رفض الهند السماح فورًا لفريق التدقيق التابع لشركة داسو للطيران

[typhon99]

وفقًا لتقرير تلفزيون فينيكس، صرّح المتحدث باسم وزارة القوات المسلحة الفرنسية، العقيد غيوم فيرنيه، في 27 مايو أن الجانب الفرنسي يهدف إلى استخلاص أكبر عدد ممكن من الدروس من هذا السيناريو القتالي عالي الشدة. وإذا تأكدت التقارير بشأن إسقاط طائرة الرافال، فستكون هذه بالفعل أول خسارة تشغيلية في تاريخ خدمتها الممتد لأكثر من عقدين.

الطائرة ما عندها سجل قتالي اصلا ..اللهم بعض عمليات القصف ضد داعش و ليبيا

 

[نمر]

ولماذا تسمح الهند بالتحقيق ..
لتثبت أن البقر الذي يعبده عسكرها قد أفضى بطبعه عليهم فاصبحوا ثلة من البهائم .!!

 

[Saudi silent]

وفقًا لتقرير تلفزيون فينيكس، صرّح المتحدث باسم وزارة القوات المسلحة الفرنسية، العقيد غيوم فيرنيه، في 27 مايو أن الجانب الفرنسي يهدف إلى استخلاص أكبر عدد ممكن من الدروس من هذا السيناريو القتالي عالي الشدة. وإذا تأكدت التقارير بشأن إسقاط طائرة الرافال، فستكون هذه بالفعل أول خسارة تشغيلية في تاريخ خدمتها الممتد لأكثر من عقدين.

الفرنسيين عاملين نفسهم مندهشين من اللي حدث



لا أعلم ما هو وجه الاستغراب في أن تُهزم الرافال في مواجهة مع خصم يملك مقاتلات حديثة مُدعمة بإلكترونيات ورادار متقدم
بينما الفرنسيين زودوا رفالهم التعيسة برادار هزيل متواضع القدرات بعدد موديولات مضحك وهذا أمر ذكرناه منذ عدة سنوات

الكارثة ان الرافال الهندية تفتقر إلى خوذة توجيه (HMD) وهي ميزة أصبحت أساسية في أي اشتباك جوي حديث
بينما باكستان تمتلك خوذة متطورة بالفعل أشبه بخوذة الأعصار للتايفون , وهذا يفرق جداً في القتال الجوي

خوذة الرافال الهندية & خوذة الـ J-10C الباكستانية

الفرنسيين يعلمون أن الرافال F3 مهما تم الترقيع لها هي ما زالت لم تصل لمستوى مقاتلات الجيل 4.5 الكاملة
لكنهم يتصرفون وكأنها تتفوق على الآخرين تقنيًا بينما في الحقيقة هي تفتقد إلى أدوات التفوق نفسها
فما هذا الاستغباء الجماعي الذي يمارسونه على تلك الدول الغير مؤهلة للتقييم؟


الهزيمة ليست صدمة بل هي نتيجة طبيعية لمن يبيع الوهم ويسوق النقص على أنه تفرد
وبدلًا من "استخلاص الدروس" بعد الهزيمة كان الأجدر بهم الاعتراف بأن معاييرهم
لم تكن سوى بالونات إعلامية نفخوها حتى انفجرت عند أول اختبار جدي.

ولا ننسى التحية لنظام SPECTRA الذي لم يكن أكثر من
"ديكور إلكتروني"​

 

[J.10]

الفرنسيين عاملين نفسهم مندهشين من اللي حدث



لا أعلم ما هو وجه الاستغراب في أن تُهزم الرافال في مواجهة مع خصم يملك مقاتلات حديثة مُدعمة بإلكترونيات ورادار متقدم
بينما الفرنسيين زودوا رفالهم التعيسة برادار هزيل متواضع القدرات بعدد موديولات مضحك وهذا أمر ذكرناه منذ عدة سنوات

مشاهدة المرفق 786854

الكارثة ان الرافال الهندية تفتقر إلى خوذة توجيه (HMD) وهي ميزة أصبحت أساسية في أي اشتباك جوي حديث
بينما باكستان تمتلك خوذة متطورة بالفعل أشبه بخوذة الأعصار للتايفون , وهذا يفرق جداً في القتال الجوي

خوذة الرافال الهندية & خوذة الـ J-10C الباكستانية

مشاهدة المرفق 786852مشاهدة المرفق 786853

الفرنسيين يعلمون أن الرافال F3 مهما تم الترقيع لها هي ما زالت لم تصل لمستوى مقاتلات الجيل 4.5 الكاملة
لكنهم يتصرفون وكأنها تتفوق على الآخرين تقنيًا بينما في الحقيقة هي تفتقد إلى أدوات التفوق نفسها
فما هذا الاستغباء الجماعي الذي يمارسونه على تلك الدول الغير مؤهلة للتقييم؟


الهزيمة ليست صدمة بل هي نتيجة طبيعية لمن يبيع الوهم ويسوق النقص على أنه تفرد
وبدلًا من "استخلاص الدروس" بعد الهزيمة كان الأجدر بهم الاعتراف بأن معاييرهم
لم تكن سوى بالونات إعلامية نفخوها حتى انفجرت عند أول اختبار جدي.

ولا ننسى التحية لنظام SPECTRA الذي لم يكن أكثر من
"ديكور إلكتروني"​

كانت ضربة عصفورين بحجر واحد. كان الباكستانيون من أفضل الزبائن لفرنسا لعقود طويلة، ولم تطلب باكستان من فرنسا أبدًا أن لا تبيع للهند. ولكن ما إن جاءت الأوقات الصعبة، حتى أوقفت فرنسا بيع المعدات المتطورة لباكستان. طلبت باكستان من فرنسا الموافقة على صفقة طائرات ميراج 2000 من الإمارات، فرفضت. طلبت باكستان طائرات رافال في العقد الأول من الألفينات، ورفضت فرنسا، وكانت تأمل أن تشتري الهند 180 طائرة كما كان الهنود يزعمون آنذاك. طلبت باكستان المزيد من الغواصات، فرفضت كل من فرنسا وألمانيا. وكانت باكستان مهتمة أيضًا بمروحيات "تايغر"، لكن الصفقة لم تتم. في أسوأ أوقات باكستان من 2010 إلى 2020، كانت فرنسا تعلن صراحة أنها لن تبيع معدات لباكستان. والآن، هم يدفعون الثمن

 

[نمر]

اعترفت الهند بإسقاط ٣ مقاتلات فقط ..
بينما قالت باكستان أنها أسقطت ٦
وبما أن القتال BVR لن يكون من السهل اثبات الاسقاط أن لم تعترف به الهند

الغريب .. أن ٣ المقاتلات التي أسقطت هي
رفال
سخوي ٣٠
ميج ٢٩
وكل الضجه حدثت على إسقاط الرفال
فيما لم يذكر احد ولو بحرف اسقاط السخوي ٣٠ و الميج ٢٩
فهل المسألة معتاده الي هذا الحد للخردة الروسية ...

 

[معاوية الأموي]

كانت ضربة عصفورين بحجر واحد. كان الباكستانيون من أفضل الزبائن لفرنسا لعقود طويلة، ولم تطلب باكستان من فرنسا أبدًا أن لا تبيع للهند. ولكن ما إن جاءت الأوقات الصعبة، حتى أوقفت فرنسا بيع المعدات المتطورة لباكستان. طلبت باكستان من فرنسا الموافقة على صفقة طائرات ميراج 2000 من الإمارات، فرفضت. طلبت باكستان طائرات رافال في العقد الأول من الألفينات، ورفضت فرنسا، وكانت تأمل أن تشتري الهند 180 طائرة كما كان الهنود يزعمون آنذاك. طلبت باكستان المزيد من الغواصات، فرفضت كل من فرنسا وألمانيا. وكانت باكستان مهتمة أيضًا بمروحيات "تايغر"، لكن الصفقة لم تتم. في أسوأ أوقات باكستان من 2010 إلى 2020، كانت فرنسا تعلن صراحة أنها لن تبيع معدات لباكستان. والآن، هم يدفعون الثمن

لا الثمن سيدفعه أشقائنا بمصر عبر صفقة جديدة
رح يبرروا ويقولوا أصل الرافال مقاتلة جيدة بس الهنود ماعرفوش يستخدموها كويس يا باشا

 

[معاوية الأموي]

اعترفت الهند بإسقاط ٣ مقاتلات فقط ..
بينما قالت باكستان أنها أسقطت ٦
وبما أن القتال BVR لن يكون من السهل اثبات الاسقاط أن لم تعترف به الهند

الغريب .. أن ٣ المقاتلات التي أسقطت هي
رفال
سخوي ٣٠
ميج ٢٩
وكل الضجه حدثت على إسقاط الرفال
فيما لم يذكر احد ولو بحرف اسقاط السخوي ٣٠ و الميج ٢٩
فهل المسألة معتاده الي هذا الحد للخردة الروسية ...

بالعكس ميغ 29 وسوخوي 30
الظاهر أنهم كانوا ناجحين
لأن سوخوي 30 تولت عمليات القصف عبر الصواريخ
وميغ 29 ماسقط منها إلا وحدة بس الظاهر أنهم قدروا يفلتوا من صواريخ جوجو لأن التقارير تحدثت عن عشرات المقاتلات بالمواجهة
بس يلي أكل الصواب هو رافال 3 طائرات وعلى أساس هي درة التاج
ومتل ماقال سايلنت أنه كان في هالة عليها وعلى قدراتها