أنهيار أرباح شركة بورش الألمانية بنسبة 95%

اللي يجرب الأمريكي وراحته ومتعة القيادة يشوف كل السيارات اقل منه


لو اقولك وش افضل سيارة اقتنيتها راح تستغرب

سيارة خلت كل السيارات عندي ما تسوى ريال

قوة وراحه

الين سيارة ممكن تركبها رغم شكلها الخشن

ركبت مع اخوي معه دينالي في الديرة

والدينالي معروف بالرااااحه

لكن قسم بالله تضايقت من قساوته لاني متعود على ليونة الهمر H2

صرت اشوف الدينالي ولا شيئ

فيه عيبين رئيسه

العزل واستهلاك الوقود داخل المدينة

1761578628594.png
 
التعديل الأخير:
نفس مشكلتها اودي عندنا السيارات جيدة لكن الوكيل تعبان ودمر سوق السياره المشكله انه نفس الوكيل لفولكس فاجن وبورش وخلى فولكس فاجن اللي عندها سيارات أسعارها ومواصفاتها منافسة للياباني والكوري تفشل في الإنتشار بسبب احتكار قطع الغيار والصيانة وعدم انتشار صالات البيع فهو الظاهر يظن اللي يشتري سيارات بس سكان ٣ مدن في السعودية جدة والرياض والخبر والباقي مافيها احد مهجورة
كان صديقي مدير تسويق التوكيل في الامارات نفس الامو بالضبط مجمعين اودي و فولكس و بورش و سكودا مع بعض و نفس المشكلة صيانه غاليه و قطع غيار غالية و عدم اهتمام بها مركزين بس على البورش و ايضا صالات البيع غير منتشره يمكن صاله في كل اماره فقط

انت قلت نقطة جميله ان فولكس هيا تويوتا اوروبا المفروض اكن الوكلاء لدينا يعاملوها على انها مرسيديس و فعلا يعني التيجوان لدينا اغلى من القاشقاي و السبورتاج و التوسان و نفس سعر السكودا كودجاك ٧ ركاب ! سواء صيانه قطع غيار او شراء
 
الصيني زبالة للاسف ارتفاع اسعار السيارات جعل الناس تتجه للصيني واللي ماركب الماني يعتبر نفسه ماركب سياره
متفق معاك و مختلف معاك في نفس الوقت
الصيني الكهربائي حقيقي لا يعلى عليه في الجوده افضل الخامات و معالجات سناب دراجون و الخيارات لدرجة ان ممكن تجد تعليق هوائي موجب على سيارة SUV ب ٤٠ الف دولار و خامات و تصميم داخلي يضاهي افخم الاوروبي و بمدى ٧٠٠ كم و بطاربة ١٠٠ كيلو وات سيلكون كاربون معيار اوروبي ، ماركات مثل زيكر … لينك اند كو .. افاتار .. نيو … IM … اكس بينج … BYD كلها فخمه و ممتازه

سيارات احتراق داخلي على الناحيه الاخرى متفق معاك جدا الصيني مش احسن شئ لكن مع الوقت حيوصلو
 
كان صديقي مدير تسويق التوكيل في الامارات نفس الامو بالضبط مجمعين اودي و فولكس و بورش و سكودا مع بعض و نفس المشكلة صيانه غاليه و قطع غيار غالية و عدم اهتمام بها مركزين بس على البورش و ايضا صالات البيع غير منتشره يمكن صاله في كل اماره فقط

انت قلت نقطة جميله ان فولكس هيا تويوتا اوروبا المفروض اكن الوكلاء لدينا يعاملوها على انها مرسيديس و فعلا يعني التيجوان لدينا اغلى من القاشقاي و السبورتاج و التوسان و نفس سعر السكودا كودجاك ٧ ركاب ! سواء صيانه قطع غيار او شراء
هي فولكس فاجن الظاهر لاتتابع الوكلاء ولاعندها فريق تقييم للوكلاء اعطيك مثال فيه سيارة عائلية من فولكس فاجن تيرامونت منافسة لتويوتا هايلاندر وفورد اكسبلورر وسعرها ممتاز مقارنة بالمنافسين والمواصفات وكنت ناوي أخذها بس المشكلة مع انه يجي معها صيانة مجانية ٧٥ الف كيلو لاتوجد الا في جدة يعني كل صيانة تحتاج تطلع ٤٠٠ كيلو من المدينة لجدة للصيانة
 
اللي يجرب الأمريكي وراحته ومتعة القيادة يشوف كل السيارات اقل منه

اطيب موتر اللي يقضي لزومك

عندك اس كلاس وعايلتك ٧ انفار تبلش بالمشاوير والسفر اعتبر ماعندك موتر


راعي مكاشيت وموترك رنج روفر ماتقدر تزره بالنفود وتحنه بالضلعان اعتبر ماعندك موتر


عندك شاص ولا انت راعي بر ولا حلال وماتحتاج الحوض اعتبر ماعندك موتر
 
هي فولكس فاجن الظاهر لاتتابع الوكلاء ولاعندها فريق تقييم للوكلاء اعطيك مثال فيه سيارة عائلية من فولكس فاجن تيرامونت منافسة لتويوتا هايلاندر وفورد اكسبلورر وسعرها ممتاز مقارنة بالمنافسين والمواصفات وكنت ناوي أخذها بس المشكلة مع انه يجي معها صيانة مجانية ٧٥ الف كيلو لاتوجد الا في جدة يعني كل صيانة تحتاج تطلع ٤٠٠ كيلو من المدينة لجدة للصيانة

صعب اوي الحقيقه مسافه ضخمه و هدر للسيارة
ليه الوكيل مش بيركز يكون له وجود في كافة المناطق او على الاقل الرئيسية ربح ليه ، لان عميل زيك حابب يشتري بس البراند خسرك لانه مش مهتم و دا يؤكد كلامك ان فولكس مش بتتابع الوكلاء و احب اضيف جزء ان فكرة الوكيل نفسها خاطئة المفروض البراند ينزل بنفسه
 
عودة
أعلى