الآن latribune : صفقة 20 مروحية مضادة للغواصات للمملكة العربية السعودية

Saudi silent 

التصنع ، لا يزيد الشخص إلا قبحاً ➳
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
27 يونيو 2019
المشاركات
21,107
التفاعل
144,270 6,645 0
الدولة
Germany
:بداية:
مروحية NH90 : إيطاليا أخذت زمام المبادرة ضد فرنسا في المملكة العربية السعودية

ستوقع إيطاليا اتفاقية بين الحكومات (G to G) مع المملكة العربية السعودية لبيع حوالي عشرين طائرة هليكوبتر
من طراز NH90 في نسختها البحرية (NFH) نيابة عن روما ستقوم مجموعة ليوناردو الإيطالية بتوقيع العقد.

NH90-Sea-Lion-002.jpg


NH90 هي طائرة هليكوبتر ثنائية التوربين من فئة 11 طن مخصصة لتجديد النقل التكتيكي وأساطيل الحرب المضادة للغواصات.
وهي هزيمة لفرنسا في السعودية ووفقاً لمصادر متطابقة، طلبت الرياض من روما التوقيع على اتفاقية بين الحكومة
("G to G") لشراء حوالي عشرين طائرة هليكوبتر من طراز NH90، والتي تتعلق بالنسخة البحرية من NFH
(مروحية فرقاطات الناتو).

German-Navy-NH90-Sea-Lion-Completes-Mission-Demo.jpg


وبالتالي فإن مجموعة ليوناردو الإيطالية - وليس كونسورتيوم NHIndustries، الشركة المسؤولة عن تصنيع NH90
هي التي ستوقع العقد مع المملكة العربية السعودية كمقاول رئيسي للطلب.

 
:بداية:


ستوقع إيطاليا اتفاقية بين الحكومات (G to G) مع المملكة العربية السعودية لبيع حوالي عشرين طائرة هليكوبتر
من طراز NH90 في نسختها البحرية (NFH) نيابة عن روما ستقوم مجموعة ليوناردو الإيطالية بتوقيع العقد.

مشاهدة المرفق 744705

NH90 هي طائرة هليكوبتر ثنائية التوربين من فئة 11 طن مخصصة لتجديد النقل التكتيكي وأساطيل الحرب المضادة للغواصات.
وهي هزيمة لفرنسا في السعودية ووفقاً لمصادر متطابقة، طلبت الرياض من روما التوقيع على اتفاقية بين الحكومة
("G to G") لشراء حوالي عشرين طائرة هليكوبتر من طراز NH90، والتي تتعلق بالنسخة البحرية من NFH
(مروحية فرقاطات الناتو).

مشاهدة المرفق 744706

وبالتالي فإن مجموعة ليوناردو الإيطالية - وليس كونسورتيوم NHIndustries، الشركة المسؤولة عن تصنيع NH90
هي التي ستوقع العقد مع المملكة العربية السعودية كمقاول رئيسي للطلب.

مو ذي نفس الي الجيش الاسترالي تخلى عنها؟
 
مو ذي نفس الي الجيش الاسترالي تخلى عنها؟

ماعندي علم عن تاريخها صراحة , لكنها العامل الرئيسي على قطع الناتو

hq720.jpg

IMG_2470bbf.JPG

Airbus-VSR700-07.png
KrSQszhsnxGgexFLh4BMAblyDQQGTPHLJLhso6p3I1BBXv6naZYLYUFtMvEg6oRQZlH7svd6NGxYJgaVOV4ZdQ.png
Marte-14-_001.jpg
MicrosoftTeams-image-4.jpg

Marte-MK2S1.jpg

Thales-SonoFlash-Sonobuoy-for-French-Navy.jpg

1559034995_marte-er-su-nh90-sarzana-c-mbda.jpg

 
ممتاز دعم لقواتنا البحريه.واضافه ممتازه خصوصا ان الشركه.عملت الفرع العربي في السعوديه بسمى ليوناردا العربيه..
ان شاء الله فيها محتوى محلي او تصنيع جزيء.للمروحيات في السعوديه.
 
ماشاء الله الغالب انه سيكون هناك صفقه مع امريكا للروميو كذلك MH60 H سي هوك
 
لها ميزة قلما توجد بمثيلاتها :

تنفيذ مهام مكافحة الغواصات (ASW) ومكافحة السفن السطحية (ASuW) في وقت واحد .

**بفضل نظام إدارة المهام المتكامل (IMPS)، الثوري يمكن تشغيل جميع المستشعرات والأسلحة في وقت واحد.
 
الف مبروووووووك 🇸🇦

رائع سد ثغرة عدم وجود غواصات، بتوفير هليكوبترات مضادة للغواصات.
 
مو ذي نفس الي الجيش الاسترالي تخلى عنها؟

النرويج قامت بالتخلي عن المروحية
و أستراليا قامت بالتقاعد المبكر للمروحية


 
النرويج قامت بالتخلي عن المروحية
و أستراليا قامت بالتقاعد المبكر للمروحية


يوجد كثير من الدول تتخلى عن القطع العسكرية بسبب تكلفة صيانتها وموب شرط جودتها
 
يمكن القدرات الماليه للمملكة تساهم فى استدامه اعملها

بالتوفيق للمملكه فى اختيار الاصلح
 
يوجد كثير من الدول تتخلى عن القطع العسكرية بسبب تكلفة صيانتها وموب شرط جودتها

بعض الدول تشتري اسلحة فوق قدراتها مثل النرويج مع NH او اسرائيل مع الباتريوت
معدات تتطلب قدرات كبيرة من دعم لوجستي وبنية تحتية وميزانية وعدد فنيين كبير
واهتمام مستمر من ناحية توافر قطع الغيار وقدرات الإصلاح السريعة وغيره.

توصلنا إلى استنتاج مفاده أنه بغض النظر عن عدد ساعات عمل الفنيين لدينا وعدد الأجزاء التي نطلبها ، فلن يتمكنوا أبدًا من جعل NH90 تفي بمتطلبات القوات المسلحة النرويجية.

الحقيقة ان هناك دول تشتري معدات مهمة مثل "المقاتلات" ولا تقوم بإستخدامها
بسبب انه لا يوجد هناك قدرة مالية او توافر لقطع الغيار او جهود محلية للصيانة
فيتم وضع تلك المقاتلات في مخازنها الى وقت الضرورة بساعات طيران هزيلة

من ضمنهم دول عربية
 
يوجد كثير من الدول تتخلى عن القطع العسكرية بسبب تكلفة صيانتها وموب شرط جودتها

المشكل في المروحية هناك عدد من دول قامت بإحالتها على التقاعد المبكر (ممكن كما قلت انت بسبب التكلفة الصيانة)

السويد على خطى الآخرين

أعلنت السويد خطة مشترياتها الدفاعية والتي تتضمن التقاعد المبكر لأسطولها NH90 بأكمله واستبداله بـ UH-60 BlackHawk.
سيتم سحب NH90 ، التي بدأ تشغيلها في عام 2011 من الخدمة بين عامي 2024 و 2030.

 
المشكل في المروحية هناك عدد من دول قامت بإحالتها على التقاعد المبكر (ممكن كما قلت انت بسبب التكلفة الصيانة)

السويد على خطى الآخرين

أعلنت السويد خطة مشترياتها الدفاعية والتي تتضمن التقاعد المبكر لأسطولها NH90 بأكمله واستبداله بـ UH-60 BlackHawk.
سيتم سحب NH90 ، التي بدأ تشغيلها في عام 2011 من الخدمة بين عامي 2024 و 2030.



- تدخل الخدمة 2011 وتنسحب 2024 هذي صفقة تجاوزت الفشل بمراحل حقيقة

- اذا السويد تريد مروحية للنقل فلا يوجد افضل من الـ BlackHawk !

- ولكن المجاملات الاوروبية
 
المشكل في المروحية هناك عدد من دول قامت بإحالتها على التقاعد المبكر (ممكن كما قلت انت بسبب التكلفة الصيانة)

السويد على خطى الآخرين

أعلنت السويد خطة مشترياتها الدفاعية والتي تتضمن التقاعد المبكر لأسطولها NH90 بأكمله واستبداله بـ UH-60 BlackHawk.
سيتم سحب NH90 ، التي بدأ تشغيلها في عام 2011 من الخدمة بين عامي 2024 و 2030.



البعض لا يتخيل سعر تكلفة القطع العسكرية مثلاً صاروخ الباتريوت






يتراوح سعر صاروخ الباتريوت من 1 الى 6 مليون دولار امريكي حسب النوع والكمية .
والتكلفة هنا ليست مهمة , لو نجح هدف في الوصول ستكون الخسارة اكبر بكثير


ويمديك تضيف على كل هذا


الصيانة-قطع الغيار-الأيدي العاملة الخ…


ليس جميع الدول تستطيع الدفع لأجل المنظومات المتطورة هذه
 
مو ذي نفس الي الجيش الاسترالي تخلى عنها؟

ليست نفس النسخة

استراليا اخرجت النسخة Tactical Transport Helicopter (TTH) التي تستعمل للنقل التكتيكي و العمليات البرية

اما النسخة السعودية فهي النسخة NFH المخصصة للعمليات البحرية ، قتال سفن السطح و محاربة الغواصات ، المراقبة و الانقاذ .

بالنسبة للصيانة التي يعتبرها البعض مرتفعة مقارنة بمروحيات اخرى ، فهذا امر تعلنه لك الشركة من الاول و يبقى لك الاختيار يا اما تقبل يا ترفض

السويد و استراليا استغلت اللوبيات الامريكية نقطة الصيانة لدفع البلدين لشراء مروحيات امريكية لان كل من البلدين اتجهو فيما بعد لشراء البلاك هاوك و سيا هاوك

استراليا قامو بنفس الشيء في مروحيات التايجر لاخراجها و ادخال مروحيات امريكية
 
التعديل الأخير:
ليست نفس النسخة

استراليا اخرجت النسخة Tactical Transport Helicopter (TTH) التي تستعمل للنقل التكتيكي و العمليات البرية

اما النسخة السعودية فهي النسخة NFH المخصصة للعمليات البحرية ، قتال سفن السطح و محاربة الغواصات ، المراقبة و الانقاذ .

بالنسبة للصيانة التي يعتبرها البعض مرتفعة مقارنة بمروحيات اخرى ، فهذا امر تعلنه لك الشركة من الاول

السويد و استراليا نقطة الصيانة استغلها اللوبيات الامريكية لشراء مروحيات امريكية لان كل من البلدين اتجهو فيما بعد لشراء البلاك هاوك و سيا هاوك
بعيدا عن اى شيىء

صيانه المروحيات المخصصه للنقل اصلا اقل تكلفه من المروحيات المخصصه للقتال سواء بحرى الاعلى كلفه او برى.. ضيف عليها السونار وصياناته

المشكل ان الشركة تعلن ان طلعتها فى السنه كذا ساعة طيران وتحدد لك جدول الصيانه الازم لذلك ثم تتفاجأ انك قمت بتلك الصيانات والطائرة لم تطير ربع الساعات المطلوبه فتكلفه الصيانه ترتفع للضرب فى 4 والله اعلم تاثير تلك الصيانات على فترات عمر المحركات وغيره

هذه كانت ملحوظه جانبيه بعيدا عن الموضوع
 
غريب. سمعت من قبل انها مروحية سيئة. ما الذي تغير؟ الا يكفي التوجه للبلاك هوك؟
 
غريب. سمعت من قبل انها مروحية سيئة. ما الذي تغير؟ الا يكفي التوجه للبلاك هوك؟

- البلاك هوك لا تؤدي ادوار مكافحة الغواصات "ASW" أو "ASUW" وغيره.

- الموضوع يتحدث عن صفقة للنسخة البحرية من NH-90

 
عودة
أعلى