النمو السعودي: هل تستطيع الرياض استبدال دبي كمطار رئيسي في الشرق الأوسط؟

1751145337662.jpeg


 
 
عدد طيران ناس 61 طائرة وطيران اديل 40 وطيران الرياض 140 والخطوط السعودية 144 بدون طلبية ال 105

مع نهاية النصف الأول من ٢٠٢٥

وصلت ناس ٧٥ طائرة

5/ b737 ماكس 8
مستأجرة من بالتيك ماليزيا


6/ a330 300
٣ مستأجره من بالتيك واحد من ليون اير


64/ a320 منهم ٦ فئة ٢٠٠ و 58 فئة نيو .
2 من فئة ميتين مستأجره من اميليا


المجموع ٧٥

ايضا هناك طائرتين a320 neo مبنية لكن لم تسجل وتسلم..
ستصل ٧٧ في ايام
.....


فلاي أديل 46 طائرة

41 / a320
13 ميتين ٢ مستأجره من الفلبين
28 نيو
4/ a330

3 فئة ٢٠٠ مستأجره من Anka واحد من الاردن

1/ b777

المجوع ٤٦

هنا أيضا ٤ طائرات نيو a320 مبنية لم تسلم لم احسبها
 
هنا أيضا ٤ طائرات نيو a320 مبنية لم تسلم لم احسبها


تم تسجيل طائرتين منهم الفرس و السابق ... نقلت الملكية من ايرباص إلى فلاي أديل

الان في مرحلة التسليم اللي عادة تستغرق ٤ إلى خمس ايام

بعد التسليم عادة تاخذ اسبوع و تبدأ الرحلات ...من كيسي لاحظت كذا كثير عشان الطاقم

1751499819040.jpeg


السابق تم تسجيلها

HZ-FBQ طيران أديل إيرباص A320-251N​

الرقم التسلسلي للشركة المصنعة (MSN)
12781
نوع الطائرة
  • تم بناؤه كـ
  • طائرة إيرباص A320-251N
تسجيل الاختبار
موقع الإنتاج
تولوز (TLS)
حالة هيكل الطائرة
  • حسب الطلب


تاريخ المشغل​

ريج
نوع الطائرة
شركة طيران / شركة
تم التوصيل
التكوين
المحركات
اسم الطائرة
ملاحظات
HZ-FBQ
طائرة إيرباص A320-251N
طيران أديل

Y186
2x CFMI LEAP-1A26
‎السابق





......

الثانية الفرس مالها صورة


HZ-FBN فلاي أديل إيرباص A320-251N​

الرقم التسلسلي للشركة المصنعة (MSN)
12544
نوع الطائرة
  • تم بناؤه كـ
  • طائرة إيرباص A320-251N
الرحلة الأولى
19 يونيو 2025
عمر
0.0 سنة
تسجيل الاختبار
مؤتمر WWDC 2019
موقع الإنتاج
تولوز (TLS)
حالة هيكل الطائرة
  • حسب الطلب


تاريخ المشغل​

ريج
نوع الطائرة
شركة طيران / شركة
تم التوصيل
التكوين
المحركات
اسم الطائرة
ملاحظات
HZ-FBN
طائرة إيرباص A320-251N
طيران أديل

Y186
2x CFMI LEAP-1A26
‎الفرس
 
إيرباص


دورة حياة الطائرة

توصيل​


تتويج عملية الإنتاج

مركز توصيل تولوز

اللحظة الأهم بالنسبة للعميل​

عندما تُكمل طائرة إيرباص عملية الإنتاج، تأتي اللحظة الحاسمة لتسليمها إلى العميل. قد يكون التسليم لشركة الطيران المشترية أو عن طريق شركة أجّرت الطائرة لعميلها.

قبل الاستلام والتوقيع رسميًا على نقل الملكية، يُجري العميل فحصًا شاملًا ومُفصّلًا للطائرة. يُمثّله خبراء مُهمّتهم التحقق من مطابقة الطائرة للمواصفات التعاقدية، ويساعدهم فريق التسليم في إيرباص في عملية دقيقة ومُحدّدة المعالم.

رحلة A380 التابعة لشركة All Nippon Airways MSN266 - رحلة عبّارة

التحقق النهائي قبل التسليم​

تستغرق مرحلة التسليم عادةً أربعة أو خمسة أيام، حسب نوع الطائرة.

وتشمل عملية التسليم القياسية ما يلي:
  • الفحوصات الأرضية - الأسطح الخارجية والطلاء، والفحص البصري للحجرات والمقصورة، وفحص نظام الطائرة الثابت وقمرة القيادة، واختبارات المحرك؛
  • رحلة القبول - التحقق من جميع الأنظمة في الجو (بما في ذلك مقصورة الركاب)، وسلوك الطائرة في كامل نطاق الرحلة؛
  • إعادة العمل المادي أو توفير الحلول - إذا لزم الأمر لأي مشكلات فنية أو جودة مفتوحة.

بعد إتمام جميع الفحوصات، يحين وقت الإغلاق الفني للطائرة. يتم توقيع الوثائق التي تثبت مطابقة الطائرة لشهادة الطراز والمواصفات الفنية، مما يسمح بإصدار شهادة صلاحية الطيران. أما

الخطوات النهائية فهي نقل ملكية الطائرة إلى العميل وتجهيزها لرحلة العبّارة إلى قاعدتها الرئيسية.

التسليم​

وتتم عملية التسليم للعميل في أحد مراكز التسليم الخمسة التابعة لشركة إيرباص حول العالم والتي تقع بالقرب من خطوط التجميع النهائية للشركة في فرنسا وألمانيا والصين والولايات المتحدة وكندا.
5 مراكز تسليم إيرباص حول العالم



موقع ايرباص​

 
كابيتال إيه، الشركة الأم لشركة طيران آسيا، تُوسّع حضورها في المملكة العربية السعودية بشكل كبير. يشمل هذا التوسع إطلاق رحلات جديدة لطيران آسيا من كوالالمبور إلى الرياض والدمام، وزيادة عدد الرحلات إلى جدة، وخططًا لتسيير رحلات مباشرة من بانكوك وجاكرتا إلى الرياض. وإلى جانب عمليات الطيران، تُقدّم كابيتال إيه أيضًا منظومة أعمالها المتكاملة، بما في ذلك الخدمات اللوجستية (تيليبورت)، وصيانة الطائرات (آسيا ديجيتال إنجينيرينغ)، ومنصة السفر (إير آسيا موف)، إلى المملكة.


Screenshot_٢٠٢٥٠٧٠٣-٠٨٣٥٢٤_YouTube.jpg


المدير التنفيذي:
خط كوالالمبور الرياض حتى بدون شراكات مع طيران اقتصادي أو طيران خدمة شاملة

 
 
مشاهدة المرفق 795870

A321

Manufacturer Serial Number (MSN)

Aircraft Type
  • Built as
  • Airbus A321neo
Age
0.0 Years
Test Registration
D-AZYK
Production Site
Hamburg (XFW)
Airframe Status
  • On Order
Last updated on Jun 13, 2025


Operator History​

Reg
Aircraft Type
Airline / Company
Delivered
Config
Engines
Remarks
HZ-ASAM
Airbus A321neo
Saudi Arabian Airlines

C20Y168
2x CFMI

 

فارغة لكن مذهله




اول خط جوي لهذه الفئة ويز اير لندن جدة و حتى الثانية كانت المفروض ميلان ابو ظبي
لكن كنسلوها و خلوها كمان لندن جدة
حاليا منتج منها
بالإضافة للqantas
في طائرة مع الرياض اير طائرة اختبارية لايرباص
و واحده مع الطيران الايبري
و ٢ ويز اير
و ٢ مع الخطوط الأمريكية
و واحده مع بلو جيت

......

المصنع في هامبورغ ينتج ٧٥ سنوي

و من شهر قرروا فتح خط ثاني في فرنسا راح يستخدمون خط a380 في تولوز


كل طائرتين من هذي راح تنكسل واحده عريضة بدن في المطارات المحورية

الطلبات العالمية فوق ٥٠٠

كل من الرياض اير و فلاي ناس و السعودية و فلاي أديل لهم طلبات a321xlr,
 
نعم تستطيع

ولو كان لي بالامر في شيئ والله ان اجعل سبع مدن مثل دبي بالمملكه بتضاريس مختلفه ومتنوعه

الخبر ,, الرياض ,,, حائل... اختيار مدينه في الجنوب سواء ابها او تتبع محافظة عسير
القصيم وابحث عن مدينه تمتلك طبيعة تضاريسيه زراعيه او بريه وكذالك بحريه متنوعه واراهها في الجبيل او الاحساء



وبالتالي نهضة اقتصادية ومعماريه وتقنيه تضاف لمناطق متواجدة الان ك نيوم ومشاريع البحر الاحمر

اعمل على عمل مشاريع تيسير وقروض ميسره لدعم العمران بشكل خيالي وتغيير البنى التحتيه والفوقيه بشكل خيالي في الانشاء




ولا انسى مكه والمدينه يكونوا باستقلاليه تامه
 
عودة
أعلى