كرنفال الجيف مستمر
من حق الايرانين ان يشبعو من شهيدهم لانه سيواري الثري اليوم
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
كرنفال الجيف مستمر
وكلهم دلوخ
؟؟؟؟
مثل ما سوو بجيفه شيطانهم الأكبر الخميتي جلسوا يسحبونه في الشوارع وطاح من التابوت و تعرى الله لا يبلانا
احد تطبيقات رادار ال SAR التركي: MILSAR ... يرجى خفض الصوت موسيقى!
؟؟؟؟
أول مره أعرف فيه مسوؤل علاقات دولية في الحزب
هذا ويش وظيفته بالضبط؟
وزير الخارجية الحزبي؟
لذلك فهو بالخدمه الفعليه ويستخدم بكشف وتتبع الالغام البحريه بالبحر الاسود التي تنجرف للسواحل التركيه... هو موجود عاى بعض درونات آنكا و Tb2 الاستطلاعيه المسلحه وغيرها عدا الاكنجي ... وهم بطور تطوير نسخه اقوى من MILSAR التكتيكي حسب كلامهم.يقوم MILSAR باكتشاف وتتبع الأهداف المحتملة إما ذات السرعة المنخفضة أو الحجم الصغير أو الأجسام سريعة الحركة حتى في الظروف الجوية السيئة وظروف الرؤية المنخفضة بما في ذلك السحابة والضباب. تأتي ميزات SAR تتيح تصويرًا عالي الدقة وبعيد المدى في ظروف الرؤية المنخفضة وعمليات المراقبة عبر السحابة ليلاً ونهارًا.
ولماذا لايكون تم تعرية المروحية او سرقة بعض امكاناتها قبل الرحلة تجهيزا لحدوث الجريمةمن المتعارف عليه الطيران بمسارات المأهوله بالسكان للهبوط الاضطراري عند الحاجه أو سرعة وصول المسعفين للموقع لهذا تتجنب الخطوط الجوية بعض الأماكن النائية ولو كان المسار أقرب.
كيف يسمح لشخصية مهمة مثل رئيس الدولة سلوك هذا المسار السيء للغاية وعلى الأرجح الارصاد الجوية الإيرانية صفر على الشمال
أما بالنسبة لفرق الإنقاذ بصراحه لا الومهم كثيرآ الموقف كان صعب للغاية ولو أنه كان بالإمكان توفير درونات بحث وإنقاذ ترصد بواسطة الSAR والحراري ولكن يبدو بأنهم بأخر سلم الاهتمامات لدى المجمع الصناعي الإيراني
النقطة الأخيرة المروحية نفسها مروحية نقل رئاسي لماذا لم تزود بجهاز تعقب يركب بذيل المروحية لأنه الاقل عرضه للتدمير عند السقوط عندي احساس بأنه لا يوجد حتى الصندوق الأسود بالمروحية
[من الواضح ان قواعد الأمن والسلامة لا تحظى بأهمية كبيرة لدى الإيراني]
انت اترك عنك العاطفة مع حزب اللات وايرانبروبجندا كلمة تطلع من عقول صغيرة لا عجب في افكاركم فالعاطفة تطغى على الواقع كما ارى ببعض الاعضاء
اتركو العاطفة ولو لمرة وحللو بموضوعية
عدا الاكنجي
يجب أن نلاحظ أن Akıncı لم يجد في الواقع حطام طائرة هليكوبتر Raisi. كان التوقيع الحراري الذي وجده Akıncı في 38°47'09N 46°42'57E
عثرت القوات الجوية الإيرانية على حطام المروحية في 38°43'08 N 46°39'16 E، على بعد أكثر من 9 كم