- إنضم
- 13 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 12,595
- التفاعل
- الدولة
تصادم طائرة CRJ7 بمروحية Black Hawk في مطار رونالد ريغان
- بادئ الموضوع قلب الأسد
- تاريخ البدء
- إنضم
- 13 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 12,595
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 20 نوفمبر 2015
- المشاركات
- 1,586
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 8 يونيو 2015
- المشاركات
- 21,964
- التفاعل
- الدولة
كان طاقم مروحية بلاك هوك يو إتش-60 التابعة للجيش الأمريكي والتي تعرضت لتصادم جوي فوق نهر بوتوماك الليلة الماضية
يتدربون على ما يسمى باستمرارية المهمة الحكومية . في حالة وقوع هجوم كبير أو أزمة خطيرة أخرى، ستكون مروحيات الجيش من بين الأصول المكلفة بنقل كبار المسؤولين والمشرعين الأمريكيين بأمان من واشنطن العاصمة في أي لحظة حتى تستمر جوانب مهمة من حكومة البلاد في العمل.
"سنصل إلى حقيقة الأمر. نحن، أولاً وقبل كل شيء، من وزارة الدفاع، نود أن نعرب عن تعازينا للأرواح الـ 64 وعائلاتهم [على متن رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 5342] الذين تأثروا بهذا الأمر. ... وبالتأكيد لأعضاء الخدمة الثلاثة، والجنود الثلاثة، ونقيب شاب، ورقيب أركان، وضابط صف أول،" قال وزير الدفاع بيت هيجسيث في مؤتمر صحفي في البيت الأبيض اليوم. كان أفراد الجيش "في تدريب روتيني سنوي لإعادة الرحلات الليلية على ممر قياسي لاستمرارية المهمة الحكومية". وقال هيجسيث في بيان مسجل سابق: "كانت الوحدة العسكرية المعنية هي شركة برافو، الكتيبة الجوية الثانية عشرة، في فورت بيلفوار. كانت رحلة تدريبية سنوية على الكفاءة... كان الطاقم يتمتع بخبرة كبيرة وكان يقوم بتقييم ليلي سنوي مطلوب. وكان لديهم نظارات للرؤية الليلية".
تشتهر الكتيبة الجوية الثانية عشرة، والتي تعد جزءًا مما يسمى رسميًا لواء طيران الجيش (TAAB) في مطار دافيسون للجيش في فورت بيلفوار، بتوفير النقل الجوي لكبار الشخصيات عبر منطقة الكابيتول الوطنية (NCR) المحيطة بواشنطن العاصمة. تمتلك الكتيبة أسطولًا من طائرات الهليكوبتر VH-60 المصممة خصيصًا مع كبائن رئيسية معدلة ووظائف طلاء سوداء وذهبية مميزة، ويشار إليها عادةً باسم "القمم الذهبية"، لدعم هذه المهمة.
كما تمتلك الكتيبة الثانية عشرة طائرات هليكوبتر UH-60 القياسية المطلية باللون الأخضر، بالإضافة إلى طائرات هليكوبتر UH-72 Lakota الخفيفة متعددة الأغراض ، والتي تكون على أهبة الاستعداد لتوفير مجموعة متنوعة من سعة النقل الجوي الإضافية، بما في ذلك دعم الوكالات المدنية، حسب الحاجة. الكتيبة على أهبة الاستعداد بشكل خاص للتنقل حول شركة المهندسين 911 الفريدة للجيش (الإنقاذ الفني)، وهي وحدة البحث والإنقاذ الحضرية الرائدة في الخدمة. اكتسبت شركة المهندسين 911، المعروفة آنذاك باسم شركة مهندسي المنطقة العسكرية في واشنطن (MDW)، شهرة خاصة لدورها في الاستجابة للهجوم الإرهابي على البنتاغون في 11 سبتمبر.
أخيرًا، تتمتع الكتيبة الجوية الثانية عشرة باستمرارية في أداء مهامها الحكومية، وهو أمر ليس سرًا، ولكنه أيضًا غير معروف جيدًا أو غير معلن عنه كثيرًا. هناك خطط حكومية لاستمرارية المهام في جميع أنحاء حكومة الولايات المتحدة للمساعدة في ضمان قدرة السلطات الرئيسية على الاستمرار في أداء واجباتها حتى في أسوأ السيناريوهات، كما يمكنك قراءة المزيد عنها هنا . قال جوناثان كوزيول، الخبير في الموضوع والطيار المتقاعد في الجيش والذي يعمل الآن لدى رئيس أركان مديرية الطيران في المقر الرئيسي للجيش في البنتاغون، لـ TWZ ومراسلين آخرين خلال مكالمة صحفية اليوم: "من الواضح أن كتيبة الطيران الثانية عشرة لديها مهمة خاصة في منطقة العاصمة الوطنية". وأضاف كوزيول: "جزء من ذلك هو رحلات كبار الشخصيات لكبار قادتنا طوال الخدمة لنقلهم من وإلى مناطق معينة، ولكن جزء من مهمتهم هو دعم وزارة الدفاع إذا حدث شيء سيئ حقًا في هذه المنطقة ونحتاج إلى نقل كبار قادتنا".
في حالة وقوع هجوم كبير، أو تحذير من هجوم وشيك، فضلاً عن الكوارث الطبيعية والأزمات الشديدة الأخرى، يمكن تكليف مروحيات الكتيبة الجوية الثانية عشرة بنقل كبار المسؤولين الأمريكيين والمشرعين من مواقع مثل البنتاغون ومبنى الكابيتول والبيت الأبيض إلى مواقع أكثر أمانًا في المنطقة. وتشمل هذه كامب ديفيد ومونت ويذر ورافن روك . تظل العديد من مواقع استمرارية الحكومة سرية.
وقد تأتي الرحلات الجوية في أي وقت، بما في ذلك في منتصف الليل، واعتمادًا على الظروف، قد تواجه مجموعة من العوامل البيئية المعقدة الأخرى وغيرها من الظروف الصعبة. وقد يؤدي انقطاع التيار الكهربائي إلى زيادة التأكيد على الحاجة إلى استخدام نظارات الرؤية الليلية، والتي تفرض قيودًا على الوعي الظرفي. ومن شأن الهجمات التي تنطوي على أسلحة نووية أو كيميائية أو بيولوجية أن تدفع إلى الحاجة إلى ارتداء معدات حماية ضخمة أخرى . وفي الاندفاع الصريح لإجلاء الموظفين الرئيسيين، سيمتلئ المجال الجوي بأعداد كبيرة من الطائرات، كما أبرزت التدريبات الكبيرة التي تجريها الكتيبة الجوية الثانية عشرة بانتظام والتي تشمل العشرات من طائرات الهليكوبتر الخاصة بها .
ولن تكون مروحيات الجيش وحدها في تنفيذ هذه الرحلات إذا ما تم تنفيذ خطط الحكومة المستمرة. كما أن السرب الأول للمروحيات التابع للقوات الجوية الأمريكية بطائراته الهليكوبتر من طراز UH-1N Huey في قاعدة أندروز الجوية خارج واشنطن لديه استمرارية في المهام الحكومية أيضًا. تشير التسجيلات الصوتية لمراقبة الحركة الجوية المتاحة للجمهور إلى أن طائرتين من طراز UH-1N التابعتين للقوات الجوية كانتا أيضًا في الجو عندما وقع الاصطدام الجوي الليلة الماضية. ومن غير المعروف ما إذا كانتا تتدربان مع مروحية UH-60 التابعة للجيش في ذلك الوقت أم لا.
سيتلقى سرب طائرات الهليكوبتر البحرية الأول (HMX-1)، الذي يقع مقره إلى الجنوب في منشأة مشاة البحرية الجوية كوانتيكو في فرجينيا، استمرارية المهام الحكومية في حالة الأزمات. تُستخدم أسطول "White Top" التابع لسرب طائرات الهليكوبتر البحرية الأول من طراز HMX-1 من طائرات VH-3Ds و VH-60Ns والآن طائرات VH-92s بشكل أساسي كطائرات هليكوبتر من طراز "Marine One" لنقل الرئيس وعائلته وأقرب مستشاريه في الداخل والخارج. تمتلك الوحدة أيضًا أسطولًا من طائرات "green top"، يتكون الجزء الأكبر منه حاليًا من طائرات MV-22 Osprey ذات الدوارات المائلة، لتوفير دعم إضافي لكبار الشخصيات ودعم النقل الجوي الآخر . عادةً ما يكون لدى HMX-1 بعض طائراته في قاعدة أناكوستيا بولينج المشتركة، التي تقع على مقربة من ناشيونال مول. سيكونون من بين أسرع الطائرات في الاستجابة في حالة الأزمات، في المقام الأول لانتشال الرئيس ونائب الرئيس والمساعدين الرئيسيين إلى بر الأمان.
- إنضم
- 12 مارس 2022
- المشاركات
- 13,823
- التفاعل
- الدولة
في الليلة التي سبقت الاصطدام وفي نفس المطار بالضبط - كادت رحلة أخرى تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية أن تصطدم بطائرة هليكوبتر واضطرت إلى إلغاء هبوطها عندما حذر مراقبو برج المراقبة الطيار من وجود طائرة هليكوبتر قريبة . تم تفعيل نظام تجنب الاصطدام التلقائي على متن طائرة Embraer E-175. ألغى الطيار عملية الهبوط، واكتسب ارتفاعًا، وقام بالالتفاف حول الطائرة، ثم عاد للهبوط بأمان
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 10,825
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 12 مارس 2022
- المشاركات
- 13,823
- التفاعل
- الدولة
شوف التقرير دة كدة شوفتة بالليل هو نفس وجهة النظر اللي اتكلمت عليها وشايفها اقرب للمنطقية
بس لغاية دلوقتي لم يعلن عن طاقم المروحية واسماؤهم وخلفياتهم ودة هيوضح اكثر لو في اي حاجة
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 10,825
- التفاعل
- الدولة
صعب عليا اوي ابلع ان غلطة الطيار للمروحية ان بص شمال بس لحد ما رشق في الطيارة اللي جايه من اليمين
الفيديو اللي انت حطيته اخر واحد واضح جدا و الرؤية واضحة و الدنيا كلير و صوته في التسجيلات هادي متمكن و تقبل التوجيه البصري
صعب اوي خصوصا ان انوار الطيارة المدني تعمي و معاه اتنين في الطيارة اكيد حد بص شمال و لاحظ انما التلاته كتير اوي اصلا ةاخد ارتقاع عالي اوي كدا ليه فوق النهر 400 قدم المفروض اخره 100 - 150 مدام حيقطع مسار هبوط لمدرج مدني دا المفروض مسار الطياران دا يتلغي من اساسه كل يوم المنظر دا على ايه مش فاهم ما تجبوهم من ظهر المطار ما حبكتش
- إنضم
- 12 مارس 2022
- المشاركات
- 13,823
- التفاعل
- الدولة
زي ماقولتلك فعلاً كل شئ وارد وخصوصاً الفيديو الجديد بيوضح ان الطيارة كانت باينة جداً وعموما لما تبان اسماء اللي كانوا على المروحية الدنيا هتنور اكثر
- إنضم
- 12 فبراير 2022
- المشاركات
- 1,260
- التفاعل
- الدولة
يبدو أن تحطم طائرة فيلي هو XA-UCI وهو نقل طبي Learjet 55. يبدو أنه نوع من الفشل بعد الإقلاع من مطار شمال شرق فيلادلفيا
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 10,825
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 8 أكتوبر 2023
- المشاركات
- 585
- التفاعل
- الدولة
ههههههه حادثتين في اقل من اسبوع ياراجل دول العالم الثالث لايحدث بها هذا…
يلا مزيد من الفطايس!
يلا مزيد من الفطايس!
- إنضم
- 11 أكتوبر 2024
- المشاركات
- 461
- التفاعل
- الدولة
صباح الخير حادث طيران اخر
- إنضم
- 11 أكتوبر 2024
- المشاركات
- 461
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 11 أكتوبر 2024
- المشاركات
- 461
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 11 أكتوبر 2024
- المشاركات
- 461
- التفاعل
- الدولة
المواضيع المشابهة
