https://ar.quora.com/اذا-ايران-تعودت-على-العقوبات-فلماذا-لم
في البداية ، مقاتلات مثل F14 Tom Cat كانت في زمانها في السبعينات والثمانينات تعتبر تحفة هندسية ومن بين الأقوى والأكثر تقدما في العالم بدون وجود منافس قوي لدى الإتحاد السوفييتي لمواجهتها ، لكن اليوم الوضع تغير كثيرا ، اليوم الدول التي لديها برامج صناعة مقاتلات من نفس فئة مهامها يركزون على تطوير وتصميم مقاتلات الجيل الخامس وحتى السادس ، ولو نجحت إيران في إجراء هندسة عكسية لـ F14 فهي ستكون متخلفة تقنيا حتى امام العديد من المقاتلات التي من نفس جيلها اي الجيل الرابع مثل J10C الصينية ، فما بالك اذا دخلت معركة جوية مع مقاتلة جيل خامس بقدرات تخفي مثل F35 التي يمكنها رصدها واسقاطها من مدى خارج نطاق الرؤية بفضل رادار AN/APG-81 الذي يتيح لها رصد وتوجيه الصواريخ إلى مدى يصل حتى 370 كم ، اي يمكنها ان تستهدف F14 دون ان تتمكن الأخيرة من رصدها واعتراضها .
لنأخذ طائرة F5 مثلا وهي تملكها ايران بأعداد كبيرة ولديها خبرة واسعة في فهم اجزاءها وتصنيع قطع غيار لها منذ عام 1986 .
وليس هذا فقط بل حتى لم يتجاوز عدد مقاتلات Kawthar التي تم صنعها 10 مقاتلات حتى الآن بسبب مشاكل التمويل وخطوط الإنتاج التي تأثرت بسبب نقص المعدات والمكونات ، لكن عموما تصنيع محركها لوحده يعتبر إنجاز لهم .
بدلا من هذا الأفضل ان يتم شراءها من الخارج او الحصول على رخصة انتاجها محليا مما سيوفر عناء التطوير والتصميم الذي سيحتاج لسنوات واموال طائلة ليست لديهم ، وهذا ما يحاولون فعله حاليا .
في البداية ، مقاتلات مثل F14 Tom Cat كانت في زمانها في السبعينات والثمانينات تعتبر تحفة هندسية ومن بين الأقوى والأكثر تقدما في العالم بدون وجود منافس قوي لدى الإتحاد السوفييتي لمواجهتها ، لكن اليوم الوضع تغير كثيرا ، اليوم الدول التي لديها برامج صناعة مقاتلات من نفس فئة مهامها يركزون على تطوير وتصميم مقاتلات الجيل الخامس وحتى السادس ، ولو نجحت إيران في إجراء هندسة عكسية لـ F14 فهي ستكون متخلفة تقنيا حتى امام العديد من المقاتلات التي من نفس جيلها اي الجيل الرابع مثل J10C الصينية ، فما بالك اذا دخلت معركة جوية مع مقاتلة جيل خامس بقدرات تخفي مثل F35 التي يمكنها رصدها واسقاطها من مدى خارج نطاق الرؤية بفضل رادار AN/APG-81 الذي يتيح لها رصد وتوجيه الصواريخ إلى مدى يصل حتى 370 كم ، اي يمكنها ان تستهدف F14 دون ان تتمكن الأخيرة من رصدها واعتراضها .
لكن لو افترضنا ان دولة مثل ايران ارادت بناء نموذج محلي على اساس F14 Tom Cat وهي اقوى المقاتلات في اسطولها حاليا ، فهي ستكون امام تحديات مهولة تقنيا وماليا لتصنيع الاف الاجزاء الموجود في الطائرة ومن بينها الرادار والمحرك TF30 الذي يشكل قلب الطائرة وهو جزء معقد للغاية قد يحتاج لسنوات لفهم كل اجزاءه واسراره حتى لو كان المحرك وكل تفاصيله امامك ، فالهندسة العكسية لطائرة موجودة صحيح انها اقل من حيث التكلفة ومدة البحث والتطوير لكنها ليست بتلك السهولة التي تتخيلها .مقاتلة F14 Tom Cat في الخدمة لدى سلاح البحرية الأمريكية
لنأخذ طائرة F5 مثلا وهي تملكها ايران بأعداد كبيرة ولديها خبرة واسعة في فهم اجزاءها وتصنيع قطع غيار لها منذ عام 1986 .
من مركز صيانة واصلاح مقاتلات F14 في اصفهان حيث يعملون على توفير قطع غيار لها بأي وسيلة ممكنة .
مقاتلة F5 هذه عفى عليها الزمان وهي ابسط من حيث التصميم والتعقيد التقني مقارنة بطائرة ثقيلة مثل F14 ، وفي نهاية التسعينات بدأت إيران بصناعة وبناء نماذج محلية الصنع منها مع اضافة تعديلات وتحسينات على انظمة التهديف والرصد واستمر العمل في التطوير حتى عام 2018 ليعلنوا عن نسخة محلية ومطورة من اف 5 تحت اسم Kawthar ، حيث نجحوا في صناعة نسخة من محركها وتحديث الأنظمة الإلكترونية في قمرة القيادة بأخرى محلية .صورة توضح تفاصيل كل جزء من مقاتلة F14 ومدى التعقيد الهندسي في تصميمها
واكرر ، نحن نتحدث عن مدة طويلة قرابة 20 عام وأكثر لتصنيع نسخة من طائرة قديمة للغاية تعود لحقبة الستينيات وهي من الجيل الثالث في الأساس ، واليوم مكانها المناسب اصبح في المستودعات وليس في المعارك الجوية ، هذا يعطيك فكرة عن مدى الصعوبة في صناعة مقاتلة محلية بالكامل وخاصة لبلد تحت العقوبات مثل إيرانالنسخ التجريبية الأولى لبرنامج إيران في التطوير والهندسة العكسية لمقاتلة F5 الأمريكية ، الصورة من المرجح انها في بداية الألفينات 2004–2007
وليس هذا فقط بل حتى لم يتجاوز عدد مقاتلات Kawthar التي تم صنعها 10 مقاتلات حتى الآن بسبب مشاكل التمويل وخطوط الإنتاج التي تأثرت بسبب نقص المعدات والمكونات ، لكن عموما تصنيع محركها لوحده يعتبر إنجاز لهم .
النسخة الإيرانية المطورة من محرك General Electric J85 الأمريكي والموجود لدى F5
اليوم ايران تعاني من مشاكل في ميزانية الدفاع وهناك قطاعات أخرى تحتاج لتحديث وليس فقط سلاح الجو ، وسبق ان اطلعت على نية تصنيع مقاتلة محلية من الجيل الرابع لكن ليس من المعروف تفاصيل المشروع ، لكن على اي حال هذه الخطوة مكلفة وصعبة لأية دولة لأن هذا يحتاج مليارات الدولارات من الميزانية ومئات المهندسين والعلماء في مجالات لا حصر لها لبناء كل جزء من الطائرة بدقة وإنشاء خطوط إنتاج لها على حدا .مقاتلة Kawthar الإيرانية في الأعلى وفي الأسفل المقاتلة الأمريكية التي تم الإعتماد على اساس هيكلها ومحركها في التصنيع
بدلا من هذا الأفضل ان يتم شراءها من الخارج او الحصول على رخصة انتاجها محليا مما سيوفر عناء التطوير والتصميم الذي سيحتاج لسنوات واموال طائلة ليست لديهم ، وهذا ما يحاولون فعله حاليا .