- إنضم
- 10 فبراير 2020
- المشاركات
- 9,237
- التفاعل
- الدولة
قاتلة سو-34 للقوات الجوية الروسية
تم تأكيد استلام القوات الجوية الروسية في 25 نوفمبر دفعة جديدة من مقاتلات سو-34 الضاربة، بعد جهود كبيرة من جانب الصناعة لتوسيع إنتاج الطائرة. أعلن الرئيس التنفيذي لشركة الطائرات المتحدة المملوكة للدولة فاديم باديخا عن التسليم على النحو التالي: "إن الوفاء في الوقت المناسب بعقد الدفاع الحكومي هو مهمة رئيسية لشركة الطائرات المتحدة. تقوم القوى العاملة لدينا بهذه المهمة المهمة بشرف. هذه ليست الدفعة الأخيرة من قاذفات سو-34 المقاتلة هذا العام. هذه الطائرات هي القوة الضاربة الأساسية لطيراننا في الخطوط الأمامية وتظهر كفاءتها في ظروف القتال الحقيقية ". وأضاف أن الطائرات أُرسلت بالفعل إلى أماكن عملها بعد استكمال الاختبارات اللازمة. ويأتي التسليم بعد دفعات سابقة تم تسليمها في أبريل ويونيو وسبتمبر وأكتوبر. ولا يزال الاعتماد على طائرات سو-34 مستمراً ليس فقط في العمليات القتالية ضد القوات الأوكرانية والقوات الغربية المتحالفة معها في كورسك بأوكرانيا ومنطقة دونباس المتنازع عليها، ولكن أيضاً لحماية الأمن الروسي على نطاق أوسع وسط تصاعد التوترات مع الكتلة الغربية.
ي أكتوبر 2023، أصدرت وزارة الدفاع الروسية توجيهات لتوسيع إنتاج Su-34، التي يتم تصنيعها في مصنع Chkalov للطائرات في نوفوسيبيرسك، سيبيريا، باستخدام أجزاء ذات سلاسل توريد في جميع أنحاء البلاد. تم الحصول على الطائرات بأعداد أكبر بكثير من أي فئة مقاتلة أخرى منذ تفكك الاتحاد السوفيتي، واستمرت في التحديث بمجموعة من الترقيات والأنظمة الفرعية الجديدة. تم وضع أول طلب على طراز Su-34M المحسن في عام 2020، حيث ادعى المدير العام لشركة United Aircraft Corporation يوري سليوسار سابقًا أن الإصدار الجديد لديه ضعف القدرة القتالية لـ Su-34 الأصلية.
لا يزال الكثير غير مؤكد فيما يتعلق بتعزيزات Su-34Ms، على الرغم من أن جميع إلكترونياتها تقريبًا قد تم تحسينها بشكل كبير، بما في ذلك أنظمة الحرب الإلكترونية، بينما حصلت الطائرة على مجموعة أوسع من الأسلحة الموجهة. كما تم تسليم متغيرات متخصصة من Su-34M مصممة للاستطلاع أو الحرب الإلكترونية، حيث تدمج الأولى جراب البحث الإلكتروني UKR-RT، وجراب الكاميرا UKR-OE وجراب UKR-RL الذي يدمج رادار الفتحة الاصطناعية، بينما يدمج الأخير جراب L700 Tarantul ECM كسلاح أساسي بين تعديلات أخرى غير معروفة.
تم إطلاق طائرة FAB-3000 الانزلاقية بواسطة Su-34
تم اختبار طائرة Su-34 لأول مرة في القتال في المسرح السوري، حيث تم نشرها منذ أواخر عام 2015 لدعم عمليات مكافحة التمرد التي تنفذها الحكومة المحلية. على الرغم من أنها أقل قدرة على المناورة من المقاتلات الروسية الأخرى، إلا أن الطائرة لا تزال تحتفظ بقدرة قتالية جو-جو كبيرة، حيث تم تسليح الوحدات المنتشرة في سوريا بصواريخ جو-جو موجهة بالرادار R-27 لردع الهجمات الغربية أو التركية المحتملة. لعبت طائرات سو-34 مؤخرًا دورًا محوريًا في الحرب الروسية الأوكرانية الجارية، حيث أظهرت لقطات حديثة باستمرار الطائرات وهي تشن قصفًا مكثفًا على القوات الأوكرانية والقوات الغربية المتحالفة في كورسك. تتميز الطائرات بقدرتها العالية على حمل الأسلحة، مما يسمح لها بنشر قنابل FAB-3000 الانزلاقية الجديدة التي يبلغ وزنها 3000 كيلوغرام، بالإضافة إلى مجموعات متعددة من الذخائر الأخف وزنًا بما في ذلك القنابل ذات الرؤوس الحربية الحرارية.
على الرغم من أن طائرات سو-34 تكبدت أكثر من عشرين خسارة للدفاعات الجوية الأوكرانية، إلا أن تكاليف إنتاجها المنخفضة للغاية والتي تقدر بما يزيد قليلاً عن 10 ملايين دولار، اعتمادًا على نطاقات التبادل، تجعل هذه الخسائر محدودة عند النظر في معدلات التعافي المرتفعة المبلغ عنها لطياريها. تكلفة شراء كل منها قابلة للمقارنة بتكلفة دبابة قتال رئيسية غربية، والسبب الرئيسي لعدم نشر الطائرات بأعداد أكبر بكثير هو تكاليفها التشغيلية العالية. تستطيع الطائرة سو-34 تحسين قدرتها على البقاء بشكل كبير باستخدام صواريخ كروز أو صواريخ باليستية طويلة المدى، ولكنها قادرة على نقل المزيد من الذخيرة لكل طلعة، وبتكلفة أقل بكثير، إذا أسقطت قنابل الجاذبية - وإن كان ذلك على حساب كونها أكثر عرضة للخطر. ومن المتوقع أن تظل الطائرة في الإنتاج حتى ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين إلى جانب مقاتلة الجيل الخامس سو-57، ومن المتوقع أن يتم إيقاف إنتاج مقاتلات روسية أخرى يتم إنتاجها اليوم مثل سو-30 وسو-35
