Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
مهو لو كل جيش قوي قال هحارب كانت أمريكا استعمرت العالم كله
واقترح تشكيل قوة تأمين خاصة بمصر تتسلم السفن سواء من شمال أو جنوب مضيق باب المندب من وحدات القوات البحرية المصرية وتنفذ عملية تأمين بالتنسيق مع جميع الجهات باعتبار أن مصر دولة محايدة.
كيف تحتاج دليل يعني السفن بتغامر وتعبر مضيق باب المندب والحوثي شاغل ضرب في الجميع وقناة السويس التي في الشمال تأثرت ومواني المملكة السعودية الأقرب للحوثيين لم تتأثر اي منطق هذا
اذا كانت السفن اصلا أصبحت في معظمها لا تعبر مضيق باب المندب وتاخذ طريق رأس الرجاء الصالح يعني لاتذهب لمواني المملكة السعودية علي البحر الأحمر ولا تذهب شمالا لقناة السويس فكيف لم تتأثر
Houthi Ship Attacks Pose a Longer-Term Challenge to Regional Security and Trade Plans
The immediate effects of the Houthi antishipping campaign are measurably serious, but the United States, Saudi Arabia, and other partners also need to prepare for the emboldened group to exert its newfound leverage in other ways beyond the Gaza war.www.washingtoninstitute.org
قلت لك السعودية عندها موانئ في الخليج وعندها ميناء في الرياض . عندك شي ضعه
طبيعي التأثر كونها تمر البحر الاحمر الى السويس ثم المتوسط الخ . وين التاثير عندنا الان!!!اهو اقراءHouthi Ship Attacks Pose a Longer-Term Challenge to Regional Security and Trade Plans
The immediate effects of the Houthi antishipping campaign are measurably serious, but the United States, Saudi Arabia, and other partners also need to prepare for the emboldened group to exert its newfound leverage in other ways beyond the Gaza war.www.washingtoninstitute.org
حتي الصهاينة عندهم مؤانى ع البحر المتوسط وتأثروا
ونحن في مصر عندنا مؤاني علي البحر الابيض وتأثرنا
وفي الواقع، يُعتبر استقرار البحر الأحمر بالغ الأهمية لطموحات المملكة بتوسيع قطاع الخدمات اللوجستية فيها، وهذا عنصر أساسي في كل من "برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجستية" السعودية واستراتيجيتها الأوسع نطاقاً "الرؤية 2030". فالرياض تخطط لزيادة القدرة التنافسية لموانئها وتعزيز ترابطها الدولي على مدى السنوات القليلة المقبلة. غير أن إنشاء مركز لوجستي بحري عالمي يتطلب بيئة مستقرة، ليس في شمال البحر الأحمر فحسب حيث أطلق السعوديون مؤخراً خدمة شحن جديدة بالشراكة مع شركة "سي إم ايه - سي جي أم" الفرنسية العملاقة، ولكن أيضاً في جنوب البحر الأحمر الذي يشهد تقلبات شديدة.وين الضرر الان
مسافة السكة طيب ….الضرر ع قلبنا زي العسل
والله لو تصرخون للصباح ليل ونهار
لن نحمي غيرنا وهم مثل التيوس
سواء الغرب او الجيران
الحوثي عرف انه ماله قدرة علينا ولله الحمد بحجة ضرب اسرائيل فا اخذكم مطب للكيان للاسفحبيبي خسارة مليار او اثنين او حتي ١٠ اهون من الدخول في حرب مع الحوثي دول مثل السعودية والإمارات تمتلك اقوي الطائرات في العالم ودعم غربي قوي وحاربتهم أكثر من ١٠ سنوات ولم تاخد معهم حق ولا باطل
تريد مصر ان تدخل حرب للدفاع عن موانئ الكيان الصهيوني التي افلست هذا هراء تخاريف وليس ضعف بل حكمة
وفي الواقع، يُعتبر استقرار البحر الأحمر بالغ الأهمية لطموحات المملكة بتوسيع قطاع الخدمات اللوجستية فيها، وهذا عنصر أساسي في كل من "برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجستية" السعودية واستراتيجيتها الأوسع نطاقاً "الرؤية 2030". فالرياض تخطط لزيادة القدرة التنافسية لموانئها وتعزيز ترابطها الدولي على مدى السنوات القليلة المقبلة. غير أن إنشاء مركز لوجستي بحري عالمي يتطلب بيئة مستقرة، ليس في شمال البحر الأحمر فحسب حيث أطلق السعوديون مؤخراً خدمة شحن جديدة بالشراكة مع شركة "سي إم ايه - سي جي أم" الفرنسية العملاقة، ولكن أيضاً في جنوب البحر الأحمر الذي يشهد تقلبات شديدة.
وفي أيار/مايو 2023، وقبل بضعة أشهر فقط من شن الحوثيين حملتهم الهجومية، أعلنت "ميرسك" عن خدمة بحرية جديدة تربط أسواق الشرق الأوسط بأوروبا وتدور بين الموانئ الرئيسية مثل جدة. ولكن بحلول كانون الأول/ديسمبر، دفعت هجمات الحوثيين شركة "ميرسك" إلى الإعلان عن تعليق حركة المرور في البحر الأحمر وإعادة توجيه السفن حول رأس الرجاء الصالح "في المستقبل المنظور". وفي الشهر الماضي، أصدرت الشركة توقعات أكثر سوداوية: "توسعت منطقة الخطر، والهجمات تصل إلى مسافات أبعد في البحر. وقد أجبر هذا سفننا على إطالة رحلتها، مما أدى إلى هدر المزيد من الوقت وزيادة التكاليف... وإلى الاختناقات وازدحام السفن، فضلاً عن التأخير ونقص المعدات والقدرات. ونقدّر نسبة الخسارة في الطاقة على مستوى القطاع بما يتراوح بين 15 و20 في المائة في الشرق الأقصى وصولاً إلى شمال أوروبا وسوق البحر الأبيض المتوسط خلال الربع الثاني
ياحبيبي انت في منتدى عسكري ولست في منصة X الموضوع مطروح للنقاش اذا عندك نظرة اخرى اطرحها وسيرد عليك الاخرين بوجهات نظرهمعلي قلبنا زي العسل
وش حارق رزك
بحرية الدولة الفاطمية كانت اقوى بحرية في المتوسط حتى انهم فتحوا جزيرة صقلية واستمرت مع المسلمين ما يربو على قرن ونصف ، وفي الحروب الصليبية ظل ثغر عسقلان فترة طويلة الى وقت قدوم صلاح الدين رغم محاولة الصليبين الكثير في انهائه وفشلواطبيعي يا اخوي
البحرية المصرية خبرتها صفر
متى اخر حرب بحرية خاضتها منذ 4 الاف سنة
لا تفعل شيء شاهد اقتصادك وهو ينهار وأمنك القومي وهو يتعرض للتسفيل
يا ابني احد قالك حارب الحوثي ؟ انت استعنت بفرنسا عشان شوية مهربين في الحدود الغربية
هتقدر على الحوثي ؟ يكفي انه ماخذ اجوائكم ذهاب وعودة بكل بساطة دون اعتراض
انت كمواطن من دولة كان يروج شعبها أنهم الأعظم والأعقد وحماة البحر الأحمر
لماذا لم نشاهد هذا الهبد يطبق على الواقع ؟ القطع البحرية منظر ؟
لأنها حتى لم تساهم في اعتراض الاهداف المتجهة أليكم
على كل حال من المفترض على مصر ان كانت تستطيع , > تأمين قناة السويس
ومرافقة السفن المتجهة لقناة السويس وتطمين العالم أجمع ان قناة السويس
قناة محمية مهما حصل من احداث وهذا سيستعيد سمعة مصر كدولة سيادتها لا تمس
وانها قادرة على تأمين مصالحها بأي حال من الأحوال , لم يطلب منك احد محاربة الحوثي
والسعودية ومصالح السعودية لم تمس أنت أحمي قناتك الحيوية فقط
لكي لا تأتي لطلب المساعدة والقروض والمعونات , وجزاك الله خير
لا داعي لذكر السعودية هنا
كل هذا مؤجل لبعد حرب غزةالصراحة وبدون زعل .. يجب أن يكون هناك وجود بحري لجمهورية مصر في منطقة باب المندب .. هذه المنطقة تعتبر مجال حيوي فعال ومهم لمصر ولأهم جزء من مقدراتها الاقتصادية وهي قناة السويس .
وجودك في المنطقة رسالة لإيران التي تسعى أيضا لتقويض مكانتك في المنطقة .