العراق يختار أتلاف يقوده «دويتشه بنك» مع شركات فرنسية وإسبانية وتركية لتنفيذ مشروع مترو بغداد

تصميم العراقية زها حديد لمترو الرياض . تمنيت لو هي عايشة للان كان ابدعت في تصميم المترو في بغداد راح يكون مختلف لانها بلدها الأصل

مشاهدة المرفق 703356

هناك شركه هندسيه عراقيه كان غالبيه منتسبيها من الذين يعملون واكتسبو خبره من المرحومه زها حديد هم مشاركين في التصميم الاولي ومسارات المشروع وعلى فكره ضمن التصميم سيكون هناك مع كل محطه كراج كبيره للسيارات وسيتم تفعيل خطوط النقل العامه من عند كل محطه بحيث المواطن يكون متاح له الوصول من والى بسهوله ويتنقل مابين المناطق بسهوله ويسر
الغرض الاساسي من كل هذه العمل بالاضافه لبناء الطرق والجسور هو انهاء الازدحامات المروريه في العاصمه ويكون التنقل سهل للغايه​
 
زكرني بميترو الشام من اول ما خلقت بسمع فيه بس ما حدا شافو 🙂🙂🙂
وترامواي حلب وشام الي نظام الفاشل المجرم طلعهون عن الخدمة وقت كان في دول بتحلم يكون عندها ترام
بالمناسبه نحن لايوجد لدينا رغبه بوسائط النقل الجماعي بسبب كل مواطن يمتلك سيارته الخاصه وهذه خلق بيئه مزدحمه
مهما توسع الطرق والجسور سيبقى هناك ازدحام
لذالك المواطنين توصل الى قناعه الى انه يستعمل اثناء العمل وسائط النقل الجماعي

 
أدناه تفاصيل الشركات التي ستنجز مشروع المترو بغداد سيكون لكل شركه بالتفصيل تباعاً

1. شركة سيسترا -https://www.systra.com/ireland/


شركة ايرلندية متخصصة بالنقل والصيانة الخاصة بالقطارات
والمحطات والمترو الارضي والمعلق والجسورجانب من مشاريعهم:
-محطة مطار كاتوك في بريطانيا
-محطة اليزابيث للقطارات وهي تعتبر واحد من اكبر محطات لندن

-قطار في المغرب فائق السرعة

2. شركة SNCF فرنسية ومملوكة من الحكومة الفرنسية ,, يصنفون انفسهم الشركة الاولى في العالم بمجال المترو والمحطات, ارباح الشركة في سنة 2022 فاقت الاربعين بليون دولار
رابط الشركه
https://www.groupe-sncf.com/fr

3. شركة ALSTOM

اسبانية واختصاصها كذلك بالمترو والقطارات والمحطات, ,واحد من اكبر مشاريعهم حاليا هو مترو في مدينة دلهي- الهند وايضا مشروع مماثل في مدينة كولن- المانيا
رابط الشركه https://www.alstom.com/
 
بالمناسبه نحن لايوجد لدينا رغبه بوسائط النقل الجماعي بسبب كل مواطن يمتلك سيارته الخاصه وهذه خلق بيئه مزدحمه
مهما توسع الطرق والجسور سيبقى هناك ازدحام
لذالك المواطنين توصل الى قناعه الى انه يستعمل اثناء العمل وسائط النقل الجماعي

في المدن الكبرى لا غنى عن وسائط النقل الجماعي
 
بدايه الشهر القادم وبحضور رئيس الوزراء سيشهد بداء انطلاق اكبر ورشه بناء لمترو بغداد حيث منذ اليوم بدائت المباشره وقدوم الاليات الثقيله من تركيا وعبر الموانئ الجنوبيه و في شهر اغسطس سيكون بدايه البناء الكبير ضاهراً للعيان
 

هناك شركه هندسيه عراقيه كان غالبيه منتسبيها من الذين يعملون واكتسبو خبره من المرحومه زها حديد هم مشاركين في التصميم الاولي ومسارات المشروع وعلى فكره ضمن التصميم سيكون هناك مع كل محطه كراج كبيره للسيارات وسيتم تفعيل خطوط النقل العامه من عند كل محطه بحيث المواطن يكون متاح له الوصول من والى بسهوله ويتنقل مابين المناطق بسهوله ويسر
الغرض الاساسي من كل هذه العمل بالاضافه لبناء الطرق والجسور هو انهاء الازدحامات المروريه في العاصمه ويكون التنقل سهل للغايه​
هل هناك تصاميم للمحطات ؟ ولا هناك موعد للنشر تصميم؟ تمنياتي للعراق التقدم
 
هل هناك تصاميم للمحطات ؟ ولا هناك موعد للنشر تصميم؟ تمنياتي للعراق التقدم
تم تحديد مسارات المترو و محطاته وكل محطه مع بارك سيارات ضخم بامكان المواطن ترك سيارته في الموقف وركوب القطار لقصد وجهته

التصاميم وضعت وهناك شركه استشاريه عالميه تشرف على المشروع واحيل الى ائتلاف عالمي

سيصل المترو لجميع المستشفيات والجامعات والوزارات والمطار وللضواحي والمناطق السكنيه الجديده مثل بسمايه
سيكون زمن التنفيذ الكلي ثلاثه سنوات



المترو سيكون عباره عن 7 خطوط اول خطين ينتهي العمل منها السنه القادمه والبقيه تدخل تباعاً الى نهايه ال 36 شهراً
سيكون فتره التقاطر مابين قاطره واخرى كل خمس دقائق
 
يذكرني برئيس عمل اكبر مترو في أفريقيا ومن بعدها أدمن قروض من طوب الارض ليسدد ديونه ويفرض الضرائب علي شعبه

هذه المترو يبلغ قيمته 18 مليار وكان التنافس شديد مابين جيبي مورغن باتلاف مع سيمنز وصندوق قطر مع الستوم الفرنسيه وفي الاخير دوتشا بنك مع اتلاف شركات عالميه


مايشجع هاؤلاء المستثمرين ويجعلهم يستميتون للحصول على هذه الرخص الاستثماريه وهوه الربحيه
هناك كثافه سكانيه وايضاً ان العمله المحليه تتحوله بسهوله للدولار

العراق رابح بالتالي لن يدفع شيء وسياخذ ضرائب على كل شيء

نحن بانتضار منح شركه سيمنز الرخصه الاستثماريه الكبيره بقسمه 17 مليار لخدمه جميع المحافضات بخطوط سكك سريعه لنقل البضائع بانواعها والركاب​
 

هذه المترو يبلغ قيمته 18 مليار وكان التنافس شديد مابين جيبي مورغن باتلاف مع سيمنز وصندوق قطر مع الستوم الفرنسيه وفي الاخير دوتشا بنك مع اتلاف شركات عالميه


مايشجع هاؤلاء المستثمرين ويجعلهم يستميتون للحصول على هذه الرخص الاستثماريه وهوه الربحيه
هناك كثافه سكانيه وايضاً ان العمله المحليه تتحوله بسهوله للدولار

العراق رابح بالتالي لن يدفع شيء وسياخذ ضرائب على كل شيء

نحن بانتضار منح شركه سيمنز الرخصه الاستثماريه الكبيره بقسمه 17 مليار لخدمه جميع المحافضات بخطوط سكك سريعه لنقل البضائع بانواعها والركاب​
التطوير في البنيه التحتيه مطلوبه لكن التنوع في الإقتصاد هو الأهم غدا لو انخفض سعر برميل النفط ستتعثر تلك المشاريع وستحدث مشاكل تمويلية
 
التطوير في البنيه التحتيه مطلوبه لكن التنوع في الإقتصاد هو الأهم غدا لو انخفض سعر برميل النفط ستتعثر تلك المشاريع وستحدث مشاكل تمويلية
هوه اساساً تم توجيه الاموال التي بالامكان الاستثمار يعوض عنها الى مشاريع كبيره

هناك مشاريع استثماريه وحكوميه ستدر ايرادات ضخمه​
 
مثل ماذا ؟
تم توجيه الاموال الى بناء صناعات تحويليه رصينه ومتعدده وتحويل المواد الاوليه الى منتجات
ايضا دعم الزراعه​
 
بداء العمل الفعلي بمشروع مترو بغداد سنرفع الصور هنا لاحقاً بعد ايام عند بداء دق الركائز للمشروع
سيفتتح الخط الاول في سنه 2025
 
عودة
أعلى