- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,803
- التفاعل
تعمل سافران على نسخة مطورة من محرك M88 بقدرة 9 أطنان لطائرة رافال F5 ضمن
برنامج T-REX
رئيس شركة سافران للإلكترونيات والدفاع، فرانك سودو، أكد أن المناقشات جارية مع DGA لإنتاج نسخة جديدة من محرك M88 كجزء من برنامج رافال F5.
يُطلق عليه البرنامج T-REX، ومن المفترض أن يتيح ذلك دفع ما يصل إلى 9 أطنان بعد الاحتراق، أي زيادة بنسبة 20٪ في دفع المحرك .
فكرت سافران وداسو في زيادة قوة الطراز M88 إلى 8.5 أو 9 أطنان، لتلبية متطلبات دولة الإمارات العربية المتحدة.
ومع ذلك، إذا كان سافران قد تمكن بالفعل من تغيير قوة المحرك، فإن ذلك لا يمكن أن يتم دون تغيير أبعاد المحرك وكتلته.
وكان من شأن ذلك أن يؤدي إلى اختلافات قوية فيما يتعلق بتمركز الطائرة، ومعها ربما الحاجة إلى مراجعة هيكل الطائرة .
تتضمن طائرة رافال F5، تغييرات دقيقة في هيكل الطائرة، لاستيعاب معدات الكشف والاتصالات والمعالجة الرقمية الجديدة، بالإضافة إلى كابلات الألياف الضوئية للطائرة.
هذا هو السبب في أن طائرات الرافال التي تم تسليمها إلى الإصدار F4.1 لن تكون قادرة على التطور نحو F5، الأمر الذي سيخلق اختلافًا في البرنامج، مع فرعين تطوريين متميزين.
بالإضافة إلى الفرصة التي يوفرها تطور هيكل الطائرة F5، هناك عامل آخر زاد مؤخرًا من فرص رؤية ظهور محرك M88 بقدرة 9 طن .
الحاجة للحفاظ على مهارات شركة سفران التقنية في هذا المجال.
meta-defense.fr
برنامج T-REX
رئيس شركة سافران للإلكترونيات والدفاع، فرانك سودو، أكد أن المناقشات جارية مع DGA لإنتاج نسخة جديدة من محرك M88 كجزء من برنامج رافال F5.
يُطلق عليه البرنامج T-REX، ومن المفترض أن يتيح ذلك دفع ما يصل إلى 9 أطنان بعد الاحتراق، أي زيادة بنسبة 20٪ في دفع المحرك .
فكرت سافران وداسو في زيادة قوة الطراز M88 إلى 8.5 أو 9 أطنان، لتلبية متطلبات دولة الإمارات العربية المتحدة.
ومع ذلك، إذا كان سافران قد تمكن بالفعل من تغيير قوة المحرك، فإن ذلك لا يمكن أن يتم دون تغيير أبعاد المحرك وكتلته.
وكان من شأن ذلك أن يؤدي إلى اختلافات قوية فيما يتعلق بتمركز الطائرة، ومعها ربما الحاجة إلى مراجعة هيكل الطائرة .
تتضمن طائرة رافال F5، تغييرات دقيقة في هيكل الطائرة، لاستيعاب معدات الكشف والاتصالات والمعالجة الرقمية الجديدة، بالإضافة إلى كابلات الألياف الضوئية للطائرة.
هذا هو السبب في أن طائرات الرافال التي تم تسليمها إلى الإصدار F4.1 لن تكون قادرة على التطور نحو F5، الأمر الذي سيخلق اختلافًا في البرنامج، مع فرعين تطوريين متميزين.
بالإضافة إلى الفرصة التي يوفرها تطور هيكل الطائرة F5، هناك عامل آخر زاد مؤخرًا من فرص رؤية ظهور محرك M88 بقدرة 9 طن .
الحاجة للحفاظ على مهارات شركة سفران التقنية في هذا المجال.
Avec le programme T-REX, Safran travaille sur une variante 9 tonnes du réacteur M88 pour le Rafale F5
Baptisée programme T-REX, celle-ci doit permettre de pousser jusqu'à 9 tonnes avec post-combustion, soit une hausse de 20 % de la poussée du moteur, une augmentation décisive du moteur M88 aussi bienvenue pour l'évolution du Rafale, que pour le maintien des compétences de motoriste complet pour...
meta-defense.fr
التعديل الأخير:
