افتتاح مصنع جيلي لصناعه السيارات في مصر

[Mr n ra stp n amn]

شيء طبيعي يكون السعر غالي .
مصنع سامسونج مصر مجرد مصنع (( تجميع )) وليس مصنع (( تصنيع )) وكل قطعه سواء شاشة او بطارية وخلافة تأتي من الصين او كوريا عليها جمارك وضرائب في الموانيء المصرية .
الفرق هنا انك فتحت مصنع وشغلت مئات العمال وقللت من البطاله .​

نسبة المكون المحلي من ٤٠ ل ٤٥ بالميه من سنتين تلاته مكنش فيه هاتف واحد بيتصنع بمصر دلوقتي بنتكلم في حدود ١٢ مليون هاتف بيتم صناعتهم سنويا واحنا لسه بالبدايه مع الوقت هتزيد نسبة المكون المحلي وعدد الوحدات المنتجه نفس تجربة الاجهزه المنزليه فيه اجهزه وصل دلوقتي المكون المحلي ١٠٠ بالميه احنا لسه بنقول يا هادي

 

[فيـصل]

نسبة المكون المحلي من ٤٠ ل ٤٥ بالميه من سنتين تلاته مكنش فيه هاتف واحد بيتصنع بمصر دلوقتي بنتكلم في حدود ١٢ مليون هاتف بيتم صناعتهم سنويا واحنا لسه بالبدايه مع الوقت هتزيد نسبة المكون المحلي وعدد الوحدات المنتجه نفس تجربة الاجهزه المنزليه فيه اجهزه وصل دلوقتي المكون المحلي ١٠٠ بالميه احنا لسه بنقول يا هادي

ممتاز

 

[Ahmed almasry]

 

[Angmar]

مشاهدة المرفق 752235

عربيات مين دي يا ابو حميد !؟

 

[فيـصل]

عربيات مين دي يا ابو حميد !؟

الي باين ان الشعب المصري يحتفل في شوارع مصر بمناسبة افتتاح العاصمة الادارية او نصر اكتوبر واتوقع ثاني سيارة على اليسار هي سيارة ملك اللحمة @حلاوه العنتبلى

 

[مرمبتاح ١٠٠١]

العربيات الاوروبي او المتجمعه في تركيا صفر جمارك في مصر وبيدفع بس ضريبه قيمه مضافه ١٩% ورسم جدول يعني ٢١ % كله
علي سبيل المثال مرسيدس c200 ب ٤٤ الف يورو كل اللي بتتسدده تقريبا ٩٥٠٠ يورو وصفر جمارك .
مع ملاحظه ان اغلب العربيات الياباني والكوري اللي بتخش مصر كتيوتا وسبورتاج وتوسان وبعض نيسان بتعامل بصفر جمارك لكونها تورد لمصر اوروبيه المنشأ
التوكيلات في مصر اسعارهم مبالغ فيها والسبب هو رؤيتهم لان السياره منتج رفاهيه وليس احتياج عند المواطن وبناء عليه اللي بيشتري لازم يدفع ماهو معاه فلوس ينبسط .. ودي فلسفتهم.
السبب الثاني لارتفاع تمن السيارات الجديده في مصر هو ان المستعمل في مصر ماسك سعر لاسباب عديده فبيخلي الجديد ينافس معاه بالمبالغه في السعر لكون القديم اللي تحته وبينافسه قريب منه بفرق مش كبير

كمان الوكيل في مصر مش بيشتري بعدد كبير زي باقي الدول وبناء عليه مش بياخد من المصنع بعرض سعري مميز زي دول بتاخد من وكيلها ب ١٠٠٠ عربيه.
فيه توكيلات في مصر ماتبيعش ٢٠٠ عربيه في السنه.

 

[milasus007]

المفروض الخطوة التالية للحكومة المصرية هي إما منع استيراد السيارات تماما حفاظا على العملة الصعبة و تشجيع المنتوج المحلي أو فرض ضرائب مرتفعة على السيارات المستوردة.
و تطبق نف السياسة على كل منتج ينتج في مصر و لا يزال يسمح باستيراده من الخارج.

 

[vwjetta1]

المفروض الخطوة التالية للحكومة المصرية هي إما منع استيراد السيارات تماما حفاظا على العملة الصعبة و تشجيع المنتوج المحلي أو فرض ضرائب مرتفعة على السيارات المستوردة.
و تطبق نف السياسة على كل منتج ينتج في مصر و لا يزال يسمح باستيراده من الخارج.

الكلام عن 10 الاف سيارة فقط وهو خطوة اولى على الطريق قبل التفكير بافكار بعيدة التأثيرات وقد تكون غير ممكنة مثل منع الاستيراد

 

[Kingdom of light]

المفروض الخطوة التالية للحكومة المصرية هي إما منع استيراد السيارات تماما حفاظا على العملة الصعبة و تشجيع المنتوج المحلي أو فرض ضرائب مرتفعة على السيارات المستوردة.
و تطبق نف السياسة على كل منتج ينتج في مصر و لا يزال يسمح باستيراده من الخارج.

تفكير كوري شمالي جزائري
تريد من الدولة ايقاف استيراد السيارات وجعل المواطن يعاني مع الخردة

زائد تريد من المنتج المحلي ان يكون هو الوحيد المتاح ؟ يعني تصنع/تركب سيارات نفعية اقتصادية وتريد من كل طبقات المجتمع تركب فيها وتمنع استيراد السيارات الرياضية او الفخمة بحجة حماية المنتج المحلي ؟

 

[Ahmed almasry]

عربيات مين دي يا ابو حميد !؟

كانت مسيرة اعلام بالسيارات من المهندسين مع اسبوعين تقريبا

 

[Dejavuu]

العرجاني جروب دخلت في مجالات كبيرة بسرعة ، أمر ملفت للانتباه

 

[ammar00]

التوسع يكون حسب السوق المستهدف
يعني لو كان تجميع للسوق المحلي تبقى مكانك راوح لكن لو كان المستهدف التوزيع في المنطقة هنا نقدر نقول فيه مستقبل كبير إن شاء الله خاصة موقع مصر بين الخليج وأوروبا يعطيها ميزة لسهولة التوزيع منها للشركات المصنعة

جيلي هتصدر 30 الف سياره هذه السنه مصنعه في مصانع داخل مصر
مصنع جيلي الحالي بينتج 10 الف سياره كلها تصدير للسوق السعودي والكويتي والخليجي
الوكيل في مصر بيصنع سيارات جيلي في مصانع غبور والشركه العربيه للسيارات
وهي اول سياره صينيه تصنع داخل مصر هيا واسبرينزا
لاكن لم يكن هناك مصنع خاص للشركه
والسنه القادمه سوف يتم افتتاح خطين جديدين في نفس المصنع
وهذا أول مصنع لشركه جيلي في الشرق الأوسط وأفريقيا

 

[Khalid88]

قريبا ان شاء الله سيتم عمل مصنع جديد لسيارات نيو الصينيه في مصر الحبيبه

 

[ammar00]

ما شاء الله تبارك الله
الف الف الف مبروك

سؤال اخي لو تكرمت كم نسبة التصنيع لمشروع جلي والخاص بالجانب المصري ؟​

كلام المصنع نسبه المكون المحلي 45%
هذه النسبه هتزيد العام المقبل هتكون 55%
لأن في استثمارات صينيه في تصنيع اجزاء لصناعه السيارات داخل مصر وهذا الي راح يزود النسبه
لأن مصر أصبحت قاعده تصنيع للسيارات الصينيه

كم الجمارك وايضاً الضرائب ان وجدت في مصر

مثال المملكة : 7% جمارك + 15% ضريبة القيمة المضافة

التصنيع المحلي في مصر بيكون معفي من الجمارك إذا كان نسبه التصنيع المحلي 40%
السيارات المصنعه في مصر اسعارها فعليا أقل من اسعارها في دول الجوار
لاكن السيارات الجديده المستورده بتكون اسعارها مبالغ فيها جدا جدا

شيء طبيعي يكون السعر غالي .
مصنع سامسونج مصر مجرد مصنع (( تجميع )) وليس مصنع (( تصنيع )) وكل قطعه سواء شاشة او بطارية وخلافة تأتي من الصين او كوريا عليها جمارك وضرائب في الموانيء المصرية .
الفرق هنا انك فتحت مصنع وشغلت مئات العمال وقللت من البطاله .​

صناعه التلفونات بشكل عام في جميع العالم
بتعتمد على سلاسل تصنيع
شركات مختصه في تصنيع المعالجات والرامات
شركات تعتمد على تصنيع الشاشات
شركات تعتمد على تصنيع البطاريات
شركات تعتمد على تصنيع الكاميرات
لايوجد مصنع في العالم يمتلك هذه التكنولوجيا لوحده
وفعليا التلفونات المصنعه في مصر اسعارها ليست مرتفعه وأقل من أسواق الجوار لنفس الفئات المصنعه في مصر
لاكن المستورده بتكون فعليا اغلى بسبب الضرائب المرتفعه ولحد الان الفئات المصنعه في مصر عددها قليل وهذا هو المشكله الفعليه جميع الشركات التي لديها مصانع في مصر مازلت لم تتوسع في إنتاج الموديلات كل شركه تنتج موديل أو اثنين فقط والباقي استيراد
المصانع في مصر بتصنع البورده معا العلاقات والكيسه وقطع التركيب
لا يوجد ضرائب في مصر على استيراد القطع الخاصه بهذه المصانع هذا للتوضيح

 

[ammar00]

خط انتاج 10 الاف سيارة يعني للسوق المحلي فقط وليس للتصدير

كل التوفيق للأشقاء المصريين

للتوضيح فقط
جيلي اول سياره صينيه تصنع في مصر من 20سنه
داخل الشركه العربيه لتصنيع السيارات ومصانع غبور
والشركه المصريه الصينيه لتصنيع السيارات
مازالت تصنع لحد الان في هذه المصانع ويتم تصدير لدول الجوار
الجديد
هو أن المصنع قرر انشاء مصنع خاص بشركه جيلي تابع للمصنع الصيني داخل مصر وليس عن طريق تجميع السياره في مصانع خاصه
وهذا أول خطين بقدره 10 الف سياره للتصدير وليس للسوق المحلي
لأن السوق المحلي والوكيل لديه كميات كبيره وبيصنعها
وكيل جيلي في مصر ابوغالي وده منفصل عن اوتومبيلي
يعني دلوقتي مصر فيها وكيلين لمصنع جيلي
واحد للسوق المحلي ابو غالي والتاني لتصنيع والتصدير
جيلي هتصدر السنه ده من مصر 30 الف سياره
يعني مازالت خطوط الانتاج في غبور والشركه العربيه لتصنيع السيارات والشرطه المصريه الصينيه شغاله ولن تتوقف

 

[ammar00]

لو تابعت الاخبار هتلاقي معظم الانتاج جزء كبير منه للتصدير زي شركة جيلي الي تم افتتحها امبارح مستهدف تصدير ٣٠ الف سياره مع التوسعات ان شاء الله

هتصدر 30 الف السنه ده
وليس له علاقه بالتوسعات
ده المصنع إنتاجه للتصدير
وجيلي بتصنع معا وكيلها ابو غالي في غبور والشركه العربيه و الشركه المصريه الصينيه
مصر أصبح فيها واتنين وكلى ابو غالي واوتومبيلتي واحد داخلي وواحد للتصدير
فقط الشركه زادات اعداد السيارات المصنعه في مصر عن طريق شركائها الجدد معا استمرار أعمالها معا شركائها القدماء واستمرار التصنيع

 

[ammar00]

ليه ياحج اسعار السيارات مبالغ فيها
العربيات بتنزل الخليج ارخص من مصر بمراحل

غير حقيقي
السيارات المصنعه في مصر ومتجمعه محليا اسعارها اقل من الاسعار في الخليج
وتقدر ببساطه تشوف سعر جيلي اميجراند المصنعه في مصر وتقارنها بالخليج بس الفئات المصنعه داخل مصر لان فيه فئات بتيجي من المصنع الصيني وده سعرها مبالغ فيه

 

[ammar00]

العربيات الاوروبي او المتجمعه في تركيا صفر جمارك في مصر وبيدفع بس ضريبه قيمه مضافه ١٩% ورسم جدول يعني ٢١ % كله
علي سبيل المثال مرسيدس c200 ب ٤٤ الف يورو كل اللي بتتسدده تقريبا ٩٥٠٠ يورو وصفر جمارك .
مع ملاحظه ان اغلب العربيات الياباني والكوري اللي بتخش مصر كتيوتا وسبورتاج وتوسان وبعض نيسان بتعامل بصفر جمارك لكونها تورد لمصر اوروبيه المنشأ
التوكيلات في مصر اسعارهم مبالغ فيها والسبب هو رؤيتهم لان السياره منتج رفاهيه وليس احتياج عند المواطن وبناء عليه اللي بيشتري لازم يدفع ماهو معاه فلوس ينبسط .. ودي فلسفتهم.
السبب الثاني لارتفاع تمن السيارات الجديده في مصر هو ان المستعمل في مصر ماسك سعر لاسباب عديده فبيخلي الجديد ينافس معاه بالمبالغه في السعر لكون القديم اللي تحته وبينافسه قريب منه بفرق مش كبير

كمان الوكيل في مصر مش بيشتري بعدد كبير زي باقي الدول وبناء عليه مش بياخد من المصنع بعرض سعري مميز زي دول بتاخد من وكيلها ب ١٠٠٠ عربيه.
فيه توكيلات في مصر ماتبيعش ٢٠٠ عربيه في السنه.

كلام غير حقيقي وغير واقعي
مصور بتحمي صناعتها
اي عربيه بتصنع في مصر لو نسبه المنتج المحلي 40% بتكون معفيه من الجمارك على قطعها المستورده
وتقدر تشوف اسعار العربيات التي تصنع في مصر وتقارنها معا نفس الموديلات في دول الجوار هتعرف أن في فرق سعر ومحترم كمان
سعر نيسان صني في مصر اعلى فئه 680 الف جنيه موديل 2024
سعر نيسان صني في السعوديه نفس الفئه ونفس الموديل 66 الف ريال سعودي
يعني لو حسبت القيمه بسعر صرف الجنيه يعني قيمتها في السعوديه 900 الف جنيه مصري
يعني فرق سعر 220 الف جنيه يعني 4350 دولار
التصنيع المحلي عامل فرق كبير
غير توفير العماله غير التصدير
لاكن انت عايز تستورد يبقى تدفع عادي

 

[X Factor]

(فكرة عالمية للتقدم العلمى بمصر)

لازم نستغل وطنية الجيش المصري بطريقة احترافية لتكون مصر رائدة في الصناعات الهندسية والالكترونية وخطوط انتاجها .

كنت اتمنى ان تسخر القوات المسلحة المصرية جنودا من العلماء في كل مجال .

مؤسستين تحت مسمى مؤسسة الصناعات العسكرية المصرية و مؤسسة الصناعات المدنية المصرية كقرار نهائي لا رجعة فيه ابتداءا من الصف الاول الابتدائي مرورا بالاعدادية والثانوية والجامعية وانتهاءا بالدراسات العليا والابحاث وغيرها من المقومات العلمية لتوفير العلماء للبلاد في شتى وجميع المجالات العملية .

ويجب ان تكون هي المستثمر الاول والاخير في العلم العسكري والمدنى فلن تخرج علماء اكادميين او مدرسين وانما علماء تطبيقيين يطبقون العلم بحذافيره في كل المجالات والصناعات العسكرية والمدنية .

ولكن وجود هذه المؤسستين سيكون ازليا ولا رجعة فيه كوجود الجيش المصري بالضبط .

ومن الصعب جدا ان يلبي الشعب المصري طلب الرئيس باحتمال الوضع الاقتصادي القائم في البلاد والنهوض بالاقتصاد المصري ولذلك على الجيش المصري ادارة البلاد تحت حكمه .

ولكن يجب ان يكون الجيش المصري هو السبب الرئيسي للتقدم العلمى لانه مؤسسة تتبع نظام صارم جدا لا رجعة فيه خصوصا وانها المؤسسة الوطنية الاولى ولا جدال في وطنيتها .

فمن يوصل صوتى للرئاسة ؟؟؟؟؟

 

[العزيزي]

جيلي هتصدر 30 الف سياره هذه السنه مصنعه في مصانع داخل مصر
مصنع جيلي الحالي بينتج 10 الف سياره كلها تصدير للسوق السعودي والكويتي والخليجي
الوكيل في مصر بيصنع سيارات جيلي في مصانع غبور والشركه العربيه للسيارات
وهي اول سياره صينيه تصنع داخل مصر هيا واسبرينزا
لاكن لم يكن هناك مصنع خاص للشركه
والسنه القادمه سوف يتم افتتاح خطين جديدين في نفس المصنع
وهذا أول مصنع لشركه جيلي في الشرق الأوسط وأفريقيا

حالياً بالنسبة لجيلي في السعودية كلها صناعة صينية لايوجد توريد من مصنع اخر
لايوجد حالياً سيارة صناعة مصرية او عربية تدخل السعودية ماعدى بعض سيارات رينو من المغرب ورينو كلها مبيعاتها لاتستحق الذكر في السوق