سلاح البحرية لجمهورية مصر العربية

[AIRBUS]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

الاخ اللى بيسال عن الموراى

مصدر ثالث

بالتواريخ ومن وقع على العقود وليس المفاوضات !!!

1. Moray class: Nevesbu BV and Rotterdam Dockyard Company Submarines (RDMS), developed the Moray design in the early 1990s, and have had no success in finding prospective customers. At IMDEX ASIA-99, held in Singapore in May of 1999, RDMS teamed with Lockheed Martin Undersea Systems (with its SUBICS 900 combat system) and Ingalls Shipbuilding to address the Egyptian requirement. At IMDEX, members of the team were optimistic that this was the best solution, however, had major political hurdles to cross for final approval.

Of the six proposals received by the EN, only the Moray and the Zwaardvis classes were seriously considered. The biggest detractor for the Zaardvis class was its relative age. The EN did not want to buy more used submarines to face a similar obsolescence problem a decade later. By late 1999, the EN decided that the Moray design constructed in US would be the best solution. Weapon systems availability, crew training, and program financing appear to have convinced the EN that the Moray is the most logical choice for the new submarine.

Program Acquisition Plan: The program acquisition plan for the Moray submarine is entirely dependent on acquiring necessary funding, RDMS design guarantees, and US Government releasability for technology transfers to the EN. The financing hurdle has apparently already been cleared, as funding will be reportedly be available by October 2002. On 15 September 2000, Egypt signed a letter of intent to procure two Moray 1400 class submarines from Ingalls Shipbuilding. The EN is now free to sign a Memorandum of Agreement (MoA) with RDMS for design and performance guarantees. RDMS has been reluctant in the past to guarantee a design that has never been used, however, considerable pressure will probably be applied by Litton Ingalls Shipbuilding and Lockheed Martin Naval Electronic & Surveillance Systems (NE&SS) to reach some type of guarantee. More than likely, some type of quality assurance issues will be guaranteed for the EN in order to complete this deal.

Currently, the technology releasability issue (for export license) is being examined by the US Government (primarily by the US Navy and the Defense Security and Cooperation Agency {DSCA}) to ensure there is no inadvertent technology transfer to the EN. It also must be noted that the US Navy is reluctant to allow US shipbuilders to produce diesel submarines, and the Ingalls technology compliance plan must be agreed upon by US Navy officials for final approval. However, US Navy reluctance will probably be overcome by diplomatic and industrial pressure, and program approval is anticipated by mid-2002, with a construction contract by the end of the year. The first unit (Batch I) will probably start construction in 2003, with delivery to the EN in 2006, and unit two (Batch I) delivering in 2008.

Two additional units (Batch II) will probably be ordered around 2008, with construction commencing in 2010. Batch II will also consist of two units and be delivered by 2013 and 2014. All four units are expected to replace the four Improved Romeo class on a one-for-one basis.

Estimates are that the first two submarines will cost around US$400M each, and as of 1999, only US$300M from its US FMA allowance was destined for the submarine acquisition. Additional funding for units one and two will be obtained in 2002 by reprioritizing the existing budget. Funding for units three and four is not anticipated until around 2008. The following acquisition plan, for a buy of four units valued at an estimated US$400M each, is projected:

• Contract Design 1999
• Construction Contract RfP 1999
• Construction Contract Award (Batch I) 2002
• First of Class Commissions 2006
• Hull Two Commissions 2008
• Construction Contract Award (Batch II) 2008
• Hull Three Commissions 2010
• Hull Four Commissions 2011

Design and Construction Considerations: When the EN released its RfP inSeptember 1991, it listed specific capabilities and financing terms as identified below:

• The design would have at least three years of proven operational experience.
• The submarines will be able to fire the Boeing Harpoon surface-to-surface missiles (SSMs) and the Raytheon Mk-37 torpedoes.
• Support would be provided in crew training, spares, and documentation.
• Program financing.

The RDMS Moray design appears to meet the criteria as specified by the EN, with the exception of the three years of operational experience. This is primarily the reason the EN is insisting on design and performance guarantees. More than likely, the new submarine will have the following systems installed:

• Six 21-inch (533mm) torpedo tubes for the Boeing Harpoon and Raytheon Mk 37 torpedoes.
• Lockheed Martin NE&SS- Undersea Systems SUBICS 900 Combat Management System (CMS).
• Litton Marine Systems BPS-15 surface search radar.
• Condor Systems AR-900 Electronic Support Measures (ESM) suite.
• An undetermined bow-mounted cylindrical and flank arrays; intercept and mine avoidance sonar.
• Kollmorgen Model 76 Attack and Search periscopes.

Ship Characteristics:
​

Vessel Type
Submarine
Country
Egypt
Program
Future Submarine
Total Number
2
Unit Cost (US$)
400M (Est.)
Builder
To be determined, probably Northrop Grumman Ingalls Shipbuilding using the RDMS Moray 1400 design.
Displ. Tons
1,595 (submerged)
Length
57m (187ft)
Beam
6.4m (20.9ft)
Draft
5.4m (17.7ft)
Machinery
Diesel-electric: Three diesels; one shaft; one propeller. (Est.)
Speed (Knots)
12 (surfaced or snorting); 20 submerged. (Est.)
Range
9,000nm (surfaced/snorting): 300 (submerged). (Est.)
Diving Depth
300m (984.2ft) (Est.)
Complement
25 (including 5 officers) (Est.)
Weapons
Torpedoes: Six 21-inch (533mm) tubes with a weapons load-out of 18 Raytheon Mk 37 torpedoes or mines.
Missiles
Surface-to-surface missiles (SSMs): Boeing Harpoon SSMs in lieu of torpedoes.
CMS/Fire Control
CMS: Lockheed Martin SUBICS 900. (Est.)
Radar
Surface search: Open. Probably Litton Marine Systems BPS-15.
Countermeasures
Electronic Support Measures (ESM): Open. Probably Condor Systems AR-900 ESM suite.
Sonar
Open. Probably bow-mounted cylindrical and flank arrays; intercept and mine avoidance.
Periscope
Open. Probably Kollmorgen Model 76 Attack and Search periscopes.
Key Personnel:
طبعا دول المتعاقدين

• Egyptian Navy

Vice Admiral Ahmed Saber Selim
Commander, Naval Forces
Ras El-Tin Naval Base
Alexandria, Egypt
​

• Lockheed Martin Naval Electronics & Surveillance Systems (NE&SS)

Mr. Grant CorcoranManager, International Business DevelopmentLockheed Martin NE&SS � Undersea Systems9500 Godwin DriveManassas, Virginia 20110-4157United StatesTel: + 1 703 367 3505Fax: +1 703 367 5239E-mail: [email protected]Website: http://www.lockheedmartin.com/manassas​

• RDM Submarines (RDMS)

Captain P. J. Weisfelt, RNlN (Ret.)Manager, Special Submarine ProjectsRDM Submarines b.v.Heijplaatstraat 21P.O. Box 8013000 AV RotterdamThe NetherlandsTel: + 31 10 487 2832Fax: + 31 19 487 2391E-mail: [email protected]Website: http://www.euronet.nl/users/rdm-sec/​

• Northrop Grumman Ingalls Shipbuilding

Mr. Joe D. MayDirector, International ProgramsNorthrop Grumman Ingalls ShipbuildingP.O. Box 149Pascagoula, Mississippi 39568-0149United StatesTel: + 1 228 935 4662Fax: + 1 228 935 5710E-mail: [email protected]Website: http://www.ingalls.com​

• Condor Systems

Mr. Vern DaleVice President, Business Development & Product SupportCondor Systems2133 Samaritan DriveSan Jose, California 95124Tel: + 1 408 879 2735Fax: + 1 408 558 3818E-mail: [email protected]Website: http://www.condorsys.com ​

• Boeing Information, Space and Defense Systems

Miss Karen A. BedellDirector of International Programs Navy Missile SystemsBoeing Information, Space and Defense SystemsM/C S598-2041St. Louis, Missouri 63166Tel: + 1 636 947 2706Fax : + 1 636 925 5775E-mail: [email protected]Website: http://www.boeing.com​

• Kollmorgen Corporation

Mr. Doug JonesMarketing ManagerElectro-Optical DivisionKollmorgen Corporation347 King StreetNorthampton, Massachusetts 01060-2390United StatesTel: + 1 413 586 2330Fax: + 1 413 586 1324

Website: http://www.eo.kollmorgen.com/​

المزيد من التدليس .......هذا ليس مصدر ثالث وانما نفس الرابط الذي وضعته انت سابقا وهذا هو الرابط



http://www.amiinter.com/samples/egypt/EG2201.html

واذا فتحنا هذا الرابط سنجده قد كتب في عام2001 اي قبل 10 سنوات وصفقة الموراي الغيت عام 2002 نهائيا
:ANSmile04[1]:

 

[Amr Ghoniem]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

المزيد من التدليس .......هذا ليس مصدر ثالث وانما نفس الرابط الذي وضعته انت سابقا وهذا هو الرابط



http://www.amiinter.com/samples/egypt/eg2201.html

واذا فتحنا هذا الرابط سنجده قد كتب في عام2001 اي قبل 10 سنوات وصفقة الموراي الغيت عام 2002 نهائيا
:ansmile04[1]:

تدليس طيب يامدلس هات لى مصدر الغاءها نهائيا عام 2002 !!!! واتحفنا بس يكون مصدر الشركه او نفس المصدر متجبليش مجله وتقولى مصدر !!!
وبعدين انت اظاهر مش بتعرف تقرا اظاهر العقود وقعت وتم ذكر الاطراف بالاسم سواء المصرى او الامريكى او الهولندى فى ايه تانى يامدلس

 

[Amr Ghoniem]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

واحدة واحدة يا عمرو وبالراحة اقرا المشاركة جيدا وافهم

بداية كلنا خطائون وبالنسبة لزورق الامباسدور انا طرحت سؤال حيث انني كنت لفترة طويلة منقطع عن الاخبار العسكرية وعندما اعطاني الاخ ابو عمر الرابط الصحيح غيرت وجهة نظري لاقتناعي بصحة الطرف الاخر الان ناتي لبقية نقاطك

انظر للجدول الذي وضعته انت ! هل رايت المستطيل الاحمر ابحث عن هذه الكلمة داخل المستطيل намерение Переговоры هل وجدتها ....طيب الان خذ هذه الكلمة وضعها في google للترجمة وترجمها للعربية ماذا وجدت :بالطبع وجدت كلمة مفاوضات او مباحثات . طيب يا باشا اتاكدت والا لسى
الان بالنسبة لصفقة الموراي سوف اخذ الرابط الذي وضعته انت واقتبس منه التالي


an interim measure until the moray-class could be delivered, the indonesian navy may take possession of two zwaardvis-class submarines (formerly of the royal netherlands navy) that have been stranded in malaysia since 2000. The two zwaardvis-class submarines were shipped to lumut naval base in malaysia under a private venture between psc-naval dockyard and rdm, apparently under the same circumstances that indonesia is being offered the submarines, as an interim measure until new-construction moray-class submarines could be delivered.

The entire malaysian zwaardvis/moray deal was subsequently cancelled in january 2002, when the malaysian navy selected the french scorpene design. The cancellation of the zwaardvis/moray deal puts even more pressure on rdm as it has still not been able to sell the moray design, which once was hoped to be a success on the foreign market. Failures in indonesia in 1994, egypt in 2000, and malaysia in 2002 have raised questions over the moray design, as most foreign navies are putting forth the requirement of a proven hull before purchase



http://www.dutchsubmarines.com/export/export_egypt.htm
اقرا واو ترجم عن طريق الgoogle

الاخ اللى بيسال عن الموراى

مصدر ثالث

بالتواريخ ومن وقع على العقود وليس المفاوضات !!!

1. moray class: nevesbu bv and rotterdam dockyard company submarines (rdms), developed the moray design in the early 1990s, and have had no success in finding prospective customers. At imdex asia-99, held in singapore in may of 1999, rdms teamed with lockheed martin undersea systems (with its subics 900 combat system) and ingalls shipbuilding to address the egyptian requirement. At imdex, members of the team were optimistic that this was the best solution, however, had major political hurdles to cross for final approval.

of the six proposals received by the en, only the moray and the zwaardvis classes were seriously considered. The biggest detractor for the zaardvis class was its relative age. The en did not want to buy more used submarines to face a similar obsolescence problem a decade later. By late 1999, the en decided that the moray design constructed in us would be the best solution. Weapon systems availability, crew training, and program financing appear to have convinced the en that the moray is the most logical choice for the new submarine.

program acquisition plan: the program acquisition plan for the moray submarine is entirely dependent on acquiring necessary funding, rdms design guarantees, and us government releasability for technology transfers to the en. The financing hurdle has apparently already been cleared, as funding will be reportedly be available by october 2002. On 15 september 2000, egypt signed a letter of intent to procure two moray 1400 class submarines from ingalls shipbuilding. The en is now free to sign a memorandum of agreement (moa) with rdms for design and performance guarantees. Rdms has been reluctant in the past to guarantee a design that has never been used, however, considerable pressure will probably be applied by litton ingalls shipbuilding and lockheed martin naval electronic & surveillance systems (ne&ss) to reach some type of guarantee. More than likely, some type of quality assurance issues will be guaranteed for the en in order to complete this deal.

currently, the technology releasability issue (for export license) is being examined by the us government (primarily by the us navy and the defense security and cooperation agency {dsca}) to ensure there is no inadvertent technology transfer to the en. It also must be noted that the us navy is reluctant to allow us shipbuilders to produce diesel submarines, and the ingalls technology compliance plan must be agreed upon by us navy officials for final approval. However, us navy reluctance will probably be overcome by diplomatic and industrial pressure, and program approval is anticipated by mid-2002, with a construction contract by the end of the year. The first unit (batch i) will probably start construction in 2003, with delivery to the en in 2006, and unit two (batch i) delivering in 2008.

two additional units (batch ii) will probably be ordered around 2008, with construction commencing in 2010. Batch ii will also consist of two units and be delivered by 2013 and 2014. All four units are expected to replace the four improved romeo class on a one-for-one basis.

estimates are that the first two submarines will cost around us$400m each, and as of 1999, only us$300m from its us fma allowance was destined for the submarine acquisition. Additional funding for units one and two will be obtained in 2002 by reprioritizing the existing budget. Funding for units three and four is not anticipated until around 2008. The following acquisition plan, for a buy of four units valued at an estimated us$400m each, is projected:

• contract design 1999
• construction contract rfp 1999
• construction contract award (batch i) 2002
• first of class commissions 2006
• hull two commissions 2008
• construction contract award (batch ii) 2008
• hull three commissions 2010
• hull four commissions 2011

design and construction considerations: when the en released its rfp inseptember 1991, it listed specific capabilities and financing terms as identified below:

• the design would have at least three years of proven operational experience.
• the submarines will be able to fire the boeing harpoon surface-to-surface missiles (ssms) and the raytheon mk-37 torpedoes.
• support would be provided in crew training, spares, and documentation.
• program financing.

the rdms moray design appears to meet the criteria as specified by the en, with the exception of the three years of operational experience. This is primarily the reason the en is insisting on design and performance guarantees. More than likely, the new submarine will have the following systems installed:

• six 21-inch (533mm) torpedo tubes for the boeing harpoon and raytheon mk 37 torpedoes.
• lockheed martin ne&ss- undersea systems subics 900 combat management system (cms).
• litton marine systems bps-15 surface search radar.
• condor systems ar-900 electronic support measures (esm) suite.
• an undetermined bow-mounted cylindrical and flank arrays; intercept and mine avoidance sonar.
• kollmorgen model 76 attack and search periscopes.

ship characteristics:
​

vessel type
submarine
country
egypt
program
future submarine
total number
2
unit cost (us$)
400m (est.)
builder
to be determined, probably northrop grumman ingalls shipbuilding using the rdms moray 1400 design.
displ. Tons
1,595 (submerged)
length
57m (187ft)
beam
6.4m (20.9ft)
draft
5.4m (17.7ft)
machinery
diesel-electric: Three diesels; one shaft; one propeller. (est.)
speed (knots)
12 (surfaced or snorting); 20 submerged. (est.)
range
9,000nm (surfaced/snorting): 300 (submerged). (est.)
diving depth
300m (984.2ft) (est.)
complement
25 (including 5 officers) (est.)
weapons
torpedoes: Six 21-inch (533mm) tubes with a weapons load-out of 18 raytheon mk 37 torpedoes or mines.
missiles
surface-to-surface missiles (ssms): Boeing harpoon ssms in lieu of torpedoes.
cms/fire control
cms: Lockheed martin subics 900. (est.)
radar
surface search: Open. Probably litton marine systems bps-15.
countermeasures
electronic support measures (esm): Open. Probably condor systems ar-900 esm suite.
sonar
open. Probably bow-mounted cylindrical and flank arrays; intercept and mine avoidance.
periscope
open. Probably kollmorgen model 76 attack and search periscopes.
key personnel:
طبعا دول المتعاقدين

• egyptian navy

vice admiral ahmed saber selim
commander, naval forces
ras el-tin naval base
alexandria, egypt
​

• lockheed martin naval electronics & surveillance systems (ne&ss)

mr. Grant corcoranmanager, international business developmentlockheed martin ne&ss � undersea systems9500 godwin drivemanassas, virginia 20110-4157united statestel: + 1 703 367 3505fax: +1 703 367 5239e-mail: [email protected]website: http://www.lockheedmartin.com/manassas​

• rdm submarines (rdms)

captain p. J. Weisfelt, rnln (ret.)manager, special submarine projectsrdm submarines b.v.heijplaatstraat 21p.o. Box 8013000 av rotterdamthe netherlandstel: + 31 10 487 2832fax: + 31 19 487 2391e-mail: [email protected]website: http://www.euronet.nl/users/rdm-sec/​

• northrop grumman ingalls shipbuilding

mr. Joe d. Maydirector, international programsnorthrop grumman ingalls shipbuildingp.o. Box 149pascagoula, mississippi 39568-0149united statestel: + 1 228 935 4662fax: + 1 228 935 5710e-mail: [email protected]website: http://www.ingalls.com​

• condor systems

mr. Vern dalevice president, business development & product supportcondor systems2133 samaritan drivesan jose, california 95124tel: + 1 408 879 2735fax: + 1 408 558 3818e-mail: [email protected]website: http://www.condorsys.com ​

• boeing information, space and defense systems

miss karen a. Bedelldirector of international programs navy missile systemsboeing information, space and defense systemsm/c s598-2041st. Louis, missouri 63166tel: + 1 636 947 2706fax : + 1 636 925 5775e-mail: [email protected]website: http://www.boeing.com​

• kollmorgen corporation

mr. Doug jonesmarketing managerelectro-optical divisionkollmorgen corporation347 king streetnorthampton, massachusetts 01060-2390united statestel: + 1 413 586 2330fax: + 1 413 586 1324

website: http://www.eo.kollmorgen.com/​

ياسبحان الله الاخ ايرباص يتحدث وكانه العارف بامره ويقول انت وضعت المصدر وترجم وعمل فيها شجيع السيما الكلام الذى وضعته انت يتحدث عن نوع تانى خالص فى الكلام الاول (zwaardvis-class submarines) ثم المصدر التى اتيت به بالعقود هو مذكور تواريخ العقود ومن اطرافها ومن سيمولها لماذا يتم الغاءها وهذا عقود وليست مفاوضات يامستجد ...
اتى لى بمصدر من الثلاثه الذين تم ذكرهم ( اطراف العقود) لكى تثبت وجهه نظرك غير هذا اى مصدر اخر فلا قيمه له

 

[amraay2009]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

قد أطلعت على الموضوع فهو جيد و يتناول الكثير من المشروعات المستقبلية للقوات البحرية لكن لدى ملحوظات من خلال السياق الوارد فى الموضوع.
1- الغالب فى الصفقات سفن دعم و زوراق حراسة و فقط 4 زوراق قتالية فقط لا غير.
2- بخصوص الغواصات سافا الصربية و أوبرانيون البريطانية قد نوقشت من قبل فى الساحات و منتدى الجيش المصرى فلم يتم بخصوصهما شئ يذكر فكلاهما لم يصلحا للعمل.
3- من خلال مناقشة صفقة الموراى فى الساحات أن الشركة المصنعة لها قد أعلنت إفلاسها تقريبا فى عام 2002.
4- علينا الانتظار إلى بعد تسليم السلطة فى أول يوليو القادم و عمل الدستور و تشكيل حكومة أغلبية ستتغير الآمور بشكل كامل فلن يكون هناك سرية بخصوص صفقات الاسلحة المشتراه من الخارج و أغلبها سيناقش فى مجلس الشعب و القوانيين ستتغيير. فما علينا سوى الصبر و الانتظار و ليس مجرد طرح الامنيات أننا نمتلك كذا و كذا دون إعلان رسمى.
​

 

[العريف10]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

لا اله الا لله
الجداااااااال من اجل الجداااااااااال
الان اصبح الامبسادور اقوي واحدث زورق صاروخي في العالم!!!
لمجرد ان مصر امتلكتة......
يارب الرحمة لعبدك​

 

[Amr Ghoniem]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

لا اله الا لله
الجداااااااال من اجل الجداااااااااال
الان اصبح الامبسادور اقوي واحدث زورق صاروخي في العالم!!!
لمجرد ان مصر امتلكتة......
يارب الرحمة لعبدك​

اهلا بالعريف الكبير بقالنا كتير محدش نفى لينا صفقات ولا تشام ياراجل فينك الاخ اير بصا بيدور عليك وبعدين من قال ان الامباسدور هو اقوى زورق صاروخى فحسب بل هو الاقوى على الاطلاق فى فئته ولو عايز تقارن يوجد قوراب صاروخيه تنتجه دول عده سنغافوره وهولنددا والمانيا وروسيه وامريكا وقارن نحن لا نتحدث عن كورفيت ولا عن فرقاطه نحن نتحدث عن زورق صاروخى ايه اللى تعبك بس هو انت تكره يكون عندق زورق بمقام كورفين متقدم هههههههههههه
يارب الرحمه لعبادك كلهم

 

[Amr Ghoniem]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

قد أطلعت على الموضوع فهو جيد و يتناول الكثير من المشروعات المستقبلية للقوات البحرية لكن لدى ملحوظات من خلال السياق الوارد فى الموضوع.
1- الغالب فى الصفقات سفن دعم و زوراق حراسة و فقط 4 زوراق قتالية فقط لا غير.
2- بخصوص الغواصات سافا الصربية و أوبرانيون البريطانية قد نوقشت من قبل فى الساحات و منتدى الجيش المصرى فلم يتم بخصوصهما شئ يذكر فكلاهما لم يصلحا للعمل.
3- من خلال مناقشة صفقة الموراى فى الساحات أن الشركة المصنعة لها قد أعلنت إفلاسها تقريبا فى عام 2002.
4- علينا الانتظار إلى بعد تسليم السلطة فى أول يوليو القادم و عمل الدستور و تشكيل حكومة أغلبية ستتغير الآمور بشكل كامل فلن يكون هناك سرية بخصوص صفقات الاسلحة المشتراه من الخارج و أغلبها سيناقش فى مجلس الشعب و القوانيين ستتغيير. فما علينا سوى الصبر و الانتظار و ليس مجرد طرح الامنيات أننا نمتلك كذا و كذا دون إعلان رسمى.
​

انت ملاحظ انى مسمى الموضوع مشروعات مستقبليه مش موجودات القوات البحريه وده راجع لوجود عشرات القوارب الصاروخيه اكتر من اى دوله فى المنطقه من طرازات عده تايجر ورمضان وغيرهم يبقى كفايه 4 امباسدور على الموجود وغدا سيتم استنساخ مثله بالمصرى وتصريح الفريق مميش لسه مسمع فى اذننا سنصنع بالكامل عتادنا 100% قريبا اصبر والصبر جميل

 

[Amr Ghoniem]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

العريف 10 بتاع الخردة واللى أكل الجبنة :bleh[1]::bleh[1]::bleh[1]:

الإمباسدور الأحدث والأقوى والإغلى وحاول أن تثبت العكس وأمامك 10 سنوات تبدأ من الآن :ANSmile04[1]:
​

معلش اصل احنا قولنا الامباسودور فرقاطه مثلا قولنا وهانفضل نقولها اقوى زورق صاروخى فى العالم وسيجرى استنساخه قريبا بمصر ان شاء الله

:ANSmile04[1]::ANSmile04[1]::ANSmile04[1]::ANSmile04[1]::ANSmile04[1]:

 

[مارشــال]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

منه لله اللي في بالي يعني جيبت مصادر عن أرقام التسليح الأوروبي لمصر

ياخوانا راجعوا الموضوع قبل صفحة 7

فيه كلام اهم من الجدل حوالين الامباسادور

خلاص انتهى موضوعه ودخل مصر

 

[قاهر اليهود]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

انا لا اعرف ان طالعتم على قوانين المنتدى ام لا
المهم الرجاء الكتابة بالعربية الفصحى لكي يستطيع اي شخص فهم ما يقال في الموضوع يا سادة

 

[Amr Ghoniem]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

منه لله اللي في بالي يعني جيبت مصادر عن أرقام التسليح الأوروبي لمصر

ياخوانا راجعوا الموضوع قبل صفحة 7

فيه كلام اهم من الجدل حوالين الامباسادور

خلاص انتهى موضوعه ودخل مصر

المشكله ياماراشال لو امريكا مثلا اعلنت انها ستعطى مصر الرابتور بشكل رسمى مثلا سياتى هؤلاء ويقول كذب وهات مصدر!!!!!

ياسبحان الله فى هؤلاء اكمل يامارشال ادينا اتاكدنا من مصادر التسلح واسلحه كتيررررررررررررررر لم نكن نتوقعها والاهم عندى تصريح الفريق مميش اللى قال كله هاتصنع ان شاء الله بنسبه 100% قريبا ويامسهل يارب

 

[عمروالقناوى]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

قد أطلعت على الموضوع فهو جيد و يتناول الكثير من المشروعات المستقبلية للقوات البحرية لكن لدى ملحوظات من خلال السياق الوارد فى الموضوع.
1- الغالب فى الصفقات سفن دعم و زوراق حراسة و فقط 4 زوراق قتالية فقط لا غير.
2- بخصوص الغواصات سافا الصربية و أوبرانيون البريطانية قد نوقشت من قبل فى الساحات و منتدى الجيش المصرى فلم يتم بخصوصهما شئ يذكر فكلاهما لم يصلحا للعمل.
3- من خلال مناقشة صفقة الموراى فى الساحات أن الشركة المصنعة لها قد أعلنت إفلاسها تقريبا فى عام 2002.
4- علينا الانتظار إلى بعد تسليم السلطة فى أول يوليو القادم و عمل الدستور و تشكيل حكومة أغلبية ستتغير الآمور بشكل كامل فلن يكون هناك سرية بخصوص صفقات الاسلحة المشتراه من الخارج و أغلبها سيناقش فى مجلس الشعب و القوانيين ستتغيير. فما علينا سوى الصبر و الانتظار و ليس مجرد طرح الامنيات أننا نمتلك كذا و كذا دون إعلان رسمى.
​

اخى العزيز امر اعلان الصفقات واقرارها من مجلس الشعب عارضة بشدة المجلس العسكرى وقالها بصراحة ان امور الجيش يصرفها الجيش الا اذا تراجع المجلس العسكرى عن كلامة هذا ولا اعتقد انة سيتراجع لما فى الاعلان عن الصفقات من خطورة لاننا نواجة اسرائيل وليس جمهورية الصومال مع احترامى الشديد لهذا البلد الشقيق ولو عندك معلومات اضافية بخصوص هذا الموضوع ارجو اضافتها
وتقبل تحياتى اخى العزيز

 

[العريف10]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

عندما تدخل هذة القطعة البحرية الاكثر من وهمية اسرائيل
ستكون الامبسادور الاقوي عالميا مثل ما تقول قادرة علي مواجهتها والصمود امامها....هههههه
ولا حاجة لي ان اتناقش معك علي نقطة ان الامبسادور اقوي زورق صاروخي في العالم
لانها تدل علي ____________________​

 

[Ahmad El-Ba7rawy]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

عندما تدخل هذة القطعة البحرية الاكثر من وهمية اسرائيل
ستكون الامبسادور الاقوي عالميا مثل ما تقول قادرة علي مواجهتها والصمود امامها....هههههه
ولا حاجة لي ان اتناقش معك علي نقطة ان الامبسادور اقوي زورق صاروخي في العالم
لانها تدل علي ____________________​

ههههههههههههههه

دحكتك جميلة ..... بس قولي

هو lcs-1 تصنف كزورق صاروخي !!!!!!!

متتناقش معايا كده​

 

[عزت]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

عندما تدخل هذة القطعة البحرية الاكثر من وهمية اسرائيل
ستكون الامبسادور الاقوي عالميا مثل ما تقول قادرة علي مواجهتها والصمود امامها....هههههه
ولا حاجة لي ان اتناقش معك علي نقطة ان الامبسادور اقوي زورق صاروخي في العالم
لانها تدل علي ____________________​

يعنى انتا جاى تقارن سفينة قتال ساحلية بزورق صاروخى باى منطق

 

[العريف10]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

اولا انا لم اقارن الامبسادور ب lcs
حديثي كان علي قدرة الامبسادور اللي طالعين بيها السما والاقوي عالميا
بالصمود امام lcs
___________________
ثانيا تصنف السفن الي نوعين سفن دورية ساحلية IPVs وسُفُن دوريةِ بعيدة عن الشاطئِ
OPVs.

تختلف احجام هذة السفن تبعا لمهمتها وما تحملة من اسلحة .
___________________
نقارن حجم lcs
Length: 115 m
Beam: 17.5 m
Draft: 3.9 m

وحجم الامبسادور
Length: 60.6 m
Beam: 10 m
Draft: 2 m

نجد ان الحجم متقارب الي حدا ما
معني ذالك ان المواجة حتمية لا مفر منها
وبالطبع من الخطا ماقرنة الامبسادور ب lcs
وهنا الفرق بين الاثنان عند امتلاك اسرائيل ل lcs
فرق بسيط بين الحجمين مع فررررررررق شاسع في الامكانيات
____________________
مصر تحتاج الي تطوير شامل في سلاحها البحري
يجب ان نفكر بعقل لا بالقلب
​

 

[Ahmad El-Ba7rawy]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

اولا انا لم اقارن الامبسادور ب lcs
حديثي كان علي قدرة الامبسادور اللي طالعين بيها السما والاقوي عالميا
بالصمود امام lcs
___________________
ثانيا تصنف السفن الي نوعين سفن دورية ساحلية IPVs وسُفُن دوريةِ بعيدة عن الشاطئِ
OPVs.

تختلف احجام هذة السفن تبعا لمهمتها وما تحملة من اسلحة .
___________________
نقارن حجم lcs
Length: 115 m
Beam: 17.5 m
Draft: 3.9 m

وحجم الامبسادور
Length: 60.6 m
Beam: 10 m
Draft: 2 m

نجد ان الحجم متقارب الي حدا ما
معني ذالك ان المواجة حتمية لا مفر منها
وبالطبع من الخطا ماقرنة الامبسادور ب lcs
وهنا الفرق بين الاثنان عند امتلاك اسرائيل ل lcs
فرق بسيط بين الحجمين مع فررررررررق شاسع في الامكانيات
____________________
مصر تحتاج الي تطوير شامل في سلاحها البحري
يجب ان نفكر بعقل لا بالقلب
​

ازاى يا ياباشا حجمهم زي بعض

ال LCS-1 اطول من ال Ambassador Mk III بمرتين

والازاحة لل LCS-1 مقدارها 2800 الى 3000 طن بينما ال Ambassador Mk III بازاحة 500 طن

قولى بالله عليك اين وجه المقارنة هنا

مع العلم ان ان الامباسدور سيحمل ثلاث رادارات رائعة منها الردار الجبار الالمانى TRS-3D

وهو نفس الرادار التى ستحمله السفينة الساحلية LCS-1 .

وعجبي !!!!!!!!!​

 

[العريف10]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

مين اللي قارن
انا فوق كاتب من الخطا المقارنة
وبالنسبة للانت بتقول علية طب ما تقول لنفسك
كل حديثي عن المواجهة بين الاثنين

الامبسادور هتكون احدث قطعة بحرية قتالية لمصر
وlcs ستكون احدث قطعة بحريةقتالية لاسرائيل

قولي اية اللي هيحصل عند المواجهة​

 

[Ahmad El-Ba7rawy]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

مين اللي قارن
انا فوق كاتب من الخطا المقارنة
وبالنسبة للانت بتقول علية طب ما تقول لنفسك
كل حديثي عن المواجهة بين الاثنين

الامبسادور هتكون احدث قطعة بحرية قتالية لمصر
وlcs ستكون احدث قطعة بحريةقتالية لاسرائيل

قولي اية اللي هيحصل عند المواجهة​

اللى هيحصل انها حرب اسلحة مشتركة تشترك فيها الفرقاطات مع الزوارق والغواصات وطائرات الكشف عن الغواصات

هي دى الحرب الحديثة يعنى يكفي فقط ان يكون زورق منهم في سرب يغنى عن البقية كمنصة رادارية وانذار مبكر

يا سيدى الفاضل حرب الاسلحة المشتركة درس علمه الجيش المصري لجيوش العالم منذ عام 1973 وانت تفكر بطريقة ما قبل 67

وهو دبابة ضد دبابة وسفينة ضد سفينة وهذا خطا بالطبع ​

 

[herolegent]

رد: مشروعات البحريه المصريه المستقبليه

بيقولو اقوى قطعه هجوميه من فئته من فئته من فئته ..lcs-1 من فئته؟ ...ولا هيا فتى وخلاص