الخطوة التالية للسعودية : امتلاك فريق فورمولا

[Saudi silent]

قد يكون امتلاك فريق فورمولا 1 الخطوة التالية للمملكة العربية السعودية بعد رعاية هذه الرياضة
واستضافة سباق الجائزة الكبرى وفقًا لرئيس الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية.

​

وصرح الأمير خالد بن سلطان العبد الله الفيصل للصحفيين في مكالمة فيديو قبل سباق نهاية هذا الأسبوع في جدة أن هناك اهتمامًا.​

---

وأضاف: "قد يحدث ذلك ، قد يحدث قريبًا إذا شهدنا نموًا في هذه الرياضة"

"إذا كنت تنوي شراء فريق فورمولا 1، فسيشتريه الناس لجني الأرباح

خاصةً إذا اشترته إحدى شركات صندوق الاستثمارات العامة السعودي.​

---

نرى أن فورمولا 1 تصل إلى أسواق جديدة وأن مبيعاتها تتزايد عالميًا ليس من السهل تحديد الفريق
الذي ستشتريه وكيف ستديره لكن لدينا اهتمامًا كبيرًا فنحن نستضيف فورمولا 1 ونرعى فرقًا.
لذا لن أتفاجأ إذا رأينا إعلانًا عن فريق سعودي."

Next F1 step for Saudi Arabia could be motor racing-team ownership

استضافت المملكة العربية السعودية سباق الفورمولا 1 لأول مرة في عام 2021
بينما تعد شركة أرامكو العملاقة للطاقة شريكًا عالميًا للرياضة والراعي الرئيسي لفريق أستون مارتن.

استثمر صندوق الاستثمارات العامة في شركة مكلارين في عام 2021 ولديه بالفعل
حصة 20.5 في المائة في شركة أستون مارتن لصناعة السيارات الفاخرة .

تتمتع الفورمولا 1 بزيادة في الدعم في الشرق الأوسط حيث تعد المشجعات الأصغر سناً
أسرع فئة سكانية نموًا على مستوى العالم وفقًا لشركة نيلسن سبورتس.
تضم المنطقة أربعة من أصل 24 سباقًا.

ارتفعت قيمة فرق الفورمولا 1 مؤخرًا، مع جذب جماهير جديدة من خلال المسلسل الوثائقي "Drive to Survive" على Netflix.
​

قال الأمير خالد: "شخصيًا، أود أن أرى فريقًا سعوديًا".​

"ولكن إذا كانت المملكة العربية السعودية أو إحدى الشركات السعودية ستشارك في أحد الفرق
فأود أن تفعل ذلك بالطريقة الصحيحة وأن تكون ناجحة. إنه سؤال صعب، ولكن لماذا لا؟"

​

 

[عبدالرحمن١]

الفريق امره بسيط عندنا جهابذه في الموضوع ذا

 

[Khalid88]

نتمنى نشوف سائقين عرب وفريق عربي

 

[آل قطبي الحسني]

ننتظر اول فريق سعودي فورمولا فكره حلوه منها نشغل الدرباويه لشيء مفيد وشهره وجوائز لهم

 

[Khalifa ss]

نتمنى نشوف سائقين عرب وفريق عربي

الفورملا 1 احدى اكثر الرياضات فساد من الداخل ولا أقول هذا إلى لأني أتابع الرياضة واحضر عدة سباقات سنوياً لسنوات ..

امتلاك فريق فورملا هي قضية خاسرة لعدة أسباب (الفريق يجب ان يكون بهوية تجارية لا وطنية، الفريق الغير مسجل في بريطانيا يعني عدو للبطولة باستثناء فيراري التي تعتبر مدير الجميع، احتكار عدة فرق للتكنولوجيا والقطع)

الطامة الأكبر في القوانين حيث يأتي سلم السلطة في الاتحاد الدولي للسيارات كالتالي

Ferrari تملك سلطة اكبر من الاتحاد الدولي
ليبرتي ميديا تملك سلطة اكبر من الاتحاد
الاتحاد الدولي للسيارات
سلطة الفرق

الفريق الوحيد الذي يملك حق النقص في حال لم تناسب القوانين مصالحه، الفريق الوحيد الذي لا يحتاج ان يبرر موقفه في حال قام بالاعتراض ونقض قرار او قانون ونقضه لقرار وقانون حتى لو خالف كل الفرق يعني تغيير القرار او القانون بما يتناسب مع فيراري او الغائه تماماً، الفريق الوحيد الذي يحتج على سقف الميزانية الخاص بالفرق الأخرى ولا يعطي معلومات شفافة حول ميزانيته، الفريق إذا أنهى مشواره في الأخير يحصل على مكافئات اكثر من غيره ..

في الواقع ان فيراري تستخذم هذه الصلاحيات بصورة مقبولة هو امر اخلاقي منهم بحيث ان الاتحاد الدولي نفسه لا يملك هذه الصلاحيات

فريق كاديلاك تم رفض مشاركته في المسابقة، ماذا حدث ؟ فريق أمريكي ضغطت جنرال موتورز على ليبرتي ميديا و وقعت كاديلاك مع فيراري للحصول على المحركات وقطع الغيار، ضغطت فيراري داخل الاتحاد واعطت كاديلاك تذكرة ليصبح الفريق رقم 11 في المسابقة ..

ابحث عن المستفيد :

Exor القابضة تملك مجلة ايكونمويست، فريق يوفنتوس، شركة فيات، جيب، كرايسلر،

بلاك روك مساهم مالي في فيراري
فانغارد مساهم مالي في فيراري

بالمختصر فيراري هي الرئيس الغير منتخب للاتحاد الدولي ورياضة الفورملا وربما الجميع يصلي شكر ان هذا الديكتاتور لا يستخدم صلاحياته المطلقة إلى الآن

هي سياسة على عجلات وليست سباق - كريستيان هورنر مدير فريق ردبول

 

[لا غالب الا الله]

ادا المملكة قررت الاستحواذ على فريق فورميلا واحد في الاغلب سيكون فريق استون مارتن .
اخر سنتين استون مارتن يبنى فريق احلام تعاقدو مع ادريان نيوي من ريد بول يعتبر افضل مصمم سيارات في تاريخ الفورميلا 1 . و هناك اخبار عن عرض ضخم قدمه الفريق للسائق ماكس فيرستابن بطل العالم في اخر اربع نسخ (قيمة العرض تصل لمليار دولار )
بعد الدوري السعودي و تنظيم كاس العالم ستكون ضربة معلم الاستحواد على فريق فورميلا واحد بالنظر للانتشار الكبير الذي تعرفه هاته الرياضة مؤخرا .
بالتوفيق للمملكة و المزيد من التطور ان شاء الله

 

[Senator]

فريق رد بول للبيع وعرض نفسه اكثر من مرة للبيع للسعوديين .

 

[Khalid88]

الفورملا 1 احدى اكثر الرياضات فساد من الداخل ولا أقول هذا إلى لأني أتابع الرياضة واحضر عدة سباقات سنوياً لسنوات ..

امتلاك فريق فورملا هي قضية خاسرة لعدة أسباب (الفريق يجب ان يكون بهوية تجارية لا وطنية، الفريق الغير مسجل في بريطانيا يعني عدو للبطولة باستثناء فيراري التي تعتبر مدير الجميع، احتكار عدة فرق للتكنولوجيا والقطع)

الطامة الأكبر في القوانين حيث يأتي سلم السلطة في الاتحاد الدولي للسيارات كالتالي

Ferrari تملك سلطة اكبر من الاتحاد الدولي
ليبرتي ميديا تملك سلطة اكبر من الاتحاد
الاتحاد الدولي للسيارات
سلطة الفرق

الفريق الوحيد الذي يملك حق النقص في حال لم تناسب القوانين مصالحه، الفريق الوحيد الذي لا يحتاج ان يبرر موقفه في حال قام بالاعتراض ونقض قرار او قانون ونقضه لقرار وقانون حتى لو خالف كل الفرق يعني تغيير القرار او القانون بما يتناسب مع فيراري او الغائه تماماً، الفريق الوحيد الذي يحتج على سقف الميزانية الخاص بالفرق الأخرى ولا يعطي معلومات شفافة حول ميزانيته، الفريق إذا أنهى مشواره في الأخير يحصل على مكافئات اكثر من غيره ..

في الواقع ان فيراري تستخذم هذه الصلاحيات بصورة مقبولة هو امر اخلاقي منهم بحيث ان الاتحاد الدولي نفسه لا يملك هذه الصلاحيات

فريق كاديلاك تم رفض مشاركته في المسابقة، ماذا حدث ؟ فريق أمريكي ضغطت جنرال موتورز على ليبرتي ميديا و وقعت كاديلاك مع فيراري للحصول على المحركات وقطع الغيار، ضغطت فيراري داخل الاتحاد واعطت كاديلاك تذكرة ليصبح الفريق رقم 11 في المسابقة ..

ابحث عن المستفيد :

Exor القابضة تملك مجلة ايكونمويست، فريق يوفنتوس، شركة فيات، جيب، كرايسلر،

بلاك روك مساهم مالي في فيراري
فانغارد مساهم مالي في فيراري

بالمختصر فيراري هي الرئيس الغير منتخب للاتحاد الدولي ورياضة الفورملا وربما الجميع يصلي شكر ان هذا الديكتاتور لا يستخدم صلاحياته المطلقة إلى الآن

هي سياسة على عجلات وليست سباق - كريستيان هورنر مدير فريق ردبول

ماشاءالله
بصراحه انا متابع عادي للفورملا ون وموتو جي بي
بس مادخلت ف دهاليز هالرياضه
حاليا اشوف عدنا مشروع سائقة فورملا صغيره
واتمنى يوم من الايام اشوفها على فورملا ون كا اول سائقة اماراتية

 

[Saudi silent]

فنان سعودي شاب يصمم خوذة فرناندو ألونسو لجائزة السعودية الكبرى​

سيرتدي السائق الإسباني فرناندو ألونسو، بطل العالم مرتين في الفورمولا 1 مع فريق أستون مارتن
خوذةً خاصة مستوحاة من المملكة العربية السعودية خلال سباق جائزة السعودية الكبرى
على حلبة كورنيش جدة نهاية هذا الأسبوع من تصميم سارة تركستاني.

"أحب ألونسو تصميم المناظر الطبيعية الصحراوية في المملكة العربية السعودية
والتي ذكّرته بوقته في التنافس في رالي داكار



وقالت تركستاني إن المسابقة أعطتها الفرصة لتوجيه شغفها بالفن والتصميم
مع الاحتفال بالتراث الثقافي الغني للمملكة العربية السعودية.
​

"يُجسّد تصميم الصحراء الصمود والتاريخ، ممزوجًا بأسلوب عصري يُجسّد فورمولا 1"، قالت. "أنا ممتنة لفرصة مشاركة تصميمي، وفخورة جدًا برؤيته على خوذة فرناندو ألونسو. إنه لشرف عظيم أن أعرف أنه سيرتديه في سباق جائزة السعودية الكبرى."​

وفي إطار المسابقة، دعت أرامكو المصممين والفنانين وعشاق رياضة السيارات السعوديين
إلى إنشاء تصميم خوذة فريد مستوحى من الثقافة السعودية والهوية الوطنية.

https://www.arabnews.com/node/2597497/%D8%B1%D9%8A%D8%A7%D8%B6%D8%A9

​

يُقام سباق جائزة السعودية الكبرى، الذي أصبح الآن حدثًا رئيسيًا في روزنامة الفورمولا 1
على شوارع حلبة كورنيش جدة، إحدى أسرع وأطول حلبات البطولة أُقيم السباق لأول مرة عام ٢٠٢١
وسرعان ما أصبح حدثًا بارزًا للسائقين والجماهير على حد سواء.​

 

[Saudi silent]

 

[عيناوي قديم]

الفورملا 1 احدى اكثر الرياضات فساد من الداخل ولا أقول هذا إلى لأني أتابع الرياضة واحضر عدة سباقات سنوياً لسنوات ..

امتلاك فريق فورملا هي قضية خاسرة لعدة أسباب (الفريق يجب ان يكون بهوية تجارية لا وطنية، الفريق الغير مسجل في بريطانيا يعني عدو للبطولة باستثناء فيراري التي تعتبر مدير الجميع، احتكار عدة فرق للتكنولوجيا والقطع)

الطامة الأكبر في القوانين حيث يأتي سلم السلطة في الاتحاد الدولي للسيارات كالتالي

Ferrari تملك سلطة اكبر من الاتحاد الدولي
ليبرتي ميديا تملك سلطة اكبر من الاتحاد
الاتحاد الدولي للسيارات
سلطة الفرق

الفريق الوحيد الذي يملك حق النقص في حال لم تناسب القوانين مصالحه، الفريق الوحيد الذي لا يحتاج ان يبرر موقفه في حال قام بالاعتراض ونقض قرار او قانون ونقضه لقرار وقانون حتى لو خالف كل الفرق يعني تغيير القرار او القانون بما يتناسب مع فيراري او الغائه تماماً، الفريق الوحيد الذي يحتج على سقف الميزانية الخاص بالفرق الأخرى ولا يعطي معلومات شفافة حول ميزانيته، الفريق إذا أنهى مشواره في الأخير يحصل على مكافئات اكثر من غيره ..

في الواقع ان فيراري تستخذم هذه الصلاحيات بصورة مقبولة هو امر اخلاقي منهم بحيث ان الاتحاد الدولي نفسه لا يملك هذه الصلاحيات

فريق كاديلاك تم رفض مشاركته في المسابقة، ماذا حدث ؟ فريق أمريكي ضغطت جنرال موتورز على ليبرتي ميديا و وقعت كاديلاك مع فيراري للحصول على المحركات وقطع الغيار، ضغطت فيراري داخل الاتحاد واعطت كاديلاك تذكرة ليصبح الفريق رقم 11 في المسابقة ..

ابحث عن المستفيد :

Exor القابضة تملك مجلة ايكونمويست، فريق يوفنتوس، شركة فيات، جيب، كرايسلر،

بلاك روك مساهم مالي في فيراري
فانغارد مساهم مالي في فيراري

بالمختصر فيراري هي الرئيس الغير منتخب للاتحاد الدولي ورياضة الفورملا وربما الجميع يصلي شكر ان هذا الديكتاتور لا يستخدم صلاحياته المطلقة إلى الآن

هي سياسة على عجلات وليست سباق - كريستيان هورنر مدير فريق ردبول

اتفق معك أخي الكريم ففساد شركات ومسابقات الفورميلا 1 فقد شهدت البطولة عدة فضائح وتجاوزات مالية وإدارية أثرت على سمعتها. فأبرز قضايا الفساد ،،

• قضية بيرني إكليستون الذي كان مالك حقوق البث التجارية للفورميلا 1، واجه اتهامات بالفساد والرشوة، وهو ما هدد مكانته في إدارة البطولة. هذه القضية أثارت جدلاً واسعًا حول الشفافية في إدارة البطولة والعقود التجارية المرتبطة بها.
• من بين تداعيات قضايا الفساد، أن شركة مرسيدس فكرت في الانسحاب من الفورميلا 1 بسبب فضيحة الفساد التي تورط فيها إكليستون، بالإضافة إلى ضغوطات مورست على الشركة الألمانية لتوقيع اتفاقيات تجارية معينة.
• لجنة نيابية في البحرين كشفت عن إبرام حلبة البحرين للفورميلا 1 عقود شراء بمبالغ ضخمة تجاوزت 600 ألف دينار، وبلغت قيمة المشتريات حوالي 50 مليون دينار خلال فترة قصيرة، مما أثار شبهات حول وجود فساد مالي وإداري في إدارة الحلبة وتنظيم السباقات.
• كما إن هناك تقارير حول صفقات استثمارية وتحالفات بين شركات ودول (مثل صفقة قطر مع إحدى الشركات لشراء حصة في الفورميلا 1) ، وقد أثيرت شبهات حول وجود فساد في بعض هذه الصفقات، مثل اعتراف صندوق الثروة النرويجي بوجود فساد في إحدى صفقات الفورميلا 1.

 

[KOMOS]

الفورملا 1 احدى اكثر الرياضات فساد من الداخل ولا أقول هذا إلى لأني أتابع الرياضة واحضر عدة سباقات سنوياً لسنوات ..

امتلاك فريق فورملا هي قضية خاسرة لعدة أسباب (الفريق يجب ان يكون بهوية تجارية لا وطنية، الفريق الغير مسجل في بريطانيا يعني عدو للبطولة باستثناء فيراري التي تعتبر مدير الجميع، احتكار عدة فرق للتكنولوجيا والقطع)

الطامة الأكبر في القوانين حيث يأتي سلم السلطة في الاتحاد الدولي للسيارات كالتالي

Ferrari تملك سلطة اكبر من الاتحاد الدولي
ليبرتي ميديا تملك سلطة اكبر من الاتحاد
الاتحاد الدولي للسيارات
سلطة الفرق

الفريق الوحيد الذي يملك حق النقص في حال لم تناسب القوانين مصالحه، الفريق الوحيد الذي لا يحتاج ان يبرر موقفه في حال قام بالاعتراض ونقض قرار او قانون ونقضه لقرار وقانون حتى لو خالف كل الفرق يعني تغيير القرار او القانون بما يتناسب مع فيراري او الغائه تماماً، الفريق الوحيد الذي يحتج على سقف الميزانية الخاص بالفرق الأخرى ولا يعطي معلومات شفافة حول ميزانيته، الفريق إذا أنهى مشواره في الأخير يحصل على مكافئات اكثر من غيره ..

في الواقع ان فيراري تستخذم هذه الصلاحيات بصورة مقبولة هو امر اخلاقي منهم بحيث ان الاتحاد الدولي نفسه لا يملك هذه الصلاحيات

فريق كاديلاك تم رفض مشاركته في المسابقة، ماذا حدث ؟ فريق أمريكي ضغطت جنرال موتورز على ليبرتي ميديا و وقعت كاديلاك مع فيراري للحصول على المحركات وقطع الغيار، ضغطت فيراري داخل الاتحاد واعطت كاديلاك تذكرة ليصبح الفريق رقم 11 في المسابقة ..

ابحث عن المستفيد :

Exor القابضة تملك مجلة ايكونمويست، فريق يوفنتوس، شركة فيات، جيب، كرايسلر،

بلاك روك مساهم مالي في فيراري
فانغارد مساهم مالي في فيراري

بالمختصر فيراري هي الرئيس الغير منتخب للاتحاد الدولي ورياضة الفورملا وربما الجميع يصلي شكر ان هذا الديكتاتور لا يستخدم صلاحياته المطلقة إلى الآن

هي سياسة على عجلات وليست سباق - كريستيان هورنر مدير فريق ردبول

عادي سلطة ارامكو السعودية تفوق فيراري وام فيراري وغيره.

من بدأت رعاية ارامكو وانا اشوف اعلانات ارامكو في مطارات تكساس ونيفادا.

اخر فورمولا حضرتها كانت في فيجاس العام الماضي.

اللي صار في بطولة الجولف liv ضد pga كفيل يعلمك مدى قوة ارامكو

 

[Khalifa ss]

عادي سلطة ارامكو السعودية تفوق فيراري وام فيراري وغيره.

من بدأت رعاية ارامكو وانا اشوف اعلانات ارامكو في مطارات تكساس ونيفادا.

اخر فورمولا حضرتها كانت في فيجاس العام الماضي.

اللي صار في بطولة الجولف liv ضد pga كفيل يعلمك مدى قوة ارامكو

الإعلانات مدفوعة وليست مجانية كذلك أرامكو راعي وليس مالك الى الآن فريق استون مارتن يملكه المستثمر لورانس سترول وليست راعي ..

لديك رعاة يملكون سلطة أقوى عن أرامكو في المسابقة مثل Hp و اوراكل الذين يساهمون في البنية والتكنلوجيا الدقيقة لفريق فيراري و ريدبول بجانب رعايتهم للفريقين وطيران القطرية فمثلاً الأخيرة تملك سباقات كاملة باسمها مثل جائزة باكو و ايمولا كذلك شركات مثل هاينكين للمشروبات الكحولية، LVMH العلامة المالكة ل لويس فيتون، يعتبرون الشريان المالي للمسابقة كرعاية ..

اما بالنسبة لسلطة فيراري ضد سلطة أرامكو في المسابقة غير صحيح، فيراري تملك سلطة تنفيذية توازي او تفوق سلطة الاتحاد الدولي للسيارات وهذا بسبب اتفاق قديم يشبه العهد بين الاتحاد الدولي وفيراري وليس بالأمر الحديث لانه يعتبر فريق مؤسس، صاحب اكبر تاريخ وشعبية والامتيازات التي يحصل عليها لان المسابقة بشكل كبير مرتبطة باسم فيراري اكثر من الفرق الأخرى ..

 

[Senator]

المستثمر السعودي له تجارب قديمه في الفورميلا 1

فريق ماكلارين كان ملك لصاحب سمو ملكي افضل عدم ذكر اسمه منذ سبعينات القرن الماضي .

اتمنى ان نؤسس فريق من الصفر بدل من شراء فريق جاهز .

وليكن باسم سير او لوسيد كمثال . (تصلح لفريق في الفورميلا E)

او عادي فريق باسم ارامكو خاصة ان عندها خبرات و براءات اختراع باسمها لمحركات احتراق داخلي.

 

[Power2030]

ارامكو موجودة ... ارفع حصتها في شركة أستون مارتن وانتهينا.

 

[القائـد في الظل]

فريق رد بول للبيع وعرض نفسه اكثر من مرة للبيع للسعوديين .

اعتقد ريد بول يستخدم مكاين هوندا

 

[القائـد في الظل]

يوجد شركات كانت لها مشاركات
مثل رينو وهوندا كانت تشارك
لكن للاسف لم تستمر دخلوا بشراكات
او توقفوا
الاستثمار فيهم او نقل خبرات منهم امر جيد

 

[Khalifa ss]

اعتقد ريد بول يستخدم مكاين هوندا

صحيح هذا آخر موسم لهم مع هوندا .. الموسم القادم فورد وستعاني لسنوات قبل ان تصل للنتيجة الأفضل كأداء .. الموسم القادم الكل يتوقع المنافسة بين مرسيدس وفيراري لان اللوائح والأنظمة والتصاميم جديدة ..

 

[Khalifa ss]

ارامكو موجودة ... ارفع حصتها في شركة أستون مارتن وانتهينا.

التفرقة بين شركة السيارات (الشركة الأم) وفريق الفورملا 1 .. مثلاً توتو وولف و اينوس يملكون 66% من فريق مرسيدس لكنهم لا يملكون هذه النسب في المصنع والشركة الأم كذلك صندوق الاستثمارات السعودي يملك 20% من استون مارتن لكن الفريق يملكه لورانس سترول

المصنع ≠ الفريق الرياضي
وهذا تجده في فرق كثيرة بالفورملا 1

وهذا مدفوع بعدة أسباب تكلفة تطوير وتشغيل فريق فورملا 1 عالية جداً التطويرات السنوي والخبرات التراكمية R&D الخ قد تضع اي مصنع بخسارة تفوق مئات الملايين او المليارات سنوياً بينما يأتي كونسيتروم قوي يدير ويمول ويشغل الفريق ويستفيد المصنع بصورة كبيرة جداً من التسويق الكبير الذي يقدمه هذا الكونسيتروم .. وحتى الفرق القادمة تذهب إلى هذا المسار (اودي تحاول بيع حصة كبيرة لقطر، اندريتي وكاديلاك، كذلك هناك فرق عبارة عن شركات تكسب المال من سباقات السيارات وهذا هو البزنس مودل الخاص فيهم مثل haas و ويليامز هذه ليست مصانع سيارات او صناديق استثمارية بل فرق رياضية تحصل على تمويل من عدة جهات. ورعايات وهدفها كسب المال حالها حال فريق كرة قدم ..

 

[KOMOS]

الإعلانات مدفوعة وليست مجانية كذلك أرامكو راعي وليس مالك الى الآن فريق استون مارتن يملكه المستثمر لورانس سترول وليست راعي ..

لديك رعاة يملكون سلطة أقوى عن أرامكو في المسابقة مثل Hp و اوراكل الذين يساهمون في البنية والتكنلوجيا الدقيقة لفريق فيراري و ريدبول بجانب رعايتهم للفريقين وطيران القطرية فمثلاً الأخيرة تملك سباقات كاملة باسمها مثل جائزة باكو و ايمولا كذلك شركات مثل هاينكين للمشروبات الكحولية، LVMH العلامة المالكة ل لويس فيتون، يعتبرون الشريان المالي للمسابقة كرعاية ..

اما بالنسبة لسلطة فيراري ضد سلطة أرامكو في المسابقة غير صحيح، فيراري تملك سلطة تنفيذية توازي او تفوق سلطة الاتحاد الدولي للسيارات وهذا بسبب اتفاق قديم يشبه العهد بين الاتحاد الدولي وفيراري وليس بالأمر الحديث لانه يعتبر فريق مؤسس، صاحب اكبر تاريخ وشعبية والامتيازات التي يحصل عليها لان المسابقة بشكل كبير مرتبطة باسم فيراري اكثر من الفرق الأخرى ..

معليش انت تهمل المقصد من كلامي

الإعلانات اكيد مدفوعة محد قال انها مجانية.

اما بالنسبة لقوة ارامكو صدقني ارامكو لو تبي تسيطر عليها ما راح تقصر. الاهداف حقت ارامكو تختلف ولاهي تبي تسيطر ومن هالخراط

انت تبي تصور ان فيراري فوق كل اعتبار وسلطتها قوية مهدا غير صحيح. ممكن عندها نفوذ لكن كلامك عبارة عن مبالغات.