الدول المالكة لطائرة A330 MRTT
| الدولة | عدد الطائرات (في الخدمة + طلبات) | ملاحظات |
|---|
| المملكة المتحدة | 14 (9 + 5) | تعمل تحت اسم "فويجر" (Voyager). 9 في الخدمة و 5 طلبات إضافية. |
| أستراليا | 10 (7 + 3) | تمتلك 7 طائرات (6 MRTT + 1 للاستخدام الحكومي). وافقت على شراء 3 طائرات إضافية. |
| الإمارات العربية المتحدة | 5 | جميعها في الخدمة. |
| المملكة العربية السعودية | 6 | جميعها في الخدمة. |
| سنغافورة | 6 | جميعها في الخدمة. |
| كوريا الجنوبية | 4 | جميعها في الخدمة. |
| فرنسا | 15 (12 + 3) | تمت تسليم 12 طائرة، و 3 طلبات قيد التسليم. |
| ألمانيا | 6 | مشتركة مع حلف الناتو (انظر أدناه). |
| النرويج | 2 | قيد التسليم. |
| هولندا | 1 | قيد التسليم. |
| لوكسمبورغ | 1 | قيد التسليم. |
| إسبانيا | 3 | طلبت 3 طائرات. |
| الهند | 6 | طلبت 6 طائرات. |
الجهات المشغلة ضمن تحالفات
| الجهة المشغلة | عدد الطائرات | ملاحظات |
|---|
| حلف الناتو (NATO) | 8 (6 + 2) | تمتلك وتحتفظ بـ 6 طائرات (بتمويل مشترك من ألمانيا، النرويج، هولندا، لوكسمبورغ). طلبت طائرتين إضافيتين. |
| القيادة الجوية للتحرك الجوي (EATC) | 2 | طائرتان مملوكتان لشركة "أي إم إل آي" (AirTanker) وتشغلهما القيادة الأوروبية للنقل الجوي لصالح فرنسا. |
ملخص عام:
- إجمالي الطائرات المسلمة: أكثر من 70 طائرة.
- إجمالي الطلبات (بما في ذلك قيد التسليم): أكثر من 90 طائرة.
- أكبر مشغل: القوات الجوية الملكية السعودية (بطلب 6 طائرات).
معلومات إضافية مهمة:
- الطائرة A330 MRTT مشتقة من الطائرة التجارية الناجحة A330-200.
- تتميز بقدرة فائقة على أداء مهام التزود بالوقود جواً (باستخدام نظام "حوض القصافة" Boom ونظام السلة والخرطوم Pods) والنقل الاستراتيجي.
