برأيي مبالغة كبيرة جدا وتعويل غير واقعي على اي نظام سلبي ان يرصد f35 من 40 كم حتّى *رأي شخصي*
تصميم f35 وموقع المحرك يجعله من الصعب بل المستحيل رصدها من الجانب او الامام، وفرضية انها ستجعل لك مساحة للالتفاف من خلفها صعبة جدا من مسافة اقل من 100 وهو مدى قاتل بالنسبة لها..
مشاهدة المرفق 737737
الامر الاخر هو تصميم الشفرات وطريقة الاحتراق الداخلي الذي يقلل من بصمتها ايضا ومثال تحت برنامج كان لتقليل بصمة f16 في التسعينات وشوف الفرق !
مشاهدة المرفق 737739
بخلاف طلاء خيالي يعزل بقية البدن عن الحرارة
مشاهدة المرفق 737741
بالعربي الطائرة ابداع هندسي ومستوى تعقيدها هو سبب مشاكلها الحالية. لكن الاكيد ان على قواتنا الجوية السلام في اي اشتباك محتمل معها..
اخي العزيز. رقم 100 كم كرصد لنظام OSF هو المعلن كمواصفات للنظام لرصد هدف جوي في ظروف جوية مثالية.
صورة الاف 35 الحرارية التي وضعتها هي ليست في وضعية الطيران حيث احتكاك الهواء بهيكل الطائرة يولد حرارة عالية كالصورة ادناه وهي صورة حقيقية للبصمة الحرارية للاف 35