شركة نيسان على وشك اعلان افلاسها

[Jokerr]

الله لا يقوله
نيسان مزبلة يابانية مثلها مثل المزبلة تويوتا

السيارات اليابانية اصبحت تعيش على صيت الماضي.

الجمس وبس والباقي خس

طرب الثمانية سلندر الامريكي عجز اليابانيون عن تقليده. اخر شيء طلعت المكاين اليابانية تضرط بالتفتفتة حقت جيوب الربع هههه

اللي يحب السيارات اليابانية يعاني من لوثة عقلية بالعادة

اللحين محبي الياباني يصيحون وينبحون ههههه

الياباني مشكلته ما يتطور كثير شركات يابانيه خرجت من الاسواق بسبب انهم ما يواكبون التطور

 

[مفوض]

الياباني مشكلته ما يتطور كثير شركات يابانيه خرجت من الاسواق بسبب انهم ما يواكبون التطور

إدارات الشركات تخاف من اتخاذ القرار... اليابان بعد الجيل الذهبي الذي اسس هذه المصانع وضعها في انحدار

 

[العزيزي]

ممتاز. هم يوم طلعو كارلوس غصن جابو العيد كان مضبط الشركة قبل ما يطلع

هو سبب نكبتهم سوق واختلس ضرب علاقات الشركة مع الوكلاء والموزعين باع وشرب تقنيات للشركة لرينو الفرنسية
نيسان كانت الند لتويوتا قبل استلامه واستلمها ونزلها أسفل سافلين
هذا ضريبة اللي يسلم لبناني إدارة
افشل شعب في الإدارة

 

[العزيزي]

الياباني مشكلته ما يتطور كثير شركات يابانيه خرجت من الاسواق بسبب انهم ما يواكبون التطور

الشركات اليابانية بعد الهجوم الصيني بدأت تتعاون فتويوتا شكلت تحالف مع سوزوكي لتطوير تقنيات جديدة
وهوندا وميتسوبيشي ونيسان شكلوا تحالف
الأمريكان فورد هي اللي شايلة نفسها وتنافس لكن مؤخراً تعاونت مع جنرال واسسوا شركة لصناعة ناقلات الحركة (الجيور) وتطويرها لتخفيف التكاليف وكان اول إنتاجها قير ١٠ نمر اللي ظهر في الاكسبيدشن والجموس الجديدة
يعني قير اليوكون نفس قير الاكسبيدشن
الصيني بيصير ملك في صناعة السيارات خاصة السيدان الصغيرة والمتوسطة والكروس اوفر

 

[Khalid88]

الياباني مشكلته ما يتطور كثير شركات يابانيه خرجت من الاسواق بسبب انهم ما يواكبون التطور

صحيح واغلب الشركات لاتريد الخروج من التصاميم اليابانيه
لذالك تجد تصاميمهم قديمه .. تقليديه جداا ومحافظه على نمط معين

عكس الكوريين .. حين قاموا بجلب اكبر المصممين العالمين والخروح عن النمط التقليدي تصدروا المشهد لفتره معينه وتفقوا على اليابانين في التصاميم والتكنولوجيا والخ

اليابانين بعادتهم يخافون من التغير

 

[batteryneon]

انا عاجز عن تقبل الصيني .. حاولت بس لا استطيع .. اينعم الواحد مفلس ليستطيع شراء عجلة اصلا بس نو للصيني حتى كا احلام

الياباني تقليدي جداااااااااااااااااااااااااااا لا يتطور و دي ميزة و عيب .. شخصيا اعشق السوبارو لهذا مناسبة جدا لشوارعنا و ظروفنا المصرية التي لا ترحم ، مواتير تنفس طبيعي اعتمادية جير CVT استهلاك قليل نسبيا ... شاشات معفنة و انظمة انفوتيمات جيم بوي 2002 لكن على الاقل لو خربت الشاشة مش حتخسر السيارة كما يحدث في الاوروبي حيث تحول كل شئ من انالوج لديجيتال

الاوروبي على قدر حبه للمخاطرة و تمكنه التصنيعي لكن سوقه الرئيسي اوروبا و الظروف العالمية و الغباء قادرين على مسحه و شركات بريطانيا دلالة ، المرسيدس لم تعد كما كانت و الب ام دبليو سيارة تقاد فعلا لكن لا تشترى و فولكس واجن تصميماتها في كل براند من سكودا لسيات و اودي سيارة جميلة لكن غالية ، الوحيد في المانيا اللي يحترم بورش لكن فئة سوقية قليلة جدا سيقضي عليها الكهربائي ، الفرنسي بيجو و رينو عمري ما حبيتهم و مواتيرهم تاكل زيت و الجير الديول كلاتش لا يصلح للزحام و الحر ، سكودا جيدة كذلك السيات لكن مكيفات نص نص ، ايطاليا موضوع اخر اكثر من مجرد اقتناء سيارة او قيادة الامر براند ثقافي لذلك سوقهم حصته محفوظة مدام قيادات شركات فيراري و لامبورجيني حافظو على عامل التسويق الثقافي المدفوع بابتكرات جديدة و صراحة لست مطمئن مع ال F80 و الريفي اولتو ... فين ايام ال F355

الامريكي في غرفة انعاش و جهاز التنفس من السوق الامريكي ذو الولاء للسيارات الكبيرة و حتى هذا يتم الضغط عليه بالتضخم مفيش حد في الكوكب مهتم به الا السوق الخليجي .. تبقى تيسلا و وضعها وضع اخر تماما

الكوري حل وسط بين الجميع وصراحه يرفع لهم القبعه حتى اللحظة مع عتبي اختيارهم للفتيس الديول كلاتش دراي في اغلب موديلاتهم لكن بياعين

 

[مالك بن نبي]

انا عاجز عن تقبل الصيني .. حاولت بس لا استطيع .. اينعم الواحد مفلس ليستطيع شراء عجلة اصلا بس نو للصيني حتى كا احلام

الياباني تقليدي جداااااااااااااااااااااااااااا لا يتطور و دي ميزة و عيب .. شخصيا اعشق السوبارو لهذا مناسبة جدا لشوارعنا و ظروفنا المصرية التي لا ترحم ، مواتير تنفس طبيعي اعتمادية جير CVT استهلاك قليل نسبيا ... شاشات معفنة و انظمة انفوتيمات جيم بوي 2002 لكن على الاقل لو خربت الشاشة مش حتخسر السيارة كما يحدث في الاوروبي حيث تحول كل شئ من انالوج لديجيتال

الاوروبي على قدر حبه للمخاطرة و تمكنه التصنيعي لكن سوقه الرئيسي اوروبا و الظروف العالمية و الغباء قادرين على مسحه و شركات بريطانيا دلالة ، المرسيدس لم تعد كما كانت و الب ام دبليو سيارة تقاد فعلا لكن لا تشترى و فولكس واجن تصميماتها في كل براند من سكودا لسيات و اودي سيارة جميلة لكن غالية ، الوحيد في المانيا اللي يحترم بورش لكن فئة سوقية قليلة جدا سيقضي عليها الكهربائي ، الفرنسي بيجو و رينو عمري ما حبيتهم و مواتيرهم تاكل زيت و الجير الديول كلاتش لا يصلح للزحام و الحر ، سكودا جيدة كذلك السيات لكن مكيفات نص نص ، ايطاليا موضوع اخر اكثر من مجرد اقتناء سيارة او قيادة الامر براند ثقافي لذلك سوقهم حصته محفوظة مدام قيادات شركات فيراري و لامبورجيني حافظو على عامل التسويق الثقافي المدفوع بابتكرات جديدة و صراحة لست مطمئن مع ال F80 و الريفي اولتو ... فين ايام ال F355

الامريكي في غرفة انعاش و جهاز التنفس من السوق الامريكي ذو الولاء للسيارات الكبيرة و حتى هذا يتم الضغط عليه بالتضخم مفيش حد في الكوكب مهتم به الا السوق الخليجي .. تبقى تيسلا و وضعها وضع اخر تماما

الكوري حل وسط بين الجميع وصراحه يرفع لهم القبعه حتى اللحظة مع عتبي اختيارهم للفتيس الديول كلاتش دراي في اغلب موديلاتهم لكن بياعين

قبل كنت احتقر الصيني كثيرا ٫ في كندا العلامات الاوروبية كلها فاشلة و اسعارها في الأرض ٫ الأغلبية يشترون الياباني او الكوري فقط ٫ مؤخرا كوريا مع اندماج هيونداي و كيا اصبحت منتجاتها ممتازة كثيرا خاصة انها تأتي دون adblue و الذي هو صداع رأس للأغلبية.
في الجزائر الموديلات الاخيرة الصينية كشيري و جيلي احدثت هزة في الأسواق ٫ أعرف اشخاص تركو رفاهية مرسيديس و فولسفاغن و اتجهو للصيني و الكوري فقط تجنبا لصداع رأس adblue و المحركات الغير معتمدة التي تتعطل في أقل من 50 ألف كيلومتر .

 

[شبّاب]

على طاري الصيني هذا كلام الرئيس التنفيذي لفورد عن سيارة شاومي

 

[احد المرابطون]

لا تهرف بما لا تعرف
ولا تتفلسف في ما لا تفقه وروح اركب سيكل
الجمس والفورد منتشرة بامريكا والبنزين فيها غالي ولا تسوي فيها على اساس ان ما نعرف وش يسمونها في اوروبا.

بعد ان تركت العلم والفقه والفلسفة لك

الولايات المتحدة سعر البنزين فيها رخيص جداً هو حسب كل ولاية ولكن بالمتوسط رخيص نظراً لمستوى الدخل وحتى مقارنة على المستوى العالمي

0.89 $ لليتر الواحد مع الضرائب وكل شيء سعر مقبول جداً مقارنة بباقي دول العالم السبب ان الولايات المتحدة اكبر منتج للنفط في العالم قبل حتى روسيا والسعودية

السعودية نفسها سعر الليتر 0.62$ لليتر الواحد

اخيراً الجميس والفورد منتشرة في امريكا ببساطة لانها صناعة وطنية وليست مستوردة

Gasoline prices around the world, 25-Nov-2024 | GlobalPetrolPrices.com

Gas prices by country using official data sources.

www.globalpetrolprices.com

 

[bri]

مشكلة السيارات الصينيه عدم توفر قطع الغيار خارج المدن الرئيسيه وارتفاع اسعارها

هذه ليست مشكلة السيارات الصينية بل مشكلة الوكلاء المحليين عندكم

 

[الفلوسفاط]

المشكلة ليست في منافسة الصين ببساطة لان فخر صناعة نيسان هي السيارات الرباعية الموجهة للصحاري
لا يوجد شركة في العالم تنافس نيسان في هذا الموضوع
القوة والتحمل والجبروت ، حرفيا دبابة الصحراء باداء خرافي
مشكلة نيسان هي انها لم تطور سيارات تنافس طويوتا او هيونداي في سوق السيارات الحضرية والعائلية
بل فشلت في كل النمادج لانها تستهل كثيرا
خبر مؤسف وضياع صناعة رهيبة في عالم الميكانيك​

 

[Adel emam]

سيارة نيسان من احسن سيارات الي جربتهم
اظن راح يندمج مع تويوتا

 

[احد المرابطون]

هذه ليست مشكلة السيارات الصينية بل مشكلة الوكلاء المحليين عندكم

يستطيع شرائها B2B بمعنى شحن جوي او بحري من المصنع نفسه في الصين عبر الانترنت برقم القطعة اعتقد 5 ايام تكون عنده والكيلو ليس بالغالي 12$ ويمكن اقل واصلة الى باب بيتك ولو شحن بحري وتملك الوقت ارخص بكثير خصوصاً لو كانت القطعة ثقيلة

 

[عبسي الاطخم]

ماغبني الا الباترول الجديد..

خجمه كبر الباص ومواصفات سيارة عائلية مو offroad.

حلو بس للأسف اصبح موجه للمدينة اكثر منه للبر..

بالنسبة لنيسان: الافلاس يعني اعادة تنظيم مالي وجدولة للديون، وليس بالضرورة تسييل الاصول واغلاق الشركة..

 

[Raptor6]

الصين مكركبه الدنيا خالص و المانيا شركاتها بتروح في داهية حاليا وبتقفل مصانعها في المانيا نفسها.. الصين تتبع استراتيجية منتجات عالية الجودة تصنعها ايادي عاملة رخيصة الكلفة مما يجعل سعر المنتج النهائي اقل بكثير من المنتج الاوروبي او الامريكي المصنوع علي يد عمالة اجرها باليورو و الدولار. معادلة ليس لها حل

 

[Pre-Med]

الله لا يقوله
نيسان مزبلة يابانية مثلها مثل المزبلة تويوتا

السيارات اليابانية اصبحت تعيش على صيت الماضي.

الجمس وبس والباقي خس

طرب الثمانية سلندر الامريكي عجز اليابانيون عن تقليده. اخر شيء طلعت المكاين اليابانية تضرط بالتفتفتة حقت جيوب الربع هههه

اللي يحب السيارات اليابانية يعاني من لوثة عقلية بالعادة

اللحين محبي الياباني يصيحون وينبحون ههههه

GMC

الصراحة شي خرافي بالذات الجديد جربته ملكي من الاخر

 

[Pre-Med]

ماغبني الا الباترول الجديد..

خجمه كبر الباص ومواصفات سيارة عائلية مو offroad.

حلو بس للأسف اصبح موجه للمدينة اكثر منه للبر..

بالنسبة لنيسان: الافلاس يعني اعادة تنظيم مالي وجدولة للديون، وليس بالضرورة تسييل الاصول واغلاق الشركة..

حتى فالمدينة ثقيل وفاشل

 

[آل قطبي الحسني]

صيد لصندوق الاستثمار ونشترط عليهم بعد فتح مصنع على الاقل مصنع قطع غيار لسيارات نيسان يغطي القاره الافريقية والاسيويه

 

[آل قطبي الحسني]

الياباني مشكلته ما يتطور كثير شركات يابانيه خرجت من الاسواق بسبب انهم ما يواكبون التطور

العيب في ابو جميل مو في تايوتا

 

[F-XX Corsair]

العيب في ابو جميل مو في تايوتا

في الفئات العليا منتجاتها محترمة بس الفئة الاقتصادية تحسها ناقصة تجهيز مقارنة بالمنافسين، كاليارس مثلا...