طريقة ومنهاج فعلا رائعة ونموذجية بارك الله فيك اخي الايمان وبما ان الطرح سيكون على شكل نقاط وتقييم ........فساقوم الان بتعليق وبدون تفاصيل وارقام على بعض النقاط التي لفتت انتباهي ولي عودة ان شاء الله..
1- النسبة بين التسليح والوزن الكلى للطائرة فى الجانبين تقريباً متساوى لأن غالب الطائرات المصرية والصهيونية من طراز اف-16 .
حمولة التسليح الكلي بين المقاتلات المصرية والاسرائلية تختلف من مقاتلة الى اخرى كما يختلف التسليح نفسه من مهمة الى اخرى حيث تتفوق الاف-15 في الحمولة على كل من الميراج والاف-16 المصرية بالنسبة لمهام السيادة الجية ومهام الهجوم الارضي كما تتفوق الصوفا الاسرائلية من حيث الحمولة على البلوك 40 المصرية من حيث نفس المهام ...حمولة الصوفا في العمليات الجوية 12 صاروخ مما يجعلها بنفس حمولة مقاتلة سيادة جوية ....
2- السرعة المتوسطة للطائرة فى الجانبين متقاربة بزيادة طفيفة للعدو الصهيونى نظراً لامتلاكه الاف-15 الاكثر سرعة من الاف-16 ولا ننسى سرعة الميراج-2000 ( رغم أنى أميل للاعتقاد بالتساوى فى هذا العامل حيث أفترض ان المقصود بالسرعة المتوسطة هى سرعة التطواف وهى فى حالة هذه الطائرات تحت سرعة الصوت ) .
اتفق معك ان سرعة subsonique قد تكون متساوية لطرفين الاف-16 لكن انت اهملت عامل اختلاف نسخ المحركات العاملة على كلتا المقاتلتين اف-16 واختلاف قودة الدفع الناجمة عن اختلاف النسخ مما يعطي الافضلية للصهاينة في السرعات مافوق صوتية....
3- زمن التجهيز للطلعة فى الجانبين متساوياً تقريباً حيث ان غالب الطائرات فى الجانبين من نفس الطراز (الاف-16) والجانبين لديهما جميع المقومات (أطقم فنية مدربة واجهزة معاونة) تستطيع تجهيز الطلعة فى زمن قليل يعد بالدقائق (ورغم أن زمن تجهيز الاف-15 أعلى من مثيله فى الاف-16 لكنى أهمله لاهميته ليست بالقدر الهام) .
كفاءة الاطقم المصرية بدون شك ستكون موازية للكفاءة الاسرائلية لكنك اهملت امر اخي الايمان .....معدل التسلق الصوفا والاف-15 الاسرائلية اعلى بكثير من معدل تسلق المقاتلات المصرية مما يؤثر سلبا على الوقت المكتسب اثناء التجهيز ....مما يعطي للصهاينة معدل تجهيز اسرع ومعدل تسلق اسرع
5- معامل احتمال عدم اصابة الطائرة من الارض فمصر تتفوق فيه على العدو الصهيونى (حسب رأيى الشخصى على الاقل) نظراً لقوة الدفاع الجوى المصرى وكثافته الكبيرة وخبرته العالية .
انت بهذا تبخس الدفاع الجوي الصهيوني حقه اخي الايمان كما نسيت قدرات سلاح الجو الاسرائيلي على تحييد الدفاع الجو المصري قبل دخول المعركة
6- أما معالم إحتمال عدم إصابة الطائرة فى الجو أثناء تنفيذ المهمة فهذا يتفوق فيه العدو الصهيونى نظراً لامتلاكه طائرات جيدة مثل الاف-16 صوفا والاف-15 i وصواريخ الامرام وهذا ما لا تمتلكه مصر حالياً (رغم انها بصدد إمتلاك مثيلاً له) .
اضافة الى امتلاكه اجهزة eccm و ecm مدمجة ومحملة على المقاتلات تتفوق على معظم انظمة التشويش المصرية زيادة على طائرة الحرب الالكترونية و التشويش المرافقة لمقاتلات دون ان ننسى دور المحطات الارضية ........
أخيراً : معامل مدة البقاء فوق الهدف وهذا المعامل يتأثر بشدة بأنظمة الحرب الالكترونية التى تستخدمها الطائرات حيث ان مدة البقاء فوق الهدف تزداد باستخدام انظمة الحرب الالكترونية الحديثة ... وهذا المجال يتفوق فيه العدو الصهيونى بسبب الدعم الامريكى بالاضافة الى القدرات الذاتية (النابعة اصلاً من الدعم الغربى) ...
ولكن لا يجب أن ننسى أن مصر تمتلك عدد من الاجهزة الحديثة والجيدة وكذلك يجب ألا ننسى القدرات والخبرة المصرية الطويلة فى تعديل أنظمة الحرب الالكترونية ومن ثم زيادة كفاءتها ... ولذلك الفارق ليس ساحقاً بين القوتين .
هذه النقطة لم افهما صراحة هل تقصد البقاء فوق الهدف اثناء طلاعات السيادة الجوية والدوريات الجوية cap ام ماذا.......
