المؤسسات الخسرانة لو بيعت هذا يعني رمي الآلاف من الموظفين والعمال وأسرهم الى الشارع
وما الحل ؟؟
انت كحكومه لو عندك النيه في النهوض بالدوله ومكافحه الفساد هاتعمل الاتي وهذا مافعلته اندونسيا وتركيا لكي تحول شركات طيرانها من الخساره للمكاسب اللي احنا شايفنها الان !
اولا منع تعين المستشارين العسكرين كل عام بارقام ضخمه ومفيش فيهم حد لا بيشتغل ولا ليه بصمه فى الشركه !
عدد المستشارين بالالف بالمناسبه والقصه ليست وليده اليوم بل منذ عقود !
منع توظيف ابناء العاملين بالواسطه رغم تخمه الموظفين والعدد الزائد عن حاجته !
توفير شركات عالميه لتدريب اطقم المطارات والخدمات الارضيه واطقم الضيافه واعاده تاهيل الخدمات المقدمه لتلحق بالشركات المنافسه !
عيب لما الاثيوبيه وغيرهم من شركات افريقيه منظمه الطيران العالميه تحطهم رقم واحد ومصر للطيران رقم 9 وكل يوم تتراجع !!
تفعل الرقابه الاداريه بكامل فروعها وحتي لجان البرلمان ومراجعه موازنه الشركه والتدقيق فى المصاريف !
والتحقيق فى صفقات الشركه اللى بدء يصل ليها الفساد واخرهم صفقه ال12 طائره اللى كلفت البلد مليارات قروض واعيد بيعها بارخص من سعر الشراء بحجه عدم ملائمتها للاجواء المصريه !!!
اذا توفرت الرقابه والشفافيه ستتوقف الخسائر وتتحول لمكسب
معلومه جارودا الاندنسيه تحقق مكاسب ملياريه الان بعد خسائر سنويه كانت بمئات الملاين من الدولارات !
الخطوط الجويه التركيه اصبحت تساهم برقم يفوق 13 مليار دولار فى الناتج القومي الاجمالي وتحقق مكاسب ضخمه واصبحت الطيران الاول فى اوروبا واحد اكبر خمس شركات عالميه وتبني اسطول مرعب الان من اكثر من 800 طائره !
islamonline.net
