محادثات بين القاهرة وواشنطن لترقية مقاتلات F-16 إلى Block 70/72

[الغثيمي]

فيه وفد مصري قبل مدة زار شركة السلام وشركة سامي بدات محادثات مع الشركات المصرية لتعاون في الانتاج العسكري

 

[viber 90]

امريكا بدأت في تطوير طائرات الاف 16 البحرينية رغم أنها استلمتها نصفها عام 1990 و التصف الأخر عام 2000 اي ان عمرها تجاوز 30 عاما .

انا اتحدث عن ناحية الجدوى الاقتصادية مصر اسطولها كبير مقارنة بالبحرين سيكون مكلف جدا لو طورت كامل الاسطول كذلك هل يشمل التطوير رفع الحظر عن الامرام مثلا اذا لم يشمل العرض رفع القيود على التسليح فسيكون الامر اضاعة ل موارد يمكن استغلالها بطريقة اكثر نفعا

 

[Logan Roy]

انا اتحدث عن ناحية الجدوى الاقتصادية مصر اسطولها كبير مقارنة بالبحرين سيكون مكلف جدا لو طورت كامل الاسطول كذلك هل يشمل التطوير رفع الحظر عن الامرام مثلا اذا لم يشمل العرض رفع القيود على التسليح فسيكون الامر اضاعة ل موارد يمكن استغلالها بطريقة اكثر نفعا

من المستحيل تطوير كامل الأسطول. بلوك 15 من التمانينات اللي تم تطويره لبلوك 30 صعب تطويره. غالبًا التطوير لو تم هيشمل بلوك 52 وبلوك 40. ممكن جزء كمان من بلوك 40 مش كلهم.

 

[viber 90]

من المستحيل تطوير كامل الأسطول. بلوك 15 من التمانينات اللي تم تطويره لبلوك 30 صعب تطويره. غالبًا التطوير لو تم هيشمل بلوك 52 وبلوك 40. ممكن جزء كمان من بلوك 40 مش كلهم.

على الارجح نعم البلوك 40 اعتقد هو اكثر بلوك يخدم مع سلاح الجو المصري بعدد 144 لا اعرف كم موجود حاليا بالخدمة المهم ان يكون التحديث مرفق برفع الحظر عن الامرام و الا سيكون غير فعال بصورة كاملة

 

[Logan Roy]

على الارجح نعم البلوك 40 اعتقد هو اكثر بلوك يخدم مع سلاح الجو المصري بعدد 144 لا اعرف كم موجود حاليا بالخدمة المهم ان يكون التحديث مرفق برفع الحظر عن الامرام و الا سيكون غير فعال بصورة كاملة

مصر تعاقدت على 240 مقاتلة.

• Peace Vector I (1980): 42 مقاتلة في الطلب الأول سنة 1980
• Peace Vector II: 40 مقاتلة ( Block 32)
• Peace Vector III (1990): 47 مقاتلة (35 طراز C و12 طراز D من Block 40)
• Peace Vector IV: 46 مقاتلة تم تصنيعها في تركيا
• Peace Vector V (1996): 21 مقاتلة Block 40
• Peace Vector VI (1999): 24 مقاتلة Block 40
• Peace Vector VII (2010): 20 مقاتلة من طراز Block 52

اللي بيخدم حاليًا حوالي 218. وبالتأكيد لو تم الاتفاق على التحديث لازم يكون مصحوب برفع الحظر عن بعض الأسلحة على الأقل خصوصًا صواريخ جو - جو

 

[viber 90]

مصر تعاقدت على 240 مقاتلة.

• Peace Vector I (1980): 42 مقاتلة في الطلب الأول سنة 1980
• Peace Vector II: 40 مقاتلة ( Block 32)
• Peace Vector III (1990): 47 مقاتلة (35 طراز C و12 طراز D من Block 40)
• Peace Vector IV: 46 مقاتلة تم تصنيعها في تركيا
• Peace Vector V (1996): 21 مقاتلة Block 40
• Peace Vector VI (1999): 24 مقاتلة Block 40
• Peace Vector VII (2010): 20 مقاتلة من طراز Block 52

اللي بيخدم حاليًا حوالي 218. وبالتأكيد لو تم الاتفاق على التحديث لازم يكون مصحوب برفع الحظر عن بعض الأسلحة على الأقل خصوصًا صواريخ جو - جو

الاهم هو الامرام و الا سيكون التحديث بلا معنى و البلوك 40 هو الاعلى بعدد 138 شكرا للتصحيح اخي الكريم

 

[زلزال]

السعوديه عندها مراكز معتمد لمقاتلات F16
ممكن حنا نمسك عقد التطوير

بس ترى سياستنا حنا الدفع مقدما
أول شئ الخرفش

​

 

[Logan Roy]

بس ترى سياستنا حنا الدفع مقدما

يفتح الله

 

[زلزال]

يفتح الله

مشاهدة المرفق 827338

 

[taeson]

لا اعتقد هذا الأمر فيه اشكاليه يتم منح عقد بالباطن لأي شركه لديها القدره على تنفيذ العقد في امريكا او اقليميه... ربما الأتراك.. لديهم القدره او مركز معتمد اتكلم بشكل عام لا املك المعلومات الكافيه في التفاصيل وامكانية ذلك ربما الأخوه الخبراء هنا لديهم الإجابه

ممكن فعلا من خلال مقاول باطن بس ده ليه فايدة فقط من حيث الابعاد اللوجستية فى نقل الطائرات الى اماكن اقرب من اميركا لكن فى النهاية العناصر الرئيسيه المستخدمه تاتى من الولايات المتحده وتخضع لجداول الانتاج ومحددات زمنيه زى رادار الطائرة مثلا من شركة نورثروب جرومان طلبيات الرادار بتخضع لقوائم متطلبات وتوقيتات تسليمات العملاء والقوات الجوية الامريكيه بخلاف بعض المكونات التكنولوجية الاخرى

 

[batteryneon]

حالة هياكل اسطول البلوك 40 مستحيل تسمح يتطوير بهذا العمق
و مع الاسعار اعتقد حيكون الكلام عن عن ال16-20 بلوك 50 مع سرب او اتنين جديد

يمكن تطوير البلوكات القديمه فعلا للمعيار فايبر و عدة دول فعلتها لكن اعتقد ستقف بنسبة كبيرة على حالة الهياكل ، البلوك 40 احنا اهلكناه في مصر تماما و اعتقد حتى تم شئ مشابه لل MLU له ايضا دا الكانوبوي اصفرت من كتر ما الطائرات استعملت .. تتباع مستعمل لذكي قدره اوروبا احسن

في النهاية ملهاش اي لازمة لا حناخد امرام ولا ردارها الجديد حيكون بكامل قدراته و لا الامور الحيوية و ايضا مجبرين بالقيود الامريكية في التشغيل ان جات تيجي من المعونه ببلاش و اهو اسمنا بناخد و ندي مع امريكا لكن ليس هذا ما تحتاجه القوات الجوية

و بعدين مش الكلام كان عن مناقصة بين الايجل اي اكس و السو 35 و الجيان 10 سي / جيات 35 ... ايه اللي رجعنا للفالكون !

 

[الغثيمي]

لو انا بدال مصر

تعال يا حج سلنسكي انته يا حج تحتاق كم اف16
50 حاضر نديك بشرط تشتريها عن طريق وسيط اوروبي عشان من زعلش الحج بوتن مهو صاحبنا يعني

وبالفلوس ديت نشتري جي 10 من الصين او اف16 بلوك72 يا حج

فكرو براء الصندوق يا خونه​

 

[KAGEMNI]

كده مفيش تايفون

 

[Logan Roy]

كده مفيش تايفون

مكنش فيه كلام عليها أصلًا غير في 2021 ضمن صفقة كبرى وأخبارها ماتت من زمان.

 

[Logan Roy]

في النهاية ملهاش اي لازمة لا حناخد امرام ولا ردارها الجديد حيكون بكامل قدراته

التسريبات بتقول عكس كده.

 

[Marwan2001]

لو انا بدال مصر

تعال يا حج سلنسكي انته يا حج تحتاق كم اف16
50 حاضر نديك بشرط تشتريها عن طريق وسيط اوروبي عشان من زعلش الحج بوتن مهو صاحبنا يعني

وبالفلوس ديت نشتري جي 10 من الصين او اف16 بلوك72 يا حج

فكرو براء الصندوق يا خونه​

انا رايي كده ونشوف اخواتنا وحبايبنا في السودان وليبيا ونبيعلهم باقي المخزون وعندنا له ذخيرة بالكوم

والاتجاه مباشرة عند اخونا الصيني بونج لونج دونج ونتفاوض معاه بس علي الجيان ٢٠ ان امكن مكنش يبقا جيان ٣٥ وياسلام لو كام حته H_20 هتنفع برده ، اعتقد بفلوسهم ممكن تدفع مقدم محترم تشتري بيه ٢٠٠ مقاتله جيان ٣٥ وكام قاذفه استراتيجيه H-20h والباقي بالتقسيط علي ٣٠ سنه ، كل سنه ١٥ الف جنيه ولا حاجه

 

[Logan Roy]

ونشوف اخواتنا وحبايبنا في السودان وليبيا

لازم موافقة الدولة المصنعة وأمريكا بالتأكيد هترفض.

والاتجاه مباشرة عند اخونا الصيني بونج لونج دونج ونتفاوض معاه

لو طورنا F-16 أظن وقتها مش هنتجه للشق الصيني في الطيران.

 

[Marwan2001]

لازم موافقة الدولة المصنعة وأمريكا بالتأكيد هترفض.


لو طورنا F-16 أظن وقتها مش هنتجه للشق الصيني في الطيران.

امريكا هترفض السودان لكن ليبيا غالبا هيوافقوا عشان مصر وتركيا حبايب امريكا وهيبلعوها وكل ده فرضيه يعني ممكن امريكا توافق ومصر توافق وليبيا ترفض

الشق بتاع تطوير الاف ١٦ ولا له لزمه كلنا شوفنا السلاح الامريكي عمل ايه ضد الصهيوني في قطر كمثال ، رايي طالما الطيران سلاح حساس نتجه مباشرة للصين وروسيا وفرنسا ،وكوريا علي استحياء

مهما تخلفت التكنولوجيا الروسي تظل سو ٥٧ افضل من اف ١٦ بأعلي معياراتها والجيان ٣٥ او جيان ٢٠ قريبه جدا من الاف ٣٥ ، يبقا فيه توازن بدل سلاح الجو العبيط بتاعنا اللي ملوش معني حرفيا ، متشتت ومنزوع تسليح والمقاتلات القويه عددها قليل وحتي مشكوك في قوتها بعد ليله الهند وباكستان

 

[Logan Roy]

امريكا هترفض السودان لكن ليبيا غالبا هيوافقوا عشان مصر وتركيا حبايب امريكا وهيبلعوها وكل ده فرضيه يعني ممكن امريكا توافق ومصر توافق وليبيا ترفض

الشق بتاع تطوير الاف ١٦ ولا له لزمه كلنا شوفنا السلاح الامريكي عمل ايه ضد الصهيوني في قطر كمثال ، رايي طالما الطيران سلاح حساس نتجه مباشرة للصين وروسيا وفرنسا ،وكوريا علي استحياء

مهما تخلفت التكنولوجيا الروسي تظل سو ٥٧ افضل من اف ١٦ بأعلي معياراتها والجيان ٣٥ او جيان ٢٠ قريبه جدا من الاف ٣٥ ، يبقا فيه توازن بدل سلاح الجو العبيط بتاعنا اللي ملوش معني حرفيا ، متشتت ومنزوع تسليح والمقاتلات القويه عددها قليل وحتي مشكوك في قوتها بعد ليله الهند وباكستان

سلاح الجو المصري قوي في حالة الدفاع والدفاع المتقدم بالتعاون مع الدفاع الجوي. قدراته الهجومية اللي محتاجة شوية تطوير.

المشكلة مش دايمًا في السلاح. ساعات بتكون في المشغل. مصر كان معاها ميج 21 ووقعت بيها الفانتوم والميراج عادي. وليلة الهند وباكستان لا تدل على شيء.

 

[TORNADO.SA]

مشاهدة المرفق 827299


قالت شركة L3 Harris الأميركية، إن مصر طلبت الحصول على ترقيات لمقاتلات F-16 أميركية الصنع إلى معيار Block 70/72، وهو المتغير الأحدث والأكثر تطوراً في الإنتاج حالياً لهذا النوع من المقاتلات، والمزود بنظم الحرب الإلكترونية.

وأوضح ترافيس روهل، مدير تطوير الأعمال الدولية لنظام Viper Shield الذي تنتجه L3 Harris لصالح مقاتلة F-16 Block70 /72 في تصريحات لـ"الشرق"، على هامش مشاركته في معرض "إيديكس 2025" بالقاهرة، إن هناك محادثات جارية بالفعل بين الحكومتين المصرية والأميركية لترقية المقاتلات المصرية للنسخة الأحدث من طائرة F-16.

وأكد روهل أن نظام Viper Shield الذي يوفر قدرات حرب إلكترونية متطورة لطائرة F-16 "هو الحل الأمثل لمصر في حال إتمام الصفقة

محادثات بين القاهرة وواشنطن لترقية مقاتلات F-16 إلى Block 70/72

قالت شركة L3 Harris، إن مصر طلبت الحصول على ترقيات لمقاتلات F-16 إلى معيار Block 70/72.

asharq.co

​

تابع


تفاصيل الخبر

محادثات بين القاهرة وواشنطن لترقية مقاتلات F-16 إلى Block 70/72

قالت شركة L3 Harris، إن مصر طلبت الحصول على ترقيات لمقاتلات F-16 إلى معيار Block 70/72.

asharq.co

وأعلنت L3 Harris الأميركية أنها تعمل بالشراكة مع شركة Lockheed Martin، والقوات الجوية الأميركية على تطوير درع Viper Shield AN/ALQ-254(V)1، لتزويد حلفاء الولايات المتحدة بتدابير مضادة متطورة ضد التهديدات المعقدة والمتغيرة باستمرار.

وسيوفر نظام الحرب الإلكترونية المتقدم في حال إتمام الصفقة، درعاً إلكترونياً افتراضياً حول الطائرة، مما يُمكّن المقاتلين من إكمال المهام بأمان في مختلف سيناريوهات المعارك الجوية متزايدة التعقيد.

تحسين المنظومة

وتتيح بنية التحديث الرقمية بالكامل استخدام تقنية المنتجات التجارية الجاهزة (COTS)
لتحسين أداء المنظومة، فضلاً عن صغر حجم المنظومة، ووزنها الخفيف، وسهولة ترقيتها مستقبلاً.

وأضاف روهل أن الشركة في مرحلة إنتاج نظام Viper Shield، وهي متقدمة بثلاث إلى خمس سنوات على أي منافس.

وشدد على أن Viper Shield هو "الحل الرقمي لساحة المعركة الحديثة المتقدمة"، لافتاً إلى أن النظام مدعوم من 7 شركاء دوليين حتى الآن، و219 نظاماً في قائمة الإنتاج.

وأشار إلى أن النظام يزود طائرة F-16 بنطاق ترددي لحظي واسع النطاق، لجهاز استقبال تحذيرات الرادار.


كما أنه مزود بنظام تشويش رقمي حديث مدمج بعمق في الطائرة، مما يسمح للمقاتلة باستخدام التشويش والردار معاً فضلاً عن توفير وعي ظرفي في الوقت نفسه.

وأكد روهل أن الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن النظام مؤتمت بالكامل، لذا يلتقط التهديدات، ويقرر كيف ومتى يتم التشويش عليها حسب الموقف التكتيكي.

طائرة F-16 Block 70/72

قالت شركة Lockheed Martin، إن طائرة F-16 Block 70/72 هي الأحدث في الإنتاج، ومزودة بإلكترونيات طيران متطورة، ورادار مصفوفة المسح الإلكتروني النشط (AESA) المُثبت، وقمرة قيادة مُحدثة بميزات أمان جديدة، وأسلحة متطورة، وخزانات وقود مطابقة، ومحرك مُحسّن الأداء، وعمر خدمة هيكلي مُمتد رائد في هذا المجال يصل إلى 12000 ساعة.

وتُعزز القدرات التشغيلية من خلال وصلة بيانات متطورة، وحجرة استهداف وأسلحة، ونظام بحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST)، ونظام ملاحة GPS دقيق، وجهاز كمبيوتر مُتطور للتحكم في الطيران الرقمي المُشترك، مع نظام طيار آلي مُحسن يتضمن خانقاً تلقائياً، مع نظام تجنب الاصطدام الأرضي التلقائي (Auto GCAS) لإنقاذ الأرواح.

.

ويوفر رادار APG-83 AESA المُتطور الجديد وعياً ظرفياً أكبر، ومرونة كبيرة للمقاتلة، كما يتيح قدرة استهداف أسرع في جميع الأحوال الجوية.

ويُزود نظام APG-83 طائرات F-16 بقدرات رادار الجيل الخامس، من خلال الاستفادة من التشابه في الأجهزة والبرمجيات مع رادارات AESA الخاصة بطائرات F-22 وF-35.

يُدمج نظام AESA مع نظام حرب إلكترونية داخلي جديد، نشط (Viper Shield)، والذي يتضمن جهاز استقبال تحذير راداري رقمي جديد بالكامل (DRWR) مصمم للتفاعل مع رادار APG-83.

وتضمن طائرات الإنتاج الجديدة، والترقيات الهيكلية، قدرة أسطول F-16 على العمل بكفاءة حتى عام 2060، وما بعده.​