كيف وصلت طائرات بوينغ الامريكية إلى إيران رغم العقوبات الأمريكية؟

ابو مهند الزهراني

صقور الدفاع
إنضم
8 يونيو 2015
المشاركات
23,924
التفاعل
81,770 2,337 6
الدولة
Saudi Arabia
1753515362770.png

كتبت صحيفة "بيلد" الألمانية:​

"الأمر يبدو أشبه بفيلم تجسس​

لكنه حقيقي​

إذ تمكّنت إيران رغم العقوبات الصارمة​

من إدخال خمس طائرات من طراز Boeing 777 series 200R إلى أراضيها​

عبر طرق غير مباشرة، مستعينةً بشركات رسمية".​


بموجب القانون الأمريكي، يُمنع تصدير أي طائرة إلى إيران إذا كانت أكثر من 10 في المئة من مكوناتها مصنّعة في الولايات المتحدة.
وينطبق هذا الحظر على جميع طائرات Boeing تقريبًا، كما يشمل أيضًا بعض الطائرات من إنتاج شركة Airbus.

لذلك، تلجأ طهران إلى أساليب بديلة للالتفاف على الحظر
من بينها الاستعانة بشركات رسميّة،
والتوقف في دول لا تثير الانتباه
وتشغيل الطائرات من دون استخدام جهاز الإرسال والاستقبال الذي يكشف عن هوية الطائرة ومسارها.

من سنغافورة إلى إيران

بحسب موقعي Air Data News وAerotelegraph، فقد سُلّمت هذه الطائرات في الأصل إلى الخطوط الجوية السنغافورية بين عامَي 2001 و2003.
ولاحقًا، استُخدمت في شركة الطيران التايلاندية منخفضة التكلفة "NokScoot"، قبل أن تتوقف عمليات الشركة خلال جائحة كورونا في عام 2020.

ومنذ ذلك الحين، تم تخزين الطائرات في صحارى أستراليا لدى شركة آسيا والمحيط الهادئ لتخزين الطائرات (APAS) قرب مدينة أليس سبرينغز.

كما شاركت أيضًا شركة Ion Aviation الأمريكية في هذه العملية. وقد تأسست الشركة، ومقرها في ميامي، عام 2021
وتملّكت الطائرات بين أيلول/ سبتمبر 2023 وشباط/ فبراير 2024. لاحقًا، نُقلت الطائرات إلى مدينة لانتشو في الصين،
ثم جرى تحويلها بين 4 و8 تموز/ يوليو عبر العاصمة الإندونيسية جاكرتا إلى مطار سيم ريب أنغكور الدولي في كمبوديا.







 
In April, two A330-200s, originally ordered by Hong Kong Air, flew from Oman to Tehran to be acquired by Iran Air.

طائرات ضخمة تهرب و تضحك على العقوبات

هنالك دوما مخرج و loopholes لاي عقوبات و حصار ( خاصة اذا كانت الجغرافيا الحدودية في صالحك مثل ايران و روسيا و كوريا .. مش حالة غزة و كوبا)

مثلا تاجر المخدرات غالبا يفوز على الامن و الجمارك في التهريب فما بالك بتجار الاسلحة و حتى الطائرات المدنية
 

كتبت صحيفة "بيلد" الألمانية:​

"الأمر يبدو أشبه بفيلم تجسس​

لكنه حقيقي​

إذ تمكّنت إيران رغم العقوبات الصارمة​

من إدخال خمس طائرات من طراز Boeing 777 series 200R إلى أراضيها​

عبر طرق غير مباشرة، مستعينةً بشركات رسمية".​


بموجب القانون الأمريكي، يُمنع تصدير أي طائرة إلى إيران إذا كانت أكثر من 10 في المئة من مكوناتها مصنّعة في الولايات المتحدة.
وينطبق هذا الحظر على جميع طائرات Boeing تقريبًا، كما يشمل أيضًا بعض الطائرات من إنتاج شركة Airbus.

لذلك، تلجأ طهران إلى أساليب بديلة للالتفاف على الحظر
من بينها الاستعانة بشركات رسميّة،
والتوقف في دول لا تثير الانتباه
وتشغيل الطائرات من دون استخدام جهاز الإرسال والاستقبال الذي يكشف عن هوية الطائرة ومسارها.

من سنغافورة إلى إيران

بحسب موقعي Air Data News وAerotelegraph، فقد سُلّمت هذه الطائرات في الأصل إلى الخطوط الجوية السنغافورية بين عامَي 2001 و2003.
ولاحقًا، استُخدمت في شركة الطيران التايلاندية منخفضة التكلفة "NokScoot"، قبل أن تتوقف عمليات الشركة خلال جائحة كورونا في عام 2020.

ومنذ ذلك الحين، تم تخزين الطائرات في صحارى أستراليا لدى شركة آسيا والمحيط الهادئ لتخزين الطائرات (APAS) قرب مدينة أليس سبرينغز.

كما شاركت أيضًا شركة Ion Aviation الأمريكية في هذه العملية. وقد تأسست الشركة، ومقرها في ميامي، عام 2021
وتملّكت الطائرات بين أيلول/ سبتمبر 2023 وشباط/ فبراير 2024. لاحقًا، نُقلت الطائرات إلى مدينة لانتشو في الصين،
ثم جرى تحويلها بين 4 و8 تموز/ يوليو عبر العاصمة الإندونيسية جاكرتا إلى مطار سيم ريب أنغكور الدولي في كمبوديا.







مااظن يكون كلام صح
و اذا صح بكرة قطع غيارهم من وين ؟!
و اي عطل لازم تنوم الطائرة بكبرة 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️
هذول طائرات يحتاجون قطع غيار حتي لو شي بسيط يمكن ياثر على خطورة الطيران
اظن الكلام نفس اشاعة ايران عندها صاروخ مداها 12000 كيلومتر 🤷🏻‍♂️
اشاعات مابعد الحرب
 
عودة
أعلى