السعودية أول دولة أجنبية توطن إنتاج المركبات من شركة "BYD" الصينية

شعشاع

عضو
إنضم
2 أغسطس 2024
المشاركات
9,319
التفاعل
22,350 338 0
الدولة
Saudi Arabia
عاجل 🇨🇳🇸🇦🔥 المملكة العربية السعودية تصبح أول دولة أجنبية في العالم تقوم بتوطين إنتاج المركبات من شركة "BYD" الصينية.


 
الف مبروك مشروع كبير يكسر احتكار شركاتنا ويطور من عمل الوكيل المحلي لشركات اخرى منافسه او بينقشع من السوق

يوجد موديلات قويه في الشركة اتمنى الصناعه تقتصر على الجيوب الدفع الرباعي



انتاج محلي
قطع غيار متوفره
تكلنوجيا عالية
صيانة محلية
 
الف مبروك مشروع كبير يكسر احتكار شركاتنا ويطور من عمل الوكيل المحلي لشركات اخرى منافسه او بينقشع من السوق

يوجد موديلات قويه في الشركة اتمنى الصناعه تقتصر على الجيوب الدفع الرباعي



انتاج محلي
قطع غيار متوفره
تكلنوجيا عالية
صيانة محلية

لا تتحمس وتتق
BYD هم كلاب
في 2021 كان المغرب اتفق معهم وبدأ حتى تفويت الأراضي قبل ان ينسحبو في اخر لحضة
نفس الشيء حدت للأندونيسيا والمكسيك
 
الله العالم ال ٥ سنوات الجايه بيصير السوق بالخليج ٦٠-٧٠٪؜ منه صيني
 
كم أسعار سيارات ال BYD

وهل التكلفة ستقل حين يتم التصنيع
 
لا تتحمس وتتق
BYD هم كلاب
في 2021 كان المغرب اتفق معهم وبدأ حتى تفويت الأراضي قبل ان ينسحبو في اخر لحضة
نفس الشيء حدت للأندونيسيا والمكسيك
وش السبب ؟ وش اخذ من المغرب واندونيسيا والمكسيك ؟
 
الله العالم ال ٥ سنوات الجايه بيصير السوق بالخليج ٦٠-٧٠٪؜ منه صيني
باقي بيصير 🙄 ارفع طوبه تلقى سياره صينيه

مثل الكوري بدايته هجوم وسخريه وطقطقه الى ان اصبح رقم صعب
 
منصور حيفضل اغلى منهم
و اي تصنيع محلي ( تجميع) مش حيوقع السعر اوي
التجميع مو تصنيع ابدا هو مجرد تجميع

اما لو نصنع قطع الغيار وكماليات السيارة بيكون انجاز




IMG_5079.png


يكفيك بعض السيارات الصينيه تستخدم في رموت السياره (بطارية اجهزة مرض السكر) قيمته في الصيدلية 5 ريال بنفسي مشتريه 😂

وفي سيارات صينيه تستخدم قير الماني لا اعرف كيف ستمرر الصين لنا صناعة قير الماني اذا اردنا ذلك




  • هونشي (Hongqi): تعتمد على تقنيات ومكونات ألمانية عالية الجودة في سياراتها الفاخرة مثل هونشي H9 و HS7، خاصة في أنظمة القيادة والمحركات، وقد تستخدم قيرات من شركات ألمانية أو عالمية لضمان الموثوقية.
  • جيلي (Geely) (مالكة فولفو): رغم أنها صينية، تتعاون مع مرسيدس، وتطوّر محركات مشتركة، وتستخدم قيرات ذات جودة عالية، وبعض سياراتها تستخدم قيرات من شركات ألمانية، خاصة في الفئات الفاخرة أو بموجب الشراكات.
  • BYD و Nio: بعض موديلاتها الكهربائية تستخدم أنظمة تحكم وقيرات مطورة بالشراكة مع شركات أوروبية وألمانية لتقديم أداء وكفاءة عالية، أو تستورد مكونات متخصصة.
 
التجميع مو تصنيع ابدا هو مجرد تجميع

اما لو نصنع قطع الغيار وكماليات السيارة بيكون انجاز





مشاهدة المرفق 835561

يكفيك بعض السيارات الصينيه تستخدم في رموت السياره (بطارية اجهزة مرض السكر) قيمته في الصيدلية 5 ريال بنفسي مشتريه 😂

وفي سيارات صينيه تستخدم قير الماني لا اعرف كيف ستمرر الصين لنا صناعة قير الماني اذا اردنا ذلك




  • هونشي (Hongqi): تعتمد على تقنيات ومكونات ألمانية عالية الجودة في سياراتها الفاخرة مثل هونشي H9 و HS7، خاصة في أنظمة القيادة والمحركات، وقد تستخدم قيرات من شركات ألمانية أو عالمية لضمان الموثوقية.
  • جيلي (Geely) (مالكة فولفو): رغم أنها صينية، تتعاون مع مرسيدس، وتطوّر محركات مشتركة، وتستخدم قيرات ذات جودة عالية، وبعض سياراتها تستخدم قيرات من شركات ألمانية، خاصة في الفئات الفاخرة أو بموجب الشراكات.
  • BYD و Nio: بعض موديلاتها الكهربائية تستخدم أنظمة تحكم وقيرات مطورة بالشراكة مع شركات أوروبية وألمانية لتقديم أداء وكفاءة عالية، أو تستورد مكونات متخصصة.

فيه شكرات سعودية كثير تنتج قطرع غيار
عندنا شاحنة مرسيدس كل قطعها الاستهلاكية نشتريها من شركات وورش صناعة محلية حتى اجزاء البدن يصنعونها هنا
لكن مافي جهة للاسف منظمة تنظيم عمل هذي المصانع وايضا التجار المقيميين عندهم مكر وخبث يعطلون الصناعات السعودية
افضل شركة في الشرق الاوسط تصنع مبردات للسيارات والشاحنات شركة سعودية
 
التجميع مو تصنيع ابدا هو مجرد تجميع

اما لو نصنع قطع الغيار وكماليات السيارة بيكون انجاز





مشاهدة المرفق 835561

يكفيك بعض السيارات الصينيه تستخدم في رموت السياره (بطارية اجهزة مرض السكر) قيمته في الصيدلية 5 ريال بنفسي مشتريه 😂

وفي سيارات صينيه تستخدم قير الماني لا اعرف كيف ستمرر الصين لنا صناعة قير الماني اذا اردنا ذلك




  • هونشي (Hongqi): تعتمد على تقنيات ومكونات ألمانية عالية الجودة في سياراتها الفاخرة مثل هونشي H9 و HS7، خاصة في أنظمة القيادة والمحركات، وقد تستخدم قيرات من شركات ألمانية أو عالمية لضمان الموثوقية.
  • جيلي (Geely) (مالكة فولفو): رغم أنها صينية، تتعاون مع مرسيدس، وتطوّر محركات مشتركة، وتستخدم قيرات ذات جودة عالية، وبعض سياراتها تستخدم قيرات من شركات ألمانية، خاصة في الفئات الفاخرة أو بموجب الشراكات.
  • BYD و Nio: بعض موديلاتها الكهربائية تستخدم أنظمة تحكم وقيرات مطورة بالشراكة مع شركات أوروبية وألمانية لتقديم أداء وكفاءة عالية، أو تستورد مكونات متخصصة.
الصيني الكهربي نصف قيمته في البطارية و المحرك الكهربي بدونهم لا يفرق الامر كثيرا و هذه ازمة الاوروبيين حاليا في الكهرباء اصبحو مجمعيين للسيارات فا المكونين يتم استيرادهم من الصين ... يكون هنالك تعاون في امور صح مستشعرات غيار برمجيات مكابح و غيره لكن ليست امور ضخمه للتكلفة غيار الكهرباء سرعة او ترس واحد فقط مثلا .. اغلب تصميم السيارات الصينية قادم من مكاتب اوروبية كالافاتر ايضا

جيلي سيارتها جيده جدا و امتلاكهم لفولفو ساعدهم في اخذ زيكر لمستوى اخر بال link & co سيارات جميلة لكن الفرق هنا انها هايبرد مما يتيح وجود موتور و غيار شبه طبيعي فا ممكن الدخول في التصنيع على عكس li auto مثلا تكنولوجيا REEV الموتور البنزين مولد للبطارية فقط لكن الدفع كهربي تماما و اعتقد byd لديها امر مشابه بجانب الكهرباء فقط... ال NIO ممتازة كذلك

المهم ان لو الحديث كهربي فا بدون البطارية و المحرك الكهربي فالامر اشبه بالتجميع
 
التعديل الأخير:
فيه شكرات سعودية كثير تنتج قطرع غيار
عندنا شاحنة مرسيدس كل قطعها الاستهلاكية نشتريها من شركات وورش صناعة محلية حتى اجزاء البدن يصنعونها هنا
لكن مافي جهة للاسف منظمة تنظيم عمل هذي المصانع وايضا التجار المقيميين عندهم مكر وخبث يعطلون الصناعات السعودية
افضل شركة في الشرق الاوسط تصنع مبردات للسيارات والشاحنات شركة سعودية
الاساسيات المطلوب صناعة قطع غيارها

جيلي
هونداي
هوندا
نيسان
تايوتا
مرسيدس

اما التجار المصنعين يحتاج منهم اعلانات + مناديب وهذي مشكلة التاجر يسوق لبضاعته والا محد بيعرفه
 
فيه شكرات سعودية كثير تنتج قطرع غيار
عندنا شاحنة مرسيدس كل قطعها الاستهلاكية نشتريها من شركات وورش صناعة محلية حتى اجزاء البدن يصنعونها هنا
لكن مافي جهة للاسف منظمة تنظيم عمل هذي المصانع وايضا التجار المقيميين عندهم مكر وخبث يعطلون الصناعات السعودية
افضل شركة في الشرق الاوسط تصنع مبردات للسيارات والشاحنات شركة سعودية
وايضا التجار المقيميين عندهم مكر وخبث يعطلون الصناعات السعودية

لتحمي صناعتك المحلية يجب ان تتعدى امحتان الجودة وعدم امور اخرى + عندما يكون الاستيراد والجمارك ارخص من التصنيع المحلي هناك خلل ما في نظام الصناعة السعودي بالكامل

اما الدولة تخنقهم ولا يوجد اي تسهيلات او لا توجد عمالة مقبولة وماهرة او المواد الاولية نفسها تستورد وبالتالي فكرة تصنيع المنتج نفسه خطىء من البداية


في القرن الواحد والعشرين من يضع قوانين الحماية مضى عليه الزمن فهو يظلم شعبه باجبارهم على اقتناء نوع معين وفي النهاية من يحميه تمتلىء جيبوه مال ويهرب على الغرب للعيش هناك وتحرم شعبك من التنوع بسعر مقبول لتحمي شخص لا تعني له البلاد شيء
 
الصيني الكهربي نصف قيمته في البطارية و المحرك الكهربي بدونهم لا يفرق الامر كثيرا و هذه ازمة الاوروبيين حاليا في الكهرباء اصبحو مجمعيين للسيارات فا المكونين يتم استيرادهم من الصين ... يكون هنالك تعاون في امور صح مستشعرات غيار برمجيات مكابح و غيره لكن ليست امور ضخمه للتكلفة غيار الكهرباء سرعة او ترس واحد فقط مثلا .. اغلب تصميم السيارات الصينية قادم من مكاتب اوروبية كالافاتر ايضا

جيلي سيارتها جيده جدا و امتلاكهم لفولفو ساعدهم في اخذ زيكر لمستوى اخر بال link & co سيارات جميلة لكن الفرق هنا انها هايبرد مما يتيح وجود موتور و غيار شبه طبيعي فا ممكن الدخول في التصنيع على عكس li auto مثلا تكنولوجيا REEV الموتور البنزين مولد للبطارية فقط لكن الدفع كهربي تماما و اعتقد byd لديها امر مشابه بجانب الكهرباء فقط... ال NIO ممتازة كذلك

المهم ان لو الحديث كهربي فا بدون البطارية و المحرك الكهربي فالامر اشبه بالتجميع
والاهم البرنامج الذي يدير كامل السيارة هو اهم شيء في السيارة نسيت ذكره قبل البطارية والمحرك وووو


لولا برنامج دقيق سوف تفشل السيارة ID 2 من VW فشل البرنامج وطردوا المدير

لا تستقل بالسوفت وير ابداً
 
عودة
أعلى