قم بمتابعة الفيديو أدناه لمعرفة كيفية تثبيت موقعنا كتطبيق ويب على الشاشة الرئيسية.
ملاحظة: قد لا تكون هذه الميزة متاحة في بعض المتصفحات.
لا s400. و لا بطيخ كله لعيون اسرائيل، اللوبي الإسرائيلي حرفيا هو من يحكم امريكا و من يحدد سياستها الخارجية و من بينه ان تبقى دولتهم المزعومة اقوى كيان في المنطقة.رب ضارة نافعة , صحيح كان اغبى قرار من الحكومة التركية التخلي عن F35 مقابل S400 ولكن مشروع KAAN بديل جيد
تركيا تعاني من ضعف في سلاحه الجوي اغلب طائرتة المقتله عبارة عن F16 و F4
شركات تركية حدثت بعض طائرات F-16 Block 30 الى نسخة Özgür
![]()
المشاركات تقتصر فقط على البنية التحتية واللوجستية للمشروع لكن في النهاية الطائرة ستكون تركية 100٪ أو على الأقل بدون أي قيود من أيّ جهة كانت. مثلا مبنى نفق الريح وهو الثاني في أوروبا تشتغل عليه عشرات الشركات الوطنية والدولية لإنجازه (تصميم وبناء وتجهيز) ونفس الشيء بالنسبة لمبنى تجربة الصواعق وووو وكل هذه المباني والتجهيزات هي تندرج تحت برنامج الKAAN.
بالنسبة لمحرّك فهو محرّك لا دخل لGE فيه والدليل أن الأتراك أسسوا شركة جديدة TRMOTOR لتصميمه وتطويره.
GE تتعامل مع TEI فيما يخص برامجها ومحرّكاتها الخاصّة وليس لها أي دخل في مشاريع أو عقود TEI الخاصةّ.
The TF35000 Turbofan Engine is being developed in partnership with TRMOTOR
تختلق رواية لم تختلقها حتّى شركة GE وتصدّقها وتبني حديثك عليها حتّى أن TEI أصبحت مملوكة من طرف GE.شركة TEI المملوكة لشركة GE بنسبة 46.2% تشارك في التصميم وتصنيع محرك الحالي والمستقبلي البرنامج KAAN
حميع الخبرات والقدرات تركية في مجال المحركات من شركة GE حتى شركة TRMOTOR ماهي القدرات والمعرفة التي لدية لا شي شركة تاسست في 2017
شركة GE مشاركة في البرنامج KAAN وهذا شي يتطلب خضوع المشروع لوائح ITAR و EAR
المشروع حتى لو تركي التقنيات وبرائات الختراع وتقنيات التصنيع ليست تركية
صدقت . وقد قالها اليوم السيناتور الأمريكي ولم يتحدّث عن الآس 400 إذ قال : "تركيا دولة تموّل حماس وجماعة الإخوان المسلمين، وتكره إسرائيل، وتربطها علاقات وثيقة بروسيا وإيران"، مضيفًا للأتراك "لن تحصلوا على طائرات F35"لا s400. و لا بطيخ كله لعيون اسرائيل، اللوبي الإسرائيلي حرفيا هو من يحكم امريكا و من يحدد سياستها الخارجية و من بينه ان تبقى دولتهم المزعومة اقوى كيان في المنطقة.
ههههه وربي الاذناب ذولي مستحيل تتنبأ بمنطقهم لكن هنيئاً لايران وتركيا هذي الاذناب الرخيصه2- تكره إسرائيل
يا ذنب يا رخيص السيناتور الأمريكي هو من قال ذلك ولست أنا. المرّة القادمة إحترم نفسك.ههههه وربي الاذناب ذولي مستحيل تتنبأ بمنطقهم لكن هنيئاً لايران وتركيا هذي الاذناب الرخيصه
تختلق رواية لم تختلقها حتّى شركة GE وتصدّقها وتبني حديثك عليها حتّى أن TEI أصبحت مملوكة من طرف GE.
The TF35000 Turbofan Engine is being developed in partnership with TRMOTOR
هل ممكن أن نقارن ذلك أو نربطه بشكل مقاربه بتعاملً بعض الدول العربيه و الاسلاميه المتمادي و المتماهي مع امبراطوريه الشر في كل زمان و مكان أقصد امريكا راعيه الصهيونيه العالميه اللتي ساندت اسراءيل بكل حروبها ضد العرب؟أقصد الكره شيء والمعاملات التجارية شيء.
إسرائيل أيضا تتعامل مع تركيا فهل تحبّها ؟
المشاركات تقتصر فقط على البنية التحتية واللوجستية للمشروع لكن في النهاية الطائرة ستكون تركية 100٪ أو على الأقل بدون أي قيود من أيّ جهة كانت. مثلا مبنى نفق الريح وهو الثاني في أوروبا تشتغل عليه عشرات الشركات الوطنية والدولية لإنجازه (تصميم وبناء وتجهيز) ونفس الشيء بالنسبة لمبنى تجربة الصواعق وووو وكل هذه المباني والتجهيزات هي تندرج تحت برنامج الKAAN.
بالنسبة لمحرّك فهو محرّك لا دخل لGE فيه والدليل أن الأتراك أسسوا شركة جديدة TRMOTOR لتصميمه وتطويره.
GE تتعامل مع TEI فيما يخص برامجها ومحرّكاتها الخاصّة وليس لها أي دخل في مشاريع أو عقود TEI الخاصةّ.
ليه الزعل افتخر بالقول انك ذنب لان بالفعل مو مقصريا ذنب يا رخيص السيناتور الأمريكي هو من قال ذلك ولست أنا. المرّة القادمة إحترم نفسك.
هما لو يضغطون على بريطانيا لبيعهم محرك الرولس رويس كان احسنلهم وربحا للوقتلم يقل لك احد انها خطوة سيئة
بالعكس ستكون ايضا ورقة تفاوض كبيرة في يد تركيا و افضل لاي مشتري وجود منافسين جدد
لكنه تعطيل بتع شماتة و مدمر
بالنسبة للمحرك التركي سيأخذ على الاقل 6 سنوات اخرى في اكثر السيناريوات تفائلا كي تطير به
لم نتحدث عن التجريب on ground لكن كي يكون fully operational
مشاهدة المرفق 858181
euro-sd.com
ستبقى الKAAN تجميع و ترخيص و حنكليشي و شنكليشي الى ان تتعاقد عليها السعودية العظمة و تقوم بتجميعها محليا
حينها ستصبح منتج سعودي خالص
اخوني في شركة SAMI و NCS لماذا تتعاقدون مع الشركات التركية ما هي الا تجميع للشركات الاجنبية اذهبو الى المصدر صحيح ؟
احترنا المهم
تجميع تجميع جمعو مثلهم
لا افهم اي موضوع يخص تركيا يذهب لمنحنى عاطفي اما خردة او تجميع او تطبيع
لا يوجد نقاش تقني
شخصيا أظن أن المشروع هو قبل شيء تكنلوجي استراتيجي سيادي و ليسا ترفا و ليس المراد منه في المقام الأول التصدير او الربح المادي..و لكن كأي مشروع ضخم يحتاج موارد ماليه هاءله لابد و أن يكون التصدير ضمن الاولويات للتخفيف من الاعباء الماليه و استدامته على المدى البعيد.المشكلة ليست في تجميع او ترخيص المشكلة في فكرة وفلسفة مشروع طائرة KAAN
اذا فكرة مشروع طائرة KAAN طائرة الجيل الخامس والبديل التقنيات الغربية ويكمن التعقد عليه من قبل اي دولة هذا شي ممتاز
ولكن اذا مشروع حتى الان طائرة من الجيل الرابع ونصف وبتقنيات غربية وقدرة امريكا تطبيق لوائح ITAR وEAR هنا تركيا استفادة ايش
تجميع تجميع جمعو مثلهم
فيما يخص انه يوجد مكونات اجنبية في الKAAN و باقي الصناعات العسكرية التركية هذا امر طبيعي. الشيب او غيرهم من المواد الاولية و المكونات قد تكون مستوردة لانه ليس مجدي حرفيا فتح مصنع لتصنيع 2000 قطعة بينما يمكنك شرائها و توفر مليارات.