النمو السعودي: هل تستطيع الرياض استبدال دبي كمطار رئيسي في الشرق الأوسط؟

ليش ماندخل ملعب الطائرات ذو الطابقين
ملاحظ اننا ساحبين على المجال وكأننا لا نرى ولا نسمع فيها

على الاقل تشتغل فترة العمره والحج
IMG_5139.jpeg
 
ليش ماندخل ملعب الطائرات ذو الطابقين
ملاحظ اننا ساحبين على المجال وكأننا لا نرى ولا نسمع فيها

على الاقل تشتغل فترة العمره والحجمشاهدة المرفق 776278


توقف الانتاج ٢٠٢١ غير مجدية الان بعضها صار سكراب لبعض

الان ذات المحركين 777 و 350 مكان الجامبو و 380

اقتصادي افضل
 
ليش ماندخل ملعب الطائرات ذو الطابقين
ملاحظ اننا ساحبين على المجال وكأننا لا نرى ولا نسمع فيها

على الاقل تشتغل فترة العمره والحجمشاهدة المرفق 776278

تم ايقاف انتاجها والمتاح حاليا 777X , 350 فقط ،،،، وشركات الطيران اما تختار هذا او ذاك ،، او تمزج بين النوعين ،،

بيني وبينك هذا سر : هناك مفاوضات غير معلنة بين طيران الامارات وشركة الايرباص لعودة 380 بحلة جديدة ،،،، اليوم الخبر بفلوس غدا ببلاش ،،،
 
راح ينجح طيران الرياض اذا تخصص دولي دول الخليج الشقيقة ماعندهم وجع رأس
الطيران الداخلي السعودية دولة كبرى لدينا 30 مطارخ داخل المملكة
غير المطارات منتظرة موافقة استخدام المدني او ماتطور الى رحلات خاصة
 
ليش ماندخل ملعب الطائرات ذو الطابقين
ملاحظ اننا ساحبين على المجال وكأننا لا نرى ولا نسمع فيها

على الاقل تشتغل فترة العمره والحجمشاهدة المرفق 776278

غير ناجحه عالميا
اغلب العالم اتجه للبدن العريض و الضيق على حسب الاحتياج والوجهه
 
تم ايقاف انتاجها والمتاح حاليا 777X , 350 فقط ،،،، وشركات الطيران اما تختار هذا او ذاك ،، او تمزج بين النوعين ،،

بيني وبينك هذا سر : هناك مفاوضات غير معلنة بين طيران الامارات وشركة الايرباص لعودة 380 بحلة جديدة ،،،، اليوم الخبر بفلوس غدا ببلاش ،،،
اعتقد ان الدوله العربية الوحيده التي تشغل طائرة ايرباص 380 هي الامارات
ولاكن تكلفتها التشغيلية عالية جدا وتحتاج مدرجات خاصة.
 
الأخوة الإماراتيين تعميم .. الموضوع هذا وغيره عبارة عن نقاش مفتوح للفائدة، انجرافك خلف نقاشات عقيمة هو قرارك في نهاية المطاف ..
محد انجرف وتشنج غيرك الله يصلحك
 
الخلاصه

عدد طائرات كثير يعطي ميزة تعدد للوجهات...مثلا ابغي حجز من المدينة الى القاهرة او الدار البيضاء الخطوط السعودية اجدها فل ..اجد المصرية بس مرورا بالقاهرة.

وتجد طيران دبي . ولكن يرحعك الى دبي ثم الدار البيضاء..

كذاك من المدينة الى جوهانسببرج او من جدة او الرياض لا يوجد . جميع القادمين والمغادرين من والى جنوب افريقيا عليهم المرور بدبي ثم الى المدينة او جدة والعكس صحيح

العديد الكبير للطائرات اتاح فتح وجهات كثيرة . وهذا صح وتفكير تجاري واستثماري بامتياز...لان لايوجد لها منافس لها . وحتى لو فيه فرق بالاسعار فيه تسويق ممتاز ..

حلو .

فاذا اراد الناقل المحلي الاقليمي العودة لموقعة الريادي المتميز الذي كان في الثمانينات الميلادية ..واخذ حصته السوقية الاكبر والاهم مع منافسة الشركات الاخرى
فإن هذا الأمر معروف ولا يزعل ماغير الخبلين والمنسمين المتجنسين.
..لان يستخدم بعض الكلام والمعاني والمقاصد يفهمها الخليجي ويعرف جدها وهزلها ...ولو كانت الكلمات مبارزة .
وجيههم إذا يستحوون يكذب امام الناس ثم يتهم امامهم . ولا عليه عادي..هاذي الاشكال مثله نشوفها بالمهرجانات بعصاته ويغني

من راس ياسية إلى رؤوس ياسية
والشعر يكشف في المحبة ملفاته


اما ال قطبي تلقاه على خط النار وبدون غمز فهييم.وسلامتكم
 
مطار الملك عبدالعزيز ماهو ماخذ حقه وكذلك مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز.

صدقت وهالمطارين مقبلة على قفزات مطار جدة قرب ل 50 مليون مسافر ب 2024 ومطار المدينة 10 مليون مسافر وكلها ارقام قياسية للمطارين ، مطار المدينة شغالين على توسعه للوصول ل 17 مليون مسافر
 
كاتب المقال خواجه زنيم. اختياره للعنوان وقح و لئيم. نقل المقال يستلزم الامانه العلمية بعدم تغيير محتواه. المعارك المخاضة في الموقع اصبحت مقرفه بالنسبة لي ( على الاقل) و حقيقة اصبحت ارى نزول في مستوى المشاركات عن ذي قبل. لا يكاد يخرج موضوع عن اي شي الا وينتهي بعراك.
 
إذا شركة طيران الامارات لا تعجبك خدماتها أو نوعية الركاب الذين يسافرون عليها فتوجد شركات اماراتية أخرى مثل طيران الاتحاد أو العربية أو فلاي دبي أو ويز اير ،،، فهذا خيارك ،،، وهو شيء صحي ومفيد لشركات الطيران لتعزز خدماتها ومفيد لك لإختيار الافضل ،،،،
فلاي دبي اخوي جربها وانصدم من سوء جودة الطائرة واسلوب الهبوط فمستحيل اركبها، اما ويز اير فهذي الشركة ابداع من ناحية السعر "سافرت عليها مره لوحدي من دون حقيبه كبيره" مع اني كنت احسبها اوروبيه وتنفع سفرات سريعه ابو يومين
 
.
كاتب المقال خواجه زنيم. اختياره للعنوان وقح و لئيم. نقل المقال يستلزم الامانه العلمية بعدم تغيير محتواه. المعارك المخاضة في الموقع اصبحت مقرفه بالنسبة لي ( على الاقل) و حقيقة اصبحت ارى نزول في مستوى المشاركات عن ذي قبل. لا يكاد يخرج موضوع عن اي شي الا وينتهي بعراك.
بالعكس نحن نستفيد من المناقشات وانا عن نفسي أكتسبت معلومات جيدة عن وضع المطارات في المملكة .
مرات يصير تراشق وتشنج ولكن الإحترام المتبادل موجود .
أهم شي نحافظ على رتم معين لمنتدانا العظيم نمشي عليه.
 
امس جاي من الرياض كنا مشاركين في معرض التصنيع السعودي للغذاء

و خذت لي 3 ايام في الرياض

التطور العمراني و التقني في الرياض مخيف جدا

بتكون المنافسه جدا شرسه
التنافس محفز على الابداع و الابتكار لتخطي المنافس فنتمنى ان يكون هناك تنافس بين دول الخليج في التطور فالمستفيد في النهاية هو المجتمع و المواطن .
 
فلاي دبي اخوي جربها وانصدم من سوء جودة الطائرة واسلوب الهبوط فمستحيل اركبها، اما ويز اير فهذي الشركة ابداع من ناحية السعر "سافرت عليها مره لوحدي من دون حقيبه كبيره" مع اني كنت احسبها اوروبيه وتنفع سفرات سريعه ابو يومين

هذه هي الخيارات المتاحة حاليا ولذلك كلما زاد عدد شركات الطيران في المنطقة زادت المنافسة في استقطاب المسافرين فإرتفع مستوى الخدمات ،، وفي النهاية القرار لك ايها المسافر ،،،،
 
كاتب المقال خواجه زنيم. اختياره للعنوان وقح و لئيم. نقل المقال يستلزم الامانه العلمية بعدم تغيير محتواه. المعارك المخاضة في الموقع اصبحت مقرفه بالنسبة لي ( على الاقل) و حقيقة اصبحت ارى نزول في مستوى المشاركات عن ذي قبل. لا يكاد يخرج موضوع عن اي شي الا وينتهي بعراك.


يارجال عند مشاركة زي الاوادم و لا توكل على الله مو لازم تعلق
 
اعتقد ان الدوله العربية الوحيده التي تشغل طائرة ايرباص 380 هي الامارات
ولاكن تكلفتها التشغيلية عالية جدا وتحتاج مدرجات خاصة.

يتم تشغيلها من قبل دولتين عربيتين حاليا وهما الامارات وقطر عن طريق شركات الطيران التالية
طيران الإمارات عدد الطائرات 120 في الخدمة حاليا 116
طيران الاتحاد عدد الطائرات 8

الطيران القطري عدد الطائرات 10
 
عودة
أعلى