JAS 39 Gripen قوة لا يدعمها توفيق

[فارس حرب]

رد: JAS 39 Gripen قوة لا يدعمها توفيق

طائرة الجربين جاز ng أفضل من الإف 16 من نواحي عدة مداها أكبر و الحمولة أظن أنها من 6,5 إلى 7 طن , و لكن تظل التايفون أفضل منها و لها إستقلاية أكبر و أرى أن المملكة إختارت الطائرة الصحيحة و تتجه في طريق نقل التقنية , بالنسبة لموضوع المحرك هل من الممكن إستبداله بمحرك روز رويس ؟ , يقال أن المملكة قد تتعاقد على 100 ال jf-17 باكستانية لدعم طيران الجيش , أرى أن التعاون مع شركة ساب سيكون مفيدا جدا للرفع من مستوى هذه الطائرة الباكستانية . ​

 

[DEADLY STRIKE]

رد: JAS 39 Gripen قوة لا يدعمها توفيق

الوزن القتالى بلغ حتى الان 8.5 طن بمحرك فولفو القديم وليس بمحر f414 المحدث والذى يوفر دفع اكبر من سابقة
بالنسبة للمملكة
الحقيقة هى لم تعلنها صراحة وجاء التصريح من لسان الباكستانين وكلنا يعرف العلاقات السعودية الباكاستنية
من الممكن ان تشترى المملكة عدد ليس الضخامة التى تقولها يا اخى فهذا العدد تقريبا يتخطى الاسراب الاربعة او اكثر قليلا
لكن فى حالة وجود الfc-1 المملكة من الممكن جدا اعادة تأهيل المقاتلة بردار الايسا السويدى الجديد
وعمموما لا احبذ هكذا تصرف
حتى الان الfc-1 سعرها الحالى يتراوح فيما بين 28-35 ميون دولار وهى بحالتها العادية دون اضافة اى شىء جديد مع ارتفاع الثمن حسب المتطلبات التسويقية
يعنى بفرض ان الممكلة ارادات تطوير 50 مقاتلة فقط بعد شرائهم بمبلغ وقدرة يتكلف هذا ايضا مبلغ وقدرة علم ان بلد المنشأ سترفض هذا رفضا قاطعا لعدة اسباب
ومن الممكن ان يكون الاجدى هو اشراك saap كشريك اصلى فى برنامج البيع كما تفعل روسيا فى صفقات su-30 mk عبر تزويدها بمعدات فرنسية واسرائيلية حسب رغبة الشرى
اذا كان ولابد
اعتقد ان الجيش السعودى ربما علية ان يبدأ التفكير فى طائرة مثل su37 وهى طائرة دعم واسناد على درجة هائلة من الكفاءة وربما ايضا فى المستقبل يمكن ان تتجة الى su 34 قاذفة قادرة على ان تنحى الاف15 والتايفون جانبا وتتكفل بجميع المهامات المتعلقة بالدعم والقصف متيحة فرص افضل للطائرات الاخرى لعمليات الضرب فى العمق والسيادة الجوية واخماد الدفاعات الارضية

 

[f 35]

رد: JAS 39 Gripen قوة لا يدعمها توفيق

هذا فعلا هو الغرض الاصلى من الموضوع هو مناقشة قدرات هذة المقاتلة لنرى لما هذا الاحجام العربى عنها

عموما واضح جدا ان شركة ساب لا تعارض ابدا فى بيع تنكلوجيتها بدليل عرض الاكواد السرة لردار الايسا الجديد الخاصة بالنسخة ng بالاضافة الى اشراكها كل من النرويج الدنمارك فى المشروع فى مقابل مادى

والارجح ان المشتريات العربية تكون اصلا مستندة الى توجهات سياسية بل ههى غالبا تعتمد على السياسة دون النظر الى القدرات الفعلية
يعنى مثل بسيط
المملكة العربية السعودية اشترت او اتفقت على شراء ما مجملة 148 مقاتلة تايفون يورو فايتر من الفئة الحالية ( علما ان ترانش 3 اصبح هو المطمع الان )
ودفعت فقط فى 72 مقاتلة وهو الدفعة الاولى قرابة 7 مليار دولار
بالعودة للjas نرى انة عرضت على هولندا باحدث اصدار مقابل 4.8 مليار دولار مقابل 84 مقاتلة مع التدريب والصيانة الكاملة لمدة 30 عام
تخيل معى
السعودية فقط اشترت 72 مقاتلة تايفون بقيمة 7 مليار دولار مشتملة على ذلك مشتقات تقليدية للصفقة
الم يكن من الاجدى استخداتم تمويل اصفق الثانية مثلا وهى ايضا من التايفون الاصدار الحالى فى شراء عدد مهول من الجريب او على الاقل الدخول فى مشروع تمويل لتطوير المقاتلة مع الاحتفاظ بحقها فى نسبة ارباح مبيعات
كذلك
مصر
مقابل 3.2 مليار دولار تضيف ما بين 20/24 مقاتلة f16 c/d block 52 لن تضيف كثير للقوى الجوية المصرية
فى حين انة بنفس المبلغ يمكن شراء 40 مقاتلة جريبن ng بالاضافة الى الايواكس السويدى ا لجديد
مثلما فعلت جنوب افريقيا التى حصلت على ايواكس و24 مقاتلة تقريبا يعادل سرب واحد مقابل 1.3 مليار دولار

فى المنطقة العربية السياسة تفسد الكثير يا صديقى

الله يعطيك العافية علي الموضوع اخي deadly strike
اي صفقة عربية لشراء طائرة حربية يرتبط ارتباطا كبيرا بمدى التسليح في الطائرة حيث يرتبط كل عقد جديد لتصدير طائرة مقاتلة الي السوق العربية سواء كانت امريكية او اوربية او روسية بمدى قوة التسليح والدعم اللوجستي في الطائرة لى حد كبير باختيار محدد لنظم تسليحها يتوافق مع قدرات وخصائص الطائرة , بالرغم من طبيعة الطائرة السويدية الجيدة (المقيدة) والجميع يعرف القانون السويدي صارم في نقل الاسلحة خارج دول الناتو وهو سبب احجام باكستان عن شراء الطائرة بالاضافة الي انه من غير المتوقع أن يتم شراء طائرة مقاتلة بدون تسليح وهي احد اهم العوامل الأخرى التي يلزم أخذها في الاعتبار فعند شراء الطائرة السويدية الجربين يلزمك التفوض مع الدول الاوربية (فرنسا ,بريطانيا) او امريكا لتسليح الطائرة ! وهنا سيكون سعر الاسلحة اكبر علي اعتبر ان امريكا لن تعطيك سعر صاروخ الامرام او السيدوندر او القنابل كما هو الحال عند شراء طائرة من منتج وطني وكذلك الحال مع الدول الاوربية كذلك الحال مع محرك الطائرة الامريكي........الخ القضية لست قضية سياسة وان كانت جزء من السياسة اخي deadly strike​

 

[DEADLY STRIKE]

رد: JAS 39 Gripen قوة لا يدعمها توفيق

الله يعطيك العافية علي الموضوع اخي deadly strike
اي صفقة عربية لشراء طائرة حربية يرتبط ارتباطا كبيرا بمدى التسليح في الطائرة حيث يرتبط كل عقد جديد لتصدير طائرة مقاتلة الي السوق العربية سواء كانت امريكية او اوربية او روسية بمدى قوة التسليح والدعم اللوجستي في الطائرة لى حد كبير باختيار محدد لنظم تسليحها يتوافق مع قدرات وخصائص الطائرة , بالرغم من طبيعة الطائرة السويدية الجيدة (المقيدة) والجميع يعرف القانون السويدي صارم في نقل الاسلحة خارج دول الناتو وهو سبب احجام باكستان عن شراء الطائرة بالاضافة الي انه من غير المتوقع أن يتم شراء طائرة مقاتلة بدون تسليح وهي احد اهم العوامل الأخرى التي يلزم أخذها في الاعتبار فعند شراء الطائرة السويدية الجربين يلزمك التفوض مع الدول الاوربية (فرنسا ,بريطانيا) او امريكا لتسليح الطائرة ! وهنا سيكون سعر الاسلحة اكبر علي اعتبر ان امريكا لن تعطيك سعر صاروخ الامرام او السيدوندر او القنابل كما هو الحال عند شراء طائرة من منتج وطني وكذلك الحال مع الدول الاوربية كذلك الحال مع محرك الطائرة الامريكي........الخ القضية لست قضية سياسة وان كانت جزء من السياسة اخي deadly strike​

تشكر استاذ f35 وهذة فقط مساهمة بسيطة و لاترقى لمستوى المنتدى لكن قدر استطاعتنا سنشارك
عموما
وجهة نظر حضرتك تعتبر الى حد كبير صحيحة لكن تذكر معى ان هناك صفقات بالفعل ابرمت حتى وان لم تكن صفقات ضخمة لكن هى صفقات فى النهاية
مثل هذة المقاتلة وان صح انها مقيدة بعدم وجود نظام تسليح شخصى لها اتقد انها ستكون اكثر جدوى من وجهة النظر التى نظرت اليها شركة BAE الا وهى طائرة متعددة المهام تقف بين طائرات التدريب المتقدم ومقاتلات الصف الاول الثقيلة يعنى وجود مثل هذة الطائرة باعداد محدودة لن يكون مؤثر على حال مخزون سلاح جو ( قنابل وصواريخ ) بالدرجة الشديدة
ايضا لا ارى اى مانع امريكى فى هذا الشان
فى الاونة الاخيرة اصبحت الولايات المتحدة تعقد صفقات منفردة للتسليح كما راينا فى صفقة الامارات الشقيقة
وصفقة AIM-9 X للسعودية ( وصفقات الهيل فاير لمصر -- كلها تعتبر صفقات OFSET - كذكل الولايات المتحدة لم تمانع من بيع السعودية او غالت فى سعر AIM9-X علما ان السعودية ربما تستخدمة على متن التايفون قبل وصول المماثل الاوربى IREST
والمقاتلة مع SOURCE CODE كما عرضت على الهند اعتقد انها طبعة جدا فى مسئلة التسليح ويمكنها ان تنتقل من التسليح الامريكى الى الاوربى وربما تحت ضغوط معينة قد تتحول كليا الى التسلح الشرقى
بالنسبة لموضوع القيود السويدية
الحقيقة لا اظن ان وقت ظهور الCASH راح تفرق كثير فكما قلنا من سابق
المقاتلة عرض باحسن مواصفقات مع اكوادها الشفرية لكل من الهند والبرازيل
مع وجود شرييكين اصلا فى المشروع كما اسلفنا هما النرويج والدنمارك
تقبل تحياتى

 

[القيصر الروماني.]

رد: JAS 39 Gripen قوة لا يدعمها توفيق

الجيل الجديد لهذه المقاتلة هو الذي سيحدد مصيرها داخل الاسواق العالمية رغم ان سعر النسخة القاعدية لطائرة حوالي 30 مليون $ ياهلها لتصبح واحدة من اكثر المقاتلات انتشارا خلال العشريات القادمة :

الدول المتعاقدة رسميا على الطائرة :

السويد : 175 طائرة احادية المقعد و 29 ثنائية المقعد
: التشيك : 12 احادية المقعد و2 ثنائية المقعد
جنوب افريقيا : 16 احادية المقعد و9 ثنائية المقعد
12 طائرة سيتم تسلميها ابتداء من 2010

الجيل الجديد لهذه المقاتلة Gripen NG سيشمل نسخة مطورة من محرك General Electric نوع F414G والذي تما تطويره انطلاقا من النسخة F414-GE-400 الخاصة بسوبر هورنيت بما يتلائم مع مؤخرة JAS 39 ذات الفتحة الواحدة عكس الهورنيت ذات الفتحتين ، المحرك الجديد يمنح قوة دفع تقدر ب 100 kN كما يشمل المحرك الجديد على خاصية supercruise ....اضافة الى تغيير المحرك فان اهم التطويرات التي ادخلت على هيكل الجيل الجديد هي تغيير اماكن العجلات الخلفية بجعلها موازية للاجنحة مما سمح بتوسيع حجم خزانات الوقود داخل البدن وزيادة نسبة الوقود المحمول في البدن الى زيادة تقدر ب 1000 ل عن النسخ السابقة كما استفادة الجيل الجديد من هذا التغير باضافة اماكن تعليق اضافية اسفل البدن ....بالنسبة لتطويرات الافيونيك وانظمة الطائرة فان اهم تطوير سيعرفه الجيل الجديد هو اضافة ردار aesa مماثل لردار RBE2 وهو ردار nora اضافة الى تزويد الطائرة بنظام تحذير ليزري من الصواريخ ونظام تحذير من الصواريخ الحرارية +نظام IRST سالب + نظام لتبادل وربط البينات L16 او L22 متعدد القنوات يعتبر الاحدث عالميا +انظمة اتصال بالاقمار الصناعية +تطوير لنظام الحرب الالكترونية EWS39 .....لمزيد من المعلومات حول الجيل القادم رابط لموضوع لاخ اشرف .......http://defense-arab.com/vb/showthread.php?t=3922

اهم الحوادث التي عرفتها الطائرة :

فيفري 1989 تحطم النموذج الاول للمقاتلة اثناء الهبوط بسبب خلل في اجهزة التحكم بالاسلاك الخاصة بطائرة ....نجى الطيار ولم يتعرض الى رضوض بسيطة
اوت 1993 المقاتلة الثانية من المقاتلات التي دخلت خط الانتاج تتحطم اثناء استعراض جوي ، بعد فقد الطيار التحكم بها بسبب خلل في اجهزة التحكم السلكية الخاصة بطائرة ...قذف الطيار نفسه ونجى ...اثر ذالك الحادث الثاني تما تعليق جميع طلعات الطائرة الى غاية عام 1995
سبتمبر 1999 واثناء تمارين القتال جوي بين مقاتلتين من نوعJAS 39 واثر مرور احد الطائرتين بتيار الهواء النفاث الناجم عن محرك الطائرة الاخرى يفقد الطيار التحكم بالمقاتلة ويرتطم بالارض
جويلية 2005 حادث مماثل اثناء التمارين الجوية
افريل 2007 تحطم طائرة اخرى اثناء مرحلة الاقتراب {{ اثناء الهبوط }} بسبب عطل او خطاء تقني

 

[قاهرالمجوس والصهاينة]

رد: JAS 39 Gripen قوة لا يدعمها توفيق

أعتقد أن الجريفن السويدية
جيدة جدا
خصوصا بعد سوء العلاقات الديبلوماسية
بين السويد والكيان الصهيوني
بدل من الاعتماد على العدو الامريكي والبريطاني
الذين هم سبب المصائب في المنطقة
وحماية الكيان الصهيوني
أولوية قصوى عندهم
متى نصحوا
متى نصحوا
متى نصحوا
متى نصحوا
متى نصحوا

 

[f 35]

رد: JAS 39 Gripen قوة لا يدعمها توفيق

أعتقد أن الجريفن السويدية
جيدة جدا
خصوصا بعد سوء العلاقات الديبلوماسية
بين السويد والكيان الصهيوني
بدل من الاعتماد على العدو الامريكي والبريطاني
الذين هم سبب المصائب في المنطقة
وحماية الكيان الصهيوني
أولوية قصوى عندهم
متى نصحوا
متى نصحوا
متى نصحوا
متى نصحوا
متى نصحوا

الطائره Gripen تستعمل محرك امريكي وانظمة اسلحة امريكية والكثير من المنتجات الاوربية شركة (BAE ) ، لذلك عند تصدير الطائره الي جهه اخري يجب الحصول علي موافقه امريكا :bleh[1]:

 

[f 35]

رد: JAS 39 Gripen قوة لا يدعمها توفيق

الجيل الجديد لهذه المقاتلة هو الذي سيحدد مصيرها داخل الاسواق العالمية رغم ان سعر النسخة القاعدية لطائرة حوالي 30 مليون $ ياهلها لتصبح واحدة من اكثر المقاتلات انتشارا خلال العشريات القادمة :

الدول المتعاقدة رسميا على الطائرة :

السويد : 175 طائرة احادية المقعد و 29 ثنائية المقعد
: التشيك : 12 احادية المقعد و2 ثنائية المقعد
جنوب افريقيا : 16 احادية المقعد و9 ثنائية المقعد
12 طائرة سيتم تسلميها ابتداء من 2010

الجيل الجديد لهذه المقاتلة Gripen NG سيشمل نسخة مطورة من محرك General Electric نوع F414G والذي تما تطويره انطلاقا من النسخة F414-GE-400 الخاصة بسوبر هورنيت بما يتلائم مع مؤخرة JAS 39 ذات الفتحة الواحدة عكس الهورنيت ذات الفتحتين ، المحرك الجديد يمنح قوة دفع تقدر ب 100 kN كما يشمل المحرك الجديد على خاصية supercruise ....اضافة الى تغيير المحرك فان اهم التطويرات التي ادخلت على هيكل الجيل الجديد هي تغيير اماكن العجلات الخلفية بجعلها موازية للاجنحة مما سمح بتوسيع حجم خزانات الوقود داخل البدن وزيادة نسبة الوقود المحمول في البدن الى زيادة تقدر ب 1000 ل عن النسخ السابقة كما استفادة الجيل الجديد من هذا التغير باضافة اماكن تعليق اضافية اسفل البدن ....بالنسبة لتطويرات الافيونيك وانظمة الطائرة فان اهم تطوير سيعرفه الجيل الجديد هو اضافة ردار aesa مماثل لردار RBE2 وهو ردار nora اضافة الى تزويد الطائرة بنظام تحذير ليزري من الصواريخ ونظام تحذير من الصواريخ الحرارية +نظام IRST سالب + نظام لتبادل وربط البينات L16 او L22 متعدد القنوات يعتبر الاحدث عالميا +انظمة اتصال بالاقمار الصناعية +تطوير لنظام الحرب الالكترونية EWS39 .....لمزيد من المعلومات حول الجيل القادم رابط لموضوع لاخ اشرف .......http://defense-arab.com/vb/showthread.php?t=3922

اهم الحوادث التي عرفتها الطائرة :

فيفري 1989 تحطم النموذج الاول للمقاتلة اثناء الهبوط بسبب خلل في اجهزة التحكم بالاسلاك الخاصة بطائرة ....نجى الطيار ولم يتعرض الى رضوض بسيطة
اوت 1993 المقاتلة الثانية من المقاتلات التي دخلت خط الانتاج تتحطم اثناء استعراض جوي ، بعد فقد الطيار التحكم بها بسبب خلل في اجهزة التحكم السلكية الخاصة بطائرة ...قذف الطيار نفسه ونجى ...اثر ذالك الحادث الثاني تما تعليق جميع طلعات الطائرة الى غاية عام 1995
سبتمبر 1999 واثناء تمارين القتال جوي بين مقاتلتين من نوعJAS 39 واثر مرور احد الطائرتين بتيار الهواء النفاث الناجم عن محرك الطائرة الاخرى يفقد الطيار التحكم بالمقاتلة ويرتطم بالارض
جويلية 2005 حادث مماثل اثناء التمارين الجوية
افريل 2007 تحطم طائرة اخرى اثناء مرحلة الاقتراب {{ اثناء الهبوط }} بسبب عطل او خطاء تقني

لا خلاف ان الطائرة جيدة , وتستحق ان تكون مقاتلة كصف اول في بعض الدول (محدودة الامكانيات ) , ولكن من المستحيل ان تصبح مقاتلة صف اول في دولة حصلت علي ماهو افضل من هذه الطائرة واقصد بذلك (السعودية =التايفون ,اسرائيل=f 35 واحتمل f 22 ,اليابان=f 35 واحتمل f 22 ,والهند وكوريا الجنوبية ...........الخ )

من الممكن ان تدخل كصف ثاني في بعض الدول العربية (السعودية ,الامارات,الجزائر) لكن لا اعتقد انها مرشحة لدخول في هذه الدولة فهي سوق رئيسية لدول الكبرى في صناعة الطائرات (بريطانيا,روسيا,امريكا ,فرنسا) وهذه الدول لن تسمح لسويد في اخترق هذه الاسوق علي حساب المنتج الوطني لها​

 

[f 35]

رد: JAS 39 Gripen قوة لا يدعمها توفيق

تشكر استاذ f35 وهذة فقط مساهمة بسيطة و لاترقى لمستوى المنتدى لكن قدر استطاعتنا سنشارك
عموما
وجهة نظر حضرتك تعتبر الى حد كبير صحيحة لكن تذكر معى ان هناك صفقات بالفعل ابرمت حتى وان لم تكن صفقات ضخمة لكن هى صفقات فى النهاية
مثل هذة المقاتلة وان صح انها مقيدة بعدم وجود نظام تسليح شخصى لها اتقد انها ستكون اكثر جدوى من وجهة النظر التى نظرت اليها شركة bae الا وهى طائرة متعددة المهام تقف بين طائرات التدريب المتقدم ومقاتلات الصف الاول الثقيلة يعنى وجود مثل هذة الطائرة باعداد محدودة لن يكون مؤثر على حال مخزون سلاح جو ( قنابل وصواريخ ) بالدرجة الشديدة
ايضا لا ارى اى مانع امريكى فى هذا الشان
فى الاونة الاخيرة اصبحت الولايات المتحدة تعقد صفقات منفردة للتسليح كما راينا فى صفقة الامارات الشقيقة
وصفقة aim-9 x للسعودية ( وصفقات الهيل فاير لمصر -- كلها تعتبر صفقات ofset - كذكل الولايات المتحدة لم تمانع من بيع السعودية او غالت فى سعر aim9-x علما ان السعودية ربما تستخدمة على متن التايفون قبل وصول المماثل الاوربى irest
والمقاتلة مع source code كما عرضت على الهند اعتقد انها طبعة جدا فى مسئلة التسليح ويمكنها ان تنتقل من التسليح الامريكى الى الاوربى وربما تحت ضغوط معينة قد تتحول كليا الى التسلح الشرقى
بالنسبة لموضوع القيود السويدية
الحقيقة لا اظن ان وقت ظهور الcash راح تفرق كثير فكما قلنا من سابق
المقاتلة عرض باحسن مواصفقات مع اكوادها الشفرية لكل من الهند والبرازيل
مع وجود شرييكين اصلا فى المشروع كما اسلفنا هما النرويج والدنمارك
تقبل تحياتى

اهلا اخي deadly strike وشكرا علي الموضوع بكل الاحول
بخصوص صفقات ofset لدول العربية هي متصلة بالصفقات السابقة اي كدعم لوجستي والامثلة كثيره (هيل فاير للاباتشي (الامريكية ) والهربون لسفن (الامريكية) وaim9-x لمقاتلات اف 15 ...........الخ ) تشذ القاعدة في بعض القطع والصواريخ وطبعا بموافقة امريكا مثل نسبة الاسلحة ترتفع وابسط مثال علي ذلك هي صورايخ الامرام المركبة علي المقاتلة السعودية التايفون سعر الصاروخ سيكون اكبر بنسبة لا تقل عن 20 - 30% من صاروخ الامرام المركب علي مقاتلة من صنع منتج وطني اف 15 او اف 16 او اف 18 ....الخ , واكثير ما تقول امريكا ان السبب في ذلك هو السوفت وير الخاص بالصاروخ يتطلب تعديل خاص وهي تعقيد لا اكثر لذلك تجد الاصرار الاوربي علي صناعة الصاروخ الاوربي ميتور .....

بفرض ان الطائرة تم بيعها الي السعودية او مصر او الامارات وهو احتمال قائم هنا ماذا سيكون الرد الامريكي ؟ اعتقد ان اسعار المحركات واغلب اجهزة الدعم اللوجستي والقنابل وصورايخ الامرام والسيدوندر ........الخ سترتفع بنسب عالية جدا ! في المقابل ستعرض امريكا صناعاتة الوطنية (اف 16 واف 15 وربما اف 35 علي المدى الطويل ) باسعار مغرية لعدم عقد صفقة عربية مع السويد وابسط مثال صفقة التايفون السعودية رغم ان بريطانيا حليف قوي الا ان مريكا كانت تضغط وبقوة لتعديل مسار الصفقة الي احدى مقاتلاتها ! واستخدمة كل السبل في ذلك بما فيها فتح تحقيق بحجة تقديم رشوة في الصفقة ! وهنا ماعلاقة امريكا سوء كان هناك رشوة او لا وبفرض ان الرشوة تمت ما علاقة امريكا بذلك ؟ فالقضية خارج الارضي الامريكة تمت ! لكن كما ذكرت هي اسباب لتعطيل الصفقة.........

بالمختصر الطائرة جيدة ولا خلاف علي ذلك لكن من المستحيل ان ان تخسر امريكا احد اهم اسوقها لطرف اخر حتى لو كان هذه الطرف احد اهم حلفاء امريكا !​

 

[DEADLY STRIKE]

رد: JAS 39 Gripen قوة لا يدعمها توفيق

اهلا اخي deadly strike وشكرا علي الموضوع بكل الاحول
بخصوص صفقات ofset لدول العربية هي متصلة بالصفقات السابقة اي كدعم لوجستي والامثلة كثيره (هيل فاير للاباتشي (الامريكية ) والهربون لسفن (الامريكية) وaim9-x لمقاتلات اف 15 ...........الخ ) تشذ القاعدة في بعض القطع والصواريخ وطبعا بموافقة امريكا مثل نسبة الاسلحة ترتفع وابسط مثال علي ذلك هي صورايخ الامرام المركبة علي المقاتلة السعودية التايفون سعر الصاروخ سيكون اكبر بنسبة لا تقل عن 20 - 30% من صاروخ الامرام المركب علي مقاتلة من صنع منتج وطني اف 15 او اف 16 او اف 18 ....الخ , واكثير ما تقول امريكا ان السبب في ذلك هو السوفت وير الخاص بالصاروخ يتطلب تعديل خاص وهي تعقيد لا اكثر لذلك تجد الاصرار الاوربي علي صناعة الصاروخ الاوربي ميتور .....

بفرض ان الطائرة تم بيعها الي السعودية او مصر او الامارات وهو احتمال قائم هنا ماذا سيكون الرد الامريكي ؟ اعتقد ان اسعار المحركات واغلب اجهزة الدعم اللوجستي والقنابل وصورايخ الامرام والسيدوندر ........الخ سترتفع بنسب عالية جدا ! في المقابل ستعرض امريكا صناعاتة الوطنية (اف 16 واف 15 وربما اف 35 علي المدى الطويل ) باسعار مغرية لعدم عقد صفقة عربية مع السويد وابسط مثال صفقة التايفون السعودية رغم ان بريطانيا حليف قوي الا ان مريكا كانت تضغط وبقوة لتعديل مسار الصفقة الي احدى مقاتلاتها ! واستخدمة كل السبل في ذلك بما فيها فتح تحقيق بحجة تقديم رشوة في الصفقة ! وهنا ماعلاقة امريكا سوء كان هناك رشوة او لا وبفرض ان الرشوة تمت ما علاقة امريكا بذلك ؟ فالقضية خارج الارضي الامريكة تمت ! لكن كما ذكرت هي اسباب لتعطيل الصفقة.........

بالمختصر الطائرة جيدة ولا خلاف علي ذلك لكن من المستحيل ان ان تخسر امريكا احد اهم اسوقها لطرف اخر حتى لو كان هذه الطرف احد اهم حلفاء امريكا !​

اوافقك الراى جملة وتفصيللا
فا السوق العربية احد اكثر الاسواق رواجا بالنسبة للانتاج العسكرى الامريكى واى تحول عنة لاى منتج عسكرى اخر سيكون مؤذى للاقتصاد الامريكى بشكل واضح