Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
الف مبروك مشروع كبير يكسر احتكار شركاتنا ويطور من عمل الوكيل المحلي لشركات اخرى منافسه او بينقشع من السوق
يوجد موديلات قويه في الشركة اتمنى الصناعه تقتصر على الجيوب الدفع الرباعي
انتاج محلي
قطع غيار متوفره
تكلنوجيا عالية
صيانة محلية
لا تبارك قبل توقيع العقود ... محادثات ، مذكرات تفاهم ، اي شئ غير رسمي ... اسحب عليه.الف مبروك
منصور حيفضل اغلى منهمكم أسعار سيارات ال BYD
وهل التكلفة ستقل حين يتم التصنيع
وش السبب ؟ وش اخذ من المغرب واندونيسيا والمكسيك ؟لا تتحمس وتتق
BYD هم كلاب
في 2021 كان المغرب اتفق معهم وبدأ حتى تفويت الأراضي قبل ان ينسحبو في اخر لحضة
نفس الشيء حدت للأندونيسيا والمكسيك
باقي بيصيرالله العالم ال ٥ سنوات الجايه بيصير السوق بالخليج ٦٠-٧٠٪ منه صيني
التجميع مو تصنيع ابدا هو مجرد تجميعمنصور حيفضل اغلى منهم
و اي تصنيع محلي ( تجميع) مش حيوقع السعر اوي
التجميع مو تصنيع ابدا هو مجرد تجميع
اما لو نصنع قطع الغيار وكماليات السيارة بيكون انجاز
مشاهدة المرفق 835561
يكفيك بعض السيارات الصينيه تستخدم في رموت السياره (بطارية اجهزة مرض السكر) قيمته في الصيدلية 5 ريال بنفسي مشتريه
وفي سيارات صينيه تستخدم قير الماني لا اعرف كيف ستمرر الصين لنا صناعة قير الماني اذا اردنا ذلك
- هونشي (Hongqi): تعتمد على تقنيات ومكونات ألمانية عالية الجودة في سياراتها الفاخرة مثل هونشي H9 و HS7، خاصة في أنظمة القيادة والمحركات، وقد تستخدم قيرات من شركات ألمانية أو عالمية لضمان الموثوقية.
- جيلي (Geely) (مالكة فولفو): رغم أنها صينية، تتعاون مع مرسيدس، وتطوّر محركات مشتركة، وتستخدم قيرات ذات جودة عالية، وبعض سياراتها تستخدم قيرات من شركات ألمانية، خاصة في الفئات الفاخرة أو بموجب الشراكات.
- BYD و Nio: بعض موديلاتها الكهربائية تستخدم أنظمة تحكم وقيرات مطورة بالشراكة مع شركات أوروبية وألمانية لتقديم أداء وكفاءة عالية، أو تستورد مكونات متخصصة.