مقاتلات الجيل الخامس J-35A الصينية الى باكستان

البحرية تفتقر إلى ذراع جوية خاصة بها، وكانت تعتمد على القوات الجوية في الاستطلاع البحري والحماية من الغواصات. وكان دعم القوات الجوية للبحرية يقتصر على 12 مروحية غازيل و5 مروحيات سي كينغ. هذا الأمر غير منطقي، فكل بحرية قوية اليوم تمتلك ذراعًا جوية خاصة بها. هذه فرصة جيدة ومناسبة يجب أن تستغلها البحرية المصرية لإنشاء ذراع جوية مستقلة تمامًا عن القوات الجوية لحماية نفسها. طائرات ميغ-29 تمثل بداية ممتازة لهذا الذراع الجوي البحري.
متفق جدا و دا الصح عشان الشغل يبقى مضبوط
لكن مسالة انشاء فرع مسلح جديد للقوات المسلحة مش شئ هين و في مصر تحديدا الامور دي بتاخد وقت و بيروقراطية لكن دا الصح فعلا خصوصا ان قطع البحرية اصبحت مقدرات ثمينة و تحتاج للسرعة في العمل و الحماية in house

بنتكلم في خطط جديده حتاثر على كل وزارة الدفاع و مقرات جديدة و طياريين جدد و معلميين جدد و صيانة جديدة و منشآت و مطارات و معدات و كلية و قوانين جديده .. حتاخد وقت
 
متفق جدا و دا الصح عشان الشغل يبقى مضبوط
لكن مسالة انشاء فرع مسلح جديد للقوات المسلحة مش شئ هين و في مصر تحديدا الامور دي بتاخد وقت و بيروقراطية لكن دا الصح فعلا خصوصا ان قطع البحرية اصبحت مقدرات ثمينة و تحتاج للسرعة في العمل و الحماية in house

بنتكلم في خطط جديده حتاثر على كل وزارة الدفاع و مقرات جديدة و طياريين جدد و معلميين جدد و صيانة جديدة و منشآت و مطارات و معدات و كلية و قوانين جديده .. حتاخد وقت
في عام 1971، انشئت باكستان الذراع الجوي البحري . عندما بدأت باكستان الذراع الجوي البحري، لم يكن لديهم قاعدة جوية متخصصة، فتم تخصيص جانب من قاعدة فيصل الجوية التابعة للقوات الجوية الباكستانية لهم في عام 1975. وكان لدى البحرية حظائر صيانة وممرات طائرات خاصة بها، لكنها كانت تشارك المدارج مع القوات الجوية. لاحقًا، أنشأت البحرية ثلاث قواعد جوية جديدة على طول الساحل، ليصبح لديها الآن أربع قواعد جوية في المجموع. في البداية، أرسلت البحرية طواقم للتدريب في فرنسا والولايات المتحدة الأمريكية، وخلال تلك الفترة، تلقت أيضًا المساعدة من الخطوط الجوية الباكستانية والقوات الجوية الباكستانية. كل بداية تكون صعبة، وخاصة الخطوات الأولى
 
في عام 1971، انشئت باكستان الذراع الجوي البحري . عندما بدأت باكستان الذراع الجوي البحري، لم يكن لديهم قاعدة جوية متخصصة، فتم تخصيص جانب من قاعدة فيصل الجوية التابعة للقوات الجوية الباكستانية لهم في عام 1975. وكان لدى البحرية حظائر صيانة وممرات طائرات خاصة بها، لكنها كانت تشارك المدارج مع القوات الجوية. لاحقًا، أنشأت البحرية ثلاث قواعد جوية جديدة على طول الساحل، ليصبح لديها الآن أربع قواعد جوية في المجموع. في البداية، أرسلت البحرية طواقم للتدريب في فرنسا والولايات المتحدة الأمريكية، وخلال تلك الفترة، تلقت أيضًا المساعدة من الخطوط الجوية الباكستانية والقوات الجوية الباكستانية. كل بداية تكون صعبة، وخاصة الخطوات الأولى
منطقي فعلا ان تبدا الامور هكذا و شيئا فشئيا تكبر القوة حديثة النشئ
 
البحرية تفتقر إلى ذراع جوية خاصة بها، وكانت تعتمد على القوات الجوية في الاستطلاع البحري والحماية من الغواصات. وكان دعم القوات الجوية للبحرية يقتصر على 12 مروحية غازيل و5 مروحيات سي كينغ. هذا الأمر غير منطقي، فكل بحرية قوية اليوم تمتلك ذراعًا جوية خاصة بها. هذه فرصة جيدة ومناسبة يجب أن تستغلها البحرية المصرية لإنشاء ذراع جوية مستقلة تمامًا عن القوات الجوية لحماية نفسها. طائرات ميغ-29 تمثل بداية ممتازة لهذا الذراع الجوي البحري.

هل تعلم بأن حاملات المروحيات التي اشترتها مصر لم يتم توظيفها عملياتيا حتى الان
 
طيب ليش باكستان ماتتجه لتصنيعها محلياً
صار لازم تنتقل لتصنيع جيل
وكان في حديث عن تطوير جي أف 17 بلوك 4 بنسخة حرب الكترونية شو صار فيه
 
هل تعلم بأن حاملات المروحيات التي اشترتها مصر لم يتم توظيفها عملياتيا حتى الان
بالصراحة، لست على علم بحالة حاملات المروحيات تلك. لكن هناك زاويتان خطرتا في بالي:
أولًا، إذا كانت هذه الحاملات غير عاملة بعد عشر سنوات من الحصول عليها، فيجب محاكمة بعض الأشخاص عسكريًا.
أو أن تشغيل هذه الحاملات مكلف جدًا، وسياسة الحكومة هي عدم استخدامها إطلاقًا.
 
بالصراحة، لست على علم بحالة حاملات المروحيات تلك. لكن هناك زاويتان خطرتا في بالي:
أولًا، إذا كانت هذه الحاملات غير عاملة بعد عشر سنوات من الحصول عليها، فيجب محاكمة بعض الأشخاص عسكريًا.
أو أن تشغيل هذه الحاملات مكلف جدًا، وسياسة الحكومة هي عدم استخدامها إطلاقًا.

قرار متسرع بالشراء للاسف وحتى بدون دفاع جوي اي هدف سهل لإي حرب قادمة
 
بالصراحة، لست على علم بحالة حاملات المروحيات تلك. لكن هناك زاويتان خطرتا في بالي:
أولًا، إذا كانت هذه الحاملات غير عاملة بعد عشر سنوات من الحصول عليها، فيجب محاكمة بعض الأشخاص عسكريًا.
أو أن تشغيل هذه الحاملات مكلف جدًا، وسياسة الحكومة هي عدم استخدامها إطلاقًا.

قرار الشراء سياسي بالدرجة الاولى ،،،
 
الهند في وضع مزري جويا

في شهرين تتسلم باكستان الجيل الخامس وهي مزالت تتفاخر بالرافال المجلودة

 
خصم 50% تستاهله باكستان الحقيقه
احلى ماركتينج اتعمل للصين
win win
و اصبحنا جميعا مجبرين على الاعتراف بالمنتج الصيني وسط المنافسين فلا رداءه او تقليل بعد الآن بل الانتظرا في طابور الاستلام

هنيئا تشغيل اول شبح لباكستان وسط قلة من العالم الذين تمكنو منها و الاهم هنيئا على ال NCW و الاستعداد الصح و الدراسة و تطبيق و تطوير الحرب الحديثة professionally ... مجرد سماع مؤتمراتهم الصحفية العسكرية تفهم ان من امامك متعلم و سوي و خبير على عكس العديد و العديد من اللي صدعونا بالتفاهة

ناس شايفه شغلها 👏

الجي 35 سافلة اه

لكن السافلة الحقيقة الجي 20 mighty dragon

حين قال الصينين انها لمنافسة الاف22 حصرا لم يكونو يعبثون

plaaf-j-20-j-35a-brief-comparison-album-v0-re2gv32u7g1e1.png

83nepau6nnz11-1.jpg
 
الجي 35 سافلة اه

لكن السافلة الحقيقة الجي 20 mighty dragon

حين قال الصينين انها لمنافسة الاف22 حصرا لم يكونو يعبثون

plaaf-j-20-j-35a-brief-comparison-album-v0-re2gv32u7g1e1.png

83nepau6nnz11-1.jpg
و بوينج اللي حتبني القاتل لها ! 😅 مش لوكهيد .. ربنا يستر
 
طيب ليش باكستان ماتتجه لتصنيعها محلياً
صار لازم تنتقل لتصنيع جيل
وكان في حديث عن تطوير جي أف 17 بلوك 4 بنسخة حرب الكترونية شو صار فيه
ليس من السهل أبدًا تصنيع مثل هذه الطائرات. يستغرق الأمر سنوات عديدة، ويتطلب العديد من المرافق، وسلاسل الإمداد، واللوجستيات، والآلات لصنع هذه الطائرات. هناك العشرات من المرافق مصانع الطيران و سلاسل امدادات هذه الأيام مشغولة في مدينة الطيران في كامرہ (باكستان) لصناعة طائرات JF-17، ولا يمكن تغييرها بهذه السرعة. الهدف الأساسي هو تغير 400 عدد أجيال الطائرات المقاتلة القديمة .
وفي الواقع، من المتوقع أن تمتلك باكستان القدرة على تصنيع طائرات الجيل الخامس قبل عام 2030.
وهنا خطة مشروع "عزم":


الجدول الزمني للتطوير (المُعلن والمستنتج):


  • 2017: تم إطلاق مشروع "عزم" رسميًا من قبل القوات الجوية الباكستانية، وركّز على تصميم مقاتلة شبحية من الجيل الخامس.
  • 2018–2022: التركيز على البحث، والعمل على التصميم الأولي، واختبارات نفق الرياح، والتطوير المفاهيمي.
  • 2022: شراكة مع الصناعات الجوية التركية (TAI)، ما يشير إلى احتمال وجود تعاون أو تبادل للخبرات بين مشروع "عزم" والطائرة التركية الشبحية TF-X (كاان).
  • 2023–2024: تقارير أشارت إلى الانتهاء من نموذج بالحجم الكامل وتصاميم أكثر تفصيلًا.
  • 2025–2030 (تقديريًا): من المتوقع أن تقوم النسخة النموذجية الأولى برحلتها التجريبية، حسب التقدم الفني وتوفر التمويل.





كانت الحالة سيئة جدًا، وأول سرب من طائرات "جي إف-١٧" الباكستانية الصنع تم استبداله في القوات الجوية الباكستانية كان سربًا من مقاتلات "إيه-٥"، وهي طائرات صينية عمرها أكثر من أربعين سنة وكانت لا تزال تعمل في عامي ٢٠١٠ و٢٠١١. كل شخص يفكر وفق ظروفه الخاصة. كانت القوات الجوية الباكستانية بحاجة ماسّة لاستبدال أربعمائة طائرة مقاتلة، لكن شراءها كان مستحيلاً، ولا يزالون يعملون على ذلك حتى الآن. هذه صورة لطائرة إيه- ٥
بمجرد الانتهاء من هذا المشروع، سيبدؤون مشروعًا جديدًا.


1747937554354.png
 
و بوينج اللي حتبني القاتل لها ! 😅 مش لوكهيد .. ربنا يستر

المنافسة جيدة لاي حريف اما سعر سينخفض او الشروط تخف

تغول امريكا في التسعينات و اول الالفية جعلها تتصرف كأنها رب لا يقهر و هذا الشيء انتهى عليهم to just cope

حتى او انت حريف وفي لاسلحة امريكا من مصلحتك وجود بدائل ولا امريكا ستضاعف عليك السعر
 
هل تعلم بأن حاملات المروحيات التي اشترتها مصر لم يتم توظيفها عملياتيا حتى الان
لأن صفقات مصر كلها عبارة عن عبث واهدار لموارد الشعب المصري وتحميله تكاليف هو بغنى عنها
أصلاً هي بدون دفاع جوي صاروخين هاربون رح يشقوها نصفين
صفقات مصر فيها شبهات أن توقيعها يكون بمقابل سمسرة كبيرة للطرف المفاوض
وإلا لما رأينا هذا العبث بتسليح الجيش المصري
على مستوى الطيران فقط لديه طائرات تدريب صيني ميغ روسي أف 16أمريكي
رافال فرنسي ويتفاوض على جي 10 وتايفون وطبعاً كلهم بلا قيمة أمام أف 35 للأسف
 
قرار متسرع بالشراء للاسف وحتى بدون دفاع جوي اي هدف سهل لإي حرب قادمة
تعتبر سفن الهليكوبتر المصرية من فئة ميسترال سفناً كبيرة مصممة لحمل المروحيات والقوات والمعدات. رغم فائدتها في حفظ السلام والإغاثة والنقل، إلا أنها تواجه تهديدات خطيرة من الصواريخ بعيدة المدى والغواصات والطائرات المسيرة. وبسبب غياب طائرات مقاتلة أو حماية قوية، فإنها تكون عرضة للخطر في النزاعات الشديدة. ورغم ذلك، فهي ليست عديمة الفائدة، لكن دورها يتغير ويجب أن تتكيف مع دمج الطائرات المسيرة والعمل بحماية أفضل لتظل فعالة.
 
المنافسة جيدة لاي حريف اما سعر سينخفض او الشروط تخف

تغول امريكا في التسعينات و اول الالفية جعلها تتصرف كأنها رب لا يقهر و هذا الشيء انتهى عليهم to just cope

حتى او انت حريف وفي لاسلحة امريكا من مصلحتك وجود بدائل ولا امريكا ستضاعف عليك السعر
متفق جدا ، انا قصدي اني خايف بوينج اصلا مش قد المهمة الموكلة اليها .. كان المفروض لوكهيد بفرع سكانك وركس لان تخصصهم تماما هذا الامر و نجحو فيه عبر العقود في كل مرة او نورثورب جرومان
 
لأن صفقات مصر كلها عبارة عن عبث واهدار لموارد الشعب المصري وتحميله تكاليف هو بغنى عنها
أصلاً هي بدون دفاع جوي صاروخين هاربون رح يشقوها نصفين
صفقات مصر فيها شبهات أن توقيعها يكون بمقابل سمسرة كبيرة للطرف المفاوض
وإلا لما رأينا هذا العبث بتسليح الجيش المصري
على مستوى الطيران فقط لديه طائرات تدريب صيني ميغ روسي أف 16أمريكي
رافال فرنسي ويتفاوض على جي 10 وتايفون وطبعاً كلهم بلا قيمة أمام أف 35 للأسف
ونسيت طائرات تدريب المتقدم الكوري t50
 
الجي 35 سافلة اه

لكن السافلة الحقيقة الجي 20 mighty dragon

حين قال الصينين انها لمنافسة الاف22 حصرا لم يكونو يعبثون

plaaf-j-20-j-35a-brief-comparison-album-v0-re2gv32u7g1e1.png

83nepau6nnz11-1.jpg

انسَ أن الصين ستبيعها خلال العشرين سنة القادمة. ستكون متاحة للبيع فقط عندما تمتلك الصين ما بين ٢٥٠ إلى ٣٠٠ طائرة مقاتلة من الجيل السادس في الخدمة.
 
اتمنى ما نخسر لقب اول دولة مسلمة لها مقاتلات جيل خامس
انتظر يالبكستن 🙏🙏
 
لأن صفقات مصر كلها عبارة عن عبث واهدار لموارد الشعب المصري وتحميله تكاليف هو بغنى عنها
أصلاً هي بدون دفاع جوي صاروخين هاربون رح يشقوها نصفين
صفقات مصر فيها شبهات أن توقيعها يكون بمقابل سمسرة كبيرة للطرف المفاوض
وإلا لما رأينا هذا العبث بتسليح الجيش المصري
على مستوى الطيران فقط لديه طائرات تدريب صيني ميغ روسي أف 16أمريكي
رافال فرنسي ويتفاوض على جي 10 وتايفون وطبعاً كلهم بلا قيمة أمام أف 35 للأسف
خاصة إذا لم تكن لديهم صواريخ طويلة المدى أو تكنولوجيا متقدمة وربط متطور بين الوحدات.
 
عودة
أعلى