفاع بلغ ألف متر، ودار دورتين فوق مدرج القاعدة بسرعة بلغ مداها 500 إلى 600 كيلومتر في الساعة ثم هبط بها
وقال نيكولاي نيكيتين، مدير التصميم في شركة ميج إنه بالرغم من عدم وجود خطط لإنتاج الطائرة فإن المشروع ذو أهمية قصوى في مجال تطوير الطيران الوطني في المستقبل
ونقلت وكالة الأنباء الروسية إتار تاس عن مصادر لإدارة شركة ميج قولها إن قرار عدم تطوير الابتكارات التقنية الجديدة المتضمنة في طائرة ميج 1.44 يدل على قصر نظر وتبذير شديدين
وأعلن مكتب شركة ميج إن الطائرة، المعروفة أيضا باسم إم أف آي أو المقاتلة المتعددة الوظائف، لها القدرة على التسلل بسرية أكثر حتى من غريمتها طائرة أف 22 الأمريكية، لكن ارتفاع ثمنها سيمنعها من الانضمام إلى أسطول القوة الجوية الروسية
اضافة الى انه تم اعتماد الباك فا من سوخوي
فلذلك ان هذا النموذج سيظل للاختبارات
والله اعلم
وفقكم الله:ANSmile04[1]:
الطائرة خرجت للعلن فى12 يناير من عام1999 المقاتلة نفسها ظلت قيد التطوير من بدايات العام 1986
وتم انتاج فصيلتان منها هما mig1.42 وmig1.44والتان ستتخذان الاسمان ميج 35 وميج39
هذة المقاتلة الخارقة من الجيل الخامس صنعت من قبل الشركة الروسية العظيمة ميكوبيان[Mikoyan & Gurevich]
مع شراكة من قبل شركة mapoالمصنعة لانظمة الملاحة العسكرية
تم العمل بشكل رائع وتم تسليم اول نسخة تجريبية فى العام 1994 ولكن توقف العمل بسبب التدهور الاقتصادى الذى عصف بميزانية وزارة الدفاع الروسية ولكن سرعان ما تم استاناف الاعمال على المقاتلة الجديدة
وقال التلفزيون الروسي إن رحلة طائرة الميج 1.44 التي بدأت من قاعدة جوكوفسكي، استغرقت ثماني عشرة دقيقة، وأضاف أن الميزة الأساسية للموديل الذي يعتبر الجيل الخامس من طائرات الميج، هي التفوق الجوي
وحلق الكابتن فلاديمير جوربونوف في رحلة الاختبار للميج على ارتفاع بلغ ألف متر، ودار دورتين فوق مدرج القاعدة بسرعة بلغ مداها 500 إلى 600 كيلومتر في الساعة ثم هبط بها
وقال نيكولاي نيكيتين، مدير التصميم في شركة ميج إنه بالرغم من عدم وجود خطط لإنتاج الطائرة فإن المشروع ذو أهمية قصوى في مجال تطوير الطيران الوطني في المستقبل
ونقلت وكالة الأنباء الروسية إتار تاس عن مصادر لإدارة شركة ميج قولها إن قرار عدم تطوير الابتكارات التقنية الجديدة المتضمنة في طائرة ميج 1.44 يدل على قصر نظر وتبذير شديدين
وأعلن مكتب شركة ميج إن الطائرة، المعروفة أيضا باسم إم أف آي أو المقاتلة المتعددة الوظائف، لها القدرة على التسلل بسرية أكثر حتى من غريمتها طائرة أف 22 الأمريكية، لكن ارتفاع ثمنها سيمنعها من الانضمام إلى أسطول القوة الجوية الروسية
اضافة الى انه تم اعتماد الباك فا من سوخوي
فلذلك ان هذا النموذج سيظل للاختبارات
والله اعلم
وفقكم الله:ANSmile04[1]:
- إنضم
- 21 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 368
- التفاعل
رد: ارجوا المساعدة
تشكر يا اخي العزيز
الطائرة خرجت للعلن فى12 يناير من عام1999 المقاتلة نفسها ظلت قيد التطوير من بدايات العام 1986
وتم انتاج فصيلتان منها هما mig1.42 وmig1.44والتان ستتخذان الاسمان ميج 35 وميج39
هذة المقاتلة الخارقة من الجيل الخامس صنعت من قبل الشركة الروسية العظيمة ميكوبيان[mikoyan & gurevich]
مع شراكة من قبل شركة mapoالمصنعة لانظمة الملاحة العسكرية
تم العمل بشكل رائع وتم تسليم اول نسخة تجريبية فى العام 1994 ولكن توقف العمل بسبب التدهور الاقتصادى الذى عصف بميزانية وزارة الدفاع الروسية ولكن سرعان ما تم استاناف الاعمال على المقاتلة الجديدة
وقال التلفزيون الروسي إن رحلة طائرة الميج 1.44 التي بدأت من قاعدة جوكوفسكي، استغرقت ثماني عشرة دقيقة، وأضاف أن الميزة الأساسية للموديل الذي يعتبر الجيل الخامس من طائرات الميج، هي التفوق الجوي
وحلق الكابتن فلاديمير جوربونوف في رحلة الاختبار للميج على ارتفاع بلغ ألف متر، ودار دورتين فوق مدرج القاعدة بسرعة بلغ مداها 500 إلى 600 كيلومتر في الساعة ثم هبط بها
وقال نيكولاي نيكيتين، مدير التصميم في شركة ميج إنه بالرغم من عدم وجود خطط لإنتاج الطائرة فإن المشروع ذو أهمية قصوى في مجال تطوير الطيران الوطني في المستقبل
ونقلت وكالة الأنباء الروسية إتار تاس عن مصادر لإدارة شركة ميج قولها إن قرار عدم تطوير الابتكارات التقنية الجديدة المتضمنة في طائرة ميج 1.44 يدل على قصر نظر وتبذير شديدين
وأعلن مكتب شركة ميج إن الطائرة، المعروفة أيضا باسم إم أف آي أو المقاتلة المتعددة الوظائف، لها القدرة على التسلل بسرية أكثر حتى من غريمتها طائرة أف 22 الأمريكية، لكن ارتفاع ثمنها سيمنعها من الانضمام إلى أسطول القوة الجوية الروسية
اضافة الى انه تم اعتماد الباك فا من سوخوي
فلذلك ان هذا النموذج سيظل للاختبارات
والله اعلم
وفقكم الله:ansmile04[1]:
تشكر يا اخي العزيز
- إنضم
- 2 سبتمبر 2009
- المشاركات
- 795
- التفاعل
MiG 1.42 MFI
mig-1.42mfi يشار إليها في الغرب باسم ATfski,وقد تم بناء النوذج الثاني من الطائرة وأطلق عليه mig-1.44, فهي مقاتلة متعددة المهام, ولكن مهمتها الأساسية هي التفوق الجوي, وقد تم تعليق برنامج الطائرة عدة مرات بسبب نقص التمويل إلا أن الطائرة صمددت أمام هذا العائق. والطائرة ذات مقطع رداري صغير جداً وتحمل الأسلحة في جيوب داخلية مثل الرابتور الأمريكية, وصرح كبير المصممين للطائرة بـأنها خفية مثل الرابتور وأنها أكثر رشاقة وأكبر في المدى وفي خفة الحركة.
والطائرة تحتوي على محركين وجناحي دلتا وأجنحة كنارد. وزعانف ذيل مزدوجة وفتحات الهواء أسفل بدن الطائرة. ولتقليل المقطع الرداري تم طلاء الطائرة بمادة RAM ومخازن أسلحة داخلية, وسوف تكون تكلفة الوحدة منها 70 مليون دولار, لذلك من المتوقع أنها لن تدخل الخدمة في روسيا نظراً للتكلفة الكبيرة.
وبالنسبة لردار الطائرة فإنها تحتوي على ردارين أمامي وخلفي. الأمامي من نوع n-014 الذي يطلق أشعة إلكترونية بواسطة أنتينا ويستطيع تتبع من 20 إلى 40 هدفاً في واقت واحد. والمدى الفعال ضد المقاتلات هو 420 كم. ولديه القدرة على تتبع الأهداف الأرضية.
ومؤخرة الطارة تحتوى على ردار من نوع n-012 . ولتقليل المقطع الرداري يتم تنشيط نظام إلغاء الردار أو نظام سحابة البلازما الشبحية.
ومن المتوقع أن يكون لهذه الطائرة أسلحة خاصة بها بجوار r-77 ومن المتوقع أن تحمل الصواريخ الجوالة.
المواصفات الفنية:
الوظيفة: متعددة المهام.
الطاقم: فرد واحد.
المحركات: محركان ثلاثي الأبعاد من نوع AL-41F TURBOFANS .
الطول: 20 متر.
الإرتفاع: 5.6 متر.
أقصى ورزن: 34500 كجم.
الوزن فارغة: 16500 كجم.
السرعة: 2450 كم/ ساعة.
أقصى إرتفاع: 18945 متر.
المدى: 4000 كم.
التسليح: مدفع عيار 30 ملم.
حمولة 6000 كجم.
12 نقطة تعليق داخلية.
mig-1.42mfi يشار إليها في الغرب باسم ATfski,وقد تم بناء النوذج الثاني من الطائرة وأطلق عليه mig-1.44, فهي مقاتلة متعددة المهام, ولكن مهمتها الأساسية هي التفوق الجوي, وقد تم تعليق برنامج الطائرة عدة مرات بسبب نقص التمويل إلا أن الطائرة صمددت أمام هذا العائق. والطائرة ذات مقطع رداري صغير جداً وتحمل الأسلحة في جيوب داخلية مثل الرابتور الأمريكية, وصرح كبير المصممين للطائرة بـأنها خفية مثل الرابتور وأنها أكثر رشاقة وأكبر في المدى وفي خفة الحركة.
والطائرة تحتوي على محركين وجناحي دلتا وأجنحة كنارد. وزعانف ذيل مزدوجة وفتحات الهواء أسفل بدن الطائرة. ولتقليل المقطع الرداري تم طلاء الطائرة بمادة RAM ومخازن أسلحة داخلية, وسوف تكون تكلفة الوحدة منها 70 مليون دولار, لذلك من المتوقع أنها لن تدخل الخدمة في روسيا نظراً للتكلفة الكبيرة.
وبالنسبة لردار الطائرة فإنها تحتوي على ردارين أمامي وخلفي. الأمامي من نوع n-014 الذي يطلق أشعة إلكترونية بواسطة أنتينا ويستطيع تتبع من 20 إلى 40 هدفاً في واقت واحد. والمدى الفعال ضد المقاتلات هو 420 كم. ولديه القدرة على تتبع الأهداف الأرضية.
ومؤخرة الطارة تحتوى على ردار من نوع n-012 . ولتقليل المقطع الرداري يتم تنشيط نظام إلغاء الردار أو نظام سحابة البلازما الشبحية.
ومن المتوقع أن يكون لهذه الطائرة أسلحة خاصة بها بجوار r-77 ومن المتوقع أن تحمل الصواريخ الجوالة.
المواصفات الفنية:
الوظيفة: متعددة المهام.
الطاقم: فرد واحد.
المحركات: محركان ثلاثي الأبعاد من نوع AL-41F TURBOFANS .
الطول: 20 متر.
الإرتفاع: 5.6 متر.
أقصى ورزن: 34500 كجم.
الوزن فارغة: 16500 كجم.
السرعة: 2450 كم/ ساعة.
أقصى إرتفاع: 18945 متر.
المدى: 4000 كم.
التسليح: مدفع عيار 30 ملم.
حمولة 6000 كجم.
12 نقطة تعليق داخلية.
أتمنى أن ينال الموضوع إعجاب أعضاء المنتدى الكرام.
- إنضم
- 5 يوليو 2008
- المشاركات
- 5,263
- التفاعل
رد: MiG 1.42 MFI
تحياتي اخي الكريم و الموضوع موجود مسبقا على العموم هذا المشروع تم الغائه نطرا لمشاكله وخاصة من الناحية المادية والان كما نعرف سوخوي اقامت مشروعها الخاص وقد نجحت فيه الى حد الان و المتمثل في الباك فا.
تحياتي اخي الكريم و الموضوع موجود مسبقا على العموم هذا المشروع تم الغائه نطرا لمشاكله وخاصة من الناحية المادية والان كما نعرف سوخوي اقامت مشروعها الخاص وقد نجحت فيه الى حد الان و المتمثل في الباك فا.
- إنضم
- 21 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 814
- التفاعل
رد: ارجوا المساعدة
شكرا أخى الكريم على الموضوع,
لكن كان هناك موضوع ينصب على نفس الطرح وبة مشاركات من الأعضاء , لذا دمجتهم سويا , حتى تعم الفائدة
على الأعضاء.
شكرا أخى الكريم على الموضوع,
لكن كان هناك موضوع ينصب على نفس الطرح وبة مشاركات من الأعضاء , لذا دمجتهم سويا , حتى تعم الفائدة
على الأعضاء.
- إنضم
- 2 سبتمبر 2009
- المشاركات
- 795
- التفاعل
رد: ارجوا المساعدة
شكراً على دمج الموضوع وحقيقة لم أكن أعلم ان هذا الموضوع يتحدث عن هذه الطائرة لأني بحثت ولم أجد موضوعاً يخص الطائرة.
المواضيع المشابهة
