و اخبار عن j10+ رافال
سلاح جوهم لا يوجد فيه اي تناسق
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
و اخبار عن j10+ رافال
صحيح، لكن في الغالب هناك استراتيجيه خاصه بهم لا نفهمها..ستظهر ملامحها في المستقبل ربماو اخبار عن j10
سلاح جوهم لا يوجد فيه اي تناسق
و اخبار عن j10
سلاح جوهم لا يوجد فيه اي تناسق
يعني ترى أن الأندونيسيين أمضوا على عقود بعيون مغمضة بدون أي بحث وسؤال وإقتناع .الاندونيسي يترك kf-21 و F-35 من أجل السراب
يعني 7 سنوات تقريباً
الأتراك أما متفائلين أو متهورين لا خيار ثالث
![]()
اولا kf 21 لم تبدء الانتاج الضخم لنموذج الجيل الخامس فهي مقاتله جيل رابع حتي الانالاندونيسي يترك kf-21 و F-35 من أجل السراب
يشبه محمد عبده
لا "عداوة" حالية بين اندونيسيا واستراليا بل نوع من التوترلآن اندونيسيا تعاني من مشكلتين اساسيتين
الجزر المتراميه الأطراف مما يتطلب امتلاك مقاتله بعيده المدي لتغطيه كل هذه الجزر من الجو.
وعدوها الأساسي استراليا مما يتطلب الحصول علي مقاتلات متطوره.
منين يا حسره : على حد قول الاخوه المصريين "الايد قصيره و العين بصيره"..الخزينه السوريه ما فيهاش حتى "زجاجه ميه"10 مليار دولار هالمبلغ استفزني
لو كنت المخطط الاستراتيجي للجيش السوري بفتح مصانع لإنتاج تويوتا وأجهزة تسيير عن ُبعد
وفهمكم كافي![]()
اذا كان شراء 48 طائرة يكلف 10 مليار دولار يعني لن تستطيع سوريا شراؤها
الأفضل نشتري ميغ 35 أو جي 10
منين يا حسره : على حد قول الاخوه المصريين "الايد قصيره و العين بصيره"..الخزينه السوريه ما فيهاش حتى "زجاجه ميه"
KAAN أندونيسيا ستحصل علي النسخة الأصلية التركية أغلب الطائرات الأخري نسخة تصديرية أندونيسيا تريد الجودة وتريد طائرة بكافة أمكانياتها
في الزمن الحالي الدول تبحث عن السياده التقنيه و تسابق الزمن لبناء مؤسسات تصنيعيه و بحثيه و هذا العامل جد مهم في خضم هاته الصفقات.تركيا و اندونيسيا تبحثان عن شراكه طويله المدى في مجال التقنيات الدفاعيه و السياده على حقوق التصنيع و ربما تكامل للمنظومات لكليهماوالله أعلم أنهم حققوا اختراق في موضوع المحرك
لأنه من الصعب توقيع عقد حتى لو مجرد نوايا دون ثقة بالقدرة على التنفيذ
حسب ما قرأت قبل أسابيع في تغريدة أن المحرك اشتغل بالفعل ويحظر التصريح بأي شيء عنه حتى الآن
قد نرى شيء رسمي في معرض IDEF 2025
لا ادري كيف استطاعت تركيا تحقيق ما حققته الصين بعد اربعين سنه من الفشل و التطوير في مجال محرك الطاءرات النفاثه الحديثه
أدلى مديرنا العام، البروفيسور الدكتور محمود ف. أقشيت، بتصريحات حول الاتفاق التاريخي الموقع بين شركة توساش وإندونيسيا بخصوص بيع 48 طائرة من طراز KAAN، والتي ستعمل بمحركات وطنية:
"نحن فخورون جدًا بأن محركنا الوطني TF35000، الذي طورناه في TEI بالتعاون مع شركة TRMOTOR وتحت إشراف رئاسة الصناعات الدفاعية، سيُستخدم في تزويد طائرتنا الوطنية المقاتلة KAAN بالطاقة. ووفقًا للاتفاق الموقع بين شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية (TUSAŞ) وإندونيسيا، سيتم تسليم 48 طائرة من طراز KAAN مزودة بمحركاتنا الوطنية."
مشاهدة المرفق 790396
أنا أعتقد أن الأتراك جلبوا العديد من المهندسين والتقنيين والمصممين الأوكران بعد بداية الحرب مع روسيا للعمل والعيش في تركيا.لا ادري كيف استطاعت تركيا تحقيق ما حققته الصين بعد اربعين سنه من الفشل و التطوير في مجال محرك الطاءرات النفاثه الحديثه
لا ادري كيف استطاعت تركيا تحقيق ما حققته الصين بعد اربعين سنه من الفشل و التطوير في مجال محرك الطاءرات النفاثه الحديثه