- إنضم
- 7 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 12,466
- التفاعل
- الدولة
نعم هذا الأمر ممكن تقنيًا لكن ليس بطريقة مباشرة كما هو الحال مع صواريخ مثل ESSM أو SM-2 في العادة يتم ذلك عبر حل تكاملي مثل ExLS (Extensible Launching System) حيث يتم تركيب هذا النظام داخل خلايا Mk 41، ما يسمح بإطلاق أربع صواريخ CAMM من خلية واحدة (Quad-pack).
شركة MBDA أوضحت أن صاروخ CAMM خضع لاختبارات ناجحة مع ExLS، وأن تشغيله ممكن سواء من ExLS بشكل مستقل أو عند دمجه ضمن منظومة Mk 41.
الخلاصة العملية:
إذا كانت السفينة مجهزة بخلايا Mk 41 وتريد استخدام صواريخ CAMM، فغالبًا ستحتاج إلى:
شركة MBDA أوضحت أن صاروخ CAMM خضع لاختبارات ناجحة مع ExLS، وأن تشغيله ممكن سواء من ExLS بشكل مستقل أو عند دمجه ضمن منظومة Mk 41.
الخلاصة العملية:
إذا كانت السفينة مجهزة بخلايا Mk 41 وتريد استخدام صواريخ CAMM، فغالبًا ستحتاج إلى:
- نظام ExLS
- تكامل برمجي مع نظام إدارة القتال (CMS)
- تهيئة خاصة لطبيعة الإطلاق (Soft / Cold Launch)
بمعنى آخر، وجود خلايا Mk 41 لوحده لا يعني أن السفينة جاهزة لتشغيل CAMM دون تنفيذ مشروع تكامل واعتماد كامل.
2) رادار TRS-4D: نعم C-band، لكن مسألة “قصر المدى وتأثره بالطقس” تحتاج توضيح
صحيح أن رادار TRS-4D مصنف ضمن رادارات C-band (المعروفة في تصنيف الناتو باسم G-band)، وهذا أمر موثق رسميًا. لكن ربط ذلك تلقائيًا بقصر المدى أو ضعف الأداء الجوي يحتاج بعض الدقة.
هل C-band يعني مدى أقصر؟
ليس بالضرورة. مدى الرادار لا يعتمد فقط على نطاق التردد، بل يتأثر بعوامل متعددة مثل:
- قدرة الإرسال
- حساسية الاستقبال
- حجم وكسب الهوائي
- ارتفاع الرادار عن سطح البحر
- تقنيات المعالجة الرقمية
صحيح أن نطاقات أقل مثل S أو L قد تمنح مدى أبعد في ظروف متشابهة، لكن C-band يُعد حلًا متوازنًا جدًا يجمع بين مدى جيد ودقة أعلى وقدرة فصل أفضل للأهداف مقارنةً بـ S-band في كثير من الحالات.
هل C-band يتأثر بالعوامل الجوية؟
جميع الرادارات تتأثر بالطقس، لكن درجة التأثر تزداد عادة مع ارتفاع التردد. على سبيل المثال:
جميع الرادارات تتأثر بالطقس، لكن درجة التأثر تزداد عادة مع ارتفاع التردد. على سبيل المثال:
- X-band يتأثر بالمطر أكثر
- C-band أقل تأثرًا من X
- S وL هما الأقل تأثرًا
لذلك، القول إن C-band “يتأثر بالطقس” صحيح جزئيًا، لكنه ليس عيبًا حادًا، بل يقع في المنتصف مقارنةً ببقية النطاقات.
لماذا يبدو مداه أقصر على القطع الساحلية؟
هنا الملاحظة في محلها، لكن السبب لا يعود للتردد وحده:
لماذا يبدو مداه أقصر على القطع الساحلية؟
هنا الملاحظة في محلها، لكن السبب لا يعود للتردد وحده:
- سفن الدوريات والكورفيتات عادةً أصغر حجمًا ⇒ هوائي أصغر وارتفاع أقل
- هذا يحد من مدى الكشف الفعلي، خصوصًا ضد الأهداف المنخفضة بسبب الأفق الراداري
- كما أن فلسفة هذه القطع تعتمد على رادار سريع التحديث ومتعدد المهام، مخصص للتعامل مع تهديدات قريبة ومنخفضة وبيئة ساحلية مزدحمة
بالتالي، ما يُفسَّر على أنه “قصر مدى” هو في الغالب نتيجة تصميم السفينة ودورها العملياتي أكثر من كونه ضعفًا في الرادار نفسه.
نظام ExLS المعياري
