- إنضم
- 16 فبراير 2025
- المشاركات
- 1,809
- التفاعل
- الدولة
translated
أكمل رادار التحكم في النيران MURAD 100-A AESA من شركة أسيلسان رحلته الأولى على متن طائرة بيرقدار كيزيللما، مُحققًا بذلك إنجازًا هامًا في تكنولوجيا الدفاع التركية. وقد أثبت الرادار، الذي يتميز بتوجيه إلكتروني سريع للشعاع ويدعم المهام جو-جو وجو-أرض، قدراته بنجاح خلال الرحلة.
يوفر النظام كشفًا وتتبعًا متعدد الأهداف، بالإضافة إلى توجيه الصواريخ خارج مدى الرؤية، مما يجعله عنصرًا أساسيًا في القتال الجوي الحديث. وذكرت شركة أسيلسان أن الرادار يعزز الفعالية على المنصات المأهولة وغير المأهولة.
بعد دمجها سابقًا مع طائرة بيرقدار أكينجي في عام ٢٠٢٤ ونجاح اختبارات الطيران في فبراير ٢٠٢٥، أثبتت طائرة موراد ١٠٠-أ قدرتها على التكيف على منصة ثانية. وأشارت الشركة إلى أن "نجاح الرحلة الأولى يؤكد قدرتها على التكيف مع مختلف المنصات الجوية وجاهزيتها للنشر التشغيلي".
الصورة: ASELSAN.
يتضمن تصميم الرادار تضخيمًا للطاقة يعتمد على نيتريد الغاليوم (GaN)، وتغطية ترددية واسعة، وتشكيلًا رقميًا للشعاع على مستوى المصفوفة الفرعية. وأوضحت شركة أسيلسان: "صُمم الرادار MURAD 100-A للحرب الجوية الحديثة، ويجمع بين تغطية ترددية واسعة، وأداء كشف متميز، وتضخيمًا للطاقة يعتمد على نيتريد الغاليوم، وتشكيلًا رقميًا للشعاع على مستوى المصفوفة الفرعية، وتشغيلًا متداخلًا زمنيًا، مما يضمن أداءً دقيقًا وموثوقًا في سيناريوهات جو-جو وجو-أرض."
يتيح التكامل مع نظام كيزيللما تتبع الأهداف وتوجيه الصواريخ في آنٍ واحد، مما يعزز مرونة النظام التشغيلية. وأضافت شركة أسيلسان: "مع اكتمال التكامل مع كيزيللما، يُظهر الرادار قدراتٍ ثورية، تُمكّن من كشف الأهداف المتعددة وتتبعها وتوجيه الصواريخ في آنٍ واحد".
https://defence-industry.eu/aselsan...t-flight-on-bayraktar-kizilelma-combat-drone/
أكمل رادار التحكم في النيران MURAD 100-A AESA من شركة أسيلسان رحلته الأولى على متن طائرة بيرقدار كيزيللما، مُحققًا بذلك إنجازًا هامًا في تكنولوجيا الدفاع التركية. وقد أثبت الرادار، الذي يتميز بتوجيه إلكتروني سريع للشعاع ويدعم المهام جو-جو وجو-أرض، قدراته بنجاح خلال الرحلة.
يوفر النظام كشفًا وتتبعًا متعدد الأهداف، بالإضافة إلى توجيه الصواريخ خارج مدى الرؤية، مما يجعله عنصرًا أساسيًا في القتال الجوي الحديث. وذكرت شركة أسيلسان أن الرادار يعزز الفعالية على المنصات المأهولة وغير المأهولة.
بعد دمجها سابقًا مع طائرة بيرقدار أكينجي في عام ٢٠٢٤ ونجاح اختبارات الطيران في فبراير ٢٠٢٥، أثبتت طائرة موراد ١٠٠-أ قدرتها على التكيف على منصة ثانية. وأشارت الشركة إلى أن "نجاح الرحلة الأولى يؤكد قدرتها على التكيف مع مختلف المنصات الجوية وجاهزيتها للنشر التشغيلي".
يتضمن تصميم الرادار تضخيمًا للطاقة يعتمد على نيتريد الغاليوم (GaN)، وتغطية ترددية واسعة، وتشكيلًا رقميًا للشعاع على مستوى المصفوفة الفرعية. وأوضحت شركة أسيلسان: "صُمم الرادار MURAD 100-A للحرب الجوية الحديثة، ويجمع بين تغطية ترددية واسعة، وأداء كشف متميز، وتضخيمًا للطاقة يعتمد على نيتريد الغاليوم، وتشكيلًا رقميًا للشعاع على مستوى المصفوفة الفرعية، وتشغيلًا متداخلًا زمنيًا، مما يضمن أداءً دقيقًا وموثوقًا في سيناريوهات جو-جو وجو-أرض."
يتيح التكامل مع نظام كيزيللما تتبع الأهداف وتوجيه الصواريخ في آنٍ واحد، مما يعزز مرونة النظام التشغيلية. وأضافت شركة أسيلسان: "مع اكتمال التكامل مع كيزيللما، يُظهر الرادار قدراتٍ ثورية، تُمكّن من كشف الأهداف المتعددة وتتبعها وتوجيه الصواريخ في آنٍ واحد".
https://defence-industry.eu/aselsan...t-flight-on-bayraktar-kizilelma-combat-drone/
