مقاتلة Boeing F-47

بوينغ تعمل من مدة على درونات Loyal Wingman و برنامجها في هذا المجال تقريبا جاهز
موضوع قديم حول Loyal Wingman

لديها تشكيله شبحيه متقدمه خاصه بها، هنا عينه منهم لمختلف المهام / الحلول

Phantom_Ray_cropped.jpg
Boeing_X-45A_UCAV.jpg
pic-mq-25-stingray--5-.jpg


على عكس لوكهيد مارتن التي تستعين ب drone من شركة GA المتواضع نسبيا مقارنة بدرونات بوينك
 
التعديل الأخير:
حيله من لا حيله له. ( أمريكا ) حتي لايقال عنها بأنها اصبحت في اخر الطابور.

الجيل السادس صنف قسمان ، مقاتلات مأهوله وغير مأهوله.

المأهوله من الجيل السادس رأينا مقاتلتين بدل الواحده تطير لدي الصين

1735289164-3996.jpg


اما الغير مأهوله فهي الكيزل الما لدي تركيا.
Teknofest_%C4%B0stanbul_2023.jpg


أما ما أدعاه ترمب من التجارب السريه ، بالرجوع الي تاريخ الطيران الأمريكي ، كان هنالك دائما تسريبات لصور وفيديوهات مشاريع مقاتلات امريكيه اثناء تجاربها السريه ، لغايه اليوم لا يوجد اي تسريب للمقاتله الأمريكيه من الجيل السادس والمعروف ان برنامجها متأخر جدا لدي امريكا بسبب الخلافات التي كانت تدور حول مشروعها وتكلفته.

سوال ماالذ يميز مقاتله الجيل الخامس عن مقاتله الجيل السادس ؟ هل هي الشبحيه وقدراتها في الطيران المتفوق.

الجواب هو الأستعمال المكثف للذكاء الصناعي الذي سيطغي علي مقاتله الجيل السادس ويجعل الطيار مجرد قائد للطائره فقط وليس من يتخذ القرار ويطلق الأسلحه في المعركه.

اعتقد بأنه الكيزل تندرج تحت الجيل الخامس ، انكا - ٤ هي محور النقاش بالنسبة للجيل السادس

Anka-4-UCAV-to-fire-hypersonic-ballistic-missiles-Turkey-says.jpg
 
موضوع رائع من عضو اروع كالعادة
امريكا تثبت انه من العيب مقارنتها ببقية الدول في سلاح الجو
تمتلك شركات رائدة خاصة في المحركات
 
ربما لوكهيد عالقه ببعض مشاكل F-35 و F-22 اما بوينك فنموذجها السادس اقنع الاداره الامريكيه ومع الضغط الصيني قفزوا للسادس... مجرد راي!
ولو ان فكرة المقاتلات التعاونية سبقهم اليها الروس
 
تخيل صديقي الجيل السادس مرشح دخول الخدمة اواخر مدة ترامب والمنافسين يتأرجحون

في الجيل الخامس وبدون منتج مكتمل
لا اصدق حكاية التجارب السرية
ربما محاكاة عبر الكمبيوتر
 
منح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب اليوم الجمعة شركة بوينج عقد تصنيع أحدث مقاتلات سلاح الجو الأمريكي حتى الآن وهي الطائرة المقاتلة إف-47. وسيعمل "برنامج الجيل التالي للهيمنة الجوية" على استبدال طائرة إف-22 رابتور التي تنتجها شركة لوكهيد مارتن لتحل محلها طائرة مأهولة تم تصميمها لدخول القتال جنبا إلى جنب مع الطائرات المسيرة.
وكشف ترامب، الرئيس السابع والأربعين للولايات المتحدة، عن اسم الطائرة الجديدة اليوم الجمعة بالبيت الأبيض.
وقال ترامب "قدمنا طلبية لعدد كبير. لا يمكننا أن نخبركم بالسعر".
وأضاف "حلفاؤنا يتصلون بنا باستمرار"، مشيرا إلى أن المبيعات الخارجية قد تكون خيارا. وتابع "هم أيضا يرغبون في شرائها".
وبالنسبة لشركة بوينج، يمثل فوزها بهذا العقد نقلة نوعية في مسيرتها، بعد أن عانت من عثرات في قطاعيها التجاري والدفاعي. كما يُمثل دفعة قوية لأعمالها في إنتاج الطائرات المقاتلة في سانت لويس بولاية ميزوري.
وفي المقابل، تمثل الخسارة ضربة أخرى لشركة لوكهيد بعد إقصائها من المنافسة على تصنيع الجيل القادم من المقاتلات الشبحية التي تعمل انطلاقا من حاملات السفن، ووسط استياء متزايد من جانب البنتاجون بسبب التأخير في تحديث طائرتها المقاتلة من طراز إف-35.
تبلغ قيمة عقد تطوير الهندسة والتصنيع أكثر من 20 مليار دولار. ويعني فوز بوينج بالعقد أنها ستقوم بتصنيع المقاتلة وستتلقى طلبيات بمئات المليارات من الدولارات على مدار مدة العقد الممتدة لعقود.
وارتفعت أسهم بوينج خمسة بالمئة بعد هذا الخبر. وفي المقابل، تراجعت أسهم لوكهيد نحو سبعة بالمئة. وذكرت وكالة رويترز فوز بوينج قبل الإعلان الرسمي.
ويظل تصميم الطائرة سرا كبيرا، ولكن من المرجح أن يتضمن التخفي وأجهزة استشعار متقدمة ومحركات متطورة.
وقال رئيس أركان القوات الجوية الجنرال ديفيد ألفين "بالمقارنة مع طائرة إف-22، فإن طائرة إف-47 ستكون أقل تكلفة وأكثر قدرة على التكيف مع التهديدات المستقبلية، وسيكون لدينا المزيد من طائرات إف-47 في مخزوننا".ويمثل الإعلان لبوينج فرصة لتغيير أوضاعها للأفضل بعد معاناتها على الصعيدين التجاري والدفاعي.
وصرح رومان شفايزر، المحلل في شركة تي دي كوين "يُمثل هذا الفوز دفعة قوية للشركة، التي عانت من تجاوز التكاليف، وتأخير الجداول الزمنية، وتنفيذ برامج أخرى تابعة لوزارة الدفاع".
وكان الملياردير والمستشار الرئاسي إيلون ماسك قد عبر شكوكه في فعالية الطائرات المقاتلة عالية المستوى المأهولة، قائلا إن الطائرات المسيرة الأرخص خيار أفضل.
 
وقدّر مكتب الميزانية في الكونغرس عام 2018 بأن كل طائرة من الجيل الجديد قد تصل قيمتها الى 300 مليون دولار، بزيادة ضخمة عن أي طائرة يستخدمها الجيش الأميركي في الوقت الراهن.
وقال ضابط رفيع المستوى في سلاح الجو الأميركي هذا الشهر إن القوات الجوية أجريت خلال فترة تعليق البرنامج، دراسة خلصت الى أن "التفوق الجوي مهم ليس فقط في الماضي، وليس فقط في الحاضر، بل أيضا في المستقبل".
وتابع الضابط جوزف كونكل "ما أظهرته لنا هذه الدراسة هو أننا حاولنا مجموعة من الخيارات، ولا يوجد خيار أمثل (من هذا المشروع) لتحقيق التفوق الجوي في أجواء من التنافس الحاد".
 
وقدّر مكتب الميزانية في الكونغرس عام 2018 بأن كل طائرة من الجيل الجديد قد تصل قيمتها الى 300 مليون دولار، بزيادة ضخمة عن أي طائرة يستخدمها الجيش الأميركي في الوقت الراهن.
وقال ضابط رفيع المستوى في سلاح الجو الأميركي هذا الشهر إن القوات الجوية أجريت خلال فترة تعليق البرنامج، دراسة خلصت الى أن "التفوق الجوي مهم ليس فقط في الماضي، وليس فقط في الحاضر، بل أيضا في المستقبل".
وتابع الضابط جوزف كونكل "ما أظهرته لنا هذه الدراسة هو أننا حاولنا مجموعة من الخيارات، ولا يوجد خيار أمثل (من هذا المشروع) لتحقيق التفوق الجوي في أجواء من التنافس الحاد".
300 مليون دولار !!!! . ليه هي مرصعة بالذهب و الماز .... روسيا ستبيع سو75 بسعر أقل من 50 مليون دولار لدول العالم ... جشع الشركات امريكية و مقاولات الدفاع لا حدود له ... سعرها سيحد من اعدادها في القوات الجوية امريكية مستقبلا . بينما الصين ستنتج اعداد كبيرة من مقاتلات الجيل الخامس و السادس و ستصدر الجيل الخامس لدول العالم بسعر مغري كذلك
 
التعديل الأخير:
1742618122948.png


F-47 Trumpmeister
 

1742619106923.png




تتميز المقاتلة F-47 NGAD، التي طورتها شركة بوينج كجزء من برنامج الهيمنة الجوية من الجيل التالي (NGAD)، بالعديد من الميزات المتقدمة التي تجعلها طائرة متطورة للغاية من الجيل السادس.

تكنولوجيا التخفي المتقدمة

ستضم طائرة F-47 تكنولوجيا التخفي المتطورة، مما يجعلها غير مرئية تقريبًا لأنظمة الكشف عن العدو. وتعتبر هذه الميزة ضرورية لاختراق الدفاعات الجوية المتقدمة، مثل تلك التي طورتها الصين.

أجهزة استشعار الجيل القادم

وستُجهز الطائرة بأجهزة استشعار متطورة للغاية، متجاوزة قدرات المقاتلات الحالية من الجيل الخامس.

الدفع المبتكر

1742619006922.png


وستتميز الطائرة F-47 بمحركات متطورة، مثل محرك XA102 من شركة جنرال إلكتريك أو محرك XA103 من شركة برات آند ويتني، والتي تعد بتوفير قوة دفع ومدى أكبر.

التكامل مع الأنظمة المستقلة
وستعمل المقاتلة بمثابة "قائد" لأسطول من الطائرات بدون طيار، والمعروفة باسم الطائرات القتالية التعاونية (CCA)، في إطار نهج "عائلة الأنظمة".

قدرات متفوقة

سرعة ومرونة وقدرة استثنائية على التحمل.
القدرة على العمل في بيئات شديدة العدائية .

استبدال طائرة F-22 رابتور

تظل العديد من التفاصيل المحددة سرية، لكن طائرة F-47 NGAD تمثل قفزة جيلية في قدرات القتال الجوي، وتبشر بإعادة تعريف الحرب الجوية الحديثة وقدرات تفوق بكثير قدرات أي دولة أخرى، وفقًا للرئيس ترامب.
 

1742619226159.png


كائن فضائي​
 
حيله من لا حيله له. ( أمريكا ) حتي لايقال عنها بأنها اصبحت في اخر الطابور.

الجيل السادس صنف قسمان ، مقاتلات مأهوله وغير مأهوله.

المأهوله من الجيل السادس رأينا مقاتلتين بدل الواحده تطير لدي الصين

1735289164-3996.jpg


اما الغير مأهوله فهي الكيزل الما لدي تركيا.
Teknofest_%C4%B0stanbul_2023.jpg


أما ما أدعاه ترمب من التجارب السريه ، بالرجوع الي تاريخ الطيران الأمريكي ، كان هنالك دائما تسريبات لصور وفيديوهات مشاريع مقاتلات امريكيه اثناء تجاربها السريه ، لغايه اليوم لا يوجد اي تسريب للمقاتله الأمريكيه من الجيل السادس والمعروف ان برنامجها متأخر جدا لدي امريكا بسبب الخلافات التي كانت تدور حول مشروعها وتكلفته.

سوال ماالذ يميز مقاتله الجيل الخامس عن مقاتله الجيل السادس ؟ هل هي الشبحيه وقدراتها في الطيران المتفوق.

الجواب هو الأستعمال المكثف للذكاء الصناعي الذي سيطغي علي مقاتله الجيل السادس ويجعل الطيار مجرد قائد للطائره فقط وليس من يتخذ القرار ويطلق الأسلحه في المعركه.
عيب تقارن تركيا بامريكا
المسيرات التركية اي دولة متوسطة التصنيع العسكري تستطيع صناعتها بدليل اوكرانيا تجاوزت المسيرات التركية .


مادا تملك تركيا!!
هل تعلم ما معنى الشبحية
ليست مجرد صباغة سوداء بل مركبات نانو لها نفس الموج الطولي للردار وهده المركبات معقدة التصنيع

عيب تقارن تكنلوجيا الشبحية الامريكية بتركيا
ولا الردار الامريكي بالتركي
ولا الحواسب والبرمجيات الامريكية بالتركي ادا كانت تركيا اصلا تصنع حواسب ورقاىق النانو

تركيا تقارن بدول العالم الثالت وليس امركيا
 
هذي المقاتلة سوف تكون رعب السماء .

أهمها قدرتها على تسير أسراب وإدارة المعركة



وكل هذا وهي تقاتل في خفاء!!
 
مشاهدة المرفق 770337


في خطابه اليوم من البيت الأبيض، قدم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أول مشروع أمريكي جديد لطائرة مقاتلة متعددة المهام من الجيل السادس.

حصلت الطائرة التي خرجت من مشروع NGAD ("الهيمنة الجوية من الجيل التالي") المتعدد السنوات رسميًا على اسم، والأهم من ذلك، الشركة التي ستحصل على عقد تطويرها وإنتاجها.

قال ترامب إن طائرة بوينج F-47 كانت تحلق ( قيد التطوير) سراً لمدة خمس سنوات. وكانت شركة لوكهيد مارتن، التي أُعلنت الآن بشكل غير مباشر أنها خاسرة، هي المشارك الثاني في المشروع. وتعني خسارة شركة لوكهيد مارتن في هذه المنافسة استبعاد أكبر شركة عالمية لتصنيع الطائرات المقاتلة وغيرها من الأنظمة من مشاريع الطائرات من الجيل السادس المخطط لها حالياً. انسحبت شركة نورثروب جرومان من مسابقة NGAD في عام 2023.

تعتبر طائرة F-47 أول مشروع مقاتلة نفاثة جديد بالكامل في تاريخ شركة بوينج. ورغم أن ترامب قال خلال العرض إن "الجنرالات اختاروا تسمية الطائرة"، فمن الممكن أن يكون الرقم "-47" أيضا بمثابة تكريم له - ففي ولايته الثانية، هو الرئيس السابع والأربعون للولايات المتحدة. ومع ذلك، فمن الممكن أيضًا أن يكون هذا بمثابة تكريم لشركة بوينج. كانت أول طائرة نفاثة أنتجتها الشركة على الإطلاق هي القاذفة B-47.



ومن المقرر أن يدخل مشروع NGAD، وفقا للخطط الأولية، الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية في العقد المقبل كبديل لطائرة F-22 مع إضافة مفهوم "الجناح الموالي" في شكل مركبات جوية بدون طيار يمكن لهذه الطائرة تشغيلها والتي تندرج تحت برنامج "الطائرات القتالية التعاونية". حصل هذا البرنامج مؤخرًا على تسميات رسمية من القوات الجوية الأمريكية لطائرتين من شركة General Atomics وAnduril - YFQ-42A وYFQ-44A. إن استخدام الحرف "F" في التسمية بالإضافة إلى الاختصارات المعتادة يعني أنها ستكون طائرة قتالية بدون طيار (و) مستقلة.

وعلى النقيض من المنافسة على المشروع الرئيسي السابق، وهو الطائرة المقاتلة متعددة الأدوار إف-35 (كانت شركة بوينج هي الخاسرة في ذلك الوقت بطائرتها إكس-32)، والتي كانت علنية، فقد تم تنفيذ برنامج تطوير الجيل التالي من الطائرات بنجاح في سرية تامة. كانت المعلومات الوحيدة التي تم الكشف عنها علنًا حتى الآن هي تأكيد القوات الجوية الأمريكية في عام 2020 أن أحد المتظاهرين قد طار.

تأخر منح العقد رسميًا العام الماضي بسبب إعادة النظر في المفهوم وبالتالي تصميم الطائرة. وسيكون تأثير التخطيط للصراع المحتمل مع الصين واضحا في منصة أكبر قادرة على حمل المزيد من الأسلحة، والأهم من ذلك، المزيد من الوقود.

مشاهدة المرفق 770338

ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة الطائرة الجديدة، أو ما يسمى الآن بطائرة بوينج F-47، "أكثر بعدة مرات" من طائرة إف-35، وأن الطلب الأولي سيكون على 200 طائرة. ولكن مع العلم أن التوقعات الأولية لا تعني شيئا وتنتهي إلى تجاوزها عدة مرات، كما في حالة طائرة إف-35 (1.7 تريليون دولار حتى الآن)، فإن الرقم الرسمي في الوقت الراهن هو 20 مليار دولار، وهو ما ينبغي إدراجه في التخصيص الرسمي للميزانيات السنوية لتطوير الطائرات بين عامي 2025 و2029.

وتتبع طائرة F-47 أيضًا برنامج تطوير محرك منفصل للمقاتلة الجديدة، والذي يحمل اسم "الجيل القادم من الدفع التكيفي"، ويشمل برنامجًا لشركة Pratt & Whitney وGE Aerospace، التي تعمل على تقنيات المحركات التوربينية "التكيفية" التي يمكنها ضبط تدفق الهواء عبر المحرك أثناء الطيران.

وبالتوازي مع ذلك، تعمل البحرية الأميركية على تطوير طائراتها المقاتلة من الجيل التالي كبديل لطائرات F/A-18 وE/A-18، في حين تبقى شركتا بوينج ونورثروب جرومان المنافسين بعد استبعاد شركة لوكهيد مارتن من البرنامج.

ويعتبر فوز بوينج خبرا إيجابيا للغاية بالنسبة لشركة لم تواجه أي مشاكل منذ سنوات، إلا في قطاع "التجاري".

وشهدت مشاريع الطيران العسكري للشركة، وهي طائرات KC-46 وT-7A و"إير فورس وان" الجديدة، مشاكل وتأخيرات كبيرة، مع الإغلاق التدريجي المخطط له لخطوط الإنتاج لثلاث نسخ من طائرات سوبر هورنت.

وتأمل القوات الجوية الأميركية أن يتجنب مشروع تطوير وإنتاج الطائرات النفاثة أخطاء التطوير والسنوات الأولى من الإنتاج التي حدثت مع طائرة إف-35، خاصة أنها ستتمتع بسيطرة أكبر على المشروع مقارنة بما كانت عليه الحال مع شركة لوكهيد.

ويعني هذا عمليًا أن وزارة الدفاع الأميركية ستكون مالكة المشروع هذه المرة، وستكون قادرة على تغيير الموردين والشركات بعد تطوير الطائرة. وسيسمح هذا بإجراء مسابقات بين الشركات الأخرى التي ستدعم الطائرة بمجرد دخولها الخدمة، والتي يمكنها، بالإضافة إلى شركة بوينج، تطوير إصدارات لاحقة من البرامج والتحديثات العامة.
الفشكريا جراح على هدا الموضوع الجميل
 
واشنطن - أعلن الرئيس دونالد ترامب اليوم فوز شركة بوينغ بعقد من القوات الجوية الأمريكية لتطوير أول مقاتلة من الجيل السادس على الإطلاق، تُعرف باسم F-47، والتي تُعتبر حاسمة للحفاظ على التفوق الجوي الأمريكي على الصين.

يُمثل فوز عملاق صناعة الطيران في برنامج الهيمنة الجوية من الجيل التالي (NGAD) التابع للقوات الجوية الأمريكية نقلة نوعية لشركة بوينغ، التي تكبدت خسائر بمليارات الدولارات في السنوات الأخيرة نتيجة سلسلة من العقود ذات الأسعار الثابتة ذات الأداء الضعيف. وعلى وجه الخصوص، يمنح هذا الفوز بوينغ فرصة بناء طائرة مقاتلة جديدة في وقت يقترب فيه خط إنتاج طائرات F/A-18 من الإغلاق، وهو ما يُمثل شريان حياة رئيسي لمنشأة الشركة في سانت لويس.

تفوقت بوينغ على شركة لوكهيد مارتن في مسابقة NGAD، منهيةً بذلك مكانة لوكهيد باعتبارها المقاول الرئيسي الوحيد المُنتج لمقاتلات الشبح في الغرب - وتحديداً F-22 رابتور وF-35 جوينت سترايك فايتر. انسحب منافس ثالث، وهو نورثروب غرومان، من المنافسة في عام ٢٠٢٣، ولكن من المتوقع أن يتنافس على طائرة مقاتلة جديدة تابعة للبحرية.

خلال العقد الذي انقضى منذ الكشف عن وجود البرنامج، لم يُكشف إلا القليل عن مقاتلة NGAD شديدة السرية، والتي من المتوقع أن تدخل الخدمة في ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين لتحل محل طائرة F-22.

أكدت مصادر فوز بوينغ لموقع Breaking Defense قبل دقائق من إعلان ترامب قرار العقد في إحاطة في البيت الأبيض، محاطًا بوزير الدفاع بيت هيجسيث، ورئيس أركان القوات الجوية الجنرال ديفيد ألفين، والفريق ديل وايت، كبير مسؤولي الاستحواذ العسكريين.

وُضع بجانبهم رسم تخطيطي لطائرة F-47 محاطة جزئيًا بالظل، مع ظهور النصف الأمامي فقط. وأكد ترامب أن اسم الطائرة - في إشارة على الأرجح إلى رئاسة ترامب - قد اختاره "الجنرالات".

قال ترامب: "طائرة إف-47 مجهزة بأحدث تقنيات التخفي - التي تكاد تكون غير مرئية - وقوة غير مسبوقة، وهي أقوى قوة لأي طائرة من نوعها على الإطلاق. أما القدرة على المناورة، فلم يسبق لها مثيل، على الرغم من قوتها وسرعتها".

وقال: "لن يتوقع أعداء أمريكا ذلك أبدًا. نأمل ألا نضطر لاستخدامها لهذا الغرض، ولكن لا بد من امتلاكها. وإذا حدث ذلك، فلن يعرفوا ما الذي سيصيبهم".

رفض ترامب الكشف عن قيمة العقد، مشيرًا إلى أن القيام بذلك سيكشف الكثير من التكنولوجيا أو حجم المقاتلة، التي وصفها بأنها "طائرة جيدة الحجم".

ومع ذلك، ألمح لأول مرة على الإطلاق إلى أن الولايات المتحدة ستنظر في بيع نسخ "مخففة" من طائرة إف-47 لحلفاء "محددين" - وهو ما يمثل تغييرًا عن منع تصدير سلف طائرة إف-47، طائرة إف-22. (أشار ترامب أيضًا إلى "أننا نرغب في تخفيف حدة هذه الطائرات بنسبة 10% تقريبًا، وهو أمر منطقي على الأرجح، لأنهم قد لا يصبحون حلفاء لنا يومًا ما").

وصرح ألفين في بيان مكتوب أن طائرات إكس التابعة لـ NGAD تحلق منذ عام 2020، "حيث تحلق مئات الساعات، وتختبر أحدث المفاهيم، وتثبت قدرتنا على تجاوز حدود التكنولوجيا بثقة". وأضاف أنه لهذا السبب، فإن أول طائرة إف-47 تُنتج خلال مرحلة الهندسة والتطوير الصناعي (EMD) من العقد ستحلق خلال رئاسة ترامب.

https://breakingdefense.com/2025/03...478&utm_content=353002478&utm_source=hs_email

 
عودة
أعلى