الصناعة العسكرية الباكستانية

pakistani eagle

عضو مميز
إنضم
2 ديسمبر 2009
المشاركات
4,249
التفاعل
3,995 15 0
الصناعة العسكرية الباكستانية

الباكستان






منذ استقلال الباكستان وانفصالها عن الهند وهى تعمل على تأمين بقاءها وفطنت منذ البداية لاقامة صناعة عسكرية توفر لها سبل الامان والبقاء حيث امنت بناء الاسلحة باقمة مصانعها POF Pakistan Ordnance Factories التى اقيمت فى منطقة واة على بعد 35 كيلومترا من مدينة اسلام اباد
وبدات تلك الصناعة بالاسلاحة الخفيفة والذخائر بالتعاون مع الشركات الالمانية هيكر اند كوخ ومع الصناعات العسكرية الصينية
واشتملت على تلبية مستلزمات الجيش الباكستانى من معدات وادوات الدعم اللوجستى من خيام وادوات لمختلف استخدامات الجيش الباكستانى


وتطورت الصناعات الباكستانية بشكل مثير من صناعة صغيرة متخلفة تلبى بعض الاحتياجات الى صناعة بدات فى انتاج المقاتلات وتنتج سلسلة ضخمه من الصاوريخ الباليستية واستغلت الباكستان القدرات البشرية افضل استغلال فصار يتم توظيف العقول الباكستانية فى تطوير انظمه التسلح وتصميم الاسلحة وانتاج نظم ادارة النيران للمعدات العسكرية ووصلت الباكستان بالارادة الذاتية وحب الوطن ورغبة شعبها فى رفعته رغم ضعف الموارد المادية والامكانات المالية فى انتاج دبابتها الخاصة ومقاتلتها الاولى وغواصات محلية والان فرقاطات F-22P ولنشات الصواريخ كل هذا بالاعتماد على الذات بصفة اساسية لانتظار لمعونات خارجية ولا دعم خارجى وتطورت تلك المنظومات من بسيطة التقنية الى اضافت كل مستحدث عليها والحديث عن الصناعة الحربية الباكستانية يطول لذا سنعرضها فى حلقات وسنعرض كيف تتطور بالتدريج وكيف ارسلت وزير البحث العلمى عام 2000 يطوف الدول العربية للتعاون معها فاتى مصر وعرض التعاون مع مصر ايام الرئيس نواز شريف الذى قالوا عنه انه فاسد وهو ابو لصانعة العسكرية الباكستانية الحديثه والتطورت التى بدات تأتى ثمارها الان وميزة الباكساتن انها لايوجد لديها عصابة الاربعه لذا تتطور ليس فقط فى المجال ىالعسكرى بل ايضا فى المجالات المدنية فنجد انها انتجت نفس اعداد السيارات التى انتجتها مصر عام 2008 وهو 169 الف سيارة والفرق بينها وبين مصر انها تخطط للوصول الى انتاج نصف مليون سيارة عام 2012 وانتجت سيارتها الوطنية الصغيرة عكس مصر التى يقول اصحاب الكروش المنتفخة ان صناعة السيارات لن يكون لها مستقبل مثل ابو الفتوح الذى يرفض انتاج اى مكونات للسيارت التى يجمعها فى مصر بسبب اطماعه فى الارباح وليس المهم اقامة اى تصنيع محلى او وطنى فالمهم الكروش الخاصة لتزداد انتفاخا




ويوجد لدى الباكستان وزارة للانتاج الحربى يتبعها عدد من الاقسام والمصانع
اهمها
1 - مؤسسة بحوث وتطوير انظمه التسلح

2 - هيئة صادرات الاسلحة
3 - الصناعات الثقيلة بتاكسيلا وهى المختصة بصناعة الدروع
4 - معهد البصريات
5 - ترسانة كراتشى
6 - مؤسسة ابحاث وتطوير المركبات
7- مجمع الصناعات الجوية بكامارا
8 - مصانع الذخيرة الباكستانية


بخلاف عدد من مصانع القطاع الخاص

واصبح الاقتصاد الباكستانى يحقق ارباحا جيدة من خدمات Out Sourcesing وخدمات Off shore والتىوصلت عائداتها للباكستان 45 مليار دولار وليس مثل رئيس عصابة اقصد وزير الاتصالات المحلى الذى يهدف لتقدم مصر اتفه تلك الخدمات وهى الكول سنتر ويركز على سرقة المواطنين تحت اسم الانترنيت المحدود بينما فى الدول المجاورة اصبحت الانترنيت فى السعودية 4 ميجا ب 250 ريال ونفس السعرة لو قدمت فى مصر تقدم بما يعادل 500 ريال اى 750 جنية وهذا يوضح مدى الاتجاهات المصرية لنهب الشعب باى وسيلة عموما نعود الى الموضوع




سنبداء بطرح سلسلة الطائرت بدون طيار الباكستانية وانتاجها المحلى والمتنوع منها ثم نتجة الى باقى انواع التسلح بالتدريج
من كل الانواع






 
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

انتجت الباكستان سلسلة من الطائرت بدون طيارة الصغيرة لخدمة جيشها ومختلف افرع الجيش لديها

الطائرة يعقوب UQAB UAV





وهى من افضل الطائرت فى مخزون الجيش الباكستانى حيث تخدم لديه
وتخدم فى طرازين طراز تكتيكى بمدى 150 كيلو مترا
وطراز استراتيجى بمدى 350 كيلو مترا

الطراز التكتيكى


الطراز الاخر


وهناك طراز ثالث تحت التطوير للعمل كطائرة UCAV

النظام الدفاعى المتكامل HUMA-1



 
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

تحت التطوير النظام HUMA-2 بحمولة تتراوح بين 80-150 كيلو جرام
والشركة المنتجة INTEGRATED DYNAMICS تنتج طرازات متنوعة من الطائرت بدون طيار
مثل نيشان والطائرة نيشان 1000 NISHAN TJ-1000 بمحرك تربوجيت كطائرة هدفية عالية السرعة والنظام على الاغلب يتكون من 6 طائرت بدون طيار ومحطة تحكم ارضية وانتين اريل
لتتبع وتوجية الطئارت بدون طيار المبرمجة الاداء










كما تنتج الطائرة التربوجيت الصغيرة الهدفية تورنادو


وتطلب الشركة عدد من مبرمجى السى والسى شارب والفيجوال بيسك لمن يريد
ملحوظة الاولوية للباكستيانيين فقط

وتنتج مكونات للطائرت بدون طيار للتصدير

وتستخدم تلك المكونات فى مختلف الطائرت بدون طيار التى تنتجها , , , and


وكذلك انظمه التحكم فى الطيران للطائرت بدون طيار التى تنتجها وللتصدير


ومن الانتاج الباكستانى ايضاBORDER EAGLE MK-II
الطائرة النسر حارس الحدود



وهى طائرة منخفضة التكاليف للارتفاعات المنخفضة ومناسبة لمهام المتعددة

وهى مناسبة لمراقبة الحدود مع تسجيل كامل للمهمه على جهاز كمبيوتر محمول
وهى قادرة على الطيران 3 ساعات وتوجة بالجى بى اس ويتم تشغيلها وادرة المهمة بواسطة فردين

والنظام المتكامل يتكون من
4 UAVs; a portable GCS-1200 Ground Control Station; the ATPS-1200 Antenna Tracking & Positioning System; programming and moving map mission display software; Spares and the GSE-1200 Ground Support Equipment subsystem.

وتم تصدير 20 طائرة منها للولايات المتحدة

20 of these were sold to U.S. Homeland Border Control in 2003

الطائرة الصقر
HAWK MK-V




وهى طائرة جيدة للمهام قصيرة المدى 80-120 كيلو مترا وثبت نجاحها وقوة تحمل هيكلها

The HAWK MK-V UAV System combines field-proven airframes, with aerospace-quality composite construction, and the latest in microelectronic Flight Control and GPS navigation. This UAV has evolved from several years of field testing, of the proven HORNET 80 km range system, into a reliable, tactical surveillance system combined with our unique C4I systems to bring MIL-standard reliability to an affordable level. In the surveillance UAV role, the HAWKs refined aerodynamics allow for extended loiter operation over targets. Pre-programmed 'Smart Flight' routines reduce operator workload and improve aircraft survivability. Compact and mobile - a complete HAWK system can be delivered on-site and is ready for operation in a short time span.

Ideally suited for short range tactical applications from 80-120 km, the HAWK UAV system has proven its multi-mission capabilities and reliability in a series of field trials ranging from experimental electronic payload test-beds, surveillance platforms and aerial targets.

The basic cantilever platform and composite structure provides a stable aerodynamic and payload-carrying configuration for the most demanding tasks. Wing hard-points and large access hatches enable different electronics or surveillance modules to be carried on demand. Light and fast, the HAWK series of aircraft can be powered by engines ranging from 15-25 bhp. A 4.25m (14ft.) wingspan and large payload area easily accommodate infrared, low-light and visible color video systems and still cameras. A low radar signature and refined aerodynamic design allows for extended operation over targets with minimal detection.

الطائرة
VISION MK-II

وهى نظام طائرة بدون طيار بمدى 120 اكبر وهى بالطبع اكبر من الطراز السابق

The VISION MK-II is a larger airframe in the VISION system that is designed to be a low-cost, stand-alone UAV system element.

Capable of operations to a range of 120 km, the VISION MK-II offers a simple single-boom layout and cantilever high-wing configuration for experimental testing of payloads. The reliability and user-friendly characteristics of the platform make it easily adaptable to all our common ground control and tracking systems.

A complete system consists of 4 UAVs; a portable GCS-1200 or the more robust GCS-2000 Ground Control Station; the ATPS-1200 Antenna Tracking & Positioning System; programming and moving map mission display software; Spares and the GSE-1200 Ground Support Equipment subsystem.

الطائرة
VISION MK-I
طائرة للمهام وراء الافق للمديات القصيرة

The VISION MK- I systems can function-over-the-horizon in autonomous and remotely piloted modes and are suited for patrol and extended surveillance missions.

In field operations, the VISIONs advanced flight control and navigation system can be preprogrammed to autonomously patrol a specified area or photograph multiple targets. This relieves the operator from demanding piloting duties. Complex payloads can be easily accommodated. The VISION MK- I is an ideal system trainer for BVR UAV operations out to 50 km ranges.

A complete system consists of 4 UAVs; a portable GCS-1200 Ground Control Station; the ATPS-1200 Antenna Tracking & Positioning System; programming and moving map mission display software; Spares and the GSE-1200 Ground Support Equipment subsystem.

الطائرة
SHADOW MK-I

طائرة متوسطة الحجم ذات حمولة 40 كيلو جرام من انظمه الاستشعار بمدى 200 كيلومترا

The SHADOW UAV system caters to the medium-sized UAV/RPV market. The SHADOW system offers modularity, ruggedness and accessibility that is second to none in field operations. With payload capabilities in the 40 kg range, and a nominal price tag, the competitive edge is obvious. The SHADOW airframes use bullet-proof Kevlar molded fuselage pans, Kevlar/Graphite reinforced equipment bays and side stress panels and high-tensile steel aramid-reinforced landing gears. A variety of payloads can be supported with the available onboard power supplies.

The SHADOW UAV systems were specially developed to cover a customer requirement for a family of modular composite airframes that could provide tactical surveillance capabilities in the 160-200 km range. Based on a classical twin-boom pusher layout, the aircraft can be equipped with a variety of stock or modified power plants, including tuned-exhaust and belt-driven modifications. All models support real-time video and data modules and flight avionics for at least 200 km LOS range applications.

A complete system consists of 4 UAVs; a GCS-2000 Ground Control Station; the ATPS-2000 Antenna Tracking & Positioning System; programming and moving map mission display software; Spares and the GSE-2000 Ground Support Equipment subsystem.

الطائرة
VECTOR





طائرة متوسطة بحمولة 40 كيلوجرام من المستشعرات وبمدى بين 160 - 200 كيلومترا

The VECTOR UAV system caters to the medium-sized UAV/RPV market. The VECTOR system offers modularity, ruggedness and accessibility that is second to none in field operations. With payload capabilities in the 40 kg range, and a nominal price tag, the competitive edge is obvious. The VECTOR airframes use bullet-proof Kevlar molded fuselage pans, Kevlar/Graphite reinforced equipment bays and side stress panels and high-tensile steel aramid-reinforced landing gears. A variety of payloads can be supported with the available onboard power supplies.

The VECTOR UAV systems were specially developed to cover a customer requirement for a family of modular composite airframes that could provide tactical surveillance capabilities in the 160-200 km range. Based on a classical twin-boom pusher layout, the aircraft can be equipped with a variety of stock or modified power plants, including tuned-exhaust and belt-driven modifications. All models support real-time video and data modules and flight avionics for at least 200 km LOS range applications.

A complete system consists of 4 UAVs; a GCS-2000 Ground Control Station; the ATPS-2000 Antenna Tracking & Positioning System; programming and moving map mission display software; Spares and the GSE-2000 Ground Support Equipment subsystem.

الطائرة المدنية روفر
ROVER



The ROVER is a pioneering effort to create an affordable civilian scientific and ENG (Electronic News Gathering) UAV system, with an operational range in excess of 5 km, and is designed for the researcher, academic professional or news crew needing information quickly and reliably. Able to operate out to altitudes of over 2000 feet (600 m) with a noiseless electric propulsion module the ROVER is a robust UAV system. Its compact autopiloting system takes the hassle out of programming and calibration. Supplied with a PTZ camera system and telemetry downlink, the ROVER can stay in the air for over 1 hour.

Weighing less than 5 kg, the ROVER is hand-launched and recovered by a deep stall landing making it available and responsive on short notice. The simplicity and ease of operation greatly reduce operator training and improve aircraft survivability.

A complete system consists of 4 ROVER UAVs; A laptop PC Ground Control Station with programming and moving map mission display software; a DSS (Digital Spread Spectrum) telecommand link; antennas, cables and operational spares.

طائرة مدنية اخرى
EXPLORER

The EXPLORER is a more advanced civilian UAV system, with an operational range of 20 km, and is designed for more advanced civilian or scientific research programs that require a proven platform as an equipment or sensor test bed. Able to operate out to altitudes of over 6000 feet (2000 m) with an economical and compact IC engine powerplant, the EXPLORER challenges the competition with its refined aerodynamics, advanced flight control systems and highly developed data links. Supplied with a our GSP-100 gyro-stabilized PTZ camera system and telemetry downlink, the EXPLORER can stay in the air for over 4 hours on 5 liters of fuel.
The EXPLORER is launched and recovered by conventional landing and take-off from unprepared grass or dirt strips. The airframe can also be modified for vehicle rooftop lanches and belly landings with a Kevlar-reinforced fuselage belly pan. The simplicity and ease of operation greatly reduce operator training and improve aircraft survivability.
A complete system consists of 2 EXPLORER UAVs; the GCS-1200 Ground Control Station with programming and moving map mission display software; a DSS (Digital Spread Spectrum) telecommand link; antennas, cables and operational spares.

اما شركة


تنتج سلسلة اخرى من الطئارت بدون طيار

فلامنجو طائرة متوسطة المدى Flamingo



وهى مدى تجوالها 6-8 ساعات

Flamingo is a medium range UAV with an endurance of 6 to 8 hours with a payload carrying capacity of 30 Kg. Flamingo is equipped with an Avionics suite which controls the UAV during it’s beyond visual flight. The UAV flies a pre programmed path which has been fed into the onboard mission computer without any assistance from the Ground. The mission can be manually altered at any time during the flight by a short radio transmission from the ground. Flamingo’s operational radius is only constrained by the line-of-site data links. In case of silent operation, the UAV can reach 400 Km radial distance and return to base. The Line replacement unit architecture of the UAV makes it easy to maintain in field conditions without relying heavily on backup support.

ومواصافتها
Specifications
UAV Name Medium Range UAV - Flamingo
Uses Medium Range reconnaissance, surveillance, damage assessment and various civil applications
Power Plant 50~60 hp, 4 cylinder, 2 stroke Gasoline Engine
Dimensions Length 5.18m, Wingspan 7.315m (Shoulder Wing Monoplane, twin boom)
Weight Max. takeoff weight 245 kg, Payload 30~35 kg
Performance Speed: 130 kph, Endurance: 6~8 hr, Ceiling: 12,000~14,000 ft, Range: 200+ km (Live video)
Payload EO, customer furnished
Guidance Tracking Remote control, pre-programmed autonomous navigation
Launch Wheeled take off
Recovery Wheeled landing
Structural Composition Composites
GCS 2 console, truck mounted
Datalink Real time double datalink
ElectricalPower 28v


الطائرة هريدى الجاسوس الطراز برافو بلس
Tactical Range UAV - Jasoos II (Bravo+)


بمدى تجوال 4-5 ساعة
Jasoos II is a state of the art UAV to be employed for real time information and situational awareness. Bravo+, variant of Jasoos II UAV has been inducted in the Pakistan Air Force. Since its induction in Pakistan Air Force in 2004, Bravo+ has proven to be very reliable system that is extremely easy to operate and maintain. The UAV takeoff and land conventionally from a runway under manual control. Once airborne the UAV can fly autonomously where as mission can be controlled using line-of-site data links. Jasoos II can carry a variety of controllable payloads of up to 20 Kg with an endurance of greater than 4 to 5 hours. The standard variant of Jasoos II is equipped with a steer-able day/low light camera pod capable of being steered 360 deg in azimuth and +/- 105 deg in elevation giving it the capability of panoramic viewing. Bravo+ is currently in production for the Pakistan Air Force as their primary work horse for UAV Operations and Training Program.
المواصفات
Specifications
UAV Name Tactical Range UAV - Jasoos II (Bravo+)
Uses Tactical Range reconnaissance, surveillance, damage assessment and various civil applications
Power Plant 38 hp, 2 cylinder, 2 stroke Gasoline Engine
Dimensions Length 4.27m, Wingspan 4.92m (Shoulder Wing Monoplane, twin boom)
Weight Max. takeoff weight 145 kg, Payload 15~25 kg
Performance Speed: 130 kph; Endurance: 4~5 hr; Ceiling: 10,000 ft; Range: 80~100+ km (Live video)
Payload EO, customer furnished
Guidance Tracking Remote control/pre-programmed autonomous navigation
Launch Wheeled
Recovery Wheeled
Structural Composition Composites
GCS 2 console, truck mounted
Datalink Real time double datalink
ElectricalPower 12/28 V

الطائرة قصيرة مخابر
Short Range UAV - Mukhbar


وهى نسخة مصغرة من الطائرة جاسوس 2 ( قناوى)
Mukhbar, is a scaled down version of Jassos II, to meet the operational requirement of a short range reconnaissance UAV. The UAV fuselage and wings are completely manufactured using non-****llic materials thus minimizing radar signature. The UAV is completely equipped with autopilot, telemetry, video transmitter and day light camera. The UAV can be operated using a portable ground control station with waypoint navigation within a radius of 30-50 km.
المواصفات
Specifications
UAV Name Short Range UAV - Mukhbar
Uses Short Range Tactical reconnaissance, surveillance, damage assessment and various civil applications
Power Plant 120 cc, 2 cylinder, 2 stroke Gasoline Engine
Dimensions Length 2.86m, Wingspan 3.56m (Shoulder Wing Monoplane, twin boom)
Weight Max. takeoff weight 40 kg, Payload 5 kg
Performance Speed: 120 kph; Endurance: 1.5 hr; Ceiling: 7,000 ft; Range: 50 km (Live Video)
Payload EO, customer furnished
Guidance Tracking Remote control/pre-programmed autonomous navigation
Launch Wheeled
Recovery Wheeled
Structural Composition Composites
GCS 2 console, truck mounted
Datalink Real time double datalink
ElectricalPower 12V BatteryPowered

الطائرة الصغيرة ستنجرى Mini UAV - Stingray

المواصفات
Specifications
UAV Name Mini UAV - Stingray
Uses Short Range reconnaissance, surveillance, damage assessment and various civil applications
Power Plant BLDC Outrunner Motor
Dimensions Span: 3m; Length: 1.5m; Height:0.4m
Weight 7.5 Kg
Performance Speed: 90 kph; Endurance: 1 hr; Range: 15km
Payload 1.5 kg
Guidance Tracking GPS Based auto tracking
Launch Bungee Launch
Recovery Parachute
Structural Composition Composittes
GCS Portable GCS
Datalink Real time double Datalink
ElectricalPower 30v




ومؤخرا انتجت الباكستان الطائرة الايطالية فالكو ( خدو فالكوا من عيالكوا )
FALCO UAV (PAF)





وتنتج فى مصنع كمارا للطائرات

Pakistan Air Force (PAF) operates the Falco UAV which is locally produced at Pakistan Aeronautical Complex (PAC)
Falco UAV was used during the Pakistani military's 2009 offensive in SWAT for locating "all kinds of targets," including "ammunition dumps, bunkers, hide-outs, pickets" and other types of infrastructure used by the insurgency and is now under heavy use in the offensive against terrorists in South Waziristan.

Role Unmanned Aerial Vehicle
National origin Italy
Manufacturer SELEX Galileo
Designed by Galileo Avionica
First flight December 2003 [1]
Introduction 2009 [2]
Primary user Pakistan Air Force
Number built ~25 production aircraft

General characteristics

* Payload: 70 kg (154 lb)
* Length: 5.25 m (17.2 ft)
* Wingspan: 7.2 m (23.6 ft)
* Height: 1.8 m (5.9 ft)
* Max takeoff weight: 420 kg (926 lb)
* Powerplant: 1× Petrol, 65 hp (9 kW)

Performance

* Maximum speed: 216 kph (134 mph)
* Service ceiling: 6,500 m (21,325 ft)

Armament

* Hardpoints: 2× under-wing with a capacity of 70 kg,

Avionics

* Communications: Jamming-resistant data-link, real time data transmission, range >200 km

* Mission payloads:
o High resolution cameras: thermal imaging, hyperspectral imaging, colour TV, EO [15]
o Radars: Synthetic aperture radar, maritime surveillance radar
o Targeting: Laser designator
o Others: Electronic support measures equipment, NBC sensors, self-protection equipment (chaff / flare dispensers)

وتحاول الباكستان بمساعدة الصين تسليح تلك الطائرة واعتقد انها ستقوم بتسليحها بالنسخة الصينية من الهيل فاير HJ-10 او ما يطلق عليها AR-1 لتسليح الطائرت بدون طيار

وبخلاف الطرازات السابقة تسلح البحرية الباكستانية بالطائرة
CAMCOPTER S-100 UAV (PN) ولكن بدون ترخيص انتاج ولكنها ذكرت ليكون تم اظهر كل الطئارت بدون طيار بالخدمة الباكستانية المصنع معظ الطرازات داخليا



 
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

الاسلحة الصغيرة


تنتج مصانع الاسلحة الباكستانية سلسلة متنوعة من الاسلحة الصغيرة لتلبية احتياجاتها واسواق التصدير حيث ان الباكستان تصدر اسلحة بقيمة 500 مليون دولار وتعمل الى زيادة الصادرات الى 750 مليون دولار وسترتفع تلك الصادرات بمبيعات المقاتلات التى بداء انتاج الطرازات الاولى من الطائرة JF-17 وتتفاوض الباكستان على انتاج المقاتلة J-10B تحت مسمى
FC-20 لسلاح الجو الباكستانى حيث ترغب الباكستان فى انتاج 150 طائرة ردا على المشروع الهندى MRCA

عرضت الباكستان انتاجها من الجديد من البنادق POF EYE Corner Shot Gun فى معرض IDEAS-2008 الماضى








والبندقية الرئيسية للجيش الباكستانى هى الانتاج المحلى للبندقية الالمانية G3

وتنتج الطرازين G3A3 , G3P4







والجيل التالى من البنادق الباكستانية هى طراز الناتو PK-8 والعيار 7.62*39 الطراز PK-7

PK-8

وسلسلة الانتاج الباكستانى الجديد PK-7,PK-8,PK-9,PK-10 هى انتاج سلسلة كامله من الاسلحة بدلا من المجموعة الالمانية المنتجة حاليا



ويوجد فى الباكستان العديد من المصانع الخاصة للاسلحة الصغيرة التى تنتج وتنسخ مختلف النماذج الشرقية والغربية وتغذى تلك المصانع كل مناطق التوتر بدىء من افغانستان الى افريقيا


وتنتج الباكستان الرشاش الخفيف الالمانى ذو الشهرة العالمية
MP5 بطرازات مختلفة MP5A4,MP5A2,MP5P3,MP5P4,MP5P5
من العائلة الكبيرة التى تتكون 120 نموذج انتجته الشركة الالمانية هكلر اند كوخ



كما تنتج الباكستان السلاح الشخصى الخفيف SMG-PK بترخيص من الشركة الالمانية هكلر اند كوخ وهو ايضا طراز من الرشاش الالمانى MP5-k
وتنتج الباكستان منه عدة نسخ وربما تم استبدال انتاجه بالرشاش البلجيكى P-90 حيث تطلق عليه الباكستان الاسم PK-10
الطرازات المنتجة من الرشاش الخفيف SMG-PK هى
SMGPK , SMGPK1 , SMGPK2, SMGPK3







 
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

كما تنتج الباكستان رشاشها المتوسط MGS بترخيص من رانيمتال منذ فترة طويله











كما تنتج الباكستان بندقية القناصة PSR-90 كنسخة من البندقية الالمانية التى تبنى على اساس القناصة PSG1












صورة للبندقية PK-7 التى اشيع ان مصر ستنتجها وهى عرضت على الناتو فى مسابقة لاختيار بندقية جديدة له مبنية على اساس تقنية H&K الالمانية والصورة فى الاسفل بندقية صيد حيث تشتهر الباكستان بصناعة بنادق الصيد





مسدسات باكستانية PK-30 ومسدس عيار 9 مم فى الاسفل





وتنتج بترخيص الرشاش المضاد للطائرات الصينى Type 54 12.7 X 108









وتشتهر الباكستان بصناعة الذخائر وكانت ومازالت الحجم الاكبر من صادرات الاسلحة الباكستانية وسنعرض قائمة بالمنتجات الباكستانية من الذخائر وبعض الصور لها





قنابل يدوية وفيوزات رؤوس ذخائر مدفعية وقنابل أضائة يدوية













 
التعديل الأخير:
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

الذخائر المضادة للطائرات وذخائر الطائرت من مدفعية وقنابل MK82



انتاج ذخائر الدبابات 125 مم و 105 مم و 100 مم وكذلك الذخائر 155 مللى و 203 للمدفعية



وكذلك تنتج ذخائر بنادق الصيد

وخلايا تفجير الالغام والذخائر
وكذلك ملابس الجنود



 
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

معهد البصريات الباكستانى(Institute of Optronics (IOP


تاسس عام 1984 ويقوم بتصنيع عدد من انظمه الرؤة الليلية ويتجه لتطوير منتجاتها بانشاء خطوط انتاج كاميرات لصالح انتاج العربات المدرعة ورغم كبر حجم الصناعة الباكستانية فى الانظمه الاستراتيجية لكن يبدوا ان صناعة البصريات ليست على المستوى المأمول ربما لنقس التمويل ى الاساس










 
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

مؤسسة بحوث وتطوير التسليحArmament Research & Development Establishment (ARDE)

وتاسسست عام 1974 لتطوير الاسلحة والذخائر وقامت بتطوير العديد من متطلبات التسلح




مؤسسة بحوث وتطوير المركبات

تأسست تلك المؤسسة عام 1972 لتطوير المركبات الحربية بشكل عام والمعدات اللوجستية والدعم الفنى المستخدمة فى الجيش الباكستانى ونشاطها يشمل تطوير المدرعات من دبابات وعربات مدرعة والعربات متعددة الاغراض وقامت بتطوير العديد من المعدات للجيش الباكستانى






 
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

ترسانة كراتشى لبناء السفن والاعمال الهندسيةKarachi Shipyard & Engineering Works (KSEW)




قامت تلك الترسانة ببناء غوصات اجوستا وغوصات ميدجيت صغيرة ولنشات صواريخ جالات وستقوم ببناء فرقاطة من طراز F22P الصينية ومن المتوقع ان تقوم ببناء فرقاطات تركية من طراز ميلجم وفرقاطات صينية من طراز 054A وتتفاوض من المانيا على انتاج نسختها الخاصة من الغواصات U-214 بمواصفات متطورة او انتاج غواصات فرنسية ميرلين نسخة مطورة من سكوربيون بقدرات متفوقة وسنتعرض فيما بعض لصور بعض انتاج تلك الترسانة
وتلك الترسانة لها قدرة بناء سفن حتى 26 الف طن بطول 213 مترا
وعرض حتى 31 مترا

Specification

- Comprehensive underwater / above water ship repair and maintenance facilities are provided at Karachi Shipyard for National / International customers Details are as under Dry Dock Length Width Cranes Capacity 1 186M 27M 30 & 10 26,000 TDW 2 170M 24M 15 & 10 18,000 TDW - Quay Walls of 500M & 165M length along with associated facilities for above water repairs are also available.






المنتجات : الغواصات الصغيرة
تستخدم فى الاغراض الهجومية ضرب السفن المعادية فى الموانى
نقل الضفادع البشرية تلغيم مداخل الموانى وانت الباكستان غوصات من طراز MG110


This State of the Art MIDGET submarine is now building in Karachi Shipyard & Engineering Works for Pakistan Navy in collaboration with M/s COSMOS of Italy. The boat is capable of firing torpedoes and carrying mines. It is available both in Offensive as well as Defensive roles. These displace 40 tons and are capable of diving to a depth of 100m. They can carry six swimmers and two SDVs, as well as 2 tons of explosives.

Other features include:
• Stealth capability
• Quiet Transiting
• Shallow Water Operations
• Sneak Operations
• Commando Operations
• Surveillance and Intelligence Missions

SPECIFICATIONS:
Length overall: 27.28 meters
Height overall: 5.59 meters
Pressure Hull Diameter: 2.30 meters
Pressure Hull Length: 19.10 meters
Displacement surfaced: 102 tons
Displacement surfaced: 110 tons
Operation Depth: 100 m
Max. speed (surfaced): 9 KTS (on diesel engine)
Max. speed (submerged): 6 KTS (on batteries)
Endurance: Over 1000 NM on diesel engine, Over 40 NM on batteries
Complement: 14 (6 operators + 8 commandos)
Armament:
• Torpedo Firing Tubes
• Mines Laying Hooks

Pakistan is building MG110 COSMOS Midget Submarine at Karachi Shipyard and engineering works. pictures of MG110 COSMOS Midget Submarine are available at




الغواصة اجوستا Agosta B
"The Agosta 90B submarine is fitted with four bow 533mm torpedo tubes and can carry up to 16 torpedoes and missiles."



Key Data:


Crew
36 + 5

Dimensions:


Length
67.6m

Draught
5.4m

Surface Displacement
1,510t

Submerged Displacement
1,760t

Performance:


Maximum Speed
Over 17kt

Range
10,000nm

Autonomy
68 days

Weapon Systems:


Torpedoes
F 17 Mod.2

Missiles
Exocet SM 39 sub-launched anti-ship missiles

Engines:


Propulsion
MESMA Air-Independent propulsion (AIP)




تطلق صواريخ عمق سطح اكسوسيت



نظام متكامل لادارة المهمة


لنشات صواريخ جالات الباكستانية الصنع مزودة بصواريخ C801/802 الصينية





اول فرقاطة صينية من طراز F22P ستقوم ترسانة كراتشى ببناء 1 على الاقل قبل الانتقال الى انتاج سفن اكثر تقدما من طراز 054A التى توازى على الاقل فرقاطات لافييت مطورة







وتسير باكستانن على نفس خطى تركيا حيث تقوم بتصميم وتنفيذ انظمه قيادة وسيطرة السفن ويقال انها تقوم بتجميع صواريخ C-802 الصينية محليا وقامت بتطوير صواريخ الهاربون لديها وحولتها للاستخدام على الهجوم على اهداف ارضية بدقة عالية وقامنت الباكستان بتزويد سفنها F-22P بصواريخ صينية متطورة YJ-62 فوق صوتية وبمدى 280 كيلومترا لتتعادل مع الصواريخ الهندية بهارموس ورغم ضعف الامكانيات الباكستانية التى تعززت بالحرب على طالان حيث نالت عدة مليارات دولار من الاسلحة من امريكا توظفها باكستان فى تطوير قدراتها بشكل كبير مما جعل احد القاد الهنود يقول اننا حتى لانستطيع مواكبة التطور الباكستانى فى قدرات الدفاع لان الهند تعانى من فساد ضخم فى الجيش لديها يوازى الفساد فى الحياة المدنية بمصر وتستغل الباكستان قدرتها البشرية فى تطوير الاسلحة فكل منشأتها العسكرية الرئيسية بداءت بورش صيانة وتعديل الاسلحة ثم بناء الاسلحة سواء الترسانة بكراتشى حيث كانت مصر تقوم بعملية الصيانة لغواصاتها بتلك الترسانة فى بداية السبعينات وكذلك مصانع اعادة بناء طائرت الميراج والاف 6 الصينية بكامارا التى تطورت الانتاج المقاتلة JF-17 التى يتم تطويرها بشكل متسارع
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

ترسانة كراتشى لبناء السفن والاعمال الهندسيةKarachi Shipyard & Engineering Works (KSEW)







قامت تلك الترسانة ببناء غوصات اجوستا وغوصات ميدجيت صغيرة ولنشات صواريخ جالات وستقوم ببناء فرقاطة من طراز F22P الصينية ومن المتوقع ان تقوم ببناء فرقاطات تركية من طراز ميلجم وفرقاطات صينية من طراز 054A وتتفاوض من المانيا على انتاج نسختها الخاصة من الغواصات U-214 بمواصفات متطورة او انتاج غواصات فرنسية ميرلين نسخة مطورة من سكوربيون بقدرات متفوقة وسنتعرض فيما بعض لصور بعض انتاج تلك الترسانة




وتلك الترسانة لها قدرة بناء سفن حتى 26 الف طن بطول 213 مترا


وعرض حتى 31 مترا





Specification








- Comprehensive underwater / above water ship repair and maintenance facilities are provided at Karachi Shipyard for National / International customers Details are as under Dry Dock Length Width Cranes Capacity 1 186M 27M 30 & 10 26,000 TDW 2 170M 24M 15 & 10 18,000 TDW - Quay Walls of 500M & 165M length along with associated facilities for above water repairs are also available.​



















المنتجات : الغواصات الصغيرة


تستخدم فى الاغراض الهجومية ضرب السفن المعادية فى الموانى


نقل الضفادع البشرية تلغيم مداخل الموانى وانت الباكستان غوصات من طراز MG110









This State of the Art MIDGET submarine is now building in Karachi Shipyard & Engineering Works for Pakistan Navy in collaboration with M/s COSMOS of Italy. The boat is capable of firing torpedoes and carrying mines. It is available both in Offensive as well as Defensive roles. These displace 40 tons and are capable of diving to a depth of 100m. They can carry six swimmers and two SDVs, as well as 2 tons of explosives.







Other features include:





• Stealth capability





• Quiet Transiting





• Shallow Water Operations





• Sneak Operations





• Commando Operations





• Surveillance and Intelligence Missions







SPECIFICATIONS:





Length overall: 27.28 meters





Height overall: 5.59 meters





Pressure Hull Diameter: 2.30 meters





Pressure Hull Length: 19.10 meters





Displacement surfaced: 102 tons





Displacement surfaced: 110 tons





Operation Depth: 100 m





Max. speed (surfaced): 9 KTS (on diesel engine)





Max. speed (submerged): 6 KTS (on batteries)





Endurance: Over 1000 NM on diesel engine, Over 40 NM on batteries





Complement: 14 (6 operators + 8 commandos)





Armament:





• Torpedo Firing Tubes





• Mines Laying Hooks







Pakistan is building MG110 COSMOS Midget Submarine at Karachi Shipyard and engineering works. pictures of MG110 COSMOS Midget Submarine are available at



















الغواصة اجوستا Agosta B


"The Agosta 90B submarine is fitted with four bow 533mm torpedo tubes and can carry up to 16 torpedoes and missiles."​








Key Data:








Crew​





36 + 5​







Dimensions:








Length​





67.6m​







Draught​





5.4m​







Surface Displacement​





1,510t​







Submerged Displacement​





1,760t​







Performance:








Maximum Speed​





Over 17kt​







Range​





10,000nm​







Autonomy​





68 days​







Weapon Systems:








Torpedoes​





F 17 Mod.2​







Missiles​





Exocet SM 39 sub-launched anti-ship missiles​







Engines:








Propulsion​





MESMA Air-Independent propulsion (AIP)​














تطلق صواريخ عمق سطح اكسوسيت














نظام متكامل لادارة المهمة
















لنشات صواريخ جالات الباكستانية الصنع مزودة بصواريخ C801/802 الصينية


















اول فرقاطة صينية من طراز F22P ستقوم ترسانة كراتشى ببناء 1 على الاقل قبل الانتقال الى انتاج سفن اكثر تقدما من طراز 054A التى توازى على الاقل فرقاطات لافييت مطورة



























وتسير باكستانن على نفس خطى تركيا حيث تقوم بتصميم وتنفيذ انظمه قيادة وسيطرة السفن ويقال انها تقوم بتجميع صواريخ C-802 الصينية محليا وقامت بتطوير صواريخ الهاربون لديها وحولتها للاستخدام على الهجوم على اهداف ارضية بدقة عالية وقامنت الباكستان بتزويد سفنها F-22P بصواريخ صينية متطورة YJ-62 فوق صوتية وبمدى 280 كيلومترا لتتعادل مع الصواريخ الهندية بهارموس ورغم ضعف الامكانيات الباكستانية التى تعززت بالحرب على طالان حيث نالت عدة مليارات دولار من الاسلحة من امريكا توظفها باكستان فى تطوير قدراتها بشكل كبير مما جعل احد القاد الهنود يقول اننا حتى لانستطيع مواكبة التطور الباكستانى فى قدرات الدفاع لان الهند تعانى من فساد ضخم فى الجيش لديها يوازى الفساد فى الحياة المدنية بمصر وتستغل الباكستان قدرتها البشرية فى تطوير الاسلحة فكل منشأتها العسكرية الرئيسية بداءت بورش صيانة وتعديل الاسلحة ثم بناء الاسلحة سواء الترسانة بكراتشى حيث كانت مصر تقوم بعملية الصيانة لغواصاتها بتلك الترسانة فى بداية السبعينات وكذلك مصانع اعادة بناء طائرت الميراج والاف 6 الصينية بكامارا التى تطورت الانتاج المقاتلة JF-17 التى يتم تطويرها بشكل متسارع






 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

مواصفات احد القنابل العنقودية الباكستانية CEM زنة 2244 كيلوجرام
وتحتوى على 247 قنبلة عنقودية وتأثيرها 2500 متر مربع




قدرات اعادة تأهيل الصواريخ من مدة فترة خدمتها من 7
الى 15 عاما اضافية
واعمال الاصلاح وتغيير الوقود و
ضبط واختبار انظمه لتوجية
وبالطبع تمتد تلك الاعمال
الى تطوير تلك الصواريخ وبعض اعمال اعادة الانتاج

بالهندسة العكسية على الاغلب او الانتاج بترخيص



بطاريات عسكرية من عدة انواع لمختلف للمعدات العسكرية
لتأمين فاعلية لها وعدم الاعتماد على مصادر خارجية لما يمكن تلبيته
بالامكانيات المحلية



وقنابل اختراق ممرات فرنسية HAFR-2 تصنع بترخيص
وهى تطوير الجيل التالى لقنابل الدرندال الشهيرة


وتقوم بناتج بعد معدات الحرب الالكترونية وانظمه
اجراءات الكترونية مضادة وثبت فاعليتها فى
معركة كارجيل


انظمه قيادة وسيطرة C4I لانظمة الدفاع الجوى
وغيرها


وينتجوا معدات قيادة وسيطرة على الرادرات



وكذلك معدات لإدارة العمليات الجوية والتدريبية لمقاتلات
القوات الجوية الباكستانية ACMI SYSTEM
 
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

ويقوم معهد انظمه التحكم الصناعية IICS بانتاج عدد من المعدات البصرية والتهديف وانظمه صاروخية
تعمل فى خدمة الجيش الباكستانى والتصدير
اجهزة تحديد المدى بالليزر



وتهديف بالليزر للاسلحة الصغيرة


وتهديف بالليزر للمدفع 37 مللى الباكستانية



وتحديد المدى بالليزر لمدافع الدبابات



ومتلقيات تحذير ليزرية

وانظمه توفير الطاقة لصواريخ بكتارشيكان


ولمعدات اخرى

وينتج كذلك صواريخ بكتارشيكان HJ-8
الصينية وصدرتها باكستان لماليزيا وربما السعودية
من الجيل الثانى بمدى3000 متر وقدرة اختراق 800 مللى



وصنعت فى السابق صواريخ عنزة 1 وتصنع الان عنزة 2 وعنزة 3 ومشبهات التدريب لها
ANZA MKII


 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

هي النسخة المطورة من الدبابة الصينية type 59 وتم تبني المشزوع من قبل مؤسسة ( عام 1990 وبداية المشروع في عام 1997


Designالتصميم



Armament and fire-control


نظم التسليح و ادارة النيران
مدفع عيار 125mm مطلي بالكروم و قادر علي اطلاق قذائف APFSDS ، الحرارية امكانية اطلاق قذائف اليورانيوم المنضب القادرة على اختراق 550 ملم من RHA الدروع على مسافة 2 كم. ويتم إعادة شحنها عن طريق الملقم شبه الآلي تلقائي ،اما المدفع فهوا مزود بمحور استقرار النظام ومشاهد التصوير الحراري للقائد ومدفعي الدبابة .
وتوجية نظام ادارة النيران يعمل من خلال موجه laiser لتصحيح التهديف
التسلح الثانوي خارجي يتألفمدفع عيار 12.7 ملم مضاد للطائرات و رشاش متعدد المحاور عيار 12.7 mm

الدفعMobility
Al-zaher is powered by a liquid-cooled 12 cylinder , giving a power output of 730 and torque output of 305 kg.m at 1300-1400rpm. A combat weight of 40 tonnes gives Al-Zarrar a of 18.3 hp/tonne and a top speed of 65 km/h. Crew comfort is improved over the by a modified
الدفع عن طريق محرك 12 سلندر يعطي قدرة تقدر ب 730 حصان وعزم دوران 305 كيلو جرام لكل متر عند عدد لفات 1300-1400 لفة في الدقيقة وبما ان وزن الدبابة هوا 40 طن يكون معدل القدرة بلنسبة للوزن 18ز3 حصان لكل طن و السرعة القصوي هي 65كم\الساعة
suspension system.

Protection


الحماية


Al-Zahar uses modular composite armour and to give improved protection from anti-tank missiles, mines and other weapons. The Pakistani ATCOP LTS-1 laser threat warning system is fitted to inform the tank crew if the tank is targeted by a or . Smoke grenade launchers are fitted to the sides of the turret. An automatic fire-extinguishing and explosion suppression system is installed to improve crew survivability.
تستخدم الزاهر منظومة قتال وتخفي عبارة عن دزوع متفجرة مضادة للقذائف الصاروخية ونظام باكستاني للمستشعرات اليزر الخاصة بتوجيه او تصويب اشاعة ليزر عل جسم الدبابة
وكذلك قنابل دخانية للتخفي
ونظام اطفاء حريق الي
 
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

التسمية ترجع الي سيدنا خالد ابن الوليد رضي الله عنه وارضاه


تم البدء فى تطوير الدبابه عام 1988 إنطلاقاً من الصينيه TYPE-90II
وفى يناير 1990 وقعت الحكومتان الباكستانيه والصينيه إتفاقيه للتعاون
المشترك بالتصميم بالتعاون بين شركة الصناعات العسكريه الصينيه الشهيره
( NORINCO) ومجمع (TAXILA) للصناعات الثقيله الباكستانى من أجل
إنتاج دبابة قتال رئيسيه (MBT) .
فى 20 يوليو 2001 تم تسليم الدفعه الأولى من الدبابات 15 دبابه لفوج سلاح
الفرسان 31 فى سلاح الدروع الباكستانيه وسيكون حجم الانتاج النهائي في 2007 600 دبابة



The Al Khalid main battle tank was jointly developed by China and Pakistan. It is a further development of the Chinese , which was not accepted to service with the Chinese Army. In the late 1990s it was marketed for export as the MBT-2000. Pakistan acquired production license of this MBT. The Al Khalid is named after the legendary general Khalid ibn al-Walid. First deliveries of this tank were made in 2002. The Al Khalid is currently in service with Pakistan. About 600 were planned to be built by 2007



 
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

The Al Khalid MBT is armed with a fully-stabilized 125-mm smooth bore gun, fitted with an auto loader. It is capable of firing anti-tank guided missiles in the same manner as ordinary rounds. It is a Russian-made 9K119 Refleks (NATO designation AT-11 Sniper), which is produced in China under license. Maximum range of effective fire is 4 - 5 km. The AT-11 Sniper can also target low-flying helicopters.



  • Secondary armament consists of coaxial 7.62-mm machine gun and another 12.7-mm machine gun, mounted on top of the roof.

  • المدفع من عيار 125 ملم أملس السبطانه مجهز بكم حرارى ونازع للدخان ويوفر

سرعة فوهه لقذائف الطاقه الحركيه APFSDS تبلغ 1760 م ولقذائف الطاقه

الكيميائيه HEAT تبلغ 850 م وللقذائف المتشظيه HE-FRAG950 م/ث


  • الدبابه مزوده أيضاً بمدفع رشاش محورى عيار 7,62 ملم للتعامل مع المشاه و الهليكوبترات اقل من 7km و

الأهداف الخفيفه بقدرة 700-800 طلقه/ دقيقه بمدى فعال 1000 م

ومدفع آخر عيار12,7 ملم للتعامل مع التهديدات الجويه بقدرة نظريه 700 طلقه/
دقيقه

تنخفض عملياً 100 طلقه بمدى فعال 1600 م.

تعتمد الدبابه فى تلقيم الذخيره على ملقم مبنى على السوفييتى الشهير 2A46M يحمل

ما مجموعه 22 قذيفه بعد الإطلاق

 
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

Specifications Powerplant Ukrainian 6TD 1200hp Maximum Speed 37 mph Weight
48 tons Armament one 125mm smooth bore gun
one 12.7mm machine gun
one 7.62mm machine gunEntered service 2002 Crew 3 men Dimensions and weight Weight 45 t Length (gun forward) 10.06 m Hull length 6.9 m
Width 3.4 m
Height 2.3 m Armament Main gun 125-mm smoothbore ATGW 9K119 Refleks (AT-11 Sniper) Machine guns 1 x 12.7-mm, 1 x 7.62-mm Elevation range ? Traverse range 360 degrees Ammunition load Main gun 39 rounds ATGW ? Machine guns 500 x 12.7, 3 000 x 7.62 Mobility Engine 6TD diesel Engine power 1 200 hp Maximum road speed 70 km/h Range 400 km Maneuverability Gradient 60% Side slope 40% Vertical step 0.85 m Trench 3 m Fording 1.4 m Fording (with preparation) 5 m

 
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

الطائرة التدريب سوبر مشاك

800px-A_Mushak_at_IDEAS_2008.jpg



Operators
Royal Saudi Air Force - 20
Islamic Republic of Iran Air Force - 25
Royal Air Force of Oman - 8
Pakistan Air Force - 149
Syrian Air Force - 6
 
التعديل الأخير:
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

/
\

والله باكستان دوله قويه ما شاء الله اللهم وفقهم يارب وزدهم قوه فوق قوتهم يا حي يا قيوم

:
:
 
رد: الصناعة العسكرية الباكستانية

ارجو ثبت الموضوع لدينا مزيد مشاريع في الباكستان انا تحدث الموضوع قريبا
 
عودة
أعلى